瀝青砼路面工程施工方案

2022-11-07 22:24:05 字數 2979 閱讀 3312

1、主要施工方法

瀝青路面採用瀝青砼自動拌和站拌和,攤鋪機攤鋪的方法施工,攤鋪機動車道時兩台攤鋪機聯合作業,全幅路面一次攤鋪成型。粗粒、中粒、細粒各層施工方法基本相同。

2、透層施工

(1)乳化瀝青透層的施工,盡量在基層施工後兩三天、基層保持乾淨的情況下澆灑較為適宜,可減少清掃、養生的工作量,縮短工期,但要避免因7天強度不夠而造成不必要的返工。

(2)在清掃後的基層上根據乾燥程度適當灑水,使基層保持濕潤,以便乳液能滲入、吸附在基層上,並嚴禁車輛通行。

(3)有霧或下雨時不得施工,且灑布時的氣溫不得低於10℃。

(4)瀝青加熱裝置應有足夠的容量,用乙個加熱的盤管系迴圈,應在油罐上安裝測溫範圍為0-200℃的溫度計,以便能隨時測定瀝青材料的溫度。

(5)在瀝青灑佈工作前,要檢查灑佈車的油幫浦系統、輸油管道、油量表、車輛速度控制系統。噴灑前和噴灑後,應對灑佈機械的輸油管道及噴油嘴進行疏通、清洗,保持噴油嘴乾淨,管道暢通。

(6)乳化瀝青在常溫下灑佈,一次灑佈均勻,灑佈後不流淌,漏灑部位應用手提式噴灑器進行人工噴灑或補灑。區域性多餘部分應根據監理工程師的批准進行清理。灑佈時不得汙染結構物、護欄、路緣石和其它附屬建築物的表面,如有濺汙,必須清除和整修,必須在乳液破乳之前(灑佈後2小時內)完成,撒料後應及時掃勻,達到全面覆蓋一層,厚度一致,集料不重疊,也不漏出乳化瀝青。

區域性有缺料時,要人工適當找補,區域性集料過多時,及時將多餘的集料清掃掉。

(7)碾壓時間應在乳化瀝青突破,充分滲透,水份蒸發後碾壓。施工完畢,禁止車輛通行。

3、粘層施工

在基層完工並經驗收合格後,可以進行粘層施工。

(1)在灑佈乳化瀝青粘層前,必須把表面的鬆散物質、髒物或塵土清掃乾淨,對粘在表面的土塊,應用水清洗乾淨,此項工作必須達到監理工程師滿意為。

(2)粘層瀝青應均勻灑佈或塗刷,澆灑過量處,應予刮除。(3)當氣溫低於10℃或路面潮濕時,不得澆灑粘層瀝青。按設計規定灑佈乳化瀝青粘層後,應緊接鋪築瀝青砼面層。4、瀝青混凝土施工

在驗收合格已噴灑乳化瀝青的基層上,可以進行瀝青混凝土面層的施工。混凝土面層施工工序

施工前檢查

標高控制

攤鋪運輸

瀝青砼廠拌制

初壓復壓

終壓養護

驗收開放交通

4.1、施工前準備工作

(1)、瀝青拌和站的建設:瀝青拌和站採用進口裝置,最大產量應不小於200t/h,且應自動計量,稱量準確(骨料±3kg,瀝青±0.1kg),溫度控制好(±1℃),除塵效果好。

(2)、材料料場的確定。根據施工圖紙、技術規範及有關技術標準的要求,對選擇料場的材料進行試驗,確定符合標準要求並令業主及監理工程師滿意的材料料場。

(3)、材料的備料。根據初步確定的瀝青混凝土路面各種規格的材料用量,及各結構層的施工進度計畫安排,組織備料。

(4)、進場材料的堆放。料場的底部採用20cm的c15砼鋪築,砌24紅磚牆

分隔不同規格的集料,以保證集料的質量:玄武岩採用水洗的方法提高瀝青的握裹力;為了減少集料的含水量,應在料場設定2%的坡度,並在坡度較低的一側設定足夠的排水溝,以保證雨水或地表水排出料場外。

(5)、瀝青混凝土混合料配合比的設計。根據優化設計的(改性)瀝青混合料型別級配曲線,選擇已進場或具有施工代表性符合質量要求的各種礦料,根據礦料顆粒組成,用圖表法或試演算法確定符合級配曲線要求的各種礦料的配合比例,用馬歇爾試驗等方法確定出最佳(改性)瀝青用量。並在試驗段開工前28天報監理工程師。

4.2、試驗段的施工

根據技術規範,瀝青砼路面施工前,提出具體實施方案、施工程式和工藝操作詳細說明檔案,並提交試驗路段開工申請,在監理工程師批准的地點鋪築試驗路段,以檢驗施工工藝和各種施工機械裝置的效能及匹配,獲得改(性瀝)青砼生產施工的技術指標。

4.3、瀝青混合料的拌制和運輸

(1)拌和應將集料包括礦粉充分烘乾,每種規格的集料、礦粉和瀝青都必須分別按要求的配合比進行配料。

(2)瀝青混合料應按設計瀝青量進行試拌,取樣後進行馬歇爾穩定度試驗,並將各試驗值與室內配合比試驗結果進行比較,驗證瀝青用量是否合適,必要時可作適當調整。

(3)確定適當的拌和時間,拌和後的瀝青混合料均勻一致,無花白,無粗細料分離和結團成塊等現象。

(4)確定適宜的加熱和出廠溫度,混合料出廠溫度為:石油瀝青混合料130~160℃。

(5)瀝青混合料採用自卸卡車運至工地,車廂底板及周壁應塗一薄層油水(柴油:水為1:3混合液),運輸車輛上應有覆蓋設施。

(6)運至攤鋪地點的溫度,石油瀝青混合料不低於130℃。4.4、瀝青混合料的攤鋪:

本工程採用機械進行攤鋪,但在機械無法攤鋪到的或已攤鋪到的地方,如構築物邊緣區域性缺料、區域性混合料明顯離析、基層表面有明顯不平整,沿線單位

小型路口採用人工攤鋪。

機械攤鋪施工時採用分路幅攤鋪,接縫應緊密、拉直,並設定樣樁控制厚度。控制攤鋪溫度,石油瀝青混合料不低於100°,機械攤鋪的松鋪係數為1.15~1.

35,相鄰兩幅攤鋪帶搭接10cm,並派專人用熱料填補縱縫空隙,整平接茬,使接茬處的混合料飽滿,防止縱縫開裂。當攤鋪工作中斷,已鋪好的瀝青混合料降至大氣溫度時,如繼續鋪築,採取「直茬熱接」方法,認真細緻處理。

4.5、碾壓:

(1)控制好開始碾壓時瀝青混合料的溫度以及壓路機碾壓速度。(2)壓路機從外側向中心碾壓。相鄰碾壓帶重迭1/3~1/2輪寬,最後碾壓路中心部分,壓完全幅為一遍,當邊緣有擋板,路緣石、路肩等支擋時,緊靠支擋碾壓。

(3)初壓時用6~8t雙輪壓路機或6-10t振搗壓路機(關閉振搗裝置)初壓2遍,初壓後檢查平整度,路拱,必要時予以修整。復壓時用10~12t三輪壓路機10t振搗壓路機或相應的輪胎壓路機進行,碾壓4~6遍至穩定和無明顯輪跡。終壓時用6~8t雙輪壓路機或用6~8t振搗壓路機(關閉振搗裝置)碾壓2-4遍。

(4)壓路機碾壓過程中有瀝青混合料沾輪現象時,向碾壓輪灑少量水,嚴禁灑柴油。

(5)壓路機在未碾壓成型並冷卻的路段轉向,調頭式停車等候。振搗壓路機在已成型的路面上行駛時應關閉振搗。

(6)對壓路機無法壓實的橋梁、擋牆等構造物接頭,拐彎死角加寬部分及某些路邊緣等區域性地區,應採用振搗夯板壓實。對雨水井與各種檢查井的邊緣還應用人工夯錘,熱烙鐵補充壓實。

(7)放行:石油瀝青混合料表層溫度降到大氣溫時,即可放行。

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