全球經濟一體化和科學技術的飛速發展，使得現代物流管理已經成為企業降低成本、創造利潤、提高經濟效益的新途徑。企業在生產經營中所需的物資品種繁多，庫存量大，配套性強，管理要求高，這些物資的合理庫存量、內部的流通、生產所需的各種原材料的儲存、管理以及產品的對外發運等形成了企業內部的物流管理。近年來，隨著中國加入wto，國內企業參與國際市場競爭，企業管理由原來的粗放型向集約型轉變，企業對物流領域中存在的「第三利潤源泉」開始有了比較深刻的認識，優化企業內部物流管理，降低物流成本已成為目前多數國內企業最為強烈的願望和要求。
目前國內一些企業內部物流管理的背景分析
1.1物流管理理念不強，其作用沒有被廣泛認可。雖然一些企業逐步加強了企業的內部物流職能，但還處於初級階段，企業員工甚至一些領導層對現代化物流理念的認識還不十分清楚，對物流在企業生產經營過程中發揮的作用還沒有乙個清醒的認識；
1.2物流只停留在服務生產的倉儲、配送等簡單工作上。由於對物流理念的認識不清楚，導致將企業物流的工作重點定位於為企業生產提供倉儲、配送等服務工作上，還沒有形成整個企業供需鏈管理的思維模式，認為物流管理的任務是控制產成品的運輸和倉儲，對物流管理的理解只停留在企業內部單一功能上，偏重於操作；
1.3資訊化理念和管理薄弱。通常只停留在企業內部局域範圍，同時內部資訊的處理不及時、不完整，導致資訊滯後和無效，軟、硬體無法滿足內部需求，沒有資訊、網路和通訊技術的支撐，是談不上現代化物流管理的；
1.4人員素質不高，復全型業務人才缺乏。現代先進的物流管理方式沒有被廣泛採用，操作上管理容易失控，人為意志判斷表現突出，隨意性較大，缺少科學的管理方法和複合型物流人員。
企業內部物流管理效率不高的原因分析
2.1管理缺少規劃，物流意識只停留在為生產服務上，沒有對資源進行有效的統籌安排，從而無法有效的降低營運成本，由於受老思維習慣方式的影響，把企業內部物流僅定位於保證生產和控制物資的運輸和倉儲，這樣雖然可以減輕生產單位的作業量，起到了促進生產的積極作用，但當企業內部已經完成了物流系統的組織結構建設向基礎職能管理過渡時，就應該及時轉變對物流系統的認識和定位。如：
物流降低成本短期可以表現為對運輸成本的節約和控制，長期可以表現為降低庫存成本和資金占用，由於存在對物流系統的片面理解，致使一些生產單位不重視自身物資需求的計畫性，認為物流系統是為生產服務，所需物資應隨叫隨到，造成臨時配送計畫量大，不便於合理安排配送車輛，造成車輛、人力等多方面浪費現象，同時伴隨著臨時計畫增多，還直接影響到合理安排物資庫存的計畫性，造成倉儲物資量增大，資金占用量增長。企業物流管理水平的提高，要有對於物流本質認識的提高，於是物流被看成是企業競爭優勢的又一源泉，進而成為企業戰略規劃的組成部分，當**鏈管理出現後，企業物流只是**鏈物流的一部分，其職能更不再被隔離出來單獨考慮；
2.2企業內部資訊化建設薄弱，資訊資源共享和利用不夠充分、有效，好的企業除了有自己特色的企業文化外，更有自身內部資訊溝通管理方式，這樣能夠提高企業運作效率，才可以準確及時了解到庫存狀況，還可以幫銷售人員檢視訂單執行狀況，更可以幫助企業靈活掌握市場變動狀況，及時調整季節性企業的銷售計畫，快速制定企業的生產計畫，根據市場靈活調整生產進度，做到趨近於零庫存，但有很多企業內部物流資訊系統對物資計畫性的控制力度往往受到企業**部門、銷售部門、生產計畫部門等多個部門的影響，甚至有些物資的計畫並不由物流系統制定，而財務管理部門由於不能及時、全面地掌握物資的使用週期、倉儲量、庫存等實時情況（事後控制），致使無法準確的根據物資使用的週期、規律自主核定物資的倉儲定額，部分物資的計畫控制受到限制。在物流系統執行中，物資計畫性不強將直接影響到倉儲資金占用，是制約物流系統降低成本的最大因素，總之實現企業的資訊管理是提高企業運作效率和降低成本的重要因素；
2.3複合型物流人才缺乏制約企業發展，隨著我國改革開放後經濟的快速發展，物流的發展已經成為衡量我國現代化程度和經濟發展效率的重要標誌。尤其是我國加入wto後，國內物流業迫切需要與國際接軌，現代物流人才的匱乏已經成為制約我國物流發展的瓶頸，另外，從企業用人的資訊反饋中，也暴露出我國物流人才培養方面存在著濃重的傳統物流特色，難以適應現代物流業跨越式發展的要求，缺乏複合型高階管理人才，複合型物流人才應該是具備財務、**、資訊管理、營銷等多方面的知識，企業需要這些綜合素質類的業務類人才。
提高企業內部物流管理效率的對策
3.1正確認識物流管理理念，對於乙個企業（特別是企業高層人員）更加需要明確企業物流合理化的作用：降低產品的成本費用，加快資金周轉，適應市場需求變化，壓縮庫存、減少資金占用，從而提高整個企業的管理水平，所以要充分發揮企業內部物流系統的降本作用，必須首先轉變對物流系統的認識觀念，把內部物流定位在以優化企業生產所需物資管理的計畫性和物資流通的各個環節上，定位在以降低生產成本、發揮「第三利潤源泉」的作用上，而不應該是為生產提供全面的服務上，這樣才是在當前激烈的市場競爭背景下企業獲取市場競爭優勢的主要途徑；
3.2優化、理順業務流程，加強對整個物流過程的控制，最終過渡到內、外業務一體化。物流系統直接參與對生產經營所需用物資的倉儲管理和配送，對各種物資的使用週期、需求情況等資訊最為了解，所以，應由物流系統制定各種物資的倉儲計畫，企業財務部門只需對物流系統的儲備資金總額進行控制並加以考核，讓最了解物資使用情況的物流系統來控制物資的採購計畫，減少不必要的庫存，從而降低儲備資金占用，使物資計畫由物流系統自主控制。
對於整個企業內部業務流程大致上可作如下簡單分配（見示意圖）：
在整個供需鏈中企業內部整合包括了銷售分析和**、生產計畫與製造控制、物料採購、產品包裝與配送；企業外部整合包括了對crm客戶關係管理和srm**商關係管理,通過其業務流程的優化、整合和內、外部資訊的整合，最終提高整個企業的運作效率；
3.3建立企業資訊化管理系統，配備先進的軟、硬體設施。企業在產品的設計、開發、生產、經營和管理等環節上廣泛運用電子計算機的硬體、軟體等資訊科技、資訊裝備和通訊網路系統等數位化電子手段處理和傳遞交易資訊的一種經濟管理模式。
在這種企業模式中，企業的各種交易資訊處於數字形式之中，大量的數字資訊經壓縮和加密後以光速傳送，且質量穩定可靠，此時，企業的資訊傳送已經達到了數位化和網路化，它又可稱為企業的資訊化，是跨越了以有形貨物和紙介質記錄處理和傳遞交易資訊的手工工業經濟和以電報、**等模擬訊號處理和傳遞交易資訊的傳統工業經濟等兩個時代的知識經濟（或者說新經濟）時代的產物。從企業本身來說，應結合自身特點進行資訊化建設的總體規劃，並制定分三步走的戰略：首先在總體規劃的前提下，建立基本資源體系的資訊化，解決一些區域性但非常關鍵的企業管理問題，如財務會計、倉儲管理、辦公自動化等，改善企業的基礎管理；其次是整合企業資訊系統，進入erp階段，通過資訊整合與系統整合將企業大部分活動納入資訊化處理，以降低成本和提高企業管理效益；目前，許多台灣公司已經建立了資訊化系統來保證採購分析流程的準確和快捷，例如明基在接到客戶訂單後，會通過erp系統進行生產流程安排，通過erp系統結合生產流程安排和庫存方面的資訊，計算出物料需求清單，同時srm(**商管理)系統會根據系統中預先設定的**商屬性，將物料需求清單分成傳統po、jit和vmi三個部分，並分別排出所需物料的詳細列表和具體進料時間，jit資訊可通過簡訊等方式通知**商，讓其登陸公司的**查詢訂單資訊；vmi資訊則及時反饋給**商；再次是將企業內聯網與inter***網對接，利用電子商務平台，積極參與國內外市場採購和**鏈的競爭，最大限度地利用國內外市場資訊資源，實現企業交易資訊處理的數位化和網路化，以實現資本和利潤的可持續增長，採用建立乙個web伺服器，通過inter***，一方面完成對企業在不同地域的分銷商、分支機構、合作夥伴的資訊溝通與控制，一方面可以實現企業的電子商務**，inter***在現代企業管理中的應用和與intra***的整合將是不可避免的趨勢，企業不僅要建立傳統的管理資訊系統，還要建立基於intra***／inter***技術和思路的管理資訊系統。
通過上述這樣才能完成真正意義上的企業內、外部資訊資源整合，提高整個企業的運作效率；
3.4引進、使用先進的物流設施，提高作業效率。目前企業內部物流在裝備上，一般只有倉庫和運輸車輛等基礎設施，儲存和揀貨等都還停留在較原始的作業狀態，從儲存角度來說，它是物流過程中乙個必要的環節，在儲存過程中即占用了流動空間，又占用了流動時間，這兩方面都會增加物品的成本和流通費用，因此就要盡可能的提高倉容利用率和加速進出流轉，以減少成本費用為目的，因此企業就應該考慮引入貨駕庫位儲存管理系統，來提高面積利用率，同時便於自動化操作和實行定位儲存的計算機管理，如採用駕入式貨架、駕出式貨架、流動式貨架等，各個企業可以根據自身產品包裝的特點和搬運的需求選擇使用；同樣，也可從使用一些電子裝置來提高揀貨作業的效率， 隨著資訊科技的突飛猛進，許多資訊裝置也被用於支援揀貨作業，如條碼、無線通訊系統、ic顯示器等，其中電子標籤揀貨系統改變了傳統的揀貨作業，也稱為無紙揀貨作業，顯示器裝置來引導倉管人員進行揀取作業，能使揀貨人員在最短的時間內，達到最高的效率，即能立即進行免傳票進行揀取，通過上述不僅能達到作業的單純化、合理化，更可提高作業的效率和精準度；
3.5加強對複合型物流人才的培養，人們說「知識改變命運，物流改變世界」，我國物流管理人才的需求量今後將大幅度增加，但現代物流人才嚴重匱乏。企業需要的物流人才得不到滿足，特別是綜合性物流人才，不僅要求其具有一定的物流專業技術知識，還要有相當的綜合管理能力，應根據服務物件的特性，了解相關的生產、經營、實際運作的基本知識，具備系統化、整體化的思維方式和決策與分析的能力，同時有敏銳的資訊意識、良好的資訊能力、合理的知識結構、一絲不苟的嚴謹的態度。
這些都要求物流管理人才是複合型人才，具有較強的綜合能力。
結論:綜上所述，在企業的日常經營中以資訊化為基礎是提高物流管理效率的必要途徑，現代企業每天都要處理海量的資料，傳統手工管理已經不能滿足要求，同時，資訊化就是為了優化業務流程提供支援，提高管理效率如果不同流程優化結合起來，企業的競爭潛力是不可能充分發揮出來，要充分發揮和提高企業內部物流管理對降低經營成本的作用，主要在於轉變對物流管理的認識和定位，應該把物流管理定位於「第三利潤源泉」的位置上，使其作用主要發揮在「創造利潤」上，發揮出更加科學的作用，實踐已經證明，由於物流能夠大幅度降低企業的總成本，加快企業資金周轉，減少庫存積壓，促進利潤率上公升，因此企業應該不斷重視和改善內部物流管理，從而給企業帶來可觀的經濟效益。
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1.制度流程建設 通過制定及實施物流sop，建立和優化物料計畫 控制 庫存控制 訂單處理 運輸及加工配送等物流管理和運作體系，提高公司物流運轉的效率，降低公司物流成本 2.商與採購管理 通過建立 商評審制度和流程，組織選擇及評估合格 商和oem夥伴，建立合格的 商資源，並建立採購 評審制度和流程，建...
物流管理複習
第1章物流概論 1 物流與商流的關係 所謂商流指交易中商品所有權轉移，物流是指交易標的物由賣方轉移到買方 商流是物流的先導，物流是商流的基礎。一般來說先有所有權的更迭問題，才有商品實物形態的轉移問題。但是發生了商流，並不一定發生物流。反過來，發生了物流，也不一定發生商流。2 物流 是以滿足使用者需求...