目錄1、編制依據 1
2、適用範圍 1
3、作業準備 1
4、技術要求 2
5、施工工藝及流程 3
6質量控制及質量檢測 14
7鑽孔樁常見事故的預防及處理 15
8鑽孔樁斷樁常見事故及處理 20
9安全措施 22
10環保及文明 23
衝擊鑽孔灌注樁施工工藝工法
1.1.《客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準》
1.2. 客運專線鐵路橋涵工程施工技術指南》
1.3. 根據dk193+553火燒屋基雙線大橋第一根衝擊鑽灌注樁7-4#樁基成功施工後的施工經驗。
適用於中鐵十一局成渝鐵路客運專線cysg-4標採用衝擊鑽施工工藝的灌注樁。
本施工工藝適用於軟土、粉質黏土、泥岩夾砂岩及各種複雜地質的橋梁樁基施工。
3.1.1根據設計檔案和環保要求，結合現場情況，編制實施性施工組織設計和施工工藝細則。
3.1.2施測墩台及孔位控制中線，做好護樁。
3.2.1在旱地上應清除雜物，換除軟土，平整壓實，場地位於陡坡時，開挖工作平台。
3.2.2在淺水中宜用築島法施工，築島面積應滿足衝擊鑽有足夠的作業面。
3.2.3鑽孔場地在淤泥較厚時，可採取換填淤泥、加深護筒、增大水頭壓力、築島圍堰等措施。
3.2.4在場地布置中安排泥漿迴圈淨化系統。
根據工程備好各種所需材料。
（勞動力組織採用內部隊伍組織模式，施工人員要結合現場確定的施工方案、機械、人員組合、工期要求進行合理配置）主要人員見表1《衝擊鑽灌注樁施工主要勞力安排表》
機械配備見表1《衝擊鑽灌注樁施工主要勞力安排表》
表2《衝擊鑽灌注樁施工主要機械配置表》
表1 衝擊鑽灌注樁施工主要勞力安排表
4.1相關部門提供的該工程的地質勘察報告、水文地質資料、樁基工程施工圖及圖紙會審資料。
4.2施工現場環境和鄰近區域內的地下管線（管道、電纜）、地下構築物、危險建築物、精密儀器車間等的調查資料。
4.3主要施工機械及其配套裝置的技術效能資料，所需材料的檢驗和配合比試驗，對所需的材料必需作材料的物理效能試驗，並委託有資歷的試驗室根據所用的原材料作好混凝土的配合比試驗。
4.4測量人員已對鑽孔樁位置進行了測量，並標出其中心位置，並在縱橫向設了護樁。
4.5鑽機司機等操作人員已進行了安全技術教育培訓。
施工準備→埋設鑽孔護筒→搭設作業平台→樁機就位→鑽孔→成孔檢測→清孔→製作、安放鋼筋籠→安放導管→澆築水下混凝土→拔出導管、護筒→基樁檢測。見圖1《衝擊鑽鑽孔樁施工工藝流程圖》。
人員機械進場，進行樁位詳細測量放樣，標明具體位置，鑽機就位，各種原材料進場。
（4）在岸灘上護筒埋置嘗試為：黏性土、粉土不小於1m，砂類土不小於2m，當表層土鬆軟時，宜漿護筒埋置在較堅硬密實的土層中至少0.5m；埋設時應在護筒四周回填黏土並分層夯實；可用鎚擊、加壓或振動等方法下沉護筒。
（5）在水中築島護筒宜埋入河床面以下1m左右，在水中平台上設定護筒，可根據施工最高水位、流速、沖刷及地質條件等因素確定埋深，必要時打入不透水層；在水中平台上下沉護筒，應有足夠的導向裝置控制護筒位置。
（6）護筒頂面中心與設計樁位允許偏差不大於5cm，傾斜度不大於1%。
圖1 衝擊鑽鑽孔樁施工工藝流程圖
`5.3.1鑽孔樁施工時應設定沉澱池，泥漿池設定在兩墩中間，乙個泥漿池最多允許供兩個墩位使用，在24m垮中間不允許設定泥漿池。
5.3.2泥漿池上緣縱向11m×橫向8m×深3.
0m,泥漿池按1:0.5放坡，，泥漿池外圍設鋼管防護欄，鋼管使用ф 40雙橫桿，鋼管外刷紅白0.
3m等距相間油漆，欄杆柱露出地面高度1.2m，打入地面深度不少於0.5m，埋設距泥漿池邊緣0.
5m，間距3.0m,橫桿上下間距0.6m。
5.3.3泥漿池應設定密目的安全防護網，掛設醒目的 「泥漿池危險，請勿靠近」「注意安全」等安全警示牌。
5.3.4鑽孔施工應根據地層情況製造泥漿護壁。選擇和備足良好的造漿黏土或膨潤土，造漿量為2倍的樁的混凝土體積，泥漿比重可根據鑽進不同地層及時進行調整。泥漿效能指標如下：
5.3.5泥漿比重：
當使用管形鑽頭鑽孔時，入孔泥漿比重可為1.1～1.3；使用實心鑽頭時，孔底泥漿比重不宜大於：
岩石1.2，黏土、粉土1.3，堅硬大漂石、卵石1.
4。黏度：入孔泥漿黏度，一般地層16～22s，鬆散易坍地層19～28s。
含砂率：新制泥漿不大於4%。
膠體率：不小於95%。
ph值：大於6.5。
根據實際場地情況，施工鑽孔樁作業平台。
安裝鑽機前，對主要機具及配套裝置進行檢查、維修，底部應平整，保持穩定，不得產生位移和沉陷，鑽機頂端用纜風繩對稱拉緊，鑽頭在護筒中心偏差不得大於50mm。
5.6.1鑽孔前，按施工設計所提供的地質、水文資料繪製地質剖面圖。
5.6.2開始鑽孔時，應採用小衝程開孔，使初成孔堅實、堅直、圓順，能起導向作業，並防止孔口坍塌。當鑽進深度超過鑽頭全高加正常衝程後，方可進行正常的衝擊鑽孔。
在砂類土或軟土層鑽進時，易坍孔。宜選用平底鑽錐、控制進尺、低衝程、稠泥漿鑽進。
5.6.3鑽孔時，孔內水位宜高於護筒底腳0.5m以上或地下水位以上1.5～2.0，在衝擊鑽進中取渣和停鑽後，應及時孔內補水和泥漿，保持水頭高度和泥漿比重及黏度。
5.6.4鑽進過程中，鑽頭起落速度宜均勻，不得過猛或驟然變速，孔內出渣不得堆積在鑽孔周圍。
5.6.5鑽進過程中，應勤鬆繩、適量鬆繩，不得打空錘；每鑽進1m或地層變化處，應在泥漿槽中撈取鑽渣樣品，查明土類並記錄，及時排除鑽渣並置換泥漿，使鑽錐經常鑽進新鮮地層。
同時注意土層的變化，在巖、土層變化處均應撈取渣樣，判明土層並記入記錄表中以便與地質剖面圖核對。每次鬆繩量應根據地質情況、鑽頭形式和鑽頭重量決定。
5.6.6鑽孔作業應連續進行，因故停鑽時，應將鑽頭提高孔底5m以上，孔口應加護蓋。
5.6.7為防止衝擊振動鄰近孔壁坍塌或影響鄰孔已澆築混凝土強度，應待鄰孔混凝土強度達到2.5mpa後方可施鑽。
5.6.8鑽孔達到設計深度後，應對孔位、孔徑、孔深和孔形進行檢查，按填寫鑽孔記錄表。
5.6.9鑽孔工地應有備用鑽頭，檢查發現鑽孔鑽頭直徑磨損超過15mm時，應及時更換修補；更換新鑽頭前，應先檢孔到孔底，確認鑽孔正常方可放入新鑽頭。
當鑽孔深度達到設計要求時，對孔深、孔徑、孔位和孔形等進行檢查，檢查方法可採用籠式測孔器或超聲波檢測。目前施工現場主要採取籠式測孔器，確認滿足設計要求後，方可進行孔底清理和澆築水下混凝土的準備工作。
清孔的目的是使孔底沉渣、泥漿相對密度、泥漿中含鑽渣量等指標符合規範要求，鑽孔達到要求深度後採用檢孔器與測繩對孔徑與孔深進行檢查，各項指標符合要求後立即進行清孔。清孔可採用換漿法，嚴禁採用加深鑽孔深度的方法代替清孔。在抽渣或吸泥時，應及時向孔內注入清水或新鮮泥漿保持孔內水位。
清孔應符合下列標準：孔內排出或抽出的泥漿手摸無2～3mm的顆料；泥漿比重不大於1：1；含砂率小於2%；黏度為17～20s；澆築水下混凝土前允許沉渣厚度不大於5cm。
否則應進行二次清孔。
5.9.1對於較短的樁基，鋼筋籠宜製作成整體，一次吊裝就位。對於孔深較大的樁基，鋼筋籠需要現場焊接的，鋼筋籠分段長度不宜少於18公尺，以減少現場焊接工作量。
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