一、工程概況
花溪區洛平水庫市政道路工程（一標段土石方工程），位於貴陽市花溪區洛平水庫周圍，其中包含6條道路土石方挖填。
道路一位於洛平水庫片區北部，該道路起點於磊花路，道路長k0+387.558，與道路二起點相交（x=2923925.479，y=364973.
492），然後向東終點接明珠大道（x=2923880.169，y=365478.004），道路全長587.
929公尺,設計車速30km/h,道路紅線寬度12公尺。
道路二起點接道路一（x=2923805.616，y=365292.056），終點接道路四（x=2922355.
217，y=365668.869），全長1629.216公尺，標準紅線寬度12公尺，設計時速30km/h。
道路三起點接明珠大道（x=2923623.604，y=365723.483），終點（x=2923361.
568，y=365512.440）與道路而平交道路全長336.456公尺，標準紅線寬度為12公尺，設計時速30km/h。
道路四起點接道路二終點（x=2922355.217，y=365668.869），終點接洛平新街起點（x=2922418.
343，y=365988.218），道路全長325.528，規劃紅線寬度為40公尺，設計車速60km/h。
道路五起點接規劃道路（x=2922175.618，y=365497.838），終點與現狀老路接順（x=2922209.
736，y=365909.362），道路全長214.258公尺，規劃紅線寬度為16公尺，設計車速30km/h。
洛平新街道路起點位於道路四（x=2922418.343，y=365988.218），終點k1+067.
036與明珠大道交平（x=2923439.063，y=366292..510），道路全長1067.
036公尺，道路紅線寬度為40公尺,設計車速60km/h本道路於樁號k0+395.5-k0+410.5設計橋梁一座。
（橋梁還未出設計）
二、編制依據
1、《施工招標檔案》及設計圖紙和各種技術資料。
2、國家和公路現行施工技術規範、規程及質量、安全技術規程，現行的公路工程質量驗收評定標準。
3、公路路基施工技術規範《jtg f10-2006》；
4、《公路軟基路堤設計與施工技術規範》（jtj-017-96）；
5、《公路工程質量檢驗評定標準》（jtg f80/1-2004）。
三、本分部工程主要施工內容及工程量
四、工程特點
1）、場區內有魚塘、樹木、建築物需進行處理，淤泥需外運。
2）、施工場地內開挖、回填、運輸相互交叉施工，工程測量複雜，難度大，需精心施工。
3）、場內青苗和建築物需徵收，賠償工作與施工同時進行。
五、施工部署
（1）、分部（分項）工程施工目標
1、質量目標
1）、各分項工程檢查合格標準≥90分，關鍵專案單點檢測值必須不超過極值範圍；
2）、分部工程和單位工程中主要工程質量必須確保≥95分；
3）、竣工驗收質量等級達合格工程，爭創優質工程；
6）、安全目標：無重大人身**事故，輕傷頻率控制在10‰以內；
7）、文明施工目標：文明施工達到貴陽市市政局有關文明施工的有關規定；
8）、環境、職業健康安全管理目標：環境、職業健康安全管理必須達到貴陽市市政局的有關標準；
（2）、施工流水段的劃分及施工工藝流程
路基填築施工工藝框圖
（3）、施工組織
1、機構設定
為安全、優質、高效、按期完成本合同段的施工任務，本著精幹、高效的原則，我單位計畫抽調理論和實踐經驗豐富、業務能力強、綜合素質高的技術、管理、行政人員及具有豐富路橋施工經驗的施工隊伍完成本合同段的施工任務。按專案法組建本合同段工程管理機構，全面負責本合同段工程的施工組織管理工作。
2、專案組織管理機構框圖
（4）、施工準備
1、施工技術準備
1）、分部（分項）工程技術交底和安全技術交底由總工負責，質檢工程師審核；
2）、由總工、質檢工程師組織，質檢員、安全員、材料員、施工員、測量員、檢測員、路基隊長認真熟悉圖紙，會審紀要，設計變更，規範，標準以及總監辦、業主有關要求
3）、認真做好路基試驗段的施工，獲取最佳含水率、壓實遍數、操作工藝、機械搭配的各項引數；
4）、由測量負責人彭澤鑫對路基線路、樁號、水準點、沉降觀測點向相應人員書面交底；
5）、技術工作計畫
6）、資料員莫維維負責將質量、安全檢查的各種用表蒐集齊全，並對相關人員進行交底；
7）、嚴把工序檢查、檢測、驗收關，檢測頻率按專案部材料試驗（檢測）總計畫進行；
8）、工程檢查，專案部組織每半個月進行一次，特殊情況組織不定期檢查；
2、現場準備
1）、工作面施工準備，與沿線地上、地下管線單位聯絡，摸清管線的準確位置，落實管線加固或拆遷等事宜，並請管線單位派人現場監護，方可施工。
2）、沿線根據業主提供的控制點，進行滿足工程需要的二次導線的布置和施測，並於相鄰標段進行點位和標高的對接，所設二次導線點、水準點經監理、業主複核後方可使用，二次導線點、水準點每月進行一次複核檢查；
3）、與各行政村聯絡並簽訂棄土場協議，棄土場施工徵地工作在2023年5月15日前完成，棄土場施工計畫在6月23日完成。
3、生產設施設定
1）、生活區設定在臨時租用民房內。
2）、路基施工的各類裝置需租賃的部分要在2023年5月5日前簽訂完租賃合同，2023年5月10日陸續進場，進場維修、保養和除錯。
注：上**勞動力僅為工程前期人工投入，後續將根據實際情況，增減勞動力。
4、主要材料質量要求
1）、本工程路堤借方填土，其質量要求如下：
①、不能使用沼澤土、淤泥、草皮土、生活垃圾、凍土、有機質土；
②、不能使用含有樹根和腐蝕物質土，有機含量小於4%；
③、不能使用氯鹽含量大於3%的土，碳酸含量大於0.5%的土，硫酸鹽含量大於1%的土；
④、液限不大於50%，塑性指數≤26土質；
⑤、最小強度和最大粒徑要求見下表
1、填方路基應優先選用級配較好的礫類土、砂類土等粗料土作為填料，填料最大粒徑應小於150mm。
2）、土工格柵及反濾土工布材料質量要求
①、塑料聚合雙向土工格柵（用於高填方路段）
本工程高填方路堤處理墊層鋪設塑料聚合雙向土工格柵,其效能要求如下:
每延公尺縱向(橫向)拉伸屈服強度:≥50kn/m
肋條交叉點極限剝離力≥100n
縱、橫向屈服伸長率：≤10%
幅寬≥4m
②、塑料聚合雙向土工格柵（用於過渡路段）
本工程過渡路段鋪設塑料聚合雙向土工格柵,其效能要求如下:
每延公尺縱向(橫向)拉伸屈服強度:≥35kn/m
肋條交叉點極限剝離力≥100n
縱、橫向屈服伸長率：≤13%
幅寬≥4m
③、塑料聚合雙向土工格柵（用於半挖半填路段）
本工程半挖半填路段鋪設塑料聚合雙向土工格柵,其效能要求如下:
每延公尺縱向(橫向)拉伸屈服強度:≥50kn/m
肋條交叉點極限剝離力≥100n
縱、橫向屈服伸長率：≤12%
幅寬≥4m
④、反濾土工布
本工程在潮濕路基段，碎石隔水層下鋪設反濾土工布，其效能要求如下：
質量：≥100g/m2
厚度: ≥2.2㎜
斷裂強度:15kn/m
六．施工計畫
1、施工進度計畫
本工程總工期為180日曆天，為合理安排、有效控制，確保按期、保質完成任務。將總工期劃分為四個階段性工期目標來控制。
1.第一施工階段：施工準備階段，本階段主要完成現場的清理、平整和施工臨時圍檔的搭建、料場、臨時水、電、路的建設及機械裝置進場，現場調查及進行測量放線的準備工作，為後期施工創造良好條件。
2.第二施工階段：挖填土石方。
3.第三施工階段：碾壓平整。
4.第四施工階段：為竣工清理交驗階段。該階段主要全線現場清理和施工臨時設施的拆除。
5.施工進度詳見施工進度計畫表或橫道圖。
2、材料與裝置使用計畫
2.裝置使用計畫（詳見附表）
3.勞動力使用計畫（詳見附表）
七、施工方案
（1）、路基工程施工
本次編寫的施工範圍是路基單位工程（l），具體是：
施工時按就地取料填築、短距離運料填築、遠距離運料填築及棄土場棄料等原則予以配置。路基施工前將地表腐植土、草皮、樹根等不合格料清除乾淨，填方地段在清理完地表面後將其整平壓實到規定的要求再進行填方作業，填築採用水平分層填築法施工，路基填築採用推土機整平輔以人工配合、振動壓路機壓實。
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