一、主要工序施工方法：
(一)級配碎石底基層施工
1. 測量：
在下承層上恢復中線，直線段每15～20m設一樁，平曲線段每10～15m 處設一樁，並在對應斷面的路肩外側設指示樁。進行水平測量，在兩側指示樁上用紅漆標出基層或底基層邊緣的設計高。
2. 材料要求：
所有粗骨料及細骨料均不含有粘土、植物等有害物質。必要的材料還需進行覆蓋儲存。石料質地堅硬、耐久、潔淨，強度大於3級，針片狀粒含量小於15%。
碎石的最大粒徑不得大於150mm，壓碎值不大於35%，針片狀顆粒重量不超過20%，具有適當的級配，且堅硬無雜質。小於2.36mm的顆粒含量不大於20%。
3. 機械準備：
擬用於路面施工的機械根據施工組織的要求及時調配至現場，並對其進行保養維修。對壓路機、平地機等進行除錯安裝。
4. 備料：
根據基層、底基層的寬度、厚度及松鋪係數（1.20～1.30）,碎石最大粒徑與壓實厚度之比為0.
5左右時，係數取1.3，比值較大時，係數接近1.20。
計算各段需要的粗碎石數量，並按施工平面圖堆放。填隙料的用量約為粗碎石重量的30%～40%。首先對材料的場地進行硬化、分隔，確保材料的潔淨。
5. 試驗準備：
進場後試驗人員根據設計要求進行取樣實驗，盡快提出試驗報告交監理工程師審批，以便給物資部門提供合格的**商。同時根據設計要求進行各種施工配合比的選配工作，並及時交由監理工程師審批。
6. 運輸和攤鋪粗碎石：
碎石裝車時，應控制每車料的數量基本相等。卸料時，應有專人指揮，嚴格控制卸料距離，避免鋪料過多或不夠。用平地機或其它合適的機具，將粗碎石均勻地攤鋪在預定的寬度上，可輔以人工配合。
表面應力求平整，並有規定的橫坡。檢驗松鋪材料層的厚度是否符合預計要求，必要時應進行減料或補料工作。撒鋪填隙料和碾壓可分為乾法施工，具體施工方法如下：
初壓用8t兩輪壓路機碾壓3～4遍，使粗碎石穩定就位，碾壓時，由邊向中、由低向高進行。在第一遍碾壓後，應再次找平。初壓結束，表面應平整，並具有要求的縱、橫坡度。
撒鋪填隙料，用石屑撒布機或類似的裝置將乾燥填隙料均勻地攤鋪在已壓穩的粗碎石層上，鬆厚20cm～25cm；也可用自卸汽車運送石屑至粗碎石層上，由人工攤鋪，用人工進行掃勻。用振動壓路機慢速碾壓，將全部填隙料振入粗碎石的孔隙中。再次撒布填隙料，鬆厚2.
0cm～2.5cm，人工掃勻。再次碾壓。
用振動壓路機碾壓，對區域性填隙料不足之處，人工進行找補，並將多餘的填隙料用掃帚掃到不足之處。碾壓後，如表面仍有未填滿的孔隙，則還需要補撒填隙料，並用振動壓路機繼續碾壓，直到全部孔隙被填滿為止。宜在表面先灑少量水，灑水量在3kg/m2以上，再用12t以上三輪壓路機碾壓1～2遍。
在碾壓過程中，不應有任何蠕動現象。
7. 級配碎石施工工藝流程詳見後附圖。
(二)水泥穩定碎石墊層施工
1.準備：
1.1、施工準備：
向駐施工現場監理單位報送「基層開工報告單」，經同意後方可進行基層施工；土基、底基層及其中埋設的各種溝、管等隱蔽構築物，必須經過自檢合格，報請駐場監理單位檢驗，簽字認可後，方可鋪築其上面的基層。
1.2、場地準備：
做好場地四周的排水設施，根據拌合場場地平面布置圖進行機械布置，同時做好水、電的檢查與維修。
1.3、材料要求：
（1）水泥採用普通矽酸鹽水泥，終凝時間應在6小時以上；快硬、早強水泥以及受潮結塊變質的水泥不得使用；碎石的最大粒徑31.5mm（方孔篩），一律採用規格料配製，不得使用0～31.5的混合料。
集料必須符合規範要求，軟弱顆粒和針片狀含量不超標，不含山皮土等雜質，各種材料堆放整齊，界限清楚。石料質地要求堅硬、耐久、潔淨，強度大於3級，針片狀粒含量小於15%。所有的材料在採購前均須進行取樣實驗，合格後方可進行採購。
（2）水泥、碎石、砂、石屑及礦粉均在大型生產廠家定購，以保證材料規格及質量的穩定性。材料進場前首先對材料的場地進行硬化、分隔，確保材料的潔淨。
（3）進場後試驗人員根據設計要求進行取樣試驗，盡快提出試驗報告交監理工程師審批，以便給物資部門提供合格的**商。同時根據設計要求進行各種施工配合比的選配工作，並及時交由監理工程師審批。
2. 施工放樣：
恢復中線，每10m設標樁，樁上劃出基層設計高和基層松鋪的厚度；松鋪厚度=壓實厚度×松鋪係數；中心線兩側按路面設計圖設計標樁，推算出基層設計標高後，在標樁上劃出基層設計高和松鋪高度。這樣做是為了使基層的高度，厚度和平整度達到質量標準。
3. 拌和：
3.1、拌和裝置應有3～4個料斗，配有30t以上的散裝水泥貯藏罐（一般為立式），必須具備200t/h以上的拌和裝置至少2臺以上同時向乙個攤鋪現場供料。拌和裝置必須能夠準確控制各種材料的數量，保證配料精確，裝置應效能良好，完好率高。
3.2、集料必須滿足級配要求，料倉或拌缸前應有剔除超粒徑石料的篩子。
3.3、拌和現場須有一名試驗員監測拌和時的水泥用量、含水量和各種集料的配比，拌和含水量應較最佳含水量大1～2%。發現異常要及時調整或停止生產，水泥劑量和含水量應按要求的頻率檢查並做好記錄。
各料斗應配備1～2名工作人員，時刻監視下料情況，並人為幫助料斗下料，不准出現卡堵現象，否則應及時停止生產。
4. 準備下承層：
水泥穩定碎石施工前，應對下承層進行徹底清掃，清除各類雜物及散落材料，用土培好路肩，水泥穩定碎石攤鋪時，要保證下承層表面濕潤。
5. 運輸攤鋪：
5.1、攤鋪必須用1臺自動找平具有振搗夯實功能的大功率攤鋪機全幅一次性攤鋪。用大型自卸汽車運拌和料至施工現場，攤鋪前應對下承層灑水，使其表面濕潤。兩側均設基準線、控制高程。
5.2、設計厚度超過一層鋪築厚度，需在上再鋪一層時，應待結構層變乾後，在上攤鋪第二層，並重複上述工序。
5.3、基層的下承層是底基層及其以下部分，下承層表面應平整、堅實、具有規定的路拱，沒有任何鬆散的材料和軟弱地點。下承層的平整度和壓實度應符合規範要求。
5.4、土基不論路堤或路塹，必須用15t以上振動壓路機或等效的碾壓機械進行碾壓（壓3～4遍）。在碾壓過程中，如發現土過幹、表層鬆散，應適當灑水；如土過溼、發生「彈簧」現象，應採取挖開晾曬、換土、摻石灰或粒料等措施進行處理。
5.5、對於底基層，根據壓實度檢查（或碾壓檢驗）和彎沉測定的結果，凡不符合設計要求的路段，必須根據具體情況，分別採用補充碾壓、加厚底基層、換填好的材料、挖開晾曬等措施，使達到標準。底基層上的低窪和坑洞，應仔細填補及壓實。
底基層上的搓板應刮除；鬆散處，應耙松灑水並重新碾壓。
5.6、逐一斷面檢查下承層標高是否符合設計要求。下承層標高的誤差應符合規範規定。
新完成的底基層，必須按規範進行驗收。凡驗收不合格的路段，必須採取措施，使其達到標準後，方能在上鋪築基層或底基層。
6. 鋪築試驗段：
水泥穩定碎石基層正式施工前應鋪築試驗段，施工前，根據本合同段的具體情況選擇地質條件、斷面形式具有代表性的地段（20m）做工藝試驗路段，從中選出路基施工的最佳方案、工藝引數和檢測方法來指導施工。試驗時作好記錄，對壓實裝置的型別、最佳組合方式、碾壓遍數及碾壓速度、工序、每層材料的松鋪厚度等寫出試驗報告報監理工程師批准，進而嚴格施工工藝，明確檢測方法，確保施工質量。
7. 碾壓：
7.1、用振動式壓路機1～2臺和18～25t的三輪壓路機2～3臺，及時進行碾壓，其方法為首先用振動式壓路機靜態穩定一遍，然後振動碾壓（使中下層達到壓實度），最後用三輪壓路機碾壓，達到要求的壓實度，並保證表面無輪跡（碾壓遍數和方法由試驗段來確定）。攤鋪和碾壓現場設專人檢驗，修補缺陷：
要有測量員盯在現場，不斷檢測攤鋪和碾壓後的標高（左、中、右）及時糾正施工中的偏差。
7.2、挖除大料窩點及含水量超限點，並換填合格材料。用拌和好的水泥石屑對表面偏粗的部位進行精心找補。
對由於攤鋪機停頓和碾壓推移產生的壅包、壅坎，用鐵夯人工夯除。用三公尺直尺逐段丈量平整度，發現異常馬上處理。快速檢測壓實度，壓實不足盡快補壓。
壓實度控制時一定要留有餘地，盡量多壓1～2遍，自檢時壓實度按提高乙個百分點掌握。
8. 檢驗：
各項指標的檢驗應在24小時內完成，首先表面應均勻無鬆散、露石、坑槽等現象（跟蹤檢驗）。各項質量指標應滿足標準要求。壓實度、強度不合格的應返工處理。
平整度指標必須在做封層之前，會同駐地監理逐段進行檢測。要求在下道工序施工前，對水泥碎石的標高逐段進行複測，凡高出標高部分，必須用冼刨機去除。
9. 養生：
9.1 養生是水泥穩定碎石非常重要的一道工序，它直接影響結構層的成型強度和表觀質量，應設專人和專門裝置進行養生。灑水養生要不少於7天，且必須經常保持結構層表面濕潤。
9.2 養生期內（7天）除灑水及封層施工車外，應徹底斷交，必須有切實禁止車輛通行的強制措施（如設路障、專人看管等）。
10. 接頭處理：
接頭一律為垂直銜接，或用方木進行端頭處理，或碾壓後掛線直接挖除至標準斷面，用三公尺直尺進行檢驗，以確認接頭處理是否到位。
11. 水泥穩定層施工要點：
11.1、自加水拌和到碾壓完畢的延遲時間不大於3小時，即一定要在此時間段內完成施工和壓實度檢測。養生期內或作封層前要徹底斷交，措施必須跟上，此間若有違禁車通過，將視為缺陷工程，不予接收，這一點特別重要。
11.2、水泥碎石具有不可再塑性。所以施工時一定要精益求精 。
鋪過程中因故停機超過2小時，要按工作逢（接頭）處理。由於水泥碎石的時效性強，各項組織、準備一定要充分，銜接要緊密，施工要連續（一天只留一道工作縫，中午不間斷），最大限度地減少施工損失，並提高質量。廢棄料不准拋撒在邊坡、路肩及**分隔帶內。
11.3、機械裝置配備不低於200t/h的拌和裝置二台以上同時拌和，兩台攤鋪機一次性全幅攤鋪。配料必須準確，尤其是水泥劑量更要準確。
11.4、雨季施工時，細料要覆蓋，防止著雨結團，計量失準。應根據集料的含水率及時調整配合比。處於養生期間內的路段，必須設定明顯的標誌牌。
11.5 水泥穩定碎石層施工工藝流程詳見後附圖。
（三） 水泥混凝土路面施工
1. 水泥混凝土路面施工工藝：水泥混凝土路面施工工藝流程詳見後附圖。
2. 安裝模板：
在攤鋪混凝土之前，應先將兩邊根據車道寬度安裝模板，安裝模板必須符合。
2.1 模板必須具有足夠的強度和剛度．立模時應設有足夠的支撐，以保證在混凝土振實時不鬆動或變形。
2.2模板內側面、頂面和底面均應刷光。拼接應嚴密無縫隙，角隅應平整無缺損。模板中的孔眼、小裂紋應用油灰或水泥紙筋石灰嵌平。
2.3 在模板內側應均勻薄塗一層廢機油或肥皂水，以利脫模。
2.4 模板應根據放樣位置，準確安裝，支撐應牢固，底面與基層表面應密貼，以防漏漿。接頭應嚴密無隙，不得有離縫、錯縫。頂面應齊平，不得有高低錯落。
2.5 縱向模板的安裝，採用捆板支撐法或壓重支模法。
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