一、試樁依據
1、《客運專線鐵路橋涵施工技術指南》(tz213-2005)
2、《客運專線橋涵工程施工質量驗收暫行標準》鐵建設[2005]160號
3、《鋼筋焊接及驗收規程》（jgj18-2003）
4、《鐵路混凝土工程施工技術指南》（tz210-2005）
5、《鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準》（鐵建設[2005]160號）
6、《滬昆客專長昆（湖南）段指導性施工組織設計》
7、《鐵路混凝土結構耐久性設計暫行規定》（鐵建設[2005]157號）
8、《客運專線高效能混凝土暫行技術條件》科技基[2005]101號
9、《建設標準化管理體系》
根據以上規範和規程，我工分部於2023年11月5日至11月20日組織實施了衝擊鑽鑽孔灌注樁工藝性試樁工作。
現將試樁施工工藝及所取得的施工引數、試驗檢測結果分析彙總如下。
二、工程基本概況
我分部施工里程為dk202+545～dk217+366.15, 總長14.821km。
墩台基礎型別採用鑽孔灌注樁基(ф1.0m、ф1.25m、ф1.
5m鑽孔樁)。
本次試樁為紅陽特大橋19#～1，該橋中心里程dk206+663.23，屬於ⅵ級**區。19#～1樁基樁徑為1.
0m，樁長均為20m。根據勘察地質資料顯示，土層為粉質黏土、粗角礫土、泥質灰岩，具有很好的代表性。
三、工藝性試樁的內容及目的
1、此次試樁是根據施工組織設計的施工工藝流程，經過前期準備，通過施工工序：施工準備→施工放樣→埋設護筒→鑽機就位、校正→測量複核→衝擊鑽鑽孔施工→成孔質量檢測→清孔→沉渣檢測→安裝鋼筋籠→下導管→二次清孔→混凝土灌注→鑿樁頭→成樁檢測等工序，精心施工，通過試驗來提高施工質量及施工效率。
2、試樁目的
通過試樁，可以達到以下基本目的：
1、摸索適應於不同地質狀況的成孔工藝，總結經驗，為正式橋梁樁基施工提供工藝引數。
2、驗證地質鑽探資料或設計引數，為優化設計提供依據。
3、讓操作工人熟悉衝擊鑽樁基施工工藝及方法。
4、樹立企業良好的作風，為以後的施工做好準備，避免施工中出現不必要的問題，順利完成滬昆客專的建設。
四、資源配置情況
1、人員
⑴ 現場負責人1人；技術人員2人（晝夜倒班）；測量人員3人，主要進行中樁放樣；試驗人員3人。
⑵ 鑽機配備人員7人，其中機手2人，輔助工人5人。主要是進行鑽孔、灌注等工作。
⑶ 鋼筋籠焊接5人，主要進行鋼筋籠焊結。
2、機械裝置
⑴ ex220-5挖掘機1臺，主要用於泥漿池開挖、鑽渣的清理工作。
⑵ cz-60衝擊鑽鑽機1臺，鑽頭直徑1m。
⑶ qy16吊車1臺，用於吊裝鋼筋籠、導管。
⑷ hd500gf發電機1臺。
⑸ ax-400型電焊機3臺。
⑹ 10m3混凝土運輸罐車3臺。
5、混凝土配合比
⑴ 採用c30高效能混凝土配合比，配合比比例為水泥：細骨料：粗骨料：
粉煤灰：礦粉：外加劑：
水=300：780：1060：
70：30：4：
150。
⑵ 計算效能指標為：水膠比0.375，砂率42.4% 。
⑶ 要求塌落度180-220mm。
⑷ 配製強度43.9mpa。
6、鋼筋主筋採用hpb235φ16鋼筋，箍筋採用hpb235φ10鋼筋。鋼筋籠主筋焊接採用閃光對焊。
五、試樁過程的時間安排
1、施工準備：2023年11月28日，進行了場地平整、挖泥漿池、製備泥漿、測量放樣、埋設護筒、鑽機就位、導管承壓密水性實驗、複核護筒中心與樁位中心重合。
2、衝擊鑽鑽孔：
2023年11月06日11點28分開始鑽孔，2023年11月16日11：47終孔。
3、安裝鋼筋籠：2023年11月19日19：40至2023年11月19日20：50。
4、二次清孔：2023年11月20日15：30-18：40。
5、灌注：2023年11月21日17點06分開始灌注，2023年11月21日19點46分灌注完畢。
六、19號墩1號樁施工過程
1、施工準備
⑴ 作業工區總工組織技術人員進行施工圖紙會審，對施工現場進行深入的調查和研究，收集與施工相關資料，編制合理的施工組織方法，使樁基施工保持連續、均衡、有節奏地進行，經報監理工程師審批後實施。
⑵ 對試樁的墩位進行精確技術交底，確定其在施工時的具體操作方法和注意事項。
⑶ 對19墩1號樁基進行測量放樣後，進行施工場地平整，做好施工準備工作。
⑷ 衝擊鑽鑽機、挖機、吊車等裝置進場後進行安裝、除錯。
⑸ 鑽孔樁鋼筋及聲測管材質經檢驗合格後進行加工，用於混凝土拌合的裝置及材料經驗收無誤後方可開工。
⑹ 完善質量自控體系，做好文明施工，規範現場管理，做到標識清楚。
⑺ 加強環保措施，對鑽孔泥漿排放和運輸，以及鑽孔對地下水和當地河流等的影像，要制定預防措施。
2、護筒埋設
⑴ 19號墩位於旱地中，埋設護筒前，我工區對施工場地進行了平整處理，確保鑽機底座場地平整、密實，以避免在鑽進過程中鑽機產生沉陷、傾斜現象。
⑵ 進行測量放樣，經監理現場複核無誤後，利用十字線放出四個控制樁位，並以四個控制樁為基準進行埋設護筒。
⑶ 護筒由厚度5mm鋼板製成，護筒直徑比樁基孔徑大500mm，為1500mm.經檢查護筒焊縫牢固、密封不漏水。將護筒外側周圍0.
5m範圍內的土挖除，夯填粘土至護筒底0.5m以下，護筒口頂端應高出地下水或孔外水2.0m，同時高出地面約50cm，好防止雜物、泥水流入孔內。
⑷ 鋼護筒底端的埋置深度，對於粘性土應為1.0～1.5m，對於砂土不得小於1.
5m，對於軟土、淤泥不小於3.0m，當軟土、淤泥較厚時，應盡量深入到不透水層粘性土內1.0～1.
5m。⑸ 鑽機就位並使鑽頭居於孔中心，並嚴格保護護筒的豎直位置,經監理工程師確認後實施鑽進。鑽機鑽頭中心與鋼護筒中心位置偏差不得大於5cm。
3、泥漿調製
泥漿的效能指針對鑽孔中的護壁效果和成孔質量有很大影響，在施工過程中，我們注重了嚴格控制泥漿效能指標。泥漿的主要效能有：相對密度、粘度、靜切力、含砂率、失水率、酸鹼度，各個指標之間是相互影響的。
開鑽前鑽機配備了下列泥漿效能檢測儀器：泥漿相對密度計，泥漿粘度計，泥漿含砂率儀，100ml量杯等，並存放於施工現場。
泥漿比重調製見下表：
本次試樁泥漿製作控制指標：泥漿比重：1.14 g/cm3 ；黏度：18～20s；含砂率：2%；膠體率：96%；ph值：9。
為滿足施工環保要求和泥漿重複使用，在樁位附近設定了泥漿池和沉澱池。
5、衝擊鑽鑽孔施工
① 鑽機就位前，應對鑽孔前的各項準備工作進行檢查，包括主要機具裝置的檢查和維修，鑽機就位後，應平穩，不得產生位移和沉陷，開孔的孔位必須準確。
② 衝錐的鋼絲繩同鋼護筒中心位置偏差不大於2cm，公升降錐頭時要平穩，不得碰撞護壁和孔壁。
③鑽孔連續進行，遇到特殊情況需停鑽時，提出鑽頭，補足孔內泥漿，始終保持孔內規定的水位和泥漿的相對密度、粘度。在砂土層中鑽進時，要及時開啟泥漿分離器，降低含砂率，保證鑽進速度和孔壁的穩定；在粘土層中鑽進時應採用改造過的鑽頭，鑽頭上設射水管，通過高壓射水等措施，及時清除糊鑽的粘土，同時要控制鑽進速度，加強觀察，防止因糊鑽而扭斷鑽桿。
④ 鑽進過程中，每進5～8尺檢查鑽孔直徑和豎直度，注意地層變化，在地層變化處撈取渣樣，判明後記入記錄表中並與地質剖面圖核對。根據實際地層變化採用相應的鑽進方式，在鑽至中層易液化砂層時，鑽進速度必須放慢，以確保成孔質量。
⑤ 衝擊鑽應用小徑鑽鑽到深度後，用大徑鑽擴孔，鑽管內的泥渣和泥漿經常倒出，在鑽孔排渣，提鑽頭除土或因故停鑽時，應保持孔內水頭和要求的泥漿指標。
6、成孔、清孔
⑴ 成孔檢測：
鑽孔深度達到設計標高後，根據以下**檢查專案對孔深、孔徑、孔位、豎直度進行檢查：
根據鑽機鑽桿長度和測繩兩個資料同時控制孔深，孔深達到設計標高後，經檢查滿足設計要求後約請監理工程師進行成孔檢驗，並填寫成孔檢驗記錄。
⑵ 清孔要求
① 只有成孔檢測合格後才可清孔。清孔方法一般有換漿、抽漿、掏渣、空壓機噴射等。
② 清孔指標有孔內泥漿效能指標及沉澱厚度，實際工作中通常只測泥漿比重1.1，沉澱厚度﹤5cm，摩擦樁不大於20cm，即滿足清孔標準。
③ 鋼筋籠安放至設計標高後，如泥漿指標及沉澱厚度超出標準，應進行第二次清孔，直至達到標準。不能用加深鑽孔深度的方法代替清孔。
7、鋼筋籠加工與吊放
⑴ 鋼筋籠加工與安裝施工方法
1 19#-1樁基的鋼筋籠長度為21.03m，樁基鋼筋均為hpb235鋼筋，樁基鋼筋伸入承臺1.1m，需製作的鋼筋籠主筋長度為21.
03m。端部按照圖紙要求，彎成180°彎鉤，承檯底1m以上樁身鋼筋按照要求用塑膠袋包裹，以隔離樁頭混凝土，保持鑿除樁頭後樁身鋼筋的清潔。
2 鋼筋籠分節加工製作，考慮搭接長度，鋼筋籠分節長度9m+12.03m，
並按照分節進行編號。經監理驗收合格後，在狀態牌上填寫「合格」，可以組織運輸。
3 鋼筋籠吊裝時配備了專用托架，用平板車運至現場，在孔口利用汽車
吊吊放。下放前檢查鋼筋籠垂直度，確保上、下節鋼筋籠對接時中心線保持一致，主筋對位後採用搭接連線。焊接採用單面焊，並將接頭錯開50cm以上。
經檢查焊縫飽滿，焊渣已經敲除，焊縫長度符合規範要求。為使鋼筋骨架有足夠的鋼度以保證在運輸過程中不產生變形，每隔2m用hrb335φ20mm鋼筋設定一道加強箍。在箍筋上設塑料墊塊，以控制鋼筋骨架與孔壁淨距。
鋼筋籠的加強箍必須與主筋焊牢，採用「金橋j502焊條」，以保證鋼筋籠焊接質量。
4 鋼筋籠安裝就位後立即將鋼筋籠中四根加長主筋與鋼護筒頂部焊接固
定，防止混凝土澆築過程中鋼筋骨架上浮。掛環掛在孔口並臨時與筒口焊牢，鋼筋骨架安放後的頂面和底面標高應符合設計要求，其誤差不大於±5cm。
⑵ 鋼筋籠加工與安裝施工控制指標
① 鋼筋原材料加工施工控制指標：受力鋼筋全長（允許偏差）：±10mm；骨架外徑：
±10mm；箍筋內尺寸（允許偏差）：±3mm；受力鋼筋間距：±0.
5d（8mm）；箍筋間距：±20mm；加強筋間距：±20mm；
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目錄第一章工程概況 1 第二章進度計畫 1 第三章裝置 材料投入計畫 1 第一節裝置投入計畫 1 第二節材料投入計畫 2 第四章施工方案 2 第一節施工工藝流程 2 第二節施工方案 3 1 樁位測量定位 3 2 成孔 3 3 清孔 4 4 鋼筋籠製作安裝 5 5 灌注水下混凝土 8 第三節鑽孔灌注樁...