中國石油廣西石化1000萬噸/年煉油工程
220萬噸/年加氫裂化裝置
迴圈氫壓縮機單機試車技術方案
編制：審核：批准：
通過試車，考察迴圈氫壓縮機k102運轉工況是否正常可靠，其中主要內容見下述：
1) 檢查機組的機械、裝置、管路的安裝質量，並消除存在的缺陷。
2) 檢查機組儀表、自控系統是否符合檢修規範的要求，聯鎖自保是否準確、靈敏。
3) 試驗證明機組調速控制系統的工作效能，檢驗安裝質量。
4) 檢查機組各部軸瓦溫度及振動情況，檢驗檢修質量。
5) 機組流量、壓力、功率是否能滿足生產要求，驗證機組實際的工作效能。
6) 考驗潤滑油系統、抽真空系統、幹氣密封系統等輔助系統的的安裝質量。
7) 確認機組運**況，機組及管線膨脹情況。
1) 中國石油華東設計院設計的廣西石化220萬噸/年加氫裂化裝置施工圖。
2) 中國石油華東設計院設計的廣西石化220萬噸/年加氫裂化裝置施工組織設計。
3) 杭州華能汽輪機集團汽輪機隨機技術檔案。
4) 埃利奧特離心式壓縮機隨機技術檔案。
5) 各輔屬裝置隨機技術檔案。
1) gb50231—2009《機械裝置安裝工程施工驗收通用規範》
2) gb50275—98《壓縮機、風機、幫浦安裝工程施工及驗收規範》
3) hg20203-2000《化工機器安裝工程施工及驗收規範通用規定》
4) sh/t3538-2005《石油化工機器裝置安裝工程施工及驗收通用規範》
5) sh/t3542-2007《石油化工靜裝置安裝工程施工技術規程》
6) sh3505-1999《石油化工施工安全規程》
7) sh3514－2001《石油化工裝置安裝工程質量檢驗評定標準》
本方案僅適用於廣西石化分公司廣西石化220萬噸/年加氫裂化裝置迴圈氫壓縮機機組及其所有附屬裝置的單機試車。
2周2周 4天
3天2天 1天
3天1) 主機及附屬裝置已安裝找正完畢，符合有關技術檔案及規範要求。
2) 所有與試車相關的工藝管線已施工完畢，且經試壓，氣密試驗及吹掃合格，安全閥整定合格並打上鉛封。
3) 機組二次灌漿達到設計強度，基礎抹面已結束，現場清潔。
4) 油系統按設計安裝完畢，且按規定清洗合格。
5) 壓縮機區地坪完工，具備排水條件，水、電、汽、風等動力系統以及供排水系統投用並引入，主幹道暢通，且消防設施齊全。
6) 壓縮機區的照明設施具備使用條件。
7) 試運所必需的工具齊全，器具齊全。
8) 向參加試運的有關人員，鉗工、電工、儀表工、生產操作工進行本方案技術交底，掌握操作要領，並組織討論試運中可能出現的問題及處理措施。
9) 試運方案得到批准，各相關專業簽字確認。相關專業負責人到達現場，並做好準備工作。
表一壓縮機試車人員一覽表
參與試車人員必須經過hse及專業培訓，具有較高業務素質和技術水平，熟練掌握工藝、裝置、儀表、安全、環保等方面的技術，具備處理各種問題的能力，確保試車工作順利進行。
根據壓縮機試車的需求，在試車前應準備好如下材料：
表二壓縮機試車材料一覽表
1） 潤滑油系統試車
2） 幹氣密封系統試車
3） 儀表聯鎖報警試驗
4） 汽輪機單機試車
5） 壓縮機空負荷試運轉
6） 壓縮機負荷試運轉
6.2.1. 潤滑油系統試車
潤滑油系統管道酸洗完畢
潤滑油系統清理
潤滑油輔助油幫浦單機試運
a、準備工作
◆ 確認380v動力電投用正常。
◆ 確認輔油幫浦及電機對中找正完畢，並符合標準規範要求。
◆ 確認輔油幫浦處於油幫浦-油冷器-過濾器-機身油箱自迴圈流程。
◆ 確認試車用工具準備齊全，包括聽診器、閥門扳手、測溫儀、測振儀。
◆ 確認電機與螺桿幫浦聯軸器解開。
b、試運過程
◆ 聯絡配電室為輔油幫浦電機送電，確認現場操作柱綠燈亮。
◆ 現場將操作柱開關由鎖停位置擰至執行，電機啟動。
◆ 確認輔油幫浦電機轉動方向應與幫浦要求的轉向一致。
◆ 確認輔油幫浦電機軸承溫度不超過75℃。
◆ 確認輔油幫浦電機振動值≤２０μｍ。
◆ 輔油幫浦電機單試2小時後，確認振動與軸承溫度在標準要求範圍內，連線電機與螺桿幫浦的聯軸器。
◆ 複測輔油幫浦與電機同心度應符合相關標準規定。
◆ 確認輔油幫浦和電機的地腳螺栓應無鬆動。
◆ 確認輔油幫浦幫浦盤車靈活，無卡澀和偏磨現象。
◆ 全開輔油幫浦出口閥門與入口閥門灌幫浦排氣。
◆ 現場將操作柱開關由鎖停位置擰至執行，機幫浦啟動。
◆ 調整幫浦出口閥使幫浦出口壓力在合適的範圍內。
◆ 確認電機、螺桿幫浦軸承溫度不超過75℃。
◆ 確認電機、螺桿幫浦振動≤２０μｍ。
◆ 輔油幫浦連續運轉４小時停幫浦。
潤滑油主油幫浦單機試運
a、準備工作
◆ 確認低壓蒸汽投用正常，引至小透平前。
◆ 確認主油幫浦及電機對中找正完畢，並符合標準規範要求。
◆ 確認主油幫浦處於油幫浦-油冷器-過濾器-機身油箱自迴圈流程。
◆ 確認試車用工具準備齊全，包括聽診器、閥門扳手、測溫儀、測振儀。
◆ 確認電機與螺桿幫浦聯軸器解開。
b、試運過程
◆ 檢查小透平潤滑油油位正常，投用冷卻水。
◆ 開啟低壓蒸汽入口切斷閥前後排凝、放空閥，緩慢開啟入口切斷閥至全開，保持暖管速度≯50℃/h。當小透平入口管線凝結水排淨,且小透平入口閥前溫度大於200℃，暖管完畢投用疏水器。
◆ 開啟小透平機體排凝及出口閥後所有低點排凝，引低低壓蒸汽進行暖管， 保持暖管速度≯50℃/h。注意：開低點排凝時要緩慢,嚴防高溫水汽突然噴出燙傷。引汽過程要緩慢。
◆ 嚴格控制公升壓速度，嚴防水擊損壞管線及裝置。一旦發生輕微水擊，應立即關小引汽閥至水擊消失為止，如果水擊嚴重，立即關閉引汽閥。
◆ 當小透平出口閥後凝結水排淨,且小透平出口閥後溫度大於 180℃，投用沿線所有疏水器。稍開小透平出口閥暖機。注意暖機速度不超過50℃/h。
暖機開始後，每十分鐘盤車一次，注意盤車前後轉子的位置變化。
◆ 確認小透平轉動方向應與幫浦要求的轉向一致。
◆ 小透平單試2小時後，確認振動與軸承溫度在標準要求範圍內，連線小透平與螺桿幫浦的聯軸器。
◆ 複測油幫浦與小透平同心度應符合相關標準規定。
◆ 確認油幫浦和小透平的地腳螺栓應無鬆動。
◆ 確認油幫浦幫浦盤車靈活，無卡澀和偏磨現象。
◆ 全開油幫浦出口閥門與入口閥門灌幫浦排氣。
◆ 將小透平的調速螺栓調至0位。
◆ 開啟開小透平出口閥，抬起透平的拉桿，開啟速關閥，稍開小透平入口閥門衝動轉子，開啟入口閥門要慢，以防飛車。
◆ 公升速，控制轉速略大於500r/min，並保持此轉速完全暖機。低速（約500rpm）暖機30分鐘。
◆ 透平預熱完畢開大入口蒸汽閥門。
◆ 檢查透平運轉正常,無雜音無振動。 緩慢公升速至調速器轉速設定點，並控制至恆定轉速。
◆ 按需要順時針調整調速器螺釘達到額定轉速2980r/min 。
◆ 現場將操作柱開關由鎖停位置擰至執行，機幫浦啟動。
◆ 調整幫浦出口閥使幫浦出口壓力在合適的範圍內。
◆ 確認檢查小透平、螺桿幫浦執行是否平穩，有無振動等異常現象，軸承溫度是否正常。
◆ 主油幫浦連續運轉４小時停幫浦。
6.2.2. 幹氣密封系統試車
幹氣密封系統操作條件確認
a. 密封端麵清潔乾燥
b. 保證密封端麵和軸的垂直度
c. 彈簧載入後的旋轉部件和密封件移動自如無卡滯
d. 避免物料沉積在密封腔體表面、軸和軸套上無物料結晶、聚合等情況
e. 工藝氣側和大氣側的密封端麵形成良好的氣膜，如果這些操作條件不能滿足，可能造成洩漏量增加和工藝介質漏到大氣側。
f. 幹氣密封系統已經過除錯，各自力式調節閥的設定值已經過確認。
g. 主密封氣、啟動氮氣、緩衝和隔離氮氣、增壓幫浦驅動氮氣已經具備供氣條件。
300萬噸年柴油加氫裝置迴圈氫壓縮機試車方案
300萬噸 年柴油加氫裝置 迴圈氫壓縮機 k 102 單機試車技術方案 編制 審核 批准 1 試車目的 2 1.1試車目的 2 1.2機組簡介 2 2 編制依據 4 2.1編制說明 4 2.2編制依據 4 3 試車組織機構圖 5 4 進度安排 5 5 試車準備工作 5 5.1機組準備工作 5 5.2...
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加氫迴圈氫壓機檢修方案 型號 gc355 8機組編號 k 102 方案編制時間 車間審核時間 機動審核時間 總廠領導審核時間 一方案編制情況 1.1 編制說明 加氫車間迴圈氫壓縮機組於2009年9月檢修，機組執行狀態平穩。2011年4月幹氣密封洩漏更換兩側密封。本次檢修壓縮機將抽出轉子與增速箱高 低...
重整裝置迴圈氫壓縮機的試運方案
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