承臺施工方案

6.2 承臺和橋墩施工方案

6.2.1承臺施工方案

6.2.1.1 承臺概述

全線承臺共有86個承臺，承臺的型別、尺寸和數量如下表所示

表1 c350 全線承臺型別表

表2承臺混凝土、鋼筋、模板工程量表

6.2.1.2 技術標準

承臺墊層混凝土為 75mm 厚c12/c15（b15）

承臺混凝土要求為c30/c37（b40）滿足百年耐久性要求

混凝土表面要求等級為f1/u1

車站承臺鋼筋為a400其他為a500

承臺保護層厚度為75cm

承臺混凝土防水瀝青層符合bs3416，最小乾膜厚度為1000微公尺

鋼筋搭接長度為a500 48d /a400 40d

6.2.1.3 施工流程（圖）

6.2.1.4 各個流程施工方案及質量保證措施

6.2.1.4.1 基坑開挖邊線定位放樣

基坑的開挖邊界為各個承臺邊線外擴1m，定位放樣分兩步進行，

1) 由架子隊測量人員根據開挖邊線座標進行放樣，然後用白灰在場地內灑成連續標識。

2) 專案部測量班根據座標資料為現場放出來的邊界進行二次復合，這樣確保開挖邊線準確無誤。

3) 為避免放出的樁位被破壞，可以採用外延樁的方式將限界標記在相對永久的建築物或者構件上面。

6.2.1.4.2鋼板樁支護的施工

（1）鋼板樁施工前的準備：

本工程選用包ⅲ型拉森式（u型）鋼板樁，樁長6m、9m和12m。根據基坑開挖深度採取不同長度的鋼板樁，若基坑開挖深度小於4m採用6m鋼板樁，當基坑開挖深度大於4m採用9m長鋼板樁，若基坑開挖深度大於6m採用12m鋼板樁。為保證沉樁軸線位置的正確和樁的豎直，控制樁的打入精度，防止板樁的扭曲變形和提高樁的貫入能力，需設定一定剛度、堅固的單層導架（導向鋼圍檁），沉樁機械選用40t振動打拔樁機。

鋼板樁和導向鋼圍囹細部圖紙

（2）鋼板樁插打

在進行鋼板樁打設作業之前，需根據線路管線圖紙或者向有關機關獲取可能通過施工區地下的管道或電纜的位置及性質等資訊資料。在施工區可能存在管線之位置可採取機械配合人工探挖，以避讓存在之管線，如無法避讓則需採取保護措施或遷移，針對現場實際情況，管線保護措施另行呈報。

鋼板樁的施工從板樁牆的一角開始，逐塊打設，直至工程結束。先用吊車將鋼板樁吊至插樁點進行插樁，插樁時樁口要對準，每插一塊即套上樁帽輕輕加以鎚擊。在打樁過程中，為保證鋼板樁的垂直度，用吊線錘或兩台經緯儀在兩個方向加以控制。

為防止鎖口中心線平面位移，可在打樁進行方向的鋼板樁鎖口處設卡板，阻止板樁位移。同時在導向鋼圍檁上預先算出每塊板塊的位置，以便隨時檢查校正。打樁時，開始打設的第一塊、第二塊鋼板樁的打入位置和方向要確保精度，它可以起到樣板導向作用。

（3）鋼板樁的轉角和封閉

本工程中鋼板樁牆的設計長度不是鋼板樁標準寬度（400mm）的整倍數，應在現場實際量確定，板樁牆的轉角和封閉採用軸線調整法進行。此法是通過鋼板樁牆閉合軸線設計長度和位置的調整實現封閉合攏。封閉合攏處選在短邊的角部.

沿長邊方向打至離轉角樁約尚有6～8塊鋼板樁時暫時停止，量出至轉角樁的總長度和增加的長度。在短邊方向也照上述方法進行。根據長、短兩邊水平方向增加的長度和轉角樁的尺寸，將短邊方向的導梁與圍檁樁分開，用千斤頂向外頂出，進行軸線外移，經核對無誤後再將導梁和圍檁樁重新焊接固定。

在長邊方向的導梁內插樁，繼續打設，插打到轉角樁後，再轉過來接著沿短邊方向插打兩塊鋼板樁。根據修正後的軸線沿短邊方向繼續向前插打，最後一塊封閉合攏的鋼板樁，設在短邊方向從端部算起的第三塊板樁的位置處。

（4）鋼板樁的拔除

鋼板樁的拔除，待地面以下混凝土墩柱、防水瀝青塗層、土工布包裹地面以下部分、基坑內雜物清理、基坑回填一半土並且拆除上層支撐、回填至原地面標高等工作全部完成後，最後用沉樁機拔除鋼板樁，以便修整後重複使用。本工程的拔樁開始點要離開角樁3根以上，拔樁的順序與打設順序相反，考慮到本工程土質，採用跳拔的方法間隔拔除。

採用液壓振動打拔樁機拔樁時，先用振動錘將鎖口振活以減小與土的粘結，然後邊振邊撥，垂直拔出。為及時回填樁孔，當將樁拔至幾基礎底板略高時，暫停引拔，用振動錘振動幾分鐘讓土孔填實。

（5）特殊情況處理措施

在打設鋼板樁的施工過程中，如果出現大的孤石或其他不明障礙物(不包含地下管線)，我專案部根據以往的施工經驗，常採取下列處理措施：

打樁過程中有時遇上大的孤石或其它不明障礙物，導致鋼板樁打入深度不夠，首先採取的措施停止打設，繼續相臨位置的鋼板樁施工。整體完成後，返回問題鋼板樁位置，查明孤石、障礙物的形狀大小，採取開挖後清除方式，然後再重新打設鋼板樁。另外可選的方式有：

在遇到孤石的鋼板樁位置，將鋼板樁往上拔l.0m～2.0m，再往下錘進，如此上下往復振拔數次，可使大的塊石被振碎或使其發生位移，讓鋼板樁可以按照原定計畫打入，符合標高深度。

（6）風險分析和安全防護措施

● 支護型式為鋼板樁支護，基坑深度約3~5m，最大基坑底尺寸為8.6m×8.6m。根據上述特點對存在的風險進行分析，主要如下：

● 打拔鋼板樁中發生鋼板樁碰撞人體事故；

● 在挖土過程中鋼板樁支撐不牢固，造成基坑塌方壓人事故。

● 通過風險分析，指導施工中的風險控制，並制定如下安全施工措施，以防範於未然。

● 在打、拔鋼板樁過程中，應有專人統一指揮，鋼板樁的規格及打入的間距應符合方案要求。

● 基坑開挖後，在邊上應設定警示牌，提醒施工人員注意安全，在基坑邊上設定臨時圍護，起重機械沿基坑開行應保持安全距離。

● 在基坑內作業時，須設定逃生梯，並在施工區域設定疏散通道。

（7）鋼板樁支護簡圖：

p2a 承臺鋼板樁打設示意圖

p3a承臺鋼板樁打設示意圖

p4a承臺鋼板樁打設示意圖

（8）鋼板樁計算書附後：attach 1

6.2.1.4.3基坑開挖及圍囹支撐

1) 13號車站基坑的開挖（將另行呈報施工方案）。

2) 承台基坑開挖方法

對於承臺開挖範圍內有管線並無法改移的，承臺開挖過程中為了保護管道，先用人工配合機械開挖。對於經探挖，無管線直接開挖，可以改移的，改移後採取機械開挖。

● 開挖層次豎向分兩層開挖，第一層地面標高向下1m深的範圍。第二層直接開挖的設計標高。如果開挖深度小於4m，則在第一層開挖後焊接一層鋼圍囹支撐即可。

如果開挖深度大於4，則除了第一層鋼圍囹支撐外還應在基底以上2m處焊接第二層鋼圍囹支撐。當基坑開挖深度大於2m時，應在坑口設定1.2m高的安全圍欄，以防工人不慎墜落。

基坑土方開挖基底標高只挖到基底以上20cm，下部必須人工清底，不得擾動老土。

● 開挖出來的棄土，需要利用的暫存於距離基坑坑口5m以外的區域堆放，但堆放高度不能大於2m，並且用彩條布覆蓋。其餘部分直接有自卸車運走，棄至棄土場。

● 承臺基礎開挖過程中應注意儘量減少對樁基的預留鋼筋接觸和碰撞。

● 開挖基坑前應防止雨水進入基坑，在基坑周圍修築好截水溝，排入地面沉澱池或沉澱箱，沉澱後排入市政下水官網。基坑開挖完畢，視出水量實際情況，在基坑邊位置設定一定數量集水坑，用汙水幫浦及時將基坑內積水抽入地面沉澱池或沉澱箱內，沉澱後排入市政下水管網。

3) 風險分析和安全防護措施

● 基坑採用人工配合挖機進行開挖，基坑深度約3~5m，最大基坑底尺寸為8.6m×8.6m。根據上述特點對存在的風險進行分析，主要如下：

● 挖機不注意周邊作業環境，碰撞人體事故。

● 在挖土過程中鋼板樁支撐不牢固，造成基坑塌方壓人事故。

● 基坑開挖後，不設圍護，施工人員掉入基坑造**員**。

通過風險分析，指導施工中的風險控制，並制定如下安全施工措施，以防範於未然。

● 施工作業人員進入施工場地必須遵守各項安全規定，必須戴好安全帽，嚴禁酒後上崗，施工機械操作人員必須持證上崗，在施工前挖土機械應檢查完好，無損害，重點檢查工作裝置，行走機構，液壓傳動部件和電氣裝置及各部分安全防護裝置，鋼絲繩等。在施工過程中要隨時注意周邊情況，其施工人員在挖機迴旋半徑內，挖機嚴禁作業。

● 在挖土作業中要設定有效的排水措施，使基坑保持乾燥不影響鋼板樁支護基礎，挖出後的土方應堆在離基坑5m以外處，推土高度應小於2m，以避免基坑邊荷載過重造成基坑坍塌事故。

● 基坑開挖後，在邊上應設定警示牌，提醒施工人員注意安全，在基坑邊上設定臨時圍護，起重機械沿基坑開行應保持安全距離。

● 在基坑內作業時，須設定逃生梯，並在施工區域設定疏散通道.

6.2.1.4.4 樁頭破除及鋼筋調直

1) 標高控制

承臺開挖完成以後，準確放出樁頂標高，並在樁頂標高處噴塗紅色油漆予以標示，樁頂標高包含嵌入承臺的10cm，在距離樁頂標高1m的位置用噴塗藍色油漆予以標示。在破除過程中應嚴格控制標高，嚴禁超破。

2) 施工方法

a. 首先用大型炮機將藍色油漆以上的部分破除，但在破除過程中不能夠接觸到樁內主筋。第

一、以免將力傳至樁身對混凝土質量產生影響。第二以免對後續的直筋工作產生額外工作量。

b. 藍色油漆以上部分破除完成後改換成小型手持豐鎬沿測量給出的油漆標示標高線上方鑿出深5cm的槽。

c. 再用風鎬自上而下或者從側面剔除鋼筋外包裹混凝土，當接近裂縫或槽時，應採用輕型風鎬或者人工鑿除，以防傷入及深入承臺10cm的樁身混凝土，直至深入承臺的鋼筋全部露出，並將鋼筋籠主筋適當向外彎曲，但嚴禁截斷主筋。

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