國道307平定城段改線工程
（廟溝至西關街段）瀝青上面層開工
報告國道307平定城段改線工程專案部
2023年 10月 2日
國道307平定城段改線工程
（廟溝至西關街段）瀝青
上面層施
工方案國道307平定城段改線工程專案部
2023年 10月 2日
瀝青上面層施工方案
一、工程概況
1、工程簡介
國道307平定城段改線工程（平冶路~西關街）路基全長為2890.180m，本工程起點為平冶路廟溝村，終點為西關街，是一條南北向主幹道，並且是加強縣城與陽泉市區及五礦地區聯絡的重要經濟紐帶，該路的實施對加快平定縣城城鎮化程序能起到良好的示範作用，對促進平定縣及周邊地區的經濟發展有積極的意義
路面寬度29.0m。路面結構採用4cm細粒式瀝青砼+6cm中粒式瀝青砼+20cm水泥穩定碎石+20cm水泥穩定碎石。
2、工期要求
本工程約定工期為：2023年10月5日～2023年10月25日
3、技術標準
1、路線等級：公路一級公路。
2、斷面型式：路面寬度為29.0公尺。
4、氣象及水文情況
平定城區屬溫帶大陸性半乾氣候，年平均氣溫80c，一月份氣溫最低，平均溫度-60c,七月份氣溫最高，平均溫度+270c, 年平均氣溫8℃。日照時數2661---2889小時，無霜期約118天，年平均降雨量591公釐，最大凍結深度1.05公尺。
二、材料要求
1、瀝青：
道路石油瀝青質量應符合《瀝青路面施工及驗收規範》gb50092-96附錄c表c.0.2的規定，瀝表混合料拌和廠應將不同**、不同標號的瀝青分開存放，不得混雜：
貯存瀝青的瀝青罐的濕度不宜低於130℃，並不得高於180℃:存放時間較長的瀝於在使用前應抽樣檢驗，對不不符合質量要求的堅決不使用，在貯運、使用和存放過程中應有防雨措施。
2、集料：
一律採用規格材料，按比例配製，並要符合規範要求，各種材料要堆放整齊，界限清楚。
三、施工方法的確定
大規模施工前，首先進行了試驗段的施工。通過試驗段確定了大規模施工的標準方法。
四、施工順序的安排
1、準備下承層
首先對對下承層進行徹底清掃，清除各類雜物及散落材料，同時禁止車輛通行。
2、施工放樣
上面層水準點採用恢復定線成果。施工前對路面中線、中間點及邊線的高程進行複測，按高程和厚度雙指標控制測量，採用電子平衡梁對標高和平整度進行控制，平衡梁由四個電腦感測器進行平整度控制。橋面鋪裝採用基準線控制高程和平整度。
3、拌和及運輸
拌和裝置向現場供料，能夠準確控制各種材料的數量和溫度，保證配合比精確，溫度適中，裝置效能良好，完好率高。
（1）瀝青混合料必須在瀝青拌和廠採用拌和機械拌製，拌和廠除應符合國家有關環境保護、消毒、安全等規定外，還應具備以下條件：
a、拌合場應設定在空曠、乾燥、運輸條件良好的地方。
b、瀝青應分品種、分標號密閉儲存。各種礦料應分別堆放在具有硬質基底的料倉或場地上，並不得混雜。礦粉等填料不得受潮。集料宜設定防雨頂棚。拌和廠應有良好的排水設施。
c、拌和廠應配備試驗室，並配置足夠的儀器裝置。
（2）熱拌瀝青混合料採用連續乾燥，間歇式攪拌機拌製，攪拌機應有防止礦粉飛揚散失的密封效能及除塵裝置，並有檢測拌和溫度的裝置。拌和機應具備根據材料含水量變化調速礦料上料比例、上料速度、瀝青用量的裝置。
（5）連續攤鋪過程中，運料車應停在攤鋪機前10-30cm處，並不得撞擊攤鋪機，卸料過程中運料車應掛空擋，靠攤鋪機推動前進。
（6）瀝青混合料運至攤鋪地面點後應憑運料單接收，並檢查拌和質量。溫度不低於120℃-150℃，或已經結成團塊，已被雨淋溼的混合料不得用於鋪築。
4、攤鋪及碾壓
採用hp75型攤鋪機全幅作業。
（1）攤鋪機在開始採料前應在料斗內塗刷少量防止粘料用的柴油。
（2）瀝青混合料攤鋪機應符合以下要求：
a、具有自動或半自動方式調節攤鋪厚度及找平的裝置。
b、具有足夠容量的受料斗，在運料車換車時能連續攤鋪，並有足夠的功率攤動運料車。
c具有可加熱的振動慰平板或振動夯等初步壓實裝置。
（3）攤鋪機自動找平時，上面層宜採用由一側鋼絲繩引導的高程控制方式。
（4）瀝青混合料的攤鋪溫度應不低於120℃-140℃,但不應超過175℃。
（5）當施工氣溫低於5℃時，不宜攤鋪熱拌瀝青混合料，當需要攤時，應採取以下措施：
a、應提高混合料拌和溫度，使其符合《瀝青路面施工及驗收規範》gb50093-96表7.2.4的低溫施工溫度要求。
b、運料車必須採取覆蓋等保溫要求。
c、應採用高密度的攤鋪機，慰平板應加熱。
d、攤鋪後緊接著碾壓，應縮短碾壓長度。
（6）根據試驗段施工確定瀝青混合料的松鋪係數為1.30，攤鋪過程中應隨時檢查攤鋪層厚度及路拱、橫坡，並按《瀝青路面施工及驗收規範》gb50092-96 7.6.
8公式校驗平均厚度，不符合要求時應根據情況及時調整。
（7）攤鋪瀝青混合料應緩慢，均勻，連續不間斷。攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓。攤鋪速度應根據拌和機產量、施工機械配套情況及攤鋪層。
（8）壓路機的碾壓段長度應與攤鋪速度相適應，並保持大面積穩定。壓路機每次由兩端折回的位置應階梯形的隨攤鋪機各前推進，折回處不應在同一橫斷布。在攤鋪機連續攤鋪過程中，壓路機不得隨意停頓。
（9）壓路機碾壓過程中有瀝青混合料的沾輪現象時，可向碾壓輪灑少量水，嚴禁灑柴油。輪胎壓路機在連續碾壓一段時間輪胎已發熱後應停止，並向輪胎灑水。
（10）壓路機不得在未碾壓路成型並冷卻的路段上轉向，調頭或停車等候。
（11）對壓路機無法壓實的構造物接頭，拐彎死角、加寬部分及某此這緣等區域性地區應採用振動夯板壓實。
（12）在當天碾壓的尚未冷卻的瀝青混合料面層上，不得停放在任何機械裝置或車輛，不得散落礦料、油料等雜物。
5、接縫
（1）縱縫處理
a、縱縫熱接搭接15cm。碾壓時，前一行程所攤鋪的路面15cm寬先不碾壓，待相鄰的後一行程路面鋪完後，再用壓路機齊縫碾壓。
b、加寬段應增加一台攤鋪機，以保證縱縫熱接。應先制定攤鋪方案，並將方案預先畫出路面上，各行程攤鋪機按圖攤鋪，前後左右需密砌配合，除個別三角地帶處應盡量避免人工攤鋪。
（2）橫縫處理
①盡量延長工作時間，實行早出料，增加每日作業段攤鋪長度，減少工作橫縫數量。
②加強組織協調工作，減少由於供料中斷而新增橫縫數量。
a、每日碾壓結束前，設定擋板。
b、施工結束後人工用鎬清除接茬，用3m直尺反覆量測，要保證清除到已鋪路面的全厚處。
c、在接縫處塗少量粘結瀝青，但應注意不要汙染面層表面。
d、實行熱接，用噴燈加熱後再用熱料悶熱舊茬，待接茬悶熱後，清除覆蓋料再換新的熱料做接縫。
e、反覆摸索預留虛厚。
f、用3m直尺檢測新舊路面是否平順。
g、壓路機初壓時不要振動碾壓，並實行45°斜壓或橫壓。
6、養護
瀝青混合料攤鋪完畢，嚴禁車輛通行和其它雜物汙染路面。
7、開放交通及其它
（1）熱拌瀝青混合料路面待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低於50℃後，方可開放交通。需要提早開放交通時，可灑水冷卻降低混合料溫度。
（2）瀝青路面雨季施工應符合下列要求：
a、應加強工地現場與瀝青拌和廠聯絡，縮短施工長度，各項工序銜接應緊密。
b、運料汽車和工地應備有防雨設施，並應做好基層及路肩的排水。
c、當遇雨或下層潮濕時，不得攤鋪瀝青混合料。對未經壓產即遭雨淋的瀝青混合料，應全部清除，更換新料。
五、質量保證措施
1、施工管理從基層抓起，強化質量意識，加大「精品工程」的責任感，使瀝青砼面層施工在質量上更進一步。
2、材料有專人管理，嚴把各種進場材料的質量、數量關，不合格的材料不能進場，對進場的材料由試驗人員抽樣檢查，發現問題上報專案部和技術科及時處理。
3、拌和站專設臨時試驗室，對出廠混合料的質量嚴格控制，混合料的各階段溫度、沒石比和集料級配不定時地取樣檢驗，不能有任何質量問題存在。
4、攤鋪施工的面層表面在有專人負責檢查溫度、壓實度、高程、平整度、厚度等，發現問題及時處理，使工程質量達到精品標準要求，不能有任何質量隱患。
六、安全生產及保通措施和環境保護
1、機械化施工時要時常注意施工安全，不能出現任何人身**事故和機械事故，牢記「安全為了生產，生產必須安全」的方針，警鐘長鳴，杜絕一切事故的發生。
2、設定齊全的施工標誌：如施工現場兩端設「前方施工」牌、慢行牌，施工現場臨時行車道，要設施工護欄、注意安全標誌等。夜晚要加設反光標誌，以示過往車畫注意。
3、裝置保通人員，現場指揮疏導交通，施工路面除設立較為醒目的標誌外，每個施工現場都派4-5名保通人員維護交通，指揮車輛按次序行駛不得搶道，施工路段不得超車，也不得超速行駛，以保證不堵塞交通。
4、施工段機械裝置較多，進場施工人員要戴安全帽，否則不准進入施工現場，各工種都要在各自工作崗位上，不得串崗影響安全、影響施工。
5、施工管理人員應該持證上崗，每個管理人員、質檢人員及技術人員都要帶胸牌，對施工全過程進行指揮管理、技術指導、質量檢測等活，以保證工程質量和施工的安全。
6、拌和廠應設定在空曠、乾燥運輸條件良好的地方，並應符合國家有關環境保護，消防、安全等規定。
我們決心認真施工，精心組織，科管理，保質保量，按時、順利地完成施工任務，爭創優質工程。
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