10公尺預應力梁板預製施工總結

2021-03-04 09:56:09 字數 3645 閱讀 2835

我合同段預製廠於2023年10月21日至2023年10月31日,對10公尺預應力鋼筋砼空心板試驗梁板進行了施工,整個過程中嚴格按照首項開工報告所上報的施工工藝及施工方法組織施工,嚴格執行監理程式,對施工過程中的各個環節及注意問題進行了嚴格的控制。針對施工工藝的各個環節,對整個施工過程和砼成品的實際情況及存在問題做出以下總結,以便於對今後梁板正常施工進行指導。

一、 施工準備情況

1、場地布置

根據總體施工計畫的安排,拌合站、砂石料場、預製場地、鋼筋加工場地及各項配套設施已按整體規劃設定,場地已硬化並做好排水措施。

2、施工便道

施工便道用15㎝c20砼做硬化處理,能保證晴雨暢通和施工需要。

3、水、電**

該專案由於地表水礦化度較高,影響工程使用,為滿足工程需要,在預製廠東側鑽孔打井,井深408公尺,經檢驗,水質符合使用要求,水量豐富,能滿足施工安排。沿線電力線密布,電力情況較好,拌合站架設380kv動力電,變壓器設在預製廠北側配電室頂,施工現場配備100kw發電機組兩台、鋼筋加工機械等大量用電裝置,設專線供電。

4、材料**

砂石料等在材料場集中堆放,有專人負責原材料進場控制與檢測。普通鋼筋由試驗人員會同監理工程師進行試驗,對預應力鋼鉸線進行抽檢,送交山東交通科研所進行試驗,保證其符合技術規範要求。

施工用砼全部在拌合站集中拌製,砼運輸車統一運送。材料**充足,均能保證工程需求。

5、模板配置

根據施工工期及施工能力,預製廠訂做4套10公尺中板、2套10公尺邊板,全部採用鋼模板,能滿足工程需要。

6、張拉機具的校驗

對預製廠用的2套張拉裝置,由山東交通科研所進行測試標定,並出具檢定合格證書。

7、台座的施工

根據計畫工期及施工能力,設定2道18塊長100公尺底座,鋼筋砼結構,採用c30砼澆築而成。底座兩側包以l5×5角鐵,頂部採用8mm厚鋼板處理,以保證底座在施工過程中的強度和完整性。

8、開工前中心實驗室對砼所用砂、石、鋼筋、水泥、水等原材料的各項技術指標進行試驗,並作出預製板用c40混凝土配合比設計及強度試驗工作,均符合設計及規範要求,並已由駐地監理處批覆使用砼配合比:

砼標號為c40:

水泥:砂:碎石:水:減水劑 =432:717:1121:164:8.64

水灰比:0.38

水泥用量:432kg/m3

坍落度:70-90mm

9、張拉錨固控制力及理論伸長值計算

a.單根鋼絞線張拉錨固控制應力:бk=0.75rb=1395mpa

單根鋼絞線張拉錨固控制力:對φs12.70 ap = 98.7㎜2

pp= apбk ﹦137.67kn﹦137670n

彈性模量ep=1.97×105 mpa,張拉台長l﹦97.2m﹦97200㎜

b. 鋼絞線理論伸長值:

△l= pp l/apep=137670×97200/98.7×1.97×105=688mm

c.梁體預應力控制及油錶讀數見附表

10、人員、機械、材料組織情況

⑴、質量責任登記人員及分工

⑵、施工隊伍:

預製廠設定一支專業施工隊負責梁板預製施工,其它拌合站等配合工作。

主要人員配備如下表:

附件:﹙1﹚特種人員上崗證、特種裝置安檢證。

2﹚起重吊裝安全技術要求和驗收表

3﹚起重機械驗收試吊記錄表

4﹚起重機械作業試吊檢驗記錄表

⑶.投入本工程的主要裝置如下表:

⑷.主要材料:

根據施工計畫、材料用量,在施工中需要做好材料計畫,保證材料的**滿足需求,特別是在雨季,各種材料有足夠儲備量,避免因材料短缺而影響施工。

主要材料**如下表:

二、施工計畫

2023年10月21日完成鋼絞線張拉,2023年10月22日完成鋼筋綁紮、模板安裝檢測,2023年10月23日完成砼澆築,2023年10月31日完成鋼絞線放張,同時進行構件結構尺寸等指標和外觀檢測,並組織相關人員做分析總結。

三、施工方法和主要施工技術方案

(一)預應力鋼筋砼空心板施工方法及工藝流程

1、施工放樣

將台座清理乾淨,根據圖紙在底座上用墨線彈出所要施工的梁體的詳細尺寸,採用乾淨機油做脫模劑,並用海綿均勻塗擦,使底座表面脫模劑均勻乾淨。

2、預應力筋張拉

(1)嚴格檢查所到材料是否合格,無鏽蝕,並按規定送檢查。驗收好的鋼絞線須加強存貯,專用倉庫保管,倉庫內必須以方木墊高,以防水浸、日曬、潮濕,並作好編號,分堆存放。 (2)預應力施工採用的裝置,如千斤項、油幫浦、油表須在使用前先進行檢查、保養,另送計量部門進行標定。

千斤頂、油幫浦、油表配套標定的應編好號,使用時應按編號配套使用,使用六個月或超過200次時應重新標定。 (3)鋼絞線下料準確,將預應力筋按計算長度用砂輪切割機切割,以板跨中心線對稱設定,保證板兩端失效長度相等。鋼絞線的失效段處理時,在失效段套上φ20硬塑料管,以使預應力筋與砼不產生握裹作用。

同時必須保證塑料管的長度和位置準確,對塑料管和鋼絞線的接頭處,纏以膠帶紙,嚴格密封,加強檢查,防止向內漏漿。

(4)施工過程中預應力鋼絞線嚴格按照圖紙規定的位置準確放樣布置,並使其定位牢靠。鋼絞線放在底座時,底部應墊以木條並鋪一層塑料薄膜和一層雨花布以防鋼鉸線沾汙柴、機油。

(5)鋼鉸線兩端穿過定位板,卡上錨具,先用20t液壓千斤頂單束張拉,張拉力控制在15%бk,先張拉中間束,再向兩邊對稱張拉,然後用兩台300噸千斤頂整體張拉,張拉端設在1#台處,固定端在2#臺,千斤頂作用於固定橫樑和活動橫樑之間,控制應力施加速度,使活動橫樑兩端保持平行移動,至張拉應力達到設計要求。張拉過程中,兩個千斤頂要保持同步平行張拉。

(6)預應力筋採用張拉力與伸長值雙控制張拉施工,預應力系統由鋼絞線、d25精軋螺紋鋼、聯接器組成。整個張拉程式為:

0→初應力15%бk→ 30%бk→50%бk→70%бk→90%бk→100%бk(持荷2分鐘)→錨固(靜停8小時)

(7)鋼絞線整體張拉前應調整初應力,使每根鋼絞線應力狀態都保持一致,張拉時,保證活動橫樑始終與固定橫樑保持平行,嚴格按照操作規程,緩慢、均勻、分級施加。﹙分階段張拉控制詳見附表﹚

(8)預應力筋張拉時,從固定端先調整到初應力σ0,該初應力為張拉控制應力бk的15%,伸長值從初應力時開始量測。將預應力鋼絞線拉直,錨固端和聯結器處拉緊,在預應力鋼絞線兩端選定適當的位置精確刻畫標記,作為測量延伸量或回縮量的複核基點, 再從張拉端張拉控制應力到бk的30%並量測伸長值2,最後張拉到бk,量測伸長值1,以測量的千斤頂活塞行程作為伸長量的控制標準。預應力筋張拉的實際伸長值(mm),按下式計算:

=l+2

式中:l——從初應力至最大張拉應力間的實測伸長值(mm);

2——初應力以下的推算伸長值(mm),採用相鄰級的伸長值,即15%σcon-30%бk的實測伸長值(mm);實際伸長值與理論伸長值的差值控制在6%以內。

(9)張拉時鋼絞線被拉長,拉桿向外移動,待應力達到規定要求時擰緊精軋螺母使其緊靠固定橫樑,此時張拉過程結束,此時應先在錨桿或鋼絞線上做好標記,再讓千斤頂回油,鬆開張拉頭,移開千斤頂;然後測定鋼絞線的回縮與錨具變形量,對於鋼製錐形錨具和夾片錨具,均不得大於6㎜,如果大於上述允許值,應重新張拉,或更換錨具後重新張拉。

(10)四人配備一套張拉千斤頂,張拉人員持證上崗。一人負責油幫浦,兩人負責千斤頂,一人觀測伸長量,伸長量採用鋼板尺精確測量,技術人員在現場控制張拉程式和張拉引數並做好記錄,按梁體預應力控制及油錶讀數組織張拉,張拉力和伸長量的讀數在張拉過程中分階段讀出,實際伸長值與理論伸長值的差值控制在6%以內。同時在鋼絞線張拉完畢後,檢查鋼絞線的設計位置偏差,控制在5㎜以內並不得大於構件截面最短邊長度的4%。

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