龍山至永順高速公路
第十三合同段
（k41+900~k52+000）
中交一公局五公司龍永第十三合同段專案部
2023年4月
預應力砼現澆箱梁安全施工專項方案
一、編制依據
1、龍永高速公路工程13合同標段的施工圖設計檔案；
2、《公路橋涵施工技術規範》（jtg/t f50-2011）；
3、《公路工程施工安全技術規程》（jtj076-95）。
4、《公路橋涵鋼結構及木結構設計規範》（jtj025—86）。
5、《鋼結構設計規範》（gbj17—88）
6、《公路橋涵施工手冊》及其他有關的現行國家及地方強制性規範和標準
7、《建築施工扣件式鋼管支架安全技術規程》（jgj130-2001）
二、編制原則
1、安全第一的原則
在安全方案編制中始終按照技術可靠、措施得力、施工順序安排合理、確保安全的原則確定施工方案。
2、堅持規範、規程原則
貫徹執行公路路基施工技術規範、公路工程安全施工技術規程。執行業主對本工程建設的各項安全管理辦法、細則、規程的要求。
湖南省龍山至永順高速公路第十三合同段起止樁號k41+900～k52+000，主線全長10.10km，段內設互通和服務區各一處。本橋是農車服務區l連線線上的一座跨越龍永高速主線的跨線橋，中心樁號為匝lk35+847.
77，起點樁號為lk35+799.77，終點樁號為lk35+895.77，橋梁全長96m，其中橋梁總長為90m，為三跨27+36+27公尺現澆預應力混凝土連續箱梁。
四、安全施工總體安排:
(1)、安全爬梯：
按規範及施工要求設定安全爬梯。
(2)、安全網：
掛設要求：安全網應掛設嚴密，用塑料繩綁紮牢固，不得漏眼綁紮，兩網連線處應綁在同一桿件上。採用鋼管作為安全網布設骨架，鋼管立柱間距按1.2公尺布置，與支架一致。
五、施工中各項安全要求:
(一) 、進入施工現場的基本安全紀律
1、進入施工現場必須戴好安全帽，繫好帽帶，並正確使用個人勞動防護用品。
2、穿拖鞋、高跟鞋、赤腳或赤膊不准進入施工現場。
3、未經安全教育培訓合格不得上崗，非操作者嚴禁進入危險區域；特種作業必須持特種作業資格證上崗。
4、凡2m以上的高處作業無安全設施，必須繫好安全帶；安全帶必須先掛牢後再作業。
5、高處作業材料和工具等物件不得上拋下擲。
6、穿硬底鞋不得進行登高作業。
7、機械裝置、機具使用，必須做到「定人、定機」制度；未經有關人員同意，非操作人員不得使用。
8、電動機械裝置，必須有漏電保護裝置和可靠保護接零，方可啟動使用。
9、未經有關人員批准，不得隨意拆除安全設施和安全裝置；因作業需要拆除的，作業完畢後，必須立即恢復。
10、井字架吊籃、料斗不准乘人。
11、酒後不准上班作業。
12、作業前應對相關的作業人員進行安全技術交底。
(二) 、高空作業安全要求:
1、施工前，應逐級進行安全技術教育及交底，落實所有安全技術措施和個人防護用品，未經落實時不得進行施工。
2、高處作業中的安全標誌、工具、儀表、電氣設施和各種裝置，必須在施工前加以檢查，確認其完好，方能投入使用。
3、懸空、攀登高處作業以及搭設高處安全設施的人員必須按照國家有關規定經過專門的安全作業培訓，並取得特種作業操作資格證書後，方可上崗作業。
4、從事高處作業的人員必須定期進行身體檢查，診斷患有心臟病、貧血、高血壓、癲癇病、恐高症及其他不適宜高處作業的疾病時，不得從事高處作業。
5、高處作業人員應頭戴安全帽，身穿緊口工作服，腳穿防滑鞋，腰繫安全帶。
6、高處作業場所有墜落可能的物體，應一律先行撤除或予以固定。所用物件均應堆放平穩，不妨礙通行和裝卸。工具應隨手放入工具袋，拆卸下的物件及餘料和廢料均應及時清理運走，清理時應採用傳遞或繫繩提溜方式，禁止拋擲。
7、遇有六級以上強風、濃霧和大雨等惡劣天氣，不得進行露天懸空與攀登高處作業。颱風暴雨後，應對高處作業安全設施逐一檢查，發現有鬆動、變形、損壞或脫落、漏雨、漏電等現象，應立即修理完善或重新設定。
8、所有安全防護設施和安全標誌等。任何人都不得損壞或擅自移動和拆除。因作業必須臨時拆除或變動安全防護設施、安全標誌時，必須經有關施工負責人同意，並採取相應的的可靠措施，作業完畢後立即恢復。
9、施工中對高處作業的安全技術設施發現有缺陷和隱患時，必須立即報告，及時解決。危及人身安全時，必須立即停止作業。
(三) 、滿堂支架作業安全技術要求
現澆採用滿堂支架現澆法施工，其施工工序為：地基加固→測量放線定位→搭設支架→立底模→預壓→底模調整→立外模→綁紮底板、腹板鋼筋→內模安裝→頂板鋼筋綁紮→澆注混凝土→養護→落架拆模。
1、地基加固
清除表層，整平，採用碎石換填，用壓路機碾壓密實，並配合小型打夯機對基坑周邊進行加密碾壓。橫橋跨方向鋪枕木墊於門式鋼支架底座下。
2、支架搭設
支架採用碗扣支架架。跨線橋澆築為分段澆築，第一次澆築長度為70m第一次支架搭設長度70.2m。
搭設時立杆垂直，以保證支架自身穩定且盡量承受垂直荷載。梁部的縱、橫高差由上下可調支座調整。根據支架受力情況及施工方便， 碗扣支架規格為φ48×3.
5 焊管製成的定長桿配件，橫桿與立桿連線採用獨特碗扣接頭。由下碗扣承接橫桿插頭，上碗扣鎖緊橫桿插頭。
碗扣支架的布設為：底板處支架豎桿步距橫向縱向均為90cm；邊腹板處豎桿橫向步距為30cm，中腹板處豎桿橫向步距為30cm，縱向步距90cm；翼緣板處豎桿橫向步距90cm，縱向步距90cm。底板處碗扣支架間距為0.
9m×0.9m(縱向×橫向)，橫桿步距為1.2m；在兩腹板處加密，腹板下碗扣支架間距為0.
3m×0.9m (縱向×橫向)，橫桿步距為1.2m；翼緣板處間距0.
9m×0.9(縱向×橫向)，橫桿步距為1.2m。
支架在1#、2#墩加密至30×90（橫向×縱線）
由於上部結構在曲線上，支架在1#、2#墩頂處端開，用普通鋼管連線，支架兩頭與0#臺帽澆築分段線垂直，在1#墩處匯合。
施工前，根據施工方案要求放出排架的位置線，放出排架加密區和縱橫方向控制軸線，根據控制軸線和排架加密情況確定排架立桿位置，進行安裝底托，用水準儀測定排架底托高程，根據圖紙設計高程，調整排架立桿高度，搭設排架。當立杆間距不能為標準間距時，利用同直徑的鋼管連線。拼裝時應隨時檢查橫桿水平度和立桿垂直度，還應該隨時注意水平框的直角度，不至於支架偏扭，立桿垂直度偏差小於0.
5%。搭設順序是：10×15方木→立桿底座→立桿→橫桿→接頭鎖緊→腳手板→上層立桿→立桿連線銷→橫桿。
（1）、立桿安裝
為了便於控制標高，立桿布置通常以設計中心線為準，左右對稱布置，放樣時以縱橫線為控制線，確定立桿縱橫向位置。
（2）、安裝立桿、橫桿
根據立桿及橫桿的設計組合，從底部向頂部依次安裝立桿、橫桿。安裝時應保證立桿處於墊塊中心，一般先全部裝完乙個作業面的底部立桿及部分橫桿，再逐層往上安裝，同時安裝所有橫桿。
（3）、斜線拉桿、剪刀撐、橫向頂桿安裝
為了保證碗扣支架的穩定性，必須按設計要求安裝剪刀撐，安裝時盡量布置在節點上，且用扣件連線牢固。
橫向剪刀撐：橫向2個，縱向4m一道；縱向剪刀撐橫橋向4m一道，橫向4道。斜線拉桿4m一道，對稱布置，橫向頂托上下兩層90cm一道兩側對稱布置。
（4）、頂托安裝
根據梁底高程變化決定順橋向控制斷面間距，橫向設左、中、右三個控制點，精確調出頂托標高。然後用明顯的標記標明頂托的伸出量，以便校驗。最後再用拉線內插方法，依次調出每個頂托的標高，頂托伸出量一般控制在30cm以內為宜。
（5）、拼裝注意事項
碗扣支架搭設之前，先按技術放線布置好支架立桿位置，然後搭拼支架。第一層拼好後，必須由工程技術人員抄平檢查平整度，如高差不符合要求，必須用底托調平。
在立桿上必須加設縱橫向剪刀撐，傾斜角度為45°～60°，剪刀撐用3公尺和6公尺鋼管搭配使用；
拼裝時用線墜或水平尺控制立桿的垂直度，防止立桿偏心受力。頂托外露部分不超過30cm，底托絲杆外露部分不超過30cm，自由端超過30cm長的桿件要增加水平杆鎖定；底托與地面之間要密貼，達到面受力，嚴禁形成點受力。
橫向方木接頭不能有空隙，且不能懸空，若有空隙用扒釘十字交叉連線，大方木間用木楔塞緊，且用釘子釘牢；若有懸空可採用不小於1.5m長的10×10cm方木兩端支撐在頂托上，且方木間用扒釘連線。
為了保證支架整體穩定性，採用鋼管和扣件將橋墩與支架抱緊連線，高度方向上每隔2.4m設一道。確保碗扣支架的穩定性。
縱橫向掃地杆布設2道，一道設定在底托螺絲桿上，一道設定在連線絲杆的立桿上，縱橫向掃地杆採用φ48的鋼管與碗扣架和絲杆連線。
3、預壓
支架組裝施工完成，並鋪設梁底模板之後，要進行支架的預壓，以消除支架的非彈性變形與地基沉降。支架預壓的目的：①檢查支架的安全性，確保施工安全。
②消除地基非彈性變形和支架非彈性變形的影響，有利於橋面線形控制。
支架組裝施工完成，在鋪設梁底模前，對支架進行相當同箱梁自重的荷載預壓，以檢查支架的承載能力，減少和消除支架體系的非彈性變形及地基的沉降。對箱梁底板、腹板下支架進行預壓，載入方式採用砂袋。砂袋裝完砂時，必須由監理抽檢砂袋的重量，取平均數。
通過圖紙，計算出預壓節段梁體的重量，然後由預壓節段梁體重量除以砂袋平均重量就可確定砂袋的個數。上部載入所需的砂袋，用汽車吊提公升至底模上部。支架壓重材料採用相應重量的砂袋，並按箱梁結構形式合理布置砂袋位置。
預壓採用分塊預壓（翼板、腹板、箱室），翼板預壓荷載1.13t/m,腹板預壓荷載2.184/m，箱室預壓荷載3.78t/m,每個沙袋按1t計，實際重量以過磅資料為準。
觀測點的布設，每跨五個斷面，每個斷面3個觀察點，分別布設於腹板、箱梁中心，觀測點用水準儀進行認真、精確觀測和記錄。沉降觀測頻率為每級載入後觀測一次，全部載入完成後，每2小時觀測一次；24小時後，每6小時觀測一次，直至7天後方可解除安裝。除對上述觀測點進行高程觀測外，還要對斷面進行位移觀測，以確定支架橫向穩定性。
解除安裝完成後再觀測一次。根據所得資料計算出支架的彈性及非彈性變形值。按要求進行預壓。
現澆箱梁支架安全施工專項方案
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