可攜式資料終端裝置/pdf。傳統的方式到貨以後要打**、發e-mail或者發報表，通過可攜式資料終端裝置可以直接查詢貨物情況。
物流條形碼/bc。這裡要注意物流條形碼與商品條形碼的區別。
神奇的配送中心
沃爾瑪如何建立配送中心
配送中心是設立在100多家零售店的**位置，也就是配送中心設立在銷售主市場。這使得乙個配送中心可以滿足100多個附近周邊城市的銷售網點的需求。
另外運輸的半徑基本上比較短，比較均勻。
以320公里為乙個商圈建立乙個配送中心。沃爾瑪配送中心採用的作業方式。
一端為裝貨月台,另一端為卸貨月台。配送中心就是乙個大型的倉庫，但是概念上與倉庫有所區別。配送中心的一端是裝貨的月台，另外一端是卸貨的月台，兩項作業分開。
看似與裝卸一起的方式沒有什麼區別，但是運作效率由此提高很多。
交叉配送cd(crossdocking)。
交叉配送的作業方式非常獨特，而且效率極高，進貨時直接裝車出貨,沒有入庫儲存與分揀作業,降低了成本，加速了流通。
800名員工24小時倒班裝卸搬運配送。沃爾瑪的工人的工資並不高，因為這些工人基本上是初中生和高中生，只是經過了沃爾瑪的特別培訓。
商品在配送中心停留不超過48小時。沃爾瑪要賣的產品有幾萬個品種，吃、穿、住、用、行各方面都有。尤其像食品、快速消費品這些商品的停留時間直接影響到使用。
沃爾瑪如何不斷完善其配送中心的組織結構。
每家店每天送1次貨(競爭對手每5天1次)。至少一天送貨一次意味著可以減少商店或者零售店裡的庫存。這就使得零售場地和人力管理成本都大大降低。
要達到這樣的目標就要通過不斷的完善組織結構，使得建立一種運作模式能夠滿足這樣的需求。
2023年的時候在全球有14個配送中心，發展到2023年一共建立了70個配送中心。
沃爾瑪作為世界500強企業，到現在為止它只在幾個國家運作，只在它看準有發展的地區經營，沃爾瑪在經營方面十分謹慎，在這樣的情況下發展到70個，說明它的物流配送中心的組織結構調整做得比較到位。
配送成本佔銷售額2%,是競爭對手的50%(而對手只有50%貨物是集中配送)。沃爾瑪的配送成本佔它銷售額的２%，而一般來說物流成本佔整個銷售額一般都要達到10%左右，有些食品行業甚至達到20%或者30%。沃爾瑪始終如一的思想就是要把最好的東西用最低的**賣給消費者，這也是它成功的所在。
另外競爭對手一般只有50%的貨物進行集中配送，而沃爾瑪百分之九十幾是進行集中配送的，只有少數可以從加工廠直接送到店裡去，這樣成本與對手就相差很多了。...
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