（1）新建瑞九鐵路的設計資料、圖紙、答疑及補遺資料。
（2）鐵道部頒布的現行《設計規範》、《施工規範》、《鐵路工程質量驗收標準》和其他有關檔案資料；鐵道部頒布執行的有關「客運專線設計、施工、驗收暫行規定」等相關技術規範、規定。
（3）df750型架橋機安全操作規程、dtl900型運樑車安全操作規程，dcy750型運樑車安全操作規程。
（4）施工技術調查所獲得的有關資料、資料及現場情況。
（5）企業裝置狀況、人員技術水平、專業化程度及類似工程施工經驗。
表1-1 遵循的施工規範和標準
新建瑞九鐵路站前工程rjzq-1/2標dk175+281.750-dk201+020.070段內20座橋梁共計434孔雙線整孔簡支箱梁，其中32m箱梁383孔，24m箱梁51孔。
箱梁架設採用一台df750型導梁式定點起吊架橋機及運梁裝置進行運架梁施工。
表1-2 箱梁架設統計表
（1）安全和環境要求高
沿線居民較密集，多處跨越公路、四處跨越鐵路，確保施工安全是本工程的乙個特點。
（2）裝置起重量大，屬特種裝置作業。
32m箱梁每孔重達750多噸，採用的df750型架橋機，整機重量達到425t；運樑車重達300t，最大荷載達到1050t。
根據本段的工程情況，按照職能明確、精幹高效、機動靈活、指揮有力的原則，成立中鐵四局九江制梁場架橋隊，負責對工程進度、質量、安全、效益全面具體負責。施工組織機構框圖見圖2.1
圖2.1 施工組織機構框圖
根據本段工程特點及總工期的要求，架橋隊下轄運架班、提梁班、修理班等三個作業班組，各班部署及任務劃分如下。
運架班：21人左右。主要負責鋪架裝置拼裝及箱梁架設任務。
提梁班：12人左右。主要負責運架裝置拼裝及箱梁運架設任務。
修理班：4人左右。主要負責運架裝置的日常維修與保養。
（1）架橋機拼裝場地
●技術標準：
1）拼裝場地幾何尺寸：長度160m，寬度31m，且在15m高度空間內不得有障礙物；
2）拼裝場地與線路路基同時進行施工，要求平整，並碾壓密實，其路基標準採用與線路路基同樣標準；
3）拼裝場位於平坡（i=0）段；
架橋機拼裝場地布置（如下圖）
（2)運梁便道
由九江制梁場通向路基的運樑車走行便道壓實度要求不小於0.6mpa，表層鋪級配碎石40cm或者b組填料填築70cm。
運梁便道設一開口與新建瑞九鐵路正線路基相連，便於運梁。運樑車走行道路均必須經過檢測達到客專路基檢測標準，滿足df750架橋機安全通過，並有簽證記錄。
●技術標準
1）運梁便道寬：不小於10m；
2）曲線地段寬16m，曲線半徑r≥100m；
3）曲線段兩端應遞減至10m，設過渡段為35m；
4）便道頂與路基以豎曲線連線（r=25000m），保持路面圓順；
5）坡度≤3%，設定≤4%的橫向排水坡；
6）反向曲線的夾直線長度不小於100m。
（3)工地試驗室
根據本段施工特點，利用九江制梁場試驗室進行原材料實驗，主要負責各種施工原材料進場、自流平砂漿強度等試驗的檢測工作。
架橋隊前期籌備人員於2023年9月進入施工現場，進行全面的施工調查、技術資料收集、會審、臨時工程的安排布置及建設、完成本段內的施工測量、提報施工計畫、各種材料計畫及材料進場、機械運輸方案等。在正式開工前完成所有臨時工程設施建設，人員、機具裝置進場，確保按業主要求時間開工。
技術準備工作的主要內容包括：現場施工調查、組織技術檔案會審、編制相關施工方案和實施性施工組織設計、編制創優規劃實施細則、檢查交接、工程及材料試驗檢測、工程測量及技術交底等。並提出本段工程創優規劃，編制切實可行的實施性施工組織設計，報業主批准後，據以施工。
。特殊工種人員必須進行強化培訓，經考試合格後方可發證上崗。
根據本工程的特點，提前做好本工程所需的機具裝置的維修、保養，按要求的機械裝置進場時間，快速有效地組織機械裝置調遣和進場。
根據主要材料**計畫表要求，加強與物資**部門聯絡，及時按計畫做好材料的接受、驗收工作。結合當地料源情況，組織好採購工作，抓住工程材料的運輸、儲存、**環節，合理安排周轉料的調撥使用，做好開工前的一切材料進場準備工作。
試驗室下設專人負責管理工程試驗，負責管段內原材料試驗和施工檢測。
根據本段工程主要勞動力配備計畫表（見表7.3）要求，按時抽調具有豐富類似工程施工經驗的精幹施工隊伍進場，確保本工程順利開工。
根據業主要求，本段箱梁架設工期為2023年12月15日至2023年9月30日，結合我單位實力和本段的實際情況，總工期安排如下：
施工準備2023年10月
開工日期2023年12月15日
完工日期2023年9月30日
總工期289天
箱梁架設： 距梁場10km內：3孔/日，
距梁場10km外：2孔/日。
首尾跨及橋間轉移：2日/次
運架裝置轉場：40日/次
架橋機架設一孔梁的時間表如下:
32公尺箱梁
24公尺箱梁
具體架梁工期安排見下表3.2.1
箱梁製運架安全專項施工方案
x 公路工程 x特大橋引橋 編制審核 批准xx工程 xx分部 20 年月 目錄1 編制依據 1 2 工程概況 1 3 施工組織及安排 1 3.1 人員配置 1 3.1.1 組織機構 1 3.1.2 勞動力計畫 2 3.2 模型配置 3 3.3 機械裝置配置 4 4 材料 4 5 施工進度計畫及安排 ...
箱梁運架安全專項方案
石武客運專線河南段工程 中鐵七局三公司第5分部第二橋梁運架隊 編制人審核人 批准人編制日期 2009 年 5 月 20 日 專案部名稱 專案部蓋章 批准日期 年月日 一 安全目標 堅持貫徹 安全第一，預防為主，綜合治理 的方針，建立健全安全管理組織機構，完善安全生產保證體系，杜絕死亡 重傷 機具裝置...
鄂州制梁場箱梁徐變觀測方案
目錄一 工程概況 鄂州制梁場位於湖北省鄂州市新廟工貿園區，供梁區段為dk44 532.95 dk77 376.205段9座特大橋 2座大橋和6座中橋的箱梁預製施工，共586孔箱梁，先黃石後武漢架設。按照規範及要求，對原材料變化不大 預製工藝穩定 批量生產的預應力混凝土預製梁，每30孔選擇1孔設定沉降...