河南省煤層氣開發利用****郟禹分公司
禹州市大劉山煤業****
軌道下山維修補充安全技術措施
施工單位：
施工隊長；
編制人：
日期：禹州市大劉山煤業****
軌道下山維修補充安全技術措施會審意見
禹州市大劉山煤業****
軌道下山維修補充安全技術措施會審簽字表
軌道下山維修補充安全技術措施
一.概況
軌道下山位於礦井中部採區，該巷道擔負著中部採區的運料及回風作用。原支護形式是「u」型鋼支護，坡度16°，由於礦井長期停工停產，巷道壓力較大，支護變形嚴重，區域性巷道漏幫漏頂嚴重，巷道全長320m，上段80m斷面為6.35㎡，中淨寬2600mm，下淨寬3000mm，中淨高2552mm，已完成維修。
根據禹州市大劉山煤業****技術改造初步設計的要求斷面為5.7㎡，原巷道拉底維修後能滿足初步設計的要求。原經**審的措施中，該巷道全部為斷面6.
35㎡。在實際維修過程中，巷道主要底鼓比較嚴重。拆除的支架部分變形不大，結合礦井實際情況和初步設計與安全驗收的要求，經礦領導班子研究決定，對原措施中斷面規格進行變更。
充分利用原支架，在保證通風、安全、運輸的前提下，以減少投資，提高效益，並依次維修落車場段，（落車場段全長80ｍ，為水平巷道，「ｕ」型鋼支護）爭取早日安全、高效完成任務。特制定本補充措施。
二、維修工程量
維修巷道200m，維修支架285棚，鋪設軌道320公尺。
三、施工支護形式及方法
採用25#「u」形鋼棚支護（見附圖），方法為：拆除原失修「u」型鋼支架，架設新支架。
四、工程質量標準
一、架棚質量標準
（1）柱窩：不小於 200mm。
（2）棚距：煤巷600±50mm，巖巷700±50mm。
（3）淨寬：
中淨寬：2400mm, 中心至一幫允許誤差±50mm。
下淨寬：2600mm,中心至一幫允許誤差±50mm。
（4）中淨高（從軌面）：2542mm, 允許誤差±50mm。
（5）腰線：按設計坡度給定，至底板1200mm，允許誤差±50mm。
（6）迎山角：3°±0.5°。
（7）梁腿介面嚴密，搭接400mm，允許誤差±50mm。
（8）每兩棚之間安設拉桿3道，以防倒棚、扭斜，扭矩不大於80mm。
（9）剎頂背幫：使用川杆打幫剎頂，川杆直徑≥50mm，梁9道，兩幫各3道。要均勻布設（間距500±50mm），打直打牢，前後形成一條直線，嚴禁雜亂無章。
（11）採用荊芭墊底，尼龍網片護幫剎頂，嚴禁空幫、空頂作業。
二、安全技術措施
1施工時，為防止支架傾倒或來壓摧垮棚子，對維修好的棚子必須增加鋼管斜撐，用鐵絲連線牢固，每10棚連鎖一次，待壓力穩定後諸段往下連鎖。
2、出現冒頂時，要先穿楔控制頂板，待壓力穩定後擴幫架棚。
3、施工地點向上20ｍ處必須增設阻車裝置，礦車提公升時人員必須撤到大巷平台或區段小巷，嚴禁人員在片盤甩車場處躲避。
4、對變形的u型鋼支護及時送往平地，交機運隊，經維修後方可進入井下使用。
（未補充的技術措施按照原軌道下山維修技術措施執行）
**審批支護斷面圖：
修改後斷面平面圖
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