佳鴻公司差旅費開支標準的規定

為了明確公司差旅費各項開支的範圍和標準，參照集團公司有關規定，並結合公司實際情況，特制定本規定。

第一條工作人員出差的交通費和住宿費開支標準：

（一）乘坐車、船、飛機和住宿的標準（按附件執行）

（二）表列其他交通工具不包括出租小汽車。

第二條交通費開支辦法：

（一）乘坐火車，夜間（指晚八時至次日晨七時之間）乘車6小時以上，或連續乘車時間超過12小時的，可按規定購臥鋪票。

（二）公司領導出差，因工作需要隨行的一人可以享受同等待遇。

（三）工作人員出差乘坐飛機要從嚴控制，出差路途較遠或出差任務緊急的，經公司總經理批准方可乘坐飛機。

（四）市內交通費實行包乾制，按出差的自然（日曆）天數計發。工作人員出差期間，每人每天發市內交通費20元，包乾使用。對出差人員經批准乘坐飛機者，其乘坐往返機場的專線客車費用，可在出差人員交通費包乾的範圍之外憑據報銷。

（五）出差人員在特殊情況下乘坐市內計程車發生的交通費，經公司領導批准後可憑據報銷。

（六）下列人員出差期間不發市內交通費：

到外地專案點臨時工作的人員；到外地參加各種學習或培訓班的人員；自帶交通工具或由接待單位提供交通工具的出差人員；經公司領導同意已報銷了市內計程車費用的出差人員。

第三條住宿費開支辦法：

（一）出差人員的住宿費在規定的限額標準內憑據報銷，按出差的實際住宿天數計算報銷，實際住宿費超過規定限額標準的部分由個人自理，不予報銷。

（二）經批准參加外地會議等有關活動，因受會議召集方要求集中住宿等條件限制，實際住宿費超過限額標準的，經本公司領導核准後，憑相關通知其住宿費可實報實銷。

（三）在同等住宿條件下，出差人員應優先選擇集團內賓館、酒店住宿。

第四條出差人員的伙食補助費:

（一）工作人員的出差伙食補助費實行包乾制，按出差的自然（日曆）天數計發，不分途中和住勤，每人每天補助標準為25元。司機出差當天來回路途8小時以上，每人每天補助標準為50元。司機因接待出差，每人每天補助標準為25元。

（二）到外營施工點（國內）臨時工作期間的伙食補助費，每人每天補助標準為10元；到外營施工點（國外）臨時工作期間的伙食補助費，每人每天補助標準為100元。

（三）經組織批准參加短期（六個月及以下）培訓班學習，並集中食宿的人員，學習期間每人每天的伙食補助費標準為10元，寒暑假期間不發伙食補助費。經組織批准參加六個月以上培訓班學習的人員,不發伙食補助。以上伙食補助費在職教經費中開支。

（四）為鼓勵出差人員乘坐火車、不乘飛機，在途期間，連續乘車超過12小時（含12小時）的，可憑車票每滿12小時，加發50元伙食補助費。

（五）連續乘坐長途汽車超過8小時（含8小時）的，一趟加發50元伙食補助費。

第五條乘坐火車、汽車補助辦法：

乘坐火車符合第二條第（一）款的規定,而不買臥鋪票的，按本人實際乘坐的火車硬座票價（另外加收的空調費用不計入座位票價之內）的下列比例計發給個人補助費：

（一）乘坐火車直快列車的，按硬席座位票價的60%計發；乘坐特快列車的，按硬席座位票價的50%計發；乘坐新型空調特快或新型空調直達特快列車的，按硬席座位票價的30%計發。

（二）符合乘坐火車軟席臥鋪條件的，如果改乘硬席座位，也按本條1款規定發給補助費；但改乘硬席臥鋪的，不執行本規定，也不發給軟臥和硬臥票價的差額。

第六條工作人員出差期間，非因工作需要遊覽或參觀而開支的一切費用，均由個人自理。

第七條工作人員借出差或調動工作之便，事先經公司領導批准繞道辦理個人事項的，其繞道車、船費，扣除出差直線單程車、船費，多開支的部分由個人自理。扣除標準：火車按快車（包括特快）票價計算，符合乘坐硬席臥鋪條件的，按硬席中鋪票價；輪船按三等艙位票位計算，符合乘坐輪船二等艙位的，按二等艙位票價計算。

如果繞道車、船費少於直線單車、船費時，應憑車船票按實支報，不發繞道和在家期間的出差伙食補助費、住宿和市內交通費。

第八條外地人員調入公司工作，其調動途中的交通費、住宿費、伙食補助費，除按以上有關規定執行外，其他開支按下列規定辦理：

（一）隨同居住的父母、配偶、子女，隨同調動時所需的交通費、住宿費、伙食補助費，均按調入人員的標準報銷。

（二）行李、家具的托運費，調入人員及其家屬每人在500公斤的限額內按實報銷（託運快件的，按普通託運收費標準報銷）。

第九條發生特殊情況視特殊情況處理。

第十條本規定自2023年9月1日起執行，原葛鴻財字[2001]第4號文同時廢止。

第十一條各成員企業可根據本單位實際，在不高於公司標準的基礎上自定差旅費開支標準，報公司財務與產權管理部批准後執行。

第十二條本規定解釋權歸公司財務與產權管理部。

附件：乘坐車、船、飛機和住宿的等級標準表

乘坐車、船、飛機和住宿的等級標準表