公路工程專案施工管理

2022-03-09 14:47:26 字數 2175 閱讀 9999

在專案施工中,首先「以人為本」,實行「統一領導、分部管理」的原則,成立質量管理領導小組,建立質量保證體系,從落實責任制開始,層層深入、步步落實。

——施工準備階段

良好的施工環境和施工條件,能確保施工生產的順利進行,能確保工程質量達到規範要求。

1、材料進場控制

在備料階段,根據設計檔案對於基層。面層及其他部位材料的級配要求,嚴格制定備料計畫,盡快確定各層次目標配合比來指導備料工作;深入材料生產廠家,本著貨比三家、物美價廉的原則選擇優質材料;通過實驗驗證材料質量,不合格材料要堅決抵制,嚴把質量關。

2、施工方案控制

在開工前組織技術人員進行圖紙會審,認真研究施工方案,開碰頭,集思廣益,共獻良策,制定幾種方案,從中選擇最適合的方案,按照方案制定各個工序的作業指導書,並在施工生產前對責任人交底,並將各項要求傳達到每個施工崗位上。做到責任到人、層層監督。

3、測量水準點、中線控制點的確認及施工放線的質量控制。

路基施工中施工放線是公路工程產品由設計轉化為實物的第一步,制約著施工過程中各有關環節的質量、進度,是施工準備階段的重中之重。

組織自檢人員及測量員嚴格複核測量水準點及中線控制點,使其在本標段和臨近標段的測量結果能夠閉合。測量員施工放樣結束後,由自檢人員對其進行複核,並對複核結果負責。在施工開始前,工長必須目測基準線是否順暢後才能開始施工,以避免由於外界因素造成基準線發生變化而影響施工質量。

施工階段由專人進行看管,如發現基準線發生偏移或斷裂,及時進行處理。

——施工生產階段

1、自檢體系控制

時刻注意自檢體系的實施效果,使其在質量中始終發揮良好作用,並在施工生產中逐步使其改進、完善。

2、工序質量控制

由於影響質量的主要因素是人、機械和材料,所以必須嚴格工序間的交接檢查,做到層層檢查,一道工序完成後,確認其質量合格後才能進入下一道工序。對發現的不合格品堅決返工,決不能馬虎,否則將影響下一道工序的施工質量,造成更大的損失,而且要保證機械的正常運轉及正常使用,並著重對隱性工程進行檢查和質量控制。

3、建立施工質量跟蹤檔案

為了對路基、路面的各個工序實施嚴密、細緻、有效的監督、控制,建立施工跟蹤檔案。事實證明,這個舉動不僅在施工期間對工程質量控制起著重要作用,而且在工程竣工和投入運營後,對於工程維修和管理也能提供大量有用的資訊。

4、分項工程的自我驗收

在分項工程的驗收上也需加大力度。一項分項工程完成後,首先自檢,確保工程質量高標準。自檢標準應在《公路工程質量評定標準》各項評定標準的基礎上做相應提高。

成本管理:「創造利潤。增加效益」

「無利無以養活」,市場站穩了,還要有利潤,老百姓說:幹活得掙錢。成本管理作為乙個工程的核心,乙個工程的靈魂,它直接影響盈虧。

——成本控制

1、成本計畫

接到施工任務之後,從實際出發,嚴格制定出專案成本計畫表、降低鹹本技術組織措施計畫表、降低專案成本計畫表、間接費用計畫表,作為對成本控制、分析和考核的重要依據。然後對成本計畫進行分解,把指標落實到施工段和個人,同時設計內部**,將計畫用工、用料和機械費用與實際支出的進行對比分析,查明原因,進行調查。

2、預算控制

對於直接費支出建議主要運用定額控制。對於間接費支出建議用包乾預算,一次性包死預算總額,全年不變。

3、成本控制

1)人工費

民工連隊進場時,勞資人員進行人員清查和登記,同時在施工期間進行不定期的檢查,然後與工長報告單人數進行核對,加強人工費的控制。

2)材料費

材料費支出在施工成本中佔很大比例,因此控制材料費支出是成本管理的重中之重,在我專案經理部尤其嚴格控制大眾材料的採購工作,大宗材料採購原則為:貸比三家,物美價廉,使材料費支出最少。

3)機械使用費

自有機械採用單車核算,建立單車修理費和油料消耗統計台賬,同時建立司機獎罰制度。

外租機械嚴格簽訂租賃合同明確規定租賃時應承擔的各項費用,同時按小時核定台班,減少不必要的機械費支出。

4)現場經費

把現場經費按部門進行分解,實行層層包乾制度,一次性包死。

5)管理費用

主要控制業務招待費支出,檢查或者其他活動,一律統一招待,設定招待標準,群眾監督,外出聯絡業務務必節約,禁止奢侈浪費。

——過程控制

在每乙個施工作業面上安排經驗豐富的工程管理人員組織施工生產,如在施工中發現質量方面的問題,及時向現場負責人匯報,做到當時發現,當時處理,決不把隱患留到下一道工序上。現場工長應做到每天匯報當天的工作進展情況,並及時布置下一步工作內容,做到相關人員心中有數。形成金字塔式的過程管理模式。

公路工程專案施工管理

摘要 隨著公路建設的發展和經濟制改革形勢的深化,各種經濟承包責任制擴大了施工管理的內容,同時也使數量 成本與質量的矛盾愈顯突出。因此,現代公路建設施工質量管理的內涵比過去更為豐富,它不僅受到思想 技術 組織 經濟等方面的制約,並兼有諮詢 顧問 參謀 控制的涵義,還涉及到工程法規 行為科學及技術美學等...

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