湘鋼轉爐車間承臺施工方案

2021-10-28 17:13:28 字數 4693 閱讀 6951

一、工程概況

本施工方案根據北京鋼鐵設計研究總院設計的《湘潭鋼鐵****新煉綱工程轉爐車間廠房柱基礎及轉爐基礎結構》施工圖紙設計。新煉鋼轉爐車間由轉爐基礎和廠房柱基礎組成,轉爐基礎底部標高為▽-5.00,頂部標高為▽+7.

285;廠房柱基礎底部標高為▽-4.00,頂部標高為▽-0.500。

基礎採用c25級混凝土。

二、施工部署

1、轉爐基礎是整個轉爐車間基礎的重點,基礎地下障礙物比較多,而且施工場地狹窄,工期緊。結合現場實際情況,在不違反甲方所規定工期前提下,盡量提前施工。邊挖土,邊破除障礙物,邊支基礎,盡量提前施工轉爐車間基礎。

2、轉爐基礎準備由後澆帶分成二部分,每部分分成二次施工,轉爐車間基礎混凝土,根據澆灌強度,需要分層澆灌,採用3臺6m3搖頭車運輸,2台地幫浦同時澆灌,確保工期完成。

3、轉爐基礎澆灌混凝土時,需要採用分層澆築,根據現場混凝土的**情況,每層澆築400mm~500mm。轉爐基礎和廠房柱基礎混凝土使用地幫浦澆灌。

4、施工前做好現場「三通一平」準備工作,即通電、通水、道路通暢、道路平整。現準備在c~d列中間修一條300mm厚礦渣通道,滿足現場吊車、汽車行走及混凝土澆灌。

5、根據機具計畫安排,現場所需用電量約800kw。臨時用水採用鋼管鋪設。

三、施工進度

以業主提供的招標檔案為基礎,以本公司對工程計畫所投入的人力、物力、機械裝置為依據,以合同工期為前提,運用網路計畫技術,統籌兼顧,合理安排工期。

在確保工程質量安全的前提條件下,優化資源配置,挖掘機械裝置的潛力,充分發揮企業的綜合優勢,確保和提前完成施工任務。

按照主次分明,突出重點,加強控制,爭取主動的原則,確保工期的實現。

根據業主的要求和我公司施工類似工程的施工經驗,本工程計畫於2023年5月1日開工,2023年6月30日交工,總工期61天。

四、主要專案施工方法

1、土方工程

(1) 障礙物的破除

轉爐車間位於老廠房之上,地下老廠房柱基礎、老裝置基礎、管網、煙道、鐵軌等多種障礙物,情況複雜,清除量較大。對承臺基礎開挖過程中遇到的障礙物,我們準備採取炮機、爆破和氣割相結合的辦法對障礙物進行清理,邊開挖邊破除。實際破除實物量根據現場簽證為準。

(2) 土方開挖

根據圖紙設計,基礎基坑按1:2放坡,基礎底每邊寬出基礎四周大於2m。

土方施工開挖後,即進行樁頭鑿除,然後分段進行墊層砼施工。首先清理基坑內的積水、汙泥以及樁頭鑿除渣子等,然後進行放線,支設墊層模板,最後進行墊層砼的澆灌,採用溜槽進行布料。墊層砼標號為c10,厚度為100mm,砼施工時,控制好墊層表面的標高。

為了保證樁與基礎的連線,土方開挖至設計標高露出樁後,鑿除樁頂浮漿,清理樁頂外露鋼筋表面的汙物,並將鋼筋彎曲為設計形狀。

2、鋼筋工程

(1) 鋼筋加工前,熟悉圖紙資料、下料長度、品種、規格必須滿足設計要求,繪製配筋詳圖,作為鋼筋加工和綁紮的依據。鋼筋成型後,掛牌標識。

(2) 鋼筋的型號、品種、材質應符合設計要求。鋼筋採用hpb253,hrb400,鋼筋保護層厚度40mm。螺栓採用q345b,焊條採用e43。

鋼筋採用hpb253錨固長度la=30d,hrb400錨固長度la=35d,搭接長度:搭接接頭百分率分別為25%、50%、100%時的搭接長度分別為1.2la、1.

4la、1.6la。

(3) 材料進場應有出廠合格證,對原材要進行取樣送檢,檢查合格後方可使用,原材料分堆,架空堆放。

(4) 為了保證鋼筋的位置、間距的準確,綁紮前劃出鋼筋位置線及鋼筋接頭錯開布置的位置。

(5) 鋼筋安裝綁紮完後,將鋼筋內的雜物、泥渣清理乾淨,提出自檢,交專檢檢驗,無問題後報監理人員進行檢查,做好隱蔽記錄。

(6) 鋼筋綁紮順序,先長軸後短軸,由一端向另一端依次進行。嚴格按圖紙要求劃線,鋪鐵、穿箍、綁紮、成型。

(7) 受力鋼筋搭接接頭位置,應相互錯開,上鐵在跨中,下鐵盡量在支座處;每個搭接接頭的長度範圍內,搭接鋼筋面積不應超過該長度範圍內鋼筋總面積的1/4。所有受力鋼筋和箍筋交接處應全部綁紮。大直徑鋼筋採用對焊、電渣壓力焊或機械連線。

(8) 預埋管線、鐵件應牢固;預留孔洞位置應正確;樁伸入承臺梁的鋼筋、承臺梁上的柱子、板牆插鐵,應按圖紙綁好,應用十字扣綁牢或焊牢,其標高、位置、搭接錨固長度等尺寸均應準確。

(9) 最後墊好鋼筋保護層的砂漿墊塊,保護層厚度為40mm,每隔1m放一塊;側面的墊塊應與鋼筋綁牢。

(10) 轉爐基礎截面較大而厚,配筋均為雙層鋼筋網,鋼筋直徑較大,在鋪設面層水平筋時,根據麵筋直徑、架設高度、跨度等合理地布置型鋼架支撐。牆板雙層網片間設定拉鉤,利用對拉桿固定鋼筋骨架。鋼筋支架與模板支撐盡可能連成整體,以確保鋼筋位置正確、骨架穩定。

(11) 鋼筋的級別、種類和直徑按設計要求採用。現場如需代換,在徵得設計、監理、建設單位的同意下按規範要求進行等強代換。

(12) 設計中所註明的防雷接地,由電氣人員負責施工,並交業主和監理驗收。

(13) 鋼筋加工允許偏差控制:

(14) 鋼筋綁紮位置允許偏差控制:

3、模板工程

(1) 現場使用的模板原則上使用木夾板,必須符合技術規格要求,操作人員支模時必須先對模板進行挑選和檢查。

(2) 模板安裝的保證結構外形尺寸的關鍵,其偏差不得超過規範要求,支撐系統必須牢固可靠,模板具有足夠的強度和剛度,確保能夠承受混凝土的側壓力及搗動棒產生的力,而不致發生變形。

(3) 模板拆除後及時清理乾淨分堆碼放,以備下次再用。

(4) 如採用組合鋼模,應先制定出承臺梁組合鋼模的組裝方案,並計算確定對拉螺栓的直徑、長度、位置和縱橫龍骨、連桿點的間距及尺寸位置。遇有不合鋼模寬高尺寸模數時,可另加木模板補縫。

(5) 組合鋼模板由平面模板、陽角模板、陰角模板拼裝成。其縱、橫肋拼接用的u形卡、插銷等零配件、要求齊全牢固,不鬆動不遺漏。

(6) 組合成模後,斷面尺寸及標高準確,拼縫嚴密。對拉螺栓、縱橫連桿支撐牢固,配件齊全、不鬆動、不遺漏;經預檢符合設計圖紙及質量標準要求。

(7) 模板支撐所用的對拉螺栓選用14鋼筋製作,對設計上有抗滲要求的砼模板,對拉中部加焊鋼板止水片。

(8) 對轉爐基礎中心的孔洞支模採用定製鋼模,要求拼裝牢固,接縫嚴密不漏漿。

(9) 模板支撐系統主要採用48×3.5鋼管,部分採用鋼筋及型鋼支撐。對於懸吊模板支頂:

高度小、重量輕的模板採用鋼筋支架;數量多,規格相同的支頂用預製砼支頂;其它採用角鋼、槽鋼支頂或支架。

(10) 現澆結構模板安裝允許偏差控制:

4、混凝土工程

(1) 轉爐基礎混凝土工程

a、 由於轉爐基礎混凝土澆灌量大,屬大體積混凝土,澆築採用分條分段,斜面分層,連續推進,自然流淌,一次到頂的施工方法。一般為200~300mm,當水平結構的砼箋注厚度超過500mm時,可按1:6~1:

10坡度分層,且上層砼超前覆蓋下層砼500mm以上根據現場具體情況,布置好主幫浦管及支幹管,長向為澆築方向,短向為澆築面,連續作業,每幫浦負責一定範圍的澆築帶,各澆築帶前後略有錯位,形成階段試式分層退打局面,以達到提高幫浦送工效,簡化砼泌水處理,確保上下砼層結合,避免施工中砼冷逢出現。

b、 考慮砼的可幫浦性,採用粒筋10~30mm礫石,控制含泥量小於1%,砂含泥量小於2%。在砼中摻加外加劑和混合料,如粉煤灰和高效減水劑等,以達到改善砼和易性,降低水灰比,減少水泥用量,降低水化熱的目的。

c、 澆築混凝土時,混凝土自高處自由傾落高度超過2m,應沿串筒、溜槽、溜管等下落,以保證混凝土不致發生離析現象。

d、 根據砼幫浦送時自然形成的流淌坡度,在每條澆築帶前、中、後各布置3道振動器,第一道布置在砼卸料點,振搗手負責出管砼的振搗,使之順利通過麵筋流入底層;第二道布置在砼的中間部位,振搗手負責斜面砼的密實;第三道布置在坡腳及底層鋼筋處,因底層鋼筋間距較密,振搗手負責砼流入下層鋼筋底部,確保下層砼的振搗密實。振搗手振搗方向為:下層垂直於澆築方向自下而上,上層振搗自上而下,嚴格控制振搗棒移動距離、插入深度、振搗時間,避免各澆築帶交接處的漏振。

e、 流動性的砼在澆築過程中,上湧的泌水和漿水順著砼坡腳流淌到坑底,我們在砼墊層施工時,使其施工成一定的坡度,使大量的泌水順著墊層坡度流入到周圍的排水溝盲溝,通過積水坑排放到基坑外。

f、 幫浦送砼由於強度高,表面水泥漿較厚,故在砼澆築後至初凝前,應按初步標高進行拍打振實後用長木尺抹平,趕走表面泌水,初凝後至終凝前,用木搓板打壓實,緊跟著用鐵抹刀抹光閉合收縮裂縫。

g、 由於轉爐基礎對整體性要求很高,施工縫處容易受震動而破裂。但由於大型裝置基礎,砼澆灌量大,標高變化多、複雜。因此施工中須要留設施工縫,轉爐基礎分為上下兩個層施工。

特別重要部位的施工縫處插設短鋼筋,選用直徑為12~16間距500mm左右,長度30d,砼面上下各一半。

h、 澆灌過程中水泥會散發出大量的水化熱,因而形成內外溫度差較大,易使混凝土產生裂縫。考慮砼的可幫浦性,採用粒筋10~30mm礫石,控制含泥量小於1%,砂含泥量小於2%。在砼中摻加外加劑和混合料,如粉煤灰和高效減水劑等,改善砼和易性,降低水灰比,減少水泥用量,選用水化熱較低的礦渣水泥;降低混凝土入模的溫度;以達到降低水化熱的目的。

使用礦渣水泥泌水性較大,在澆灌完畢後,應及時排除泌水,必要時進行二次振搗。

i、 地腳螺栓固定在模板上口,澆築時要注意控制混凝土的上公升速度,使兩邊均勻上公升,不使模板上口位移,以免造成螺栓位置偏差。

j、 對錨板下混凝土要振搗密實。在澆築這部位混凝土時,板外側混凝土應略加高些,再細心振插使混凝土壓向板底,直至板邊縫周圍有混凝土漿冒出為止。當錨板面積較大時,則可在板中間鑽一小孔,通過小孔觀察,看到混凝土漿冒出,證明這部位混凝土已密實。

k、 在測溫手段上,我們採用預埋測溫管的方法。在混凝土表面上縱向每隔10m,橫向每隔6m均勻布置測溫點,每個測溫點上插入一長一短2根鋼管,用於隨時了解混凝土內部的溫度變化。採用48×3.

5鋼管,長管距離底部標高800mm,短管距離頂部標高1000mm,且長短管均高出混凝土面400mm。

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