大橋箱梁安裝施工進度計畫及施工方案
一、 工程概況
***大橋左幅全長996公尺，起點樁號為k91+807、終點樁號為k92+803；右幅全長988.4公尺，起點樁號為k91+807，終點樁號為k92+795.4。
該橋結構形式上部為30m裝配式預應力混凝土箱梁，先簡支，後連續；最大橋高為35.1公尺，共分為8聯。設計箱梁共264片，中跨中梁68片、中跨邊梁68片、邊跨中梁64片、邊跨邊梁64片。
二、施工工期
計畫工期：計畫於2023年7月20日開工，於2023年3月31日完工，工期為255天。
三、準備工作
a、技術準備工作，首先組織施工人員進行圖紙會審和技術交底工作；進行安全技術和操作規程的學習等，要落實到每個工人，以便指導施工。
b、工程所需要的機械裝置已全部到位，進行檢修安裝。
c、勞力安排
主要施工管理及施工人員見下表
（1） 主要管理人員見下表
（2）主要施工人員見下表
四、箱梁架設
從延安端開始架設，根據各橋分布情況、橋高和梁體重量，箱梁採用雙導梁架橋機架設。架橋機架梁程式見：
《架橋機雙導梁工作程式示意圖》
架橋機雙導梁工作程式示意圖
（一）、施工工藝
1、見圖《預製箱梁安裝施工工藝流程圖
（二）、箱梁架設前準備工作
1、場地準備
架橋機在橋頭路基上完成拼裝。路基要求平整、密實。
2、架橋機拼裝及試執行
架橋機拼裝程式為：測量定位→平衡對稱拼裝兩側主桁梁→安裝前後聯絡框架、臨時支撐→安裝前、中、後支腿及中、後頂高支腿→鋪設縱向軌道→安裝起吊小車、液壓系統、操作台、接通電源→檢查除錯初步執行。架橋機安裝完成以後應檢查各部尺寸是否正確，各系統的執行是否正常，然後試執行。
3、準備一定數量的枕木、道碴以備架梁需要。
4、複測跨距、中線及標高
在梁體架設前要對各橋墩台頂墊石的水平、中線以及各孔跨距離進行複測，並用墨線在墩台頂標出縱、橫軸線，在墊石頂標出支座中心位置，同時複核錨栓孔位置和深度，以便順利架設。
5、安設臨時支座
先測量放線，在墩台頂放出支座中心線。臨時支座採用鋼砂筒，控制高度為26厘公尺。砂筒內必須使用幹石英砂，避免砂子受壓板結，無法放出解除安裝。
體系轉化時砂筒應及時解除安裝，避免出現集中應力。砂筒放置於橋墩蓋梁上時，為保證砂筒底面與蓋梁水平接觸，在蓋梁頂面砂桶擱置處採用高標號水泥砂漿找平。
6、架橋機前移
架橋機試執行完成後開始架梁，首先架橋機空載前移，兩起吊小車退至後支腿附近，收起前支腿就位，在蓋梁上鋪設橫移軌道，然後將行走箱落在軌道上。
7、運梁
箱梁運輸採用大噸位平板拖車。在預製廠由龍門吊起吊裝車，沿便道運至橋頭存梁場，再由兩台汽車吊卸車。喂梁時，由電動軌道車運至架橋機尾部實施喂梁。
（三）、梁體架設
① 架橋機架設第一孔梁
a. 將架橋機開到待架橋孔前，用托滾支撐在架橋機桁架前下端，懸臂過孔到橋墩上，先降下公升降支腳將前橫移軌道、前轉向車落下，橫移軌道要求找平、墊實。且外側略比內側高一點。
前轉向車落實後，落下配重塊，將聯結器摘掉，用兩台100噸千斤頂將後轉向車頂起，放置後橫移軌道，前後橫移軌道盡量平行放置，然後將轉向車撥轉，與橫移軌道同向。然後準備進行梁的架設。
b. 喂梁、架梁
運樑車到桁架尾部，對應桁架上起重小車ii的下面，降下起重小車ii的吊具，吊起預製梁前端與運樑車i同步向前開；縱行至運樑車i到達起重小車i的位置，將預製梁後端吊起。此時，起重小車i、ii已將整個預製梁吊起（運樑車可返回運梁），縱行至待架橋孔的跨度內，根據落梁的位置左（或右）橫行到位，即可落梁，個別梁體不到位時，由人工進行調整。落梁後，兩起重小車退回到桁架尾部，架橋機橫行到橋中對應運梁軌道的位置，即可開始下一片梁的架設工作。
架完1孔後，準備架橋機過孔。在每孔梁架完和架橋機過孔前，必須將橋梁橫隔梁鋼筋焊接完畢,並及時澆注橫隔板聯接混凝土。
② 架橋機過孔架梁
a. 將架橋機上部兩起重小車開到桁架尾部，將兩託滾支承於桁架前端下部軌道上，要求兩託滾踏面兩輪高低差不大於3mm。
b.頂起桁架尾部，將轉向車平面旋轉至與縱行過孔方向一致，兩轉向車執行方向要保持一致。
c. 將兩根橫移軌道梁一前一後連線在橋架上，將隨架橋機一道過孔。
d. 在已架好的橋面上鋪一條2.5公尺軌距的路軌，誤差不大於5mm（架橋機與運樑車共用同一條路軌）。
e. 將兩導向託滾安放在橋墩臺梁頭上或橋墩支墊上，托住兩桁架前端，調節託滾高度。
f. 將載運樑車與桁架尾架聯結器連線好。
g. 收起公升降支腿。
h. 當架橋機過孔已到對面橋墩後，將前邊橫移軌道落在橋墩上、墊好即可降下支腿將下橫樑轉向車落在橫移軌道（ii）上。
i. 架橋機後部頂公升一些，將橫移軌道（i）墊好置其下，轉向車平面旋轉，落在橫移軌道（i）上。
j. 檢查兩橫移軌道是否平行（允差±10mm），空車在橫移軌道上試車可行後，即可又開始喂梁、架梁。
四、箱梁架設注意事項
1、 架設前,墩台頂面要精確畫出支座中心位置、邊線位置及每片梁端線位置、邊線位置，設定好臨時支座，並安裝好永久支座。
2、 梁體砼達到設計強度後進行起吊運輸，運輸中作好橋梁的側面支撐及底墊工作，注意支撐點位置不得超出允許支撐範圍，並及時聯接牢固，防止梁體傾覆。
3、 梁體就位時要按畫出的位置準確就位，支座要按設計位置安放，不得因碰撞移位，否則需起吊重新安裝。
4、吊裝時設專人指揮，統一協調。
5、 梁體就位時，及時進行支撐和聯接，防止發生梁體傾覆事故。
6、整機吊樑橫移時，梁必須盡量落下，貼近橋墩橫行。
7、 架橋機每次拼裝好後，都必須檢查行走輪執行方向是否一致，在組裝現場進行吊樑及懸臂過孔試驗，試驗可行，檢查無誤後，方可架梁。
8、 架梁前和架梁過程中及時與氣象部門聯絡，掌握風向、風力、大暴雨、氣溫及打雷等氣象資料，以指導前方鋪架作業。
9、 在風中架梁時，作業人員必須佩帶安全帶，墩台頂面裝好圍欄。必要時，四周增設安全網；在4～6級風中架梁時應密切注意：在架橋機的背風面輪壓增大，易引起線路偏沉，影響架橋機的穩定；當風力超過6級時，停止架梁作業；遇突發性大風侵襲時，應在對位後，用木枕支墊架橋機的背風面。
當處於半伸臂時，應使擺壁鋼絲強處於受力狀態，以平衡風壓。
箱梁安裝施工方案
前言 根據現場的實地情況，針對該工地施工方案做出如下安排 採用先用門機架完57 至59 墩的兩跨，並在架好的橋面上拼裝橋機並進行除錯，而後由門機將箱梁吊裝於運梁平車上，由運梁平車把箱梁送到架梁區，架橋機從第三孔開始向前架設箱梁，順利完成架梁工作。一 工程概況 本工程為湖南省岳陽至常德公路第5合同段，...
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