摘要：本文筆者結合自己多年的工作經驗對先簡支後連續橋梁結構中墩頂溼接縫施工技術進行了**，闡述了先簡支後連續結構形式相對於傳統意義上的連續梁而言，降低了施工難度，同時在一定程度上達到了結構連續的目的，提高了結構的承載能力，減少了梁部的伸縮縫，並控制橋面橫向裂縫的產生。隨著施工方法在不斷地提高與完善，使得越來越多的橋梁設計採用了此種橋型。
本文重點介紹了先簡支後連續橋梁結構中墩頂溼接縫的施工技術。
關鍵詞：橋梁工程；先簡支後連續；結構連續；溼接縫；控制裂縫；施工技術
中圖分類號：tu997文獻標識碼： a 文章編號：
1先簡支後連續梁橋結構的特點及受力分析
1.1 先簡支後連續橋梁結構的特點（見圖1）
圖1 結構示意圖
⑴結構由預製梁段與現澆梁段組成。
⑵由雙排支座變為單排支座的過程即為體系轉變過程。
⑶在恆載與活載作用下(體系轉換結束後)，結構的受力特徵均為連續梁之特徵。
根據不同體系，溼接縫即為縱向連線兩跨簡支梁，橫向連線同跨梁板的現澆混凝土段，在30m連續箱梁設計中，其縱向為縫寬50cm，橫向為橋寬。
目前溼接縫混凝土澆築主要有多聯一次性澆築和單聯澆築兩種方式。溼接縫混凝土澆築方式的不同，對後張連續預應力張拉的效果存在著一定的影響。在單聯澆築方式中，由於多跨一聯是獨立連續的，即相鄰的兩塊樑端部的澆築是分離的，此時的後連續預應力筋的張拉對相鄰的其他梁沒有影響；在多聯一次性澆築中，由於一次性將不通梁的端部在橫向上聯絡起來，而後連續預應力筋的張拉卻是多跨單聯的，此時的多跨一聯預應力筋的張拉已經對橫向的其他同跨樑產生了一定的影響作用。
由於在本工程中，考慮到鋼筋稠密、操作空間受到限制、相鄰兩塊梁的端部之間狹小的空間內立模的實際困難，所以採用多聯一次性澆築；預應力筋張拉是根據「邊梁板連續預應力張拉效果受到影響最小」的結論可知，宜組織兩組人員，從兩邊梁向中間梁對稱張拉，最大限度地保證後連續效果。
先簡支後連續結構橋梁施工技術
摘要 先簡支後連續結構體系近幾年在我國高速公路及路網工程中的大 中橋梁建 設中得到廣泛應用，本文簡要闡述了先簡支後連續結構體系的優點及施工工藝要點，了施工過程中採用的簡便易行的工藝技術，最後提出先簡支後連續橋梁施工的質量控制意 見。關鍵詞 公路橋梁先簡支後連續施工技術 隨著國家加大基礎設施投資，高速...
先簡支後結構連續橋梁施工技術
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談先簡支後結構連續橋梁施工技術
近幾年，隨著橋梁建設的飛速發展，國內來出現了一種新型梁橋結構一先簡支後結構連續梁橋，它兼顧了簡支梁橋和連續梁橋的優點，全國各省份特別是在高速公路橋梁設計中逐漸以先簡支後結構連續梁橋代替了原來單一的簡支梁橋或連續梁橋。實際工程表明 先簡支後連續梁橋正發揮了連續梁橋和簡支梁橋兩種梁橋的優點，克服了它們的...