重慶雙碑隧道工程
梁灘河大橋16＃承臺施工方案
四川路橋建設股份****
重慶雙碑隧道工程專案經理部
二0一二年二月
一、工程概況
梁灘河大橋平面位於直線上，雙向6車道，單幅寬15m：(3m《行人路》＋11.5m《車行道》＋0.
5m《防撞護欄》)，縱坡為4.0％的人字坡。該橋上跨規劃的渝碚路以及既有渝碚路後，再上跨既有襄渝鐵路和規劃的渝黔線引入貨車線（規劃的渝黔線引入貨車線與既有襄渝線線間距為5.
0m），最後上跨梁灘河（河寬20～30m，常年有水）。該橋孔跨布置為2（3－30）＋（4－30）＋（3－40）＋（3－30）先簡支後橋面連續預應力混凝土裝配式t梁，橋梁全長520.04m，最大橋高15m。
橋台採用重力式u臺，0號臺採用明挖基礎，橋墩採用矩形柱式墩，挖孔樁基礎，16號臺採用挖孔樁基礎。
二、主要工程數量
k0＋845梁灘河大橋右幅16＃臺承臺
鋼筋：（r235鋼筋）843.4kg， (hrb335鋼筋)：15332.6kg。
砼：c30：214.9m3。
三、承臺施工工藝
承臺施工時應先進行地表排水、清淤等工作，為保證開挖的安全，要清除基樁施工時承臺兩側堆積的大量漿渣及地表淤泥。
1、測量放樣：用全站儀放樣，放出承臺的中心位置，縱橫軸線，承臺邊線，再按照承臺開挖放坡要求放出承臺開挖邊線，將承臺縱橫軸線從基坑引至安全地方，並加以保護。
2、基坑開挖
按照承臺結構尺寸與基坑邊坡要求對基坑進行修正，承臺施工基坑內設定排水溝、集水坑。坑底周邊尺寸比基礎寬出50～100cm。挖掘機開挖，人工配合，開挖至基底以上30cm停止機械開挖，改為人工清底（保證基底不被擾動）。
3、樁頭鑿除
用風鎬和人工鑿除多灌樁頭，但要保證不擾動設計樁頂以下的樁身砼，鑿除完成後的樁頂高程應比設計樁頂高出10-15cm，保證樁基與承臺的連線。
4、樁基質量檢驗和基底處理
樁頭鑿除完成，及時進行樁基檢測，樁基質量採用小應變檢測，在樁身砼質量符合設計要求後，採用人工再次對承臺基礎進行整平，並鋪設20cm的c20混凝土墊層作為承臺鋼筋施工的底模板，經處理後的底板標高偏差控制在-2cm，+0cm。
5、基底放樣：開挖結束後，放出基底承臺的中心線和邊線，並做好標誌予以保護，作為鋼筋施工和立模的依據。
6、鋼筋籠製作與安裝。
a、鋼筋加工，採用常規綁紮鋼筋施工，在加工場地集中加工，加工前對鋼筋進行檢驗，合格後使用，嚴格按設計圖紙進行鋼筋加工 ，加工好的鋼筋按規格、長度、編號堆放整齊，並注意防雨防鏽。
b、鋼筋安裝：先安裝骨架筋，再安裝框架筋，接著安裝箍筋，施工中必須確保鋼筋定位準確，鋼筋接頭採用單面搭接焊，大於φ20mm的鋼筋採用機械連線，綁紮焊接後採用支架固定，保證鋼筋在施工中不發生變形。鋼筋的各項技術指標嚴格按施工技術規範要求進行控制。
鋼筋施工中的一些注意事項：
在承臺基底施工時，承臺測量放樣要準確。
布筋時，在承臺砂漿底板上放出中心，鋼筋骨架位置線，以及墩身鋼筋預埋位置線，
利用砂漿墊塊對底層鋼筋進行定位，兩層鋼筋骨架間利用短鋼筋支墊，側面保護層利用高標號砂漿墊塊來保證。
7、模板安裝
採用組合鋼模板拼裝，在現場將模板按每邊進行組裝，塗刷脫模劑，然後用吊車按順序將各邊模板吊入基坑進行整體拼裝，拼裝時按照鋼筋施工時放出的邊線作為模板安裝的控制線，為保證模板的整體穩定，模板拼裝好後，設定加勁龍骨對拉螺桿，圓弧部位採用特別鋼木組合支撐加固，拉桿對拉緊固，模板拼裝時應注意保證拼縫的密封性和鋼筋骨架的保護層，防止漏漿和露筋。模板的製作、安裝及誤差按照技術規範要求和《內蒙古自治區公路工程質量控制標準》執行。
8、砼澆築和養護
a、砼的配製
承臺所用砂子、碎石水等材料均應符合《技術規範》要求，進行砼配合比設計時，新增緩凝性減水劑，使砼初凝時間滿足承臺砼澆築的要求。
砼的澆築
b、砼澆築
（1）澆築砼前，用清水沖洗樁頭、模板內的雜物、積水和鋼筋上的汙垢應清理乾淨。並對鋼筋及預埋件進行檢查。去除積水並涼乾後鋪墊10mm的高標號水泥砂漿，按豎向接茬處理。
注意預埋鋼筋的位置、數量要符合設計，支撐牢固。
（2）使用串筒或溜槽配合砼運輸車運送砼入模。砼水平分層澆築，每層厚度30cm，一次連續澆築成型。在每層砼澆築過程中，隨砼的灌入及時採用插入式振動棒振搗，振動棒與模板間距保持在5～10cm的距離，並避免碰撞鋼筋，不得直接和間接地通過鋼筋施加振動，振搗上層砼，振動棒應插入下層砼內5～10cm，每一處振搗完畢後，應徐徐提出振動棒。
為防止砼在水化，凝結過程中內外溫差過大，致使砼表面產生裂縫，採取如下措施：
採用低水化熱的水泥
採用改善骨料級配、降低水灰比，摻加外加劑等方法減少水泥用料。
嚴格按照技術規範控制澆築厚度，以加快砼的散熱速度 ，
減少分層厚度，加快砼散熱速度 。
砼用原材料應避免日光爆曬以降低拌和砼的入模溫度。
降低砼拌和時所用骨料及水的溫度。
砼澆築完成後，及時收漿，根據室外溫度進行養護。
（3）澆築中按規定頻率製作砼試件，澆築完成後及時覆蓋，終凝後根據氣溫情況灑水養生。
（4）澆築完成後及時清理預埋鋼筋上的砼殘渣。頂面高程嚴格控制。
（5）承臺砼澆築完成 ，待強度達到一定值後（不低於2.5mpa）拆除模板，拆除的模板必須及時進行清理和修整，塗上脫模劑，轉到下個承臺施工，模板拆除後及時對基坑進行回填上，回填時保證無滲漏無積水 ，回填土不含泥草，腐植物等。
承臺、繫梁施工工藝見圖5－5－2。
圖5－5－2 承臺（繫梁）施工工藝框圖
五、確保工程質量和工期的措施
1、進場後，對導線點、水準點必須貫通聯測複核，確保準確無誤，經監理工程師批准後，方可作為施工測量放樣的依據。
2、測量放樣採取雙檢覆核，資料、圖紙必須換人複核檢查，結構物定位測量必須認真複測，確保無誤。
3、嚴把鋼筋進場質量檢驗關，分廠牌、規格、型號分別存放，掛牌標識，支墊覆蓋防止生鏽。
4、鋼筋加工須進行配筋設計，保證接頭錯位布置。
5、電焊工機械連線工持證進行焊接、機械連線作業，先進行焊接工藝、機械連線工藝試驗，合格後再批量生產。
6、砼採用商混站集中拌和，取得質檢部門的計量認證。
7、優化配合比設計，一座橋採用相同品牌的水泥，使用連續級配的粗細骨料，提高砼的和易性。
8、砼拌和每班應實測集料含水量，調整配合比。
9、認真做好砼的接茬處理，塗刷水泥漿，並加強振搗。
10、冬雨季砼澆注後，對於外露的鋼筋覆蓋保護，防止積雪生鏽。
11、承臺、柱式墩、蓋梁、預製梁採用鋼模，使用前試拼裝組合，保證接縫平整密貼，使用優質的脫模劑，保證砼外觀光潔。
12、製作同條件養護試件，確定合理的拆模時間。
13、對已完工程及時驗收，加強標識、防護，直到竣工交工為止。
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