專案管理作業 2019專案管理蔡瓊 Z11030984

杭州蕭山機場設立國航休息室專案簡析

蔡瓊 z11030984

一、專案簡介

由於蕭山國際機場t3航站樓將於2023年底投入使用，t1航站樓將全部轉由國航國內航班使用，為提高品牌效應，提公升高階旅客服務品質，國航浙江分公司決定斥資100萬元在t1航站樓建設國航頭等艙/商務艙休息室。

以下就確定該專案範圍、專案進度管理以及專案成本管理三方面對建造國航兩艙休息室的專案進行簡要的闡述。

專案實施步驟包括前期準備、專案規劃、休息室設計、工程準備、工程實施、交付使用、後期維護等內容，專案組包括專案經理和財務部、採購部、倉庫、安保部、維護部、設計部、行政部、技術部、人事部、市場部、施工隊伍等部門。

二、確定專案範圍

利用工作分解結構(wbs)將專案細化為獨立的工作單元

專案的工作分解結構編碼圖為：

100在建立了wbs的基礎上，為了將每個人物落實到具體的部門或個人，建立專案的責任分配矩陣圖，其中p代表主要責任，s代表輔助責任。

在wbs的基礎上，彙總每個任務的緊前任務和維持時間，形成專案行動計畫表：

三、專案進度管理

根據專案行動計畫表中每個活動的發生順序，畫出專案節點圖：

為明確專案活動必須開始和結束的時間，繪製網路圖，計算浮動時差，並確定關鍵路徑：

關鍵路徑為：a-b-c-d-e-f-h-i-j-k/l-m-n, 整個專案歷時13.5周。

為了縮短關鍵路徑，可以採取以下方法：1.關鍵路徑上若有可不做的活動，則該取消該項活動；2.

關鍵路徑中序列路徑的長度過長，考慮是否有活動可以同時進行，並將其程式設計並行路徑；3.尋找可連續進行的活動，將幾個活動合併為一項活動；4.縮短關鍵路徑上的活動的持續時間；5.

關鍵路徑中「休息室建設」的活動歷時最長，為期4周，考慮會否可以縮短活動的持續時間。

四、專案成本管理

專案在每個活動中所需的工作人員數量，以及每週話費的人力費用和材料費用的預算如下：

根據資源需求狀況並結合網路圖畫出資源需求甘特圖及資源負荷圖：

圖中可以看出不同時期所需的工作人員數量，可以以此為參考調節活動時間和順序以及所需的工作人員數量，以達到最假的人力資源配置狀態。