一、工程概況
本專案是安徽省規劃高速公路網「四縱八橫」中「縱一」部分。專案的建設將構成有一條連線山東、蘇北、皖東北地區與長三角地區的便捷通道，有利於加強中部欠發達省市與東部沿海發達地區、特別是長三角經濟圈的經濟聯絡，對促進中部地區崛起、實施安徽省東向發展戰略、加速融入長三角、構築和諧社會、全面建設小康社會等具有重要的意義和作用。對促進沿線市（縣）經濟發展，充分發揮農業、勞動力、礦產等資源，大力推進工業園建設，構建農副產品深加工產業集群，鞏固發展輕紡產業集群，扶持建設新型建材產業集群，提供該區域的對外開放水平等具有重要意義。
本標段位於泗縣長溝鎮境內，里程樁號k52+175~k53+975，主要為長溝樞紐互通立交，與泗宿高速公路連線，主線全長1.8公里，匝道總長7809.978m（不含變速車道和三角漸變段長度）。
主線橋互通立交橋1座，527m；涵洞8座，249.02m；通道9座，248.52m；鋼筋（預）砼現澆連續箱梁橋5座，長1147m；空心板橋8座，長341.
46m；匝道橋10座（不含拼寬橋），長831m。各種標號混凝土總量4.29萬方。
二、樁基礎施工方案
本標段橋梁鑽孔灌注樁均按摩擦樁設計，灌注樁直徑規格分別為φ1.0m、φ1.2m、φ1.
3m、φ1.5m、φ1.6m、φ1.
8m，樁長17m～45m不等，共計278根。根據工程地質縱斷面圖可知，本標段橋位區土質自上而下分別為耕植土、亞粘土、亞砂土、粘土，均不入巖。施工時擬採用旋挖鑽機進行成孔，該種機型對上述土層適應性強，鑽進速度快。
由於地下水位普遍較高，施工時應採取可靠的排水、護壁和通風方式，確保施工安全。本次試樁選取ek1+114匝道橋0#-1樁基。
1、鑽孔前的準備工作
（1）、樁位的測量放樣：採用全站儀逐樁座標法來進行樁的中心位置放樣，放樣後四周設護樁並複測，誤差控制在5mm以內。樁位用10mm、長度35-40cm鋼筋打入地面30cm（四周填以水泥砂漿或混凝土來保護）作為樁的中心點，然後在樁位周圍做上標記，既便於尋找又可防止機械移位時破壞樁點。
（2）、埋設護筒：護筒的作用為固定樁位，引導鑽頭方向，隔離地面水流入孔內，保證孔內水位高出地下水位或施工水位，增加水頭高度，保護孔壁不坍塌，確保成孔質量。護筒選用整體式鋼製護筒，壁厚5—8mm，高度3m，內徑一般比樁徑大20～30cm。
為了增加護筒的剛度，防止周轉使用中的變形，在護筒的上口和中部的外側各焊一道加勁肋。
在埋設護筒前，首先對場地進行平整，墊高、清除雜物。施工中，護筒的埋設採用旋挖鑽機靜壓法來完成。首先正確就位鑽機，使其機體垂直度、鑽桿垂直度和樁位鋼筋條三線合一，然後在鑽桿頂部帶好筒式鑽頭，在鑽頭的端部臨時連線一擴孔器，使成孔直徑比設計樁徑略大15～20cm，深度略小於護筒的埋深，然後用吊車吊起護筒並正確就位，用旋挖鑽桿將其垂直壓入土體中，從鑽頭連線擴孔桿至鑽進挖深到安放好護筒僅需15分鐘。
在埋設護筒時，護筒的頂端均高出地下水位2.0m以上，以增加孔內水頭壓力。護筒埋設後再將樁位中心通過四個控制護樁引回，使護筒中心與樁位中心重合，並在護筒上用紅油漆標識護樁方向線位置。
經確認護筒平面位置的偏差不大於50mm，傾斜度的偏差不大於1%，則將其四周用粘土填實，準備下一道工序的施工。
（3）、鑽機就位：旋挖鑽機底盤為伸縮式自動整平裝置，並在操作室內有儀表準確顯示電子讀數，當鑽頭對準樁位中心十字線時，各項資料即可鎖定，勿需再作調整。鑽機就位後鑽頭中心和樁中心應對正準確，誤差控制在2cm內。
（4）、調製化學泥漿:化學泥漿調製的好壞是鑽孔樁施工是否順利的乙個關鍵性指標，一般採用優質膨潤土、燒鹼、纖維素製成，其各組成成分效能和用量如下：
①膨潤土：主要成分為蒙脫石，分鈣土和鈉土，使用時加入純鹼改造成鈉土用於配漿。他具有相對密度低、失水量少、泥皮薄、穩定性強、固壁能力高、鑽具迴轉阻力小、造漿能力大等優點。
②燒鹼（na2co3）：調整泥漿的ph值，使其保證在8—10的偏鹼性範圍內，以保證水化膜的厚度，提高泥漿的膠體率（穩定率）和穩定性，降低失水量，同時避免了因ph值過小而引起鑽頭鏽蝕和粘土顆粒難於分解而降低粘度，也避免了ph值過大而引起粘土顆粒凝聚力減弱而造成裂解使孔壁坍塌。
③纖維素（cmc）：增加泥漿粘性，使土層表面形成薄膜而防護孔壁剝落並有降低失水量的作用。
旋挖鑽孔選用的化學泥漿效能指標和用量如下：
（5）、泥漿迴圈系統的布置：根據現場實際情況，在橋位區中間場地設定乙個造漿池和泥漿淨化、迴圈系統，並應在監理工程師同意的指定範圍內設定專用泥漿收集池，將所有樁基廢棄泥漿通過溝渠流入收集池，集中沉澱處理。不允許在橋位區隨意排放泥漿，更不允許泥漿汙染橋位區以外農田、水系等。
2 、試成孔
鑽孔灌注樁正式成孔之前應先進行試成孔，以便核對地質資料、檢驗所選的裝置、施工工藝及技術措施是否適宜。如出現縮徑、坍孔、回淤等不能滿足設計要求時，應擬定補救措施或重新考慮施工方案或工藝。同時根據試成孔施工所需時間與總進度計畫的對比，基本可以定出為滿足進度計畫要求所需的機械裝置數量，若裝置不足應考慮及時增加施工力量。
試成孔結束後應向監理工程師提交試成孔成果總結報告，經監理工程師批准後方可進行其它樁基施工。
3 、鑽進
當鑽機就位準確，泥漿製備合格後即可開始鑽進，鑽進時每回次進尺宜控制在60cm左右，剛開始要放慢旋挖速度，並注意放斗要穩,提斗要慢，特別是在孔口5～8m段旋挖過程中要注意通過控制盤來監控垂直度,如有偏差及時進行糾正，而且必須保證每挖一斗的同時及時向孔內注漿，使孔內水頭保持一定高度，以增加壓力，保證護壁的質量。同時，做好整個過程中的鑽進記錄，隨時根據不同地質情況調整泥漿指標和旋挖速度。在鑽孔過程中，根據不同的地質情況，主要配備以下四種鑽頭以供選擇：
挖土鑽頭、挖砂鑽頭、筒鑽、螺旋鑽頭。其成孔效能如下：
（1）、挖土鑽頭：是最常用的鑽頭，在鑽頭底部有兩扇僅可向斗內方向開啟的合葉門。當鑽進時，鬥齒切削孔底土，經合也門將土壓入鬥中，當回次進尺完成提公升鑽頭時，斗內的土在自重作用下將兩扇門關緊，防止土掉入孔內。
出孔口後，通過鑽桿上壓盤擠壓鑽頭上彈簧螺桿，使合葉門開啟到出鬥中土。
（2）、挖砂鑽頭：用於鑽進砂性土地層，也可用於孔底清渣。整體結構與挖土鑽頭基本一樣，只是在底部為雙層，雙層底可以相對旋轉乙個角度，實現進土口的開啟與關閉。
鑽進時進土口為開啟狀態；進尺結束，鑽頭反向旋轉乙個角度，進土口關閉，鑽頭成完全密封狀態，將土取出。這主要是基於砂性土無粘結力而設計。
（3）、桶鑽：整體結構與挖土鑽頭基本一樣，只是底部沒有封口。主要用於施工孔內的兩層膠結岩層，該岩層整體性好，強度大，利用桶鑽的剪壓作用，破壞岩層的整體性，從而達到進尺的目的。
與螺旋鑽配合使用效果更佳。
（4）、螺旋鑽頭：依靠螺旋葉片之間的空間收集從孔底切削的土體，主要用於鑽進膠結層，由小及大，循序漸進，達到破壞膠結層的整體性，從而達到進尺的目的。與桶鑽配合使用效果更佳。
另外，對於粘性土，特別適宜乾法鑽進。
棄渣外運與鑽進同步進行，每從孔內出幾桶鑽渣，就用裝載機及時地外運至棄渣場，以減少現場施工干擾，減少棄渣對樁孔的壓力，確保施工現場的文明和質量安全。
4、 清孔、檢孔、成孔驗收
1、清孔：根據鑽孔樁樁底的設計標高和護筒頂標高，計算出鑽孔深度，用測繩檢測孔深，到位後進行清孔。清孔採用挖斗反覆撈取沉渣，直到其厚度符合規範和設計要求，然後注入純度較高的化學泥漿，置換出孔內的鑽孔泥漿，保證清孔後的各項指標符合現場實際地質情況的需要。
（2）、檢孔：主要檢查孔徑、孔的垂直度和孔深。孔徑用籠式檢孔器檢測，檢孔器用ф22的鋼筋加工製作，其外徑等於鋼筋籠直徑加100mm且不大於設計樁徑，長度等於設計孔徑的4～6倍。
檢測時，將檢孔器吊起，把測繩的零點繫於檢孔器的頂端，使檢孔器的中心、孔的中心與起吊鋼絲繩的中心處於同一鉛垂線上，慢慢放入孔內，通過測繩的刻度加上檢孔器的長度判斷其下放位置。如上下暢通無阻直到孔底，表明鑽孔樁成孔質量合格，如中途遇阻則表明在遇阻部位有縮徑或孔傾斜現象，則需重新下鑽頭處理。
（3）、成孔驗收：成孔達到如下質量標準後，即可進行下一到工序的施工。
成孔質量檢驗標準如下：
5 、鋼筋籠製作安裝
在鋼筋加工場內，按圖紙設計要求放樣製作主筋、加強筋和螺旋箍筋，然後分節綁紮、焊接。鋼筋骨架的保護層按豎向每隔2m設一道，每道沿周圍對稱布置6個。根據鋼筋骨架長度，鋼筋籠分節製作，分節長度一般為8-10m。
鋼筋籠吊裝就位採用16t汽車吊裝就位，吊裝時為保證不變形，採用兩吊點起吊。鋼筋籠豎直後，檢查骨架是否豎直，如有彎曲變形加以糾正。骨架進入孔中後，應將其扶正徐徐下放，嚴禁擺動碰撞孔壁。
當最後一道加強箍筋接近孔口時，用2根型鋼從加強箍筋下穿過，將骨架通過型鋼支承在孔口鑽機上。再吊起第二節骨架，使它們在同一堅直軸線上對接齊焊接，先焊順橋向相對的各兩根接頭，然後吊機稍稍提起，使上、下鋼筋籠在自重作用下順直。然後再焊接其他主筋接頭。
接頭焊好後，再吊起骨架，抽出支承型鋼，下放骨架。如此迴圈，使骨架下至設計標高為止，最後用數根同直徑的鋼筋把鋼筋籠接長固定於護筒上，並把鋼筋籠置於孔位中心。
6 、混凝土配製與灌注
砼配合比設計：砼配合比需通過試驗選定。在經濟合理和節約水泥用量的原則下，所配製的砼拌合物應滿足和易性、流動性、坍落度和凝固時間等效能要求，並應達到設計標號強度及其他特殊要求。
砼拌制和運輸：砼拌和站集中拌和，砼罐車運輸，幫浦送入倉。
砼灌注：灌注砼的漏斗和儲料斗可用3-4mm鋼板製作，要求不漏漿、不掛漿，流動順暢徹底。導管內徑一般為25-35cm，導管使用前應進行必要的水密承壓和接頭抗拉試驗。
導管頂部設定漏斗和儲料斗，漏斗設定高度應適應操作的需要，並應在灌注到最後階段，能滿足對導管內砼柱高度的需要，保證上部樁身的灌注質量。漏斗與儲料斗應有足夠的容量儲存砼。
新投入使用的灌注導管應先在地面進行連線組拼，檢查導管柱是否彎曲，連線的可靠性，丈量核對導管柱的實際長度，進行水密承壓試驗，檢查導管的密實性，充水時壓力宜不小於0.5mpa-0.7mpa。
鑽孔灌注樁施工方案
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鑽孔灌注樁施工方案
國閎 愛琴海國際社群專案一期工程 機械鑽孔樁專項 施 工方案 編制單位 重慶國廈建築工程有限責任公司通江分公司 編制日期 二0一四年六月十日 1 編制本方案的相關檔案7 2 國家及重慶市現行規範規程7 三 施工方案 8 一 裝置選型 8 二 機械鑽孔灌注樁施工9 4 機械鑽孔灌注樁工程施工的質量保證...
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