混凝土工程在施工過程中，經常發生一些質量通病，其在很大程度上影響了結構物的穩定和安全，也在一定程度上影響了結構物的外觀質量；如何最大限度的消除其施工質量通病，保證工程結構穩定和安全，是砼施工過程中必須認真考慮的乙個重要問題。由於水平有限，在這裡，本人結合自己隧道施工方面的一些經驗和工作實踐，僅就隧道二次襯砌砼施工中常見的一些質量通病和防治措施**一些個人的觀點。
隧道二次襯砌砼施工質量通病主要表現在以下幾個方面：蜂窩；麻麵；孔洞；露筋（對有配筋的砼襯砌才存在）；夾層；裂紋；表面不平順；強度不夠，均質性差等。這些質量通病，不僅嚴重影響了整個隧道工程的總體施工質量，也嚴重影響了整個隧道襯砌的外觀。
接下來，分別就它們的產生原因及防治措施作幾點**；或許會對後續的隧道二次襯砌砼施工提供些許可借鑑的東西。
蜂窩通常表現為混凝土結構區域性出現酥鬆，砂漿少石子多，石子之間形成空隙，類似蜂窩狀的窟窿。
1.1產生的原因
(1)混凝土配合比不當或砂子、石子、水泥材料加水量計量不准，造成砂漿少、石子多；
(2)混凝土攪拌時間不夠，未拌合均勻，和易性差，振搗不密實；
(3)下料不當或下料過高，造成混凝土離析；
(4)混凝土未分層下料，振搗不實，或漏振，或振搗時間不夠；
(5)襯砌模板縫隙未堵嚴，水泥漿過度流失；
(6)使用的石子粒徑過大或坍落度過小；
1.2防治的措施。
認真設計、嚴格控制混凝土配合比，經常檢查，做到計量準確，混凝土拌合均勻，坍落度適合；混凝土下料高度超過2m應設串筒或溜槽，澆灌應分層下料，分層振搗，防止漏振：模板縫應堵塞嚴密（隧道內一般光線都較差，可通過手電光檢查，看堵塞過後的板縫是否透光；若透光則堵塞不嚴，反之，則堵塞嚴密）；澆灌中，應隨時檢查模板支撐及固接情況防止漏漿。
麻麵表現為混凝土區域性表面出現缺漿和許多小凹坑、麻點，形成粗糙面，但無鋼筋外露現象。
2.1產生的原因
(1)隧道襯砌模板表面粗糙或粘附水泥漿渣等雜物未清理於淨，拆模時混凝土表面被粘壞或碰壞；
(2)二次襯砌表面混凝土失水過多出現麻麵；
(3)摸板縫堵塞不嚴，區域性漏漿；
(4)襯砌模板脫模劑塗刷不勻，或區域性漏刷或失效．混凝土表面與模板粘結造成麻麵；
(5)混凝土振搗不實，氣泡未排出，停在襯砌模板表面形成麻麵。
2.3防治的措施
確保襯砌模板表面清理乾淨，不得粘有幹硬水泥砂漿等雜物，澆灌混凝土前，模板應澆水充分濕潤，模板縫隙，應用海綿條、油氈紙等堵嚴，模板脫模劑應選用長效、潔淨無汙染的，並塗刷均勻，不得漏刷；混凝土應分層均勻振搗密實，至表面基本無氣泡排除為止；
孔洞表現為混凝土結構內部有尺寸較大的空隙，區域性沒有混凝土或蜂窩特別大，鋼筋區域性或全部裸露。
3.1產生的原因
(1)對有配筋的隧道襯砌而言，在鋼筋較密的部位或預留孔洞和埋件處，混凝上下料被擱住，未振搗或振搗不夠就繼續澆築上層混凝土；
(2)混凝上離析，砂漿分離，石子成堆，嚴重跑漿，又未進行振搗。
(3)混凝土一次下料過多，過厚，下料過高，振搗器振動不到，形成鬆散孔洞；
(4)混凝土內掉入施工工具、木塊、泥塊等雜物，混凝土被卡住。
3.2防治的措施
在鋼筋密集處及複雜部位，採用細石混凝土澆灌，在模扳內充滿，認真分層振搗密實，預留孔洞，應兩側同時下料，側面加開澆灌門，嚴防漏振，砂石中混有粘土塊、模板工具等雜物掉入混疑土內，應及時清除乾淨。
四、露筋
對隧道二次襯砌而言，露筋主要表現為有配筋的襯砌混凝土內部主筋、副筋或箍筋區域性裸露在結構構件表面。
4.1產生的原因
(1)灌築混凝土時，鋼筋保護層墊塊位移或墊塊太少或漏放，致使鋼筋緊貼襯砌模板外露;
(2)隧道襯砌截面小，鋼筋過密，石子卡在鋼筋上，使水泥砂漿不能充滿鋼筋周圍，造成露筋;
(3)混凝土配合比不當，產生離折，靠襯砌模板部位缺漿或模板漏漿。
(4)混凝土保護層太小或保護層處混凝土振搗不實；或振搗棒撞擊鋼筋或踩踏鋼筋，使鋼筋位移，造成露筋；
(5)模板或靠條未塗刷脫模劑或塗刷不勻，或區域性漏刷或失效，未充分濕潤．吸水粘結或脫模過早，拆模時缺稜、掉角，導致漏筋。
4.2防治的措施
澆灌混凝土前，應保證鋼筋位置和保護層厚度正確,並加強檢查，尤其是灌注混凝土前的隱蔽檢查。此外，鋼筋密集時，應選用適當粒徑的石子，並保證混凝土配合比準確、和易性良好；若澆灌高度超過2m時，應用串筒、或溜槽進行下料，以防止混凝土離析；模板應充分濕潤並認真堵好模板縫隙；混凝土振搗嚴禁撞擊鋼筋，操作時，避免踩踏鋼筋，如有踩彎或脫扣等及時調整直正；保護層混凝土要振搗密實；正確掌握脫模時間，防止過早拆模，碰壞稜角；此外，在脫模時，由於混凝土強度尚未達到設計標準，易被碰傷，因此，在拆模時應嚴格避免模板碰傷襯砌混凝土。
夾層表現為混凝土內部存在的水平或垂直的鬆散混疑土。在施工接縫處極易出現。
5.1產生的原因
(1)施工縫或變形縫未經接縫處理、清除表面水泥薄膜和鬆動石子，未除去軟弱混凝土層並充分濕潤就灌築混凝土；
(2)施工縫處鋸屑、泥土、磚塊等雜物未清除或未清除乾淨；
(3)混疑土澆灌高度過大，未設串簡、溜槽，造成混凝土離析；
(4)底層交接處未灌接縫砂漿層，接縫處混凝土未很好振搗。
5.2防治的措施
認真按施工驗收規範要求處理每模襯砌之間的施工縫及變形縫表面；接縫處鋸屑、泥土磚塊等雜物應清理乾淨並洗淨；混凝土澆灌高度大於2m應設串筒或溜槽，同時注意對混凝土的振搗，避免漏振或過振；接縫處澆灌前除了進行必要的鑿毛、清除乾淨表面的雜物之外，橫向接縫還應澆50～100mm厚原配合比無石子砂漿，以利混凝土之間的良好結合，並加強接縫處混凝土的振搗密實。
在隧道進出口附近由於偏壓的影響，襯砌強度不能完全承受外部壓力，襯砌表面區域性會出現裂紋，其發展也很不規則，通常縱橫向均存在；在明洞段極易出現。有時，由於襯砌受混凝土自身材料、養護等一些因素的影響，隧道中部襯砌表面區域性也會出現裂紋。
6.1產生的原因
(1)收隧道外部圍岩偏壓的影響；
(2)水泥、砂子、石子、外加劑的存在質量問題；
(3)襯砌混凝土拆模後未進行撒水養護或養護時間不夠；
(4)襯砌混凝土自身強度達不到設計要求。
6.2防治措施
在隧道進出口等偏壓嚴重地段的襯砌，應充分考慮隧道偏壓的影響，對設計的偏壓襯砌進行認真複核，檢驗其強度是否滿足實際偏壓的襯砌強度需要，看是否有必要對設計的襯砌厚度或強度進行必要的加強。施工時嚴格按設計要求對混凝土用料水泥、砂子、石子、外加劑等原材料進行控制，確保原材料的質量；並對配合比進行認真的設計，以保證隧道襯砌混凝土的強度。嚴格控制好混凝土的拆模時間，嚴防拆模時間過早，襯砌混凝土強度不夠產生裂紋；此外，拆模後應加強襯砌混凝土的養護，保證足夠的養護時間。
表現為混凝土表面凹凸不平，欠平順。
7.1產生的原因
(1)混凝土澆築前，表面僅用鐵鍬拍平，未用抹子找平压光，造成表面租糙不平；
(2)模板未支承在堅硬土層上，或支承面不足，或支撐鬆動、泡水，致使新澆灌混凝土早期養護時發生不均勻下沉；
(3)混凝土未達到一定強度時，上人操作或運料，使表面出現凹陷不平或印痕。
7.2防治措施
嚴格按施工規範操作，灌築混凝土後，應根據水平控制標誌或彈線用抹子找平、压光，終凝後澆水養護；模板應有足夠的強度、剛度和穩定性，應支在堅實地基上，有足夠的支承面積，開防止浸水，以保證不發生下沉；在澆築混凝土時，加強檢查，凝土強度達到1．2n／mm2以上，方可在已澆結構上走動。
表現為同批混凝土試塊的抗壓強度平均值低於設計要求強度等級。
8.1產生的原因
(1)水泥過期或受潮，活性降低；砂、石集料級配不好，空隙大，含泥量大，雜物多，外加劑使用不當，摻量不準確；
(2)混凝土配合比不當，計量不准，施工中隨意加水，使水灰比增大；
(3)混凝土加料順序顛倒，攪拌時間不夠，拌合不勻；
(4)冬期施工時，混凝土試件拆模過早或早期受凍；
(5)混凝土試塊製作未振搗密實，養護管理不善，或養護條件不符合要求，在同等條件養護時，早期脫水或受外力砸壞 。
8.2防治措施
隧道襯砌所用水泥均應有出廠合格證，且新鮮無結塊，進場後還應進行抽樣試驗，經試驗合格方可使用；杜絕使用過期水泥。砂、石子粒徑、級配、含泥量等應符合要求，嚴格控制混凝土配合比，保證計量準確，混凝土應按技術要求拌製，保證攪拌時間和拌勻。冬期施工時，防止混凝土早期受凍，並按施工規範要求認真製作混凝土試塊，同時注意加強對試塊的管理和保溫養護，以確保試驗資料接近實際施工情況。
另外，在襯砌混凝土灌注過程中，應注意加強對混凝土的振搗，避免漏振或過振。最後，還應注意控制好拆模時間及拆除模板後的襯砌養護，撒水養護時間應不小於3天。
結束語：由於本人能力及水平的限制，上述對隧道二次襯砌混凝土施工質量通病及防治措施的分析可能會存在一些欠缺和不足之處，有待在後續的工作中不斷的總結和完善。
隧道二次襯砌砼施工質量通病及防治措施 secret
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