採用雙支座會削峰那是當然的，因為兩支座間好比是短的一跨樑，但這種做法更像是從橋面連續到結構連續的乙個過渡產物。
臨時支座採用砂筒支座
4.1先簡支後連續張拉連續束並體系轉換後，支點處梁的下緣往往出現拉應力，除了按鋼筋混凝土構件驗算好像沒有更好的辦法。
4.2解除的時候把沙子放出去就好了
4.3施工中還是砂桶方便，硫磺砂漿現在用的少了，主要是乙個配合比不好掌握，另乙個去除時電阻的高溫可能會對永久支座造成不利影響。
先懸臂後連續方法
先簡支後連續固然是一種比較好的施工方法，但這種施工方法存在本身的缺陷，如鋼筋的用量相對比較多，彎矩的變化成橋前和成橋後的變化比較大，個人認為，如果可能的話還是先懸臂後連續的施工方法比較好一些。
900公尺轉連續特大橋的施工說明書部分（例子）
有關橋梁的施工工藝及其質量檢查標準，均按《公路橋涵施工技術規範》 jtj 041-2000中的有關規定執行。另外，根據本結構的特點，提出以下幾點注意事項。
1、箱梁施工工藝流程如下：
1.1先預製主梁，混凝土達到設計強度的90％後，張拉正彎矩區預應力鋼束，壓注水泥漿並及時清理箱梁底板通氣孔．
1.2設定臨時支座並安裝好永久支座（聯端無需設臨時支座）逐孔安裝主梁，置於臨時支座上成為簡支狀態，及時連線橋面板鋼筋及端橫樑鋼筋．
1.3連線連續接頭段鋼筋，綁紮橫樑鋼筋，設定接頭板束波紋管並穿束．在日溫最低時，澆築連續接頭、中橫樑及其兩側與頂板負彎矩束同長度範圍內的橋面板， 達到設計強度的95%後，張拉頂板負彎矩預應力鋼束，並壓注水泥漿．每聯箱梁形成連續的步驟詳見施工順序圖。
1.4接頭施工完成後，澆築剩餘部分橋面板溼接縫混凝土，剩餘部分橋面板溼接縫混凝土應由跨中向支點澆築．澆築完成後拆除一聯內臨時支座，完成體系轉換． 解除臨時支座時，應特別注意嚴防高溫影響橡膠支座質量。
1.5連線頂板鋼束張拉預留槽口處鋼筋後，現澆調平層混凝土、噴灑防水層、防撞牆、護欄施工、進行橋面鋪裝施工及伸縮縫安裝．
2、箱梁施工中鋼的連線方式：
鋼筋直徑時，如設計圖紙中未說明，鋼筋連線應採用焊接，鋼筋直徑時，如設計圖紙中未說明，鋼筋連線可採用綁紮。綁紮及焊接長度應按照《公路橋涵施工技術規範》的有關規定嚴格執行。
3、預製箱梁應保證支座預埋鋼板的位置、高度正確。防撞牆、護欄座的錨固鋼筋應預先埋入，並注意預留洩水孔位置。
4、現澆接頭段混凝土可採用微膨脹水泥。
5、臨時支座頂面標高應與永久支座頂面標高相齊平．永久支座頂面直接與接頭混凝土底部澆在一起。
6、預製箱梁中鋼束均採用兩端張拉，且應在橫橋向對稱均勻張拉。頂板負彎矩鋼束也採用兩端張拉，並採取逐根對稱均勻張拉。
7、鋼絞線張拉錨下控制應力為。張拉採取雙控，以鋼束伸長量進行校核，各鋼束引伸量詳見下表。
鋼束引伸量一覽表
單位：cm
編號位置n1n2n3n4t1 t2
中跨19.919.819.720.0 10.9 6.2
邊跨19.819.819.720.0
8、從箱梁預製到澆築完橫向溼接縫的時間不宜超過三個月。
9、所有新、老混凝土結合面均應嚴格鑿毛處理。
10、本設計預製梁架設方案為跨墩龍門架施工。如採用架橋機或其它架設方式，應根據實際情況自行驗算。
-------此部分為橋台部分，省略
14、墩、台蓋梁頂面支座墊塊位置和高程控制要求準確，支座墊塊頂面必須保持水平。
15、0號台基底里于強風化大理岩上，基坑開挖達到設計要求的基底標高後，應仔細將散落碎石等清除，整平方可澆築混凝土。
16、橋合背牆施工時，應根據伸縮縫設計圖的要求，在背堵內預埋相應的伸縮縫錨固鋼筋，並預留安裝伸縮縫的位置．
17、橋梁上部施工設計中考慮採用跨墩龍門架，若實際情況需調整施工方案，對於可能造成不利影響的部位，應首先進行施工驗算，以確保施工階段結構安全。
18、臨時支座建議採用硫磺砂槳支座．在熔化硫磺砂漿支座時，應採取措施，防止燒壞墩頂的永久像膠支座。
施工流程主要是通過預製小箱梁，在橋墩上設定臨時支座，中間保留永久支座，臨時支座是用硫磺混凝土裡邊敷設電阻絲，將預製箱梁吊裝後，永久支座暫不受力，由臨時支座參與結構受力，臨時支座每跨之間為簡支體系，待一聯全部吊裝完成後，將各主梁的預留的鋼筋連線，並澆築溼接縫，先使結構連成整體的連續結構體系。再將電阻絲通電，使臨時支座融化，使原來布置的連續體系的永久支座參與結構受力，這樣就完成了1、梁體的轉換；2、完成結構體系的從簡支到連續的轉換。
硫磺墊塊座臨時支座我也遇到過，但是在將電阻絲通電，使臨時支座融化時遇到了很大的麻煩，電阻絲未能將墊塊融化已經斷了，結果費了九牛二虎之力冒著危險炸掉了，據說其他工程中的硫磺墊塊也出現過很多問題，不知道大家遇到過沒有。是如何解決的。
我想是硫磺墊塊配合比不當，致使它的熔點過高，或則是電阻絲的功率不夠，但是這的確是乙個非常棘手的問題。保證硫磺塊的熔點，就勢必要降低它的承載能力，因為要增加硫磺的含量，這樣就需要在承載能力和熔點之間找到最佳的平衡點。好在硫磺塊只是在施工階段支撐恆載。
硫磺墊塊不是好辦法，具體應用的時候很麻煩的。就像樓上說的，很難融化掉，最後只得用人工刨掉，非常的麻煩的，很費時間的。曾看過連續梁懸臂施工時搞的臨時固結，就是用的硫磺墊塊，根本化不開，只好刨掉的，雖然試過了轉空灌膨脹水泥，可是效果很差的。
後來都想到了要放**炸掉；出入安全，施工單位還是花了很多時間用人工搞的。
臨時支座可以採用砂筒支座。
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