衝擊鑽孔樁安全施工方案

2021-03-04 09:48:04 字數 5105 閱讀 9764

青菱港雙建橋工程衝擊鑽孔樁安全施工方案

武漢市市政建設集團****

2012年1月

青菱港雙建橋工程衝擊鑽孔樁安全施工方案

一、工程概況

本工程位於武漢市洪山區青菱鄉雙建村,橫跨青菱河。西側距長江約4.8公里,北臨武漢市三環線高架橋,南側距離黃家湖約1公里,本場區地貌單元屬堆積平原區,相當於長江衝洪積一級階地。

青菱港雙建橋採用三跨,橋跨布置為25m+25m+25m,橋梁單幅寬16m,整個寬度37m,橋梁上部結構採用25m跨先張法預應力空心板,下部結構採用樁柱式橋墩。樁柱通過樁帽連線,橋墩上設蓋梁,蓋梁高1.6公尺,寬1.

7公尺,橋墩直徑1.3公尺,採用雙柱式,橋墩中距9公尺。0#橋台採用一字型橋台,乙個橋台下設雙排共計16根直徑1.

2公尺鑽孔灌注樁。3#橋台採用樁柱式橋台,乙個橋台下設單排共計3根直徑1.6公尺鑽孔灌注樁。

二、樁基平面布置圖

三、施工工藝流程圖

四、施工方案

1、樁位測放

1)、根據樁基工程樁位平面圖及甲方提供的紅線資料、高程點,利用全站儀配合鋼尺進行樁位測放。樁位測放誤差控制在±20mm以內,高程採用直接水準測量。

2)、認真做好樁位測放記錄、高程測量記錄,及時提交測量資料,為下部各工序做好準備。

2、護筒埋設

1)、採用4-6mm厚的鋼板卷製成護筒,內徑為1600~2000 mm,單節長1500mm,護筒上下口焊接加強箍,以增加剛度減小變形。護筒上口開泥漿溢位口並焊接兩對吊環,以便吊裝。

2)、根據測量初測孔位,挖掘護筒井。深度保證過雜填土後入粘土層0.5m以上。直徑稍大於護筒外徑,以方便下放護筒為準。

3)、埋置護筒時,護筒口高出地面約200mm,並使泥漿溢位口對準泥漿溝槽。護筒四周與護筒井間用黃泥(不允許用雜填土)填實搗固,以防止鑽進過程中護筒鬆動、填土層坍塌,導致護筒鬆動,歪斜或下沉。

4)、護筒埋置後,由測量工程師對樁位複測:①護筒中心與孔位中心兩者偏差小於5cm,並將孔位點以十字叉方向標定在護筒口上(或設護樁),以指示鑽機安裝時定位;②護筒埋置是否垂直;③測量出護筒口高程,作為樁孔開孔標高。

3、鑽機安裝就位

1)、鑽機安裝時,精心調整,使滑車、錘繩中心、孔位達到三點一線,鑽機檯面必須水平穩固。

2)、安裝完成後,準確丈量護筒口與檯面間高差作機高值,經值班技術員檢查認可並下達了經甲方監理簽證的樁孔開孔報告單及樁孔設計書後,方能開鑽。

4、迴圈系統的設計與布置

1)、迴圈系統的合理設計與布置是保持泥漿效能穩定的關鍵,是提高鑽進效率,縮短施工週期,提高經濟效益的途徑,因此,對迴圈系統的要求是:布局合理、設施齊全、迴圈暢通、沉澱淨化有利、清渣排汙方便。

2)、迴圈系統還將設立儲漿池(廢漿池),容積不小於30m3,確保砼灌注時廢漿的儲存而不致於外流。

5、泥漿控制及要求

泥漿質量的好壞,除直接影響鑽進速度外,還影響終孔後灌砼的沉渣厚度。因此,自始至終控制泥漿質量。

本工程採用膨潤土造漿與孔內粘性土鑽進時自造漿相結合的方法製備泥漿。泥漿指標為:

泥漿粘度:20-25s

泥漿比重:1.15-1.20

膠體率:≥96%

含砂率:<4%

失水量:<30l/30min

為保證泥漿質量,主要的管理措施是:

1)、勤撈泥漿溝淤積的泥砂,不得淤高泥漿池,並保證溝內泥漿正常流動。

2)、勤撈泥漿池中沉澱的泥砂鑽渣,保持能存放充足的優質泥漿量。

3)、及時排除腐漿,以維持泥漿質量達標,並防止泥漿溢流。

4)、及時排除挖護筒井時排出的土和撈泥漿溝排出的泥砂鑽渣,維持場地及泥漿溝池的標高。

6、鑽進技術

鑽進採取衝擊鑽機鑽進成孔。

1、鑽頭形式:鑽頭採用十字鑽頭。

2、鑽進成孔:開孔時在護筒內投入粘土造漿,採用慢沖,以利於保護孔壁。鑽進砂層進尺不宜過快,以確保護壁,避免衝擊進尺過快造成斜孔或坍孔。

7、終孔及井深驗證

當滿足設計要求並達到設計井深時,經值班技術員判定並經甲方及監理認可後方允許終孔。

終孔後,首先進行第一次清孔,根據泥漿質量及井內沉渣多少由值班技術員確定清孔時間及措施。清孔結束後,由值班技術員會同甲方代表、監理測沉渣厚度,經同意後,方可測井徑、井斜。

8、井徑、井斜檢測

用5倍樁的直徑長的孔規檢測井徑,檢測孔徑的同時,於井口置放孔規,同時檢測孔斜。置放孔規時,必須與轉盤中心保持一致。若用捲揚吊放孔規時,必須在塔上增加導正滑輪,使鋼絲繩與捲揚鋼絲繩的走繩位置一致,也就是,必須使用鋼絲繩垂直鑽台檯面並通過轉盤中心。

測斜時,值班技術員會同甲方監理當場檢測並作好記錄,填寫孔斜記錄表和樁孔終孔報告單。

9、鋼筋籠制安

1)、製作鋼筋籠的各項材料必須符合規範要求,所用鋼材必須是合格廠家並附有出廠材質單,所有鋼材必須取樣送檢合格方可使用。

2)、鋼筋籠製作的質量要求

(1)鋼筋籠製作必須嚴格按設計製作,各項誤差必須控制在下列標準以內:

主筋間距10mm

加強筋及螺旋筋間距 ±20mm

鋼筋籠直徑10mm

鋼筋籠長度100mm

鋼筋籠彎曲度1%

(2)鋼筋製作採用點焊,主筋和加強筋採用雙面點焊,主筋與螺旋筋連線處採用間隔點焊,所有焊點必須合格、牢固;

(3)鋼筋籠接長採用單面搭接焊,搭接長度12d(d為主筋直徑)焊縫長度10d,同一截面內主筋接頭數量必須≤50%,接頭錯開長度≥35d,且大於850mm;

(4)鋼筋籠的安裝必須嚴格按設計要求進行,鋼筋籠定位鋼筋從樁頂至下每2m沿圓周等距設定四根。鋼筋籠吊裝使用專門的吊裝工具,對稱選取吊點,儘量減少其變形,下放鋼筋籠時嚴禁猛放猛墩,安裝到位後及時填寫隱蔽工程驗收記錄;

(5)鋼筋籠下放到位採用φ16鋼筋作為吊筋定位;

10、聲測管製作及安裝

1)、每根樁設3根檢測管, 聲測管選用φ57×3mm無縫鋼管,每8m一節,檢測管下端用76×76×10鋼板焊牢,接頭處用φ70×6鋼管焊接。

2)、檢測管等間距布置,綁紮在鋼筋籠的加勁箍筋上,邊下鋼筋籠邊接檢測管。

3)、每下完一節鋼筋籠後,通常在檢測管內注水檢查其密封性,當檢測管內注滿清水後,水面能保持穩定,不下降,證明檢測管密封可靠;否則,提起鋼筋籠檢查漏水原因,待查明原因,作出處理,滿足要求後,方可下另一節鋼筋籠。

4)、檢測管頂高出樁基頂面20cm,將檢測管注滿清水,並採用木塞堵死以免在進行其他工序作業時,雜物掉入檢測管內。

11、下導漿管、二次清孔

1)、下導漿管

(1)導管內壁光滑平順,連線緊直,使用前或使用一段時間後,連線以0.6mpa-1.0mpa水壓試壓,合格後方能使用。

(2)導漿管下井時,必須加密封圈並塗抹黃油,保證密封,出井導漿管,必須立即清洗乾淨,絕不允許在連線處和絲扣有水泥砂漿殘留。

(3)下入井內導管長度必須丈量準確,滿足井深要求,下端出口處距孔底200-300mm。

2)、二次清孔

(1)導漿管就位後,立即進行第二次清孔。

(2)清孔時,要適當轉動和公升降導漿管,以利孔底邊部沉渣清出。

(3)取泥漿樣測試合格,並經與甲方監理共同檢測井底沉渣達標後,進行混凝土灌注。

12、混凝土灌注

混凝土採用商品混凝土。

1)、二次清孔達標後,快速安裝好灌注砼漏斗及隔水塞,在30分鐘內完成初灌混凝土的灌注,以防孔內泥漿中沉澱過多砂子於孔底。

2)、初灌量滿足埋管1.0m以上。

3)、嚴格控制埋管深度,專人測量監控,一般埋管深度在2-6m間,提動導漿管時,嚴禁將導漿管提離混凝土漿面,隨灌注填寫砼灌注記錄表。

4)、必須連續灌注,所有影響連續灌注的故障需盡快排除。

5)、控制好最後一次灌注量,保證混凝土灌至設計樁頂標高0.5m以上,並往復提動回插注漿管,使樁頂部混凝土密實,灌完後呼出護筒。

6)、灌注完成後填寫樁孔終孔成樁驗收單。

五、安全技術措施

(一)、鑽孔施工安全技術措施

1、衝擊鑽機的安裝與拆除

(1)、鑽機的安裝與拆除均應在機長的指導下進行。

(2)、安裝鑽機平車,在拖運是輪子應向上,卸架翻譯轉應輕放。

(3)、吊裝鑽機應注意以下幾點:

①、吊裝鑽機的吊車,應選用起吊能力20t以上的型號,嚴禁超負荷吊裝。

②、套掛用的鋼絲繩應完好,直徑不小於16cm。

③、套吊栓掛應穩固,並經檢查認為可靠後方能試吊。

④、吊裝鑽機應先行試吊試吊高度一般為離地10-20cm,同時檢查鑽機套掛是不平穩,吊車的制動裝置以及套掛的鋼絲繩是否可靠,只有在確認無誤的情況下,方可正式起吊。下降應緩慢,裝入度車架應輕放就位。

2、鑽機就為後,應用水平尺找平後才能安裝。

3、鑽機桅杆公升降注意事項

(1)、檢查離合器、閘帶是否靈活可靠。

(2)、檢查鋼絲繩、蝸輪、銷軸是否完好。

(3)、警告鑽機周圍人員散開,嚴禁有人在桅杆下停留、走動。

(4)、隨著桅杆的公升起或落放,應用桅杆兩邊的繃繩,或在桅杆中點綁一保險繩,兩邊配以同等人力拉住,以防桅杆傾倒。立好桅杆後,應及時掛好繃繩。

4、開機前的準備工作

(1)、檢查地錨,引出繩頭應用鋼絲繩,不宜用脆性材料。

(2)、穩好鑽機,塞墊好三角木,收緊繃繩,緊固所有者連線螺絲。檢查鑽具重量是否與鑽機效能引數相符,所有鑽頭、抽筒均應焊有易拉、易掛、易撈裝置。

(3)、檢查並調整各操縱系統,使之靈活可靠,具體要求為:

①、離合器間隙應調致適當位置,不能過緊或太鬆,緊圈上的三個扒抓應均勻緊在壓力盤上,使壓力盤與摩擦帶受力均勻。

②、檢查制動閘,調整摩擦帶間隙(一般保持在1.5-2cm),是閘帶在鬆開情況下不與制動輪輪緣接觸。

(4)、按鑽機保養、使用規程檢查各潤滑部位的加油情況。

(5)、鑽機上應有的安全防護裝置應齊備、適用、可靠。

(6)、檢查衝擊臂緩衝彈簧,其兩邊壓緊程度應保持一致,否則應進行調整。

(7)、按電器操作規程檢查電氣部分。三相按鈕開關應安裝應安裝在操作手把附近以方便操作。

5、衝擊鑽進

(1)、開機前應拉開所有離合器,嚴禁帶負荷啟動。

(2)、開孔應採用間斷衝擊,直至鑽具全部進入孔內且衝擊平穩後,方可連續衝擊。

(3)、鑽進中應經常注意和檢查機器運**況,如發現軸瓦、鋼絲繩、皮帶等有損壞或機件操作不靈等情況,應及時停機檢查修理,嚴禁帶「病」作業。

(4)、下鑽速度不能過快,應用閘把控制下落速度,以免翻轉、卡鑽。

(5)、每次去下鑽具、抽筒應有三人操作,並檢查鑽角、提梁、鋼絲繩、繩卡、保護鐵、抽筒活門、活環螺絲等處的完好程度,發現問題應及時處理。具體要求如下:

①、鑽角磨損2cm,應補焊至原直徑。

衝擊鑽孔樁施工方案

林美特大橋鑽孔樁施工方案 一 工程概述 林美特大橋施工里程範圍dk7 815.05 dk8 550.45,全長735.4公尺,全橋按22 32孔跨布置。大橋位於福建省漳州龍海市榜山鎮田邊村,全橋樁基礎共計109根,樁徑分1.0公尺和1.25公尺兩種,1.0m樁徑63根,1.25m樁徑48根。二 編制...

衝擊鑽孔灌注樁施工方案

一 工程概況及主要工程數量 1.工程概況 雄踞在杜拜的海岸外,是全球最了不起的建築物之一,高度超過321公尺,打造一座270公尺從岸邊到低矮的人工島,這是全球,恐怕也是最奢華的一家酒店 阿拉伯塔,有稱,帆船酒店。2.帆船酒店有鑽孔樁250根,總長度超過10公里,每根樁長約為40公尺。二 施工前準備 ...

鑽孔灌注樁衝擊鑽施工方案

一 編制依據 根據業主提供的株洲建寧排漬站擴建工程設計施工圖 地質勘察報告 建築樁基技術規範 jgj94 2008以及強制性條文 建築地基基礎施工質量驗收規範 gb50202 2002 混凝土工程施工驗收規範 gb 50204 2011版 衝擊樁施工安全技術 等 二 工程概況及地質簡介 株洲市建寧排...