冬季施工方案

內蒙古錦聯二期工程

作業專案名稱：冬季施工方案

專業：土建

編號： nmjlxm(2)-tj-006

東電三公司內蒙古錦聯專案經理部

2023年09月29日

施工方案審批表

目錄1、編制依據 1

2、工程概況 1

3、冬季施工準備 1

4. 冬季施工措施 2

4.1 進入冬季施工的標準 2

4.2 建築工程冬季施工措施 2

5、交通安全措施 5

6、冬季防火措施 5

7、安全、健康/環境控制措施 6

8、強制性條文 10

8.1鋼筋工程: 10

8.2模板工程: 10

8.3混凝土工程: 11

1.1《混凝土結構工程施工質量驗收規範》（gb50204-2002）

1.2《電力工程施工質量驗收及評定規程（第一部分土建工程）》（dl/t5210.1-2005）

1.3《電力建設安全工作規程》（dl 5009 1-2002）

1.4《建築地基處理技術規範》（jgj 79-2002）

1.5《鋼筋焊接及驗收規程》jgj18-2003

1.6《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》（gb 1499）

1.7《混凝土質量控制標準》（gb 50164）

1.8《火力發電廠焊接技術規程》（dl/t869-2004）

1.9《焊接工藝評定規程》（dl/t868-2004）

1.10《建築工程冬期施工規程》(jgj104-2010)

內蒙古錦聯鋁材****年產300萬噸鋁鎂合金專案動力車間二期4×660mw電廠工程，根據網路計畫對工期的要求及實際施工進度，並結合當地的氣候條件而編制。其中ⅰ、2標段工程冬期施工的主要工程專案為鍋爐基礎結構、主廠房基礎結構、汽機基礎及鍋爐地下設施。

3.1對施工圖紙進行複核，查對其是否能適應冬期施工要求。

3.2提前準備足夠的冬季施工措施用料：如塑料布、防火苫布、保溫棉被等，冬季施工使用的棉被提前進行晾曬。

3.3冬期施工用各種保溫材料採購進廠,進行各種車輛的換季或保養工作，現場使用的各種機械入冬前作好維護和檢修，更換符合冬季執行要求的機油或齒輪油，各種施工機械的減速箱要及時加註冬季防凍液，保證其正常工作。

3.4準備多隻普通溫度計，供混凝土施工測溫及測量記錄氣溫之用。

3.5為在場施工人員準備好棉衣、手套、棉鞋等防寒物品。

3.6暴露在外面的臨時水源在入冬之前作好管道和閥門的保溫防凍工作。

3.7 入冬前應對現場和施工區域、倉庫、組合場、裝置堆放場、吊車等處的消防器材進行全面檢查，對不合格的應及時更換。將室外存放的消防設施放入專用的箱內，做好保溫防凍工作。

並對現場所有區域進行全面清理，清除易燃物品。

按照規定，當室外日平均氣溫連續5天穩定低於+5℃時，建築工程開始進入冬期施工。霍林郭勒地區進入冬期施工的時間根據當地的氣象資料確定。

4.2.1 混凝土工程

1）外加劑的選擇

冬期施工中，從本工程的結構型別、性質、施工部位以及外加劑使用的目的來選擇外加劑。選擇中應考慮：改善砼或砂漿的和易性，減少用水量，提高拌合物的品質，提高砼的早期強度；降低拌合物的凍結冰點，促使水泥在低溫或負溫下加速水化；促進早中期強度的增長，減少乾縮性，提高抗凍融性；在保證質量的情況下，提高模板的周轉速度，縮短工期，縮短或取消加熱養護，降低成本；外加劑的選擇時要注意其對砼後期強度的影響、對鋼筋的鏽蝕作用及對環境的影響，如含氨的砼外加劑；冬期施工盡量不使用水化熱較小的礦渣水泥等。

2）砼的運輸

幫浦送砼的管道採取保溫材料包裹，保證砼在運輸中，不得有表層凍結、砼離析、水泥砂漿流失、坍落度損失等現象。保證運輸中砼降溫度速度不得超過5℃/h，保證砼的入模溫度不得低於5℃。嚴禁使用有凍結現象的砼。

3）砼的澆築

遇下雪天氣綁紮鋼筋，綁好鋼筋的部分加蓋塑料布，減少集雪清理難度。澆築砼前及時將模板上的冰、雪清理乾淨。做好準備工作，提高砼的澆築速度。在砼幫浦體料斗、幫浦管上包裹阻燃草簾被。

4）砼的養護

養護措施十分關鍵，正確的養護能避免砼產生不必要的溫度收縮裂縫和受凍。

本工程採用少量防凍劑與蓄熱保溫相結合的方法：基礎承臺及基礎梁在新澆築的砼表面先覆蓋塑料布，再覆蓋二層棉被，最後再蓋一層塑料布。對於邊角等薄弱部位或迎風面，應加蓋棉被並做好塔接。

測量放線必須掀開保溫材料（5℃以上）時，放完線要立即覆蓋。拆模後砼表面溫度與外界溫差大於15℃時，在砼表面，必須繼續覆蓋氈簾被；在邊角等薄弱部位，必須加蓋氈簾被並密封嚴實。

5) 混凝土試塊

每一班或混凝土量為100m做1組試塊，同條件試塊為測定拆模強度時使用。

4.2.2 冬季混凝土施工質量控制要求

1) 檢查砼振搗情況，提高砼內部密實度。

2) 檢查砼測溫記錄是否有異常。

3) 根據同條件試塊試壓強度，控制拆模時間。

4) 控制混凝土入模溫度為10~15℃。

5) 氣溫、原材料和混凝土溫度的測量工作應按如下規定執行：

① 氣溫測量每隔斷4小時測一次，每日6次。

② 對澆築完和振搗完畢的溫度，至少每2h測量一次

③ 對於養護期間混凝土溫度的測量：在終凝前，每4h測一次，以後每晝夜測量兩次。

④ 冬季保溫混凝土、耐火混凝土、灰漿施工應採取防寒保暖措施，確保施工部位及周圍的平均氣溫達到5℃方可施工。耐火混凝土、保溫混凝土養生結束和抹面完工後尚未乾燥前嚴禁受凍。

4.2.3 鋼筋加工製作

鋼筋隨著溫度的降低，屈服點、抗拉強度提高，伸長率和衝擊韌性下降，存在著冷脆傾向。因此鋼筋冬期施工時，加工配製和焊接都應按照施工規範及措施進行，以保證工程質量。

1) 保證鋼筋加工質量的措施

① 鋼筋製作嚴格按圖紙要求，根據實際翻樣製作，綁紮時不得用重錘敲擊，防止發生裂痕、撞擊凹陷等缺陷。

② 鋼筋在運輸過程中防止產生撞擊。

③ 從事鋼筋焊接施工的焊工必須持有焊工考試合格證，才能上崗操作。

④ 當環境溫度低於-10℃時，停止焊接工作。

5 在鋼筋閃光對焊棚和直螺紋接頭加工車間中加裝暖氣，保證操作場所環境溫度適宜，或在直螺紋套絲機內加入防凍液。

⑥ 鋼筋冷拉溫度不宜低於-20℃，預應力鋼筋的冷拉溫度不宜低於-15℃。鋼筋在採用閃光對焊時，當環境溫度低於-5℃時，採用預熱閃光焊工藝。

⑦ 採用電弧焊時，必須清除鋼筋表面的鏽斑、油汙、雜物。當鋼筋表面端部有彎曲、扭曲時應予以矯正或消除。焊接接地與鋼筋應接觸良好，防止因接觸不良而燒傷主筋。

當現場焊接時，風速超過7.0m/s時，應採用有效遮蔽措施。

⑧ 對焊後的鋼筋不得直接堆放在地面或冰雪上。

⑨ 當溫度低於-10℃，不得對低合金鋼筋進行冷彎操作，以避免在鋼筋彎曲處發生強化造成鋼筋斷裂。

2) 鋼筋負溫焊接

冬季鋼筋焊接，應盡量安排在室內進行。如果必須在室外進行焊接，其環境溫度不宜低於-20℃，風力超過3級時應有擋風措施

① 負溫閃光對焊採用預熱閃光焊，或閃光-預熱-閃光焊工藝，並採取如下措施：

調伸長度增加10%-20%。

變壓器級數應降低1-2級。

調整鋼筋閃光對焊的引數。

② 負溫電弧焊採取：

必須防止過熱、燒傷、咬肉和裂紋等缺陷。

鋼筋焊接引數根據氣溫情況進行調整。

母材及焊材對應選擇，並母材焊前預熱，焊材放於保溫桶內隨用隨取。

4.2.4 冬季鋼筋加工製作質量控制要求

1) 由工地專業質檢員檢查鋼筋焊接（包括閃光對焊和電弧焊）電流和通電時間以及焊接外觀質量。

2) 檢查鋼筋機械連線的套筒質量、螺紋長度，以及鋼筋端頭是否平齊，螺紋是否有損傷。

3) 鋼筋綁紮時，檢查鋼筋綁紮長度、鋼筋間距、鋼筋規格、品種數量、是否有缺扣現象。

4) 鋼筋規格數量符合設計要求，機械效能符合施工規範規定，鋼筋接頭百分率符合設計要求，鋼筋綁紮無缺扣、鬆扣。

4.2.7 吊裝作業關鍵是焊接要有擋風措施及防滑措施，以確保焊接接頭質量和安全施工。

4.2.8對取暖設施進行全面檢查並加強用火管理，及時清除火源周圍的易燃物。

4.2.9 現場道路以及腳手架、跳板和走道，及時清除積水、霜雪並採取防滑措施。

4.2.10 施工機械及汽車的水箱予保溫。停用後，無防凍液的水箱將存水放盡。油箱或容器內的油料凍結時，採用熱水或蒸汽化凍，嚴禁用火烤。

4.2.11 汽車及輪胎機械在冰雪路面上行駛時裝防滑鏈。

5.1認真做好冬季交通事故預防工作，開展交通安全教育和檢查工作。

5.2專門組織司機學習有關交通法規和冬季行車安全注意事項，對新司機和行車安全把握不大的司機進行冬季行車培訓，確保冬季行車安全。

5.3冬季現場經常出現冰雪，罐車、幫浦車倒車或向溝槽倒車時必須設專人指揮，並在一定距離設定掩土，防止發生事故。

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