路面工程施工方案

2.4.1、水泥穩定碎石（底）基層

採用集中廠拌法施工。施工前，應做好原材料各技術指標及配合比試驗工作。其施工方法如下：

① 測量放樣

底基層施工前，應恢復中線，檢查路槽各尺寸是否符合設計要求，並定出下各結構層設計標高控制基準線，且在施工中注意嚴格測量監控。

② 試驗路段

正式施工前，應提出各結構層鋪築試驗路段的施工方案，方案包括試驗人員、機械裝置、施工工藝等，報監理人審批同意後，選擇合適的路段進行試驗路段鋪築，試驗路段應有代表性，長度為100～200m。通過試驗，確認壓實方法、壓實機械型別、碾壓遍數、壓實厚度、最佳含水量等，這些試驗資料將作為現場施工控制的依據。

③ 填料與碾壓

底基層混合料在拌和場拌和，用自卸汽車運至現場，採用攤鋪機進行攤鋪施工。混合料均勻地攤鋪在要求的寬度上，同時用水準儀等儀器進行厚度控制，攤鋪時混合料的含水量宜高於最佳含水量0.5%～1.

0%，以補償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。

經攤鋪的混合料立即在全範圍壓實，並在當日完成碾壓，碾壓過程中，級配碎石墊層的表面應始終保持最佳含水量。如表面水蒸發得快，應及時補灑少量的水。未經壓實的混合料被雨水淋後，要清除更換。

④ 接縫處理及養生

施工接縫：前一段拌和後留5～8m不進行碾壓，後一段施工時，將前一段未壓部分一起再進行拌和再與後一段一起碾壓。

碾壓完成後，立即採用灑水、覆蓋砂等進行養生，養生時間不少於7天。

⑤ 壓實度檢測

在施工現場每天進行一次級配檢查。並按試驗規程進行混合料的含水量、水泥含量的檢測。在已完成的鋪築層上按測試規程規定的方法和頻率進行壓實度檢測。

2.4.2、水泥砼面層

① 支鋼模、校鋼模，先進行自檢（基層高出部分，用人工或機械剷平），再由監理人複檢，並做好施工原始記錄。模板打油和基層清掃、灑水濕潤。

② 混凝土場拌（攪拌第一盤料之前，先用適量的混凝土拌和物拌和，併排棄）按砂、水泥、碎石的順序投入料斗中，然後一次投入攪拌機，邊攪拌邊均勻加入全部水量（當加入減水劑時，按監理人的批准方式投入水中）並控制好攪拌時間。

③ 混凝土用攪拌運輸車運輸到工地並採取一定措施，做到不漏漿、不離析、減少水散發，在施工現場由試驗室人員進行抽樣，測定坍落度，把資訊反饋到拌和場，指導混凝土的生產。

④ 攤鋪：施工時派專人指揮車輛均勻卸料，布料與攤鋪速度相適應，不適應時配備適當的布料機械。攤鋪過程中按圖紙布設角隅鋼筋、傳力杆和補強鋼筋。

⑤ 振搗：布料長度大於10m 時，開始振搗作業。用插入式振搗棒振搗至混凝土不再下沉，並不再冒氣泡為止。面板振實後，隨即安裝縱縫拉桿。

⑥ 整平：當混凝土表面不再泌水時，用整平機進行整平作業。

⑦ 當採取剛性刻槽時，抹光機抹平，刻紋機刻槽（配合水車）。採取塑性刻槽時，以混凝土表面無波紋、無水跡為合適。紋路要直，間距要均等。

⑧ 端頭模板：脹縫位置處，作脹縫處理。在端頭模板塗上脫模劑，裝上脹縫木板和傳力杆（模板打孔固定），傳力杆一半錨固於混凝土中，另一半塗瀝青，並使頂面水平，相互之間平行，誤差小於5mm，且和中線垂直。

非脹縫處作施工縫，與脹縫比，只少了脹縫木板。當現場氣溫低於20℃時，脹縫暫不做，留出一塊板，待溫度高於30℃在補做。

⑨ 拆模、養生和鋸縫

氣溫不低於10℃時，24h後拆模，氣溫5～10℃時，36h後拆模，拆模時不得用力捶打或振動傳力杆，養護劑一般在12h後噴灑，保濕覆蓋，同時應做好安全措施。鋸縫時，採用軟鋸縫機以避免板產生收縮裂縫，宜在混凝土抗壓強度達到8～10mpa時或施工溫度與施工後時間的乘積為250～350之間切縫。

⑩ 灌縫：脹縫、縮縫在灌縫前，必須重新用高壓水槍將鋸縫內的雜物徹底沖洗乾淨，再用吹乾機吹乾後方能進行。