目錄一、編制的依據 2
二、工程概況 2
三、施工準備 3
四、施工工藝流程及施工方法 4
五、質量檢查標準 10
六、施工控制要點及措施 12
七、施工控制注意事項 13
八、質量保證體系及措施 15
九、文明環保措施 16
十、安全保證措施 16
一、 編制依據
本方案除根據施工現場實際情況外，依據下列檔案、規範、規程進行編制：
1、濱海新區西外環高速公路工程ⅲ標合同檔案
2、濱海新區西外環高速公路工程ⅲ標施工圖紙
3、濱海新區西外環高速公路工程ⅲ標施工圖設計說明
4、濱海新區西外環高速公路工程標準化施工指南
5、《鋼筋焊接及驗收規程》jbj18-84
6、《公路工程質量檢驗評定標準》jtg f80/1-2004
7、《建築機械使用安全技術規程》jgj33-2001
8、《施工現場臨時用電安全技術規範》 jgj46-2005
9、《公路橋涵施工技術規範》 jtj041-2000
10、《施工現場安全生產體系》dgj08-903-2003
11、《建築施工安全檢查標準》 jgj59-99
二、工程概況
1、本標段（既西外環高速公路工程iii標段）起點樁號為k4+491.951，終點樁號為k8+900.00，全長4408.
049m，含黃港水庫南分離式立交一座，全橋兩個橋台基礎採用承臺作為基礎，共4個承臺。
2、設計主要技術指標
（1）根據地質情況，設計橋台承臺基礎為王字型承臺基礎
（2）黃港水庫南分離式立交橋共有承臺4個。
（3），本工程承臺砼採用c30混凝土澆築。
（4）承臺凍融等級為d級，抗耐久性指數df值不低於60%。
三、施工準備
1、技術準備
1）圖紙審核
在開工之前應組織技術人員進行承臺圖紙審核，充分理解設計意圖，核算承臺的標高、及鋼筋的下料情況，同時熟悉規範標準。
2）試驗準備
試驗室做好混凝土配合比的驗證工作，並進行上報審批，同時做好生產所需原材料的報驗工作，保證生產所用材料滿足施工要求。
3）測量準備
做好導線點及水準點的複核工作，必要時進行加密控制，計算承臺座標，並複測原地面標高，確定承台基坑開挖深度，準確放樣，確定開挖線。
2、現場準備
1）人員配備
現場擬定人員：
技術負責人張衛強現場負責人崔洪彬
測量負責人歐陽獻沅現場主管謝瓊
現場技術員程明明張宗寶安全員張功
班組長 2人鋼筋工 15人
焊工 3人木工 10人
混凝土工 6人材料員 2人
普通工人 20人起重工 2人
2）機械準備
現場擬配備機械如下：挖掘機2臺（1m3）、運輸車3臺（10t）、交流電焊機2臺、插入式振搗器4臺（50mm），水幫浦6臺、裝載機1臺。施工時根據施工情況，我部會調整現場施工機械數量，以滿足施工需求。
3）材料準備
採用拌和站集中拌合砼，完成配比驗證後投入使用，模板採用鋼模，鋼筋進行報檢後使用，後台下料，前台綁紮成型。
4)現場準備
清理施工現場，清除各種雜物，劃定施工作業範圍，做好安全防護設施的安置，樹立明顯的標識標牌，其餘準備就緒後開始施工。
四、施工工藝流程及施工方法
1、施工工藝流程
測量放樣→基坑開挖→鑿樁頭→樁基檢測→測量放樣→澆築墊層→測量放樣→綁紮鋼筋→支模板→混凝土澆築→混凝土養護→拆模→回填土。(施工工藝流程圖見附圖2)
2、施工方法
1）、測量放樣
根據施工圖紙，計算出承臺的中心及軸線座標，利用現場閉合合格的導線點及水準點，採用極座標法進行放樣，放出基坑開挖線，用白灰線灑出標記，供基坑開挖施工用。複核無誤後報監理工程師複測，檢測合格後，進行下道工序的施工。
2）、基坑開挖
承臺開挖基底四周預留不小於1公尺的工作面，確保支模工作順利進行。基坑開挖前，並採取相應的支撐防護措施。基坑開挖用挖掘機挖土，按規範中粉質土、粘質土在坡頂有動荷載時的情況考慮放坡，擬放坡按1：
1的坡比進行放坡，自上而下水平分層開挖，基坑開挖完成後，基坑四周開挖環形明溝，尺寸為30*30*50cm，溝底縱坡設定一定的坡度，在基坑底邊上的兩側角點設定集水井，集水井設定50*50*80cm，採用水幫浦進行排水，將水位降低至承臺底標高以下，確保基底乾燥，不受浸泡。
邊挖邊檢查坑底寬度和坡度，不夠時及時修整，到設計標高後，再統一進行一次修坡清底，基坑土挖出以後由運輸車運到指定地點。基坑開挖時要測量開挖深度，避免超挖，當機械挖至距承臺設計底標高10～20cm時採用人工挖，整平至設計標高。
在基坑開挖過程中要隨時觀察邊坡穩定情況，出現異常時要及時停止施工，查明原因後立即採取有效措施穩定加固防護。
3）、破樁頭及樁基檢測
基坑開挖完畢後，人工用空壓機清理樁頭，必須將樁頭含有泥漿的低強度混凝土完全清理乾淨，並破除到承臺底部標高向上15cm。樁頭破完後及時進行樁基檢測，合格後報請監理工程師對樁位偏差、高程進行檢測，檢測單位出具合格證明檔案，合格後進行下步工序的施工。
4）、澆築混凝土墊層
在承台基槽底部按設計要求進行二次測量放線，並在承臺（繫梁）基槽四角釘木樁測定高程，確保承臺（繫梁）位置及高程符合要求，複測無誤後，進行墊層模板支設，墊層模板經監理工程師驗收合格後，進行混凝土澆築。墊層混凝土厚10cm，採用c20混凝土澆築，混凝土配合比要準確並報監理批准後方可使用。澆築時採用溜槽入模，墊層尺寸每邊比承臺尺寸加寬15cm，混凝土澆築完畢後，用木抹子成型及養生，待強度達到要求後進行鋼筋綁紮。
5）、鋼筋加工及綁紮
鋼筋在加工場地進行加工，加工前要調直並清除表面鏽跡，鋼筋的加工按照設計和規範要求進行。鋼筋綁紮嚴格按照圖紙進行,接頭採用雙面焊時，焊縫長度雙面焊時不小於5d,單面焊時不小於10d。為保證保護層厚度，在鋼筋與模板之間綁紮墊塊，墊塊與鋼筋綁紮要牢固，間距50cm。
鋼筋搭接長度與鋼筋位置要嚴格按照圖紙和規範執行。
為保證鋼筋位置準確，在墊層上用墨線將設計鋼筋位置彈出，綁筋時，鋼筋要與此線相對。綁紮時注意預留橋台肋板筋進入基礎部分鋼筋及預埋件位置要準確。焊接鋼筋接頭相互錯開,且在同乙個水平平面內鋼筋接頭數量不超過鋼筋總數的50%。
鋼筋綁紮成型後,由技術員、質檢員自檢,自檢合格後報請監理工程師檢查,滿足規範要求後進行模板的安裝。
鋼筋施工過程中做好以下幾點：
●鋼筋必須按不同鋼種、等級、牌號、規格及生產廠家分批驗收，分別堆存，不得混雜，且設立標示牌。鋼筋在運輸過程中，應避免鏽蝕和汙染。露天堆置時，應墊高並加遮蓋。
●鋼筋進場須提供出廠質量證明書和試驗報告單。進場後由試驗室對鋼筋抽取試樣做力學效能試驗。
●鋼筋的表面應潔淨，使用前應將表面油漬、漆皮、鱗鏽等清除乾淨。
●鋼筋應平直，無區域性彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應調直。
●鋼筋焊接前，必須根據施工條件進行試焊，合格後方可正式施焊。焊工必須持證上崗。
●鋼筋接頭採用搭接電弧焊時，採用雙面焊，如雙面焊困難時，可採用單面焊縫。焊接前，兩鋼筋搭接端部應預先折向一側，使兩接合鋼筋軸線一致。受力鋼筋焊接或綁紮接頭應設定在內力較小處，並錯開布置，對於焊接接頭，在接頭長度區段內，同一根鋼筋不得有兩個接頭。
6）模板製作及安裝
承臺模板採用定型鋼模加工而成，模板表面平整，具有良好的強度、剛度和穩定性。模板位置要按測量所給墨線支搭，模板安裝要直順、平整，接縫採用海綿條填塞，保證接縫嚴密、不露漿。定型鋼模用16mm對拉螺栓固定,地面以上承臺模板採用支架支撐。
模板安裝前清理表面,塗脫模劑, 安裝時位置要準確、牢固。模板支好後，複核其中心位置及垂直度，並由測量人員在四角上測出承臺頂標高，用紅漆作標記，同時四角作為四個控制點位。
7）混凝土澆築及養護
●澆築混凝土前，對支架、模板、鋼筋和預埋件進行檢查，做好記錄，並將模板內的雜物、積水和鋼筋上的汙垢清理乾淨。模板如有縫隙，用海綿條填塞嚴密，模板內面塗刷脫模劑。自檢合格後報送監理檢測，監理認可後即可開始澆注。
澆築混凝土前，檢查混凝土的均勻性和塌落度。
●自高處向模板內傾卸混凝土時，為防止混凝土離析，其自由傾落高度不超過2m。當傾落高度超過2m時，通過串筒設施下落；傾落高度超過10m時，設定減速裝置。在串筒出料口下面，混凝土堆積高度不超過1m。
●混凝土按一定厚度、順序和方向分層澆築，每層澆築厚度不大於30cm，在下層混凝土初凝或能重塑前澆築完成上層混凝土。在傾斜面上澆築混凝土時，從低處開始逐層擴充套件公升高，保持水平分層。
●澆築混凝土時，採用插入式振動器振實，移動間距不超過振動器作用半徑的1.5倍，與側模保持50～100mm的距離，並插入下層混凝土50～100mm；每一處振動完畢後邊振動邊徐徐提出振動棒，避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其它預埋件。
●對每一振動部位，振動到該部位混凝土密實為止。密實的標誌是混凝土停止下沉，不再冒出汽泡，表面呈現平坦、泛漿。
●混凝土的澆築連續進行，如因故必須間斷時，其間斷時間要小於前層混凝土的初凝時間或能重塑的時間。
●在澆築過程中或澆築完成時，如混凝土表面泌水較多，須在不擾動已澆築混凝土的條件下，採取措施將水排除。繼續澆築混凝土時，要查明原因，採取措施，減少泌水。
●結構混凝土澆築完成後，及時對混凝土裸露面進行修整、抹平，待定漿後再抹第二遍並压光（或拉毛）。當裸露面面積較大或氣候不良時，加蓋防護，但在開始養生前，覆蓋物不接觸混凝土面。
●澆築混凝土期間，設專人檢查支架、模板、鋼筋和預埋件等加固情況，當發現有鬆動、變形、位移時，要及時處理。
●混凝土採用土工布覆蓋並設專人灑水養生，養生期間保證混凝土表面濕潤，防止產生裂縫。
●澆築混凝土時，認真填寫混凝土施工記錄。每結構物按規範要求製取砼試件進行強度檢測。
8）、回填
承臺施工完成後，待台身強度達到設計強度的75%以上時，進行分層回填夯實，嚴禁帶水施工。
五、質量檢驗標準
鋼筋加工及安裝的質量標準
外觀要求：鋼筋表面無鐵鏽及焊渣。
模板、支架及拱架製作時的允許偏差
模板、支架及拱架安裝時的允許偏差
承臺施工方案
施工組織設計 編制人 第四小組 編制單位 山河集團第四小組 審核人 第四小組 編制日期 2012 12 11 目錄一 編制依據 1 二 工程概況 1 1 工程基本情況 1 2 施工現場條件 2 三 施工操作流程 2 1 施工要求 3 2 施工準備工作 4 四 施工進度計畫 9 五 施工資源配置 10...
承臺施工方案
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一 編制依據 1 宿州市洪河路新汴河大橋施工設計圖。2 實施性施工組織設計。3 國家現行 設計中規定的施工規範 技術標準 施工指南 驗收標準和有關規定。公路橋涵施工技術規範 jtg t f50 2011 城市橋梁工程施工與質量驗收規範 cjj2 2008 公路工程集料試驗規程 jtg e42 200...