石武客運專線河南段工程
中鐵七局三公司第5分部第二橋梁運架隊
編制人審核人
批准人編制日期： 2009 年 5 月 20 日
專案部名稱：（專案部蓋章）
批准日期： 年月日
一、安全目標
堅持貫徹「安全第一，預防為主，綜合治理」的方針，建立健全安全管理組織機構，完善安全生產保證體系，杜絕死亡、重傷、機具裝置、鐵路運輸事故等責任事故，建立安全標準工地。
二、安全組織機構和職責
（一）安全組織機構
建立健全安全組織體系，貫徹國家有關安全生產和勞動保護方面的法律、法規，定期不定期地召開安全生產會議，研究專案安全生產工作，發現問題，及時處理解決。逐級簽訂安全承包合同，使各級明確自己的安全目標，制定好各自的安全規劃，達到全員參加，全面管理的目的，充分體現「安全生產、人人有責」。按「安全生產，預防為主」的原則組織施工生產，做到消除事故隱患，實現安全生產的目的。
架橋隊安全組織機構圖
（二）安全職責
在施工中，建立健全安全生產責任制，逐級落實安全生產責任目標。
組長（架橋隊隊長） ：對運架隊的安全生產和勞動保護負總的領導責任。貫徹國家、鐵道部和本公司有關安全生產的方針、政策和規章制度；組織制定本專案安全管理制度，研究解決生產中的安全問題，組織安全生產檢查；監督各級、各職能部門貫徹安全生產責任制；主持重大**事故的調查處理。
副組長（架橋隊副隊長） ：協助隊長作好運架的安全施工和勞動保護，貫徹安全生產的方針、政策和規章制度；研究解決生產中的安全問題，組織安全生產檢查。
總工程師：對運架隊安全生產和施工技術安全工作負全面的領導責任。在編制實施性施工組織設計時，重點考慮既有線施工這一實際情況，編制針對性強的安全技術措施；採用新技術、新材料、新工藝、新裝置時，制定相應的安全操作規程；
技術部長：負責審查改善工人勞動條件的技術措施，認真解決施工生產中安全技術問題，對職工進行安全技術教育；參加重大**事故的調查分析，提出鑑定意見和改進措施。
安全總監：在施工中認真實施安全生產制度並根據現場制定實施細則，經常檢查施工現場，及時消除事故隱患，經常對職工進行安全技術、安全紀律教育；發現違章作業現象堅決制止；發生重大事故要及時上報，認真分析事故原因，並提出改進措施，加以落實。
安全工程師：協助安全總監作好現場事故檢查、及時消除事故隱患、組織和培訓職工。發生重大事故要及時上報，認真分析事故原因，並提出改進措施，加以落實。
班組長：對所管工程的安全生產負直接領導責任。在組織施工同時採取相應的安全技術措施，並根據工程進展情況及時向班組進行安全技術交底；在施工中不違章指揮，及時制止違章作業；發現隱患立即處理；發生工傷事故立即上報，並保護好現場，參加事故調查處理。
教育並帶領本班組人員遵守安全生產規章制度，學習安全操作規程，按章作業；每天上班前開好安全會，認真執行安全交底；對本班組成員思想或身體狀態反常，採取相應對策或調離危險作業崗位；如發生工傷或重大未遂事故立即上報。
作業人員：自覺遵守安全生產規章制度，不違章作業，並嚴格按照下列安全施工要點操作。
施工人員進入現場必須戴好安全帽，並正確使用個人勞動保護用品。3m以上高空作業，沒有搭設跳板或平台時，繫好安全帶。高空作業時，不准往下或往上拋扔工具、材料等物品。
非專業電氣和機械的操作人員嚴禁使用或亂動機電裝置。各種電動機械裝置，必須有可靠有效的安全接地和防雷裝置。
在既有線施工設專人站防護，特種作業人員必須持證上崗。
作業人員應嚴格執行以下架梁作業紀律：
1.一切行動聽指揮，令行禁止。
2．嚴格操作規程、安全要求、工藝流程、作業標準，不得馬虎。
3．做到三不上崗、三必須、三禁止、四不架。
三不上崗：無證不上崗、酒後不上崗、帶病或精神不佳不上崗。
三必須：戴安全帽、穿防滑鞋、系安全帶。
三禁止：串崗作業、擅離崗位、作業中從事與工作無關的事情。
四不架：視線不良不架、雷雨大風大霧嚴寒不架、條件不具備不架、裝置不良不架。
4．做到「三工」、「三檢」、「三保養」和「聯保互控」
三工：工前交底、工中檢查、工後講評。
三檢：班前檢查、作業檢查、班後檢查。
三保養：日常保養、定期保養、等級保養。
聯保互控：各裝置系統、作業內容、配屬單位交驗簽字。
三、安全保證體系
按照gb/t28001-2001健康安全管理體系標準的要求建立專案安全生產保證體系。
安全保證體系框圖
四、安全生產管理制度
（一）安全生產責任制
各級管理人員到生產工人按照****生產法規和路局以及滬寧公司、集團公司的有關規定，逐級建立和完善安全生產責任制，做到分工明確，責任到人。
(二)周一安全活動制
工區及其作業班組每週一開展不少於2小時的安全活動，學習安全生產規章制度，總結和布置安全生產各項工作。
（三）安全標準工地建設制
架梁開工前，根據路局、滬寧公司和集團公司頒布安全標準工地建設規範檔案，使安全標準工地建設活動標準化、規範化。
（四）安全生產教育制
1、組織廠家專業技術人員對提運架梁作業人員進行技術講解，現場操作指導和演練。
2、分階段進行提運架梁作業的安全教育培訓。在架梁作業開工之前，針對架梁作業的特點進行特殊工種、提運架梁工序、架梁崗位操作技能的培訓；在架梁過程中，定期進行安全再教育、再培訓。
3、由總工組織工程技術人員、安全管理人員，針對龍門吊提梁作業；架橋機喂梁作業、架梁作業、過孔作業、調頭作業、馱運轉場等作業進行工程技術交底和安全技術交底工作。
4、提運架梁開始前，對龍門吊司機、運樑車司機、架橋機司機、電工、起重工等必須取得相應資格證書，做到持證上崗。
5、安全知識教育主要從基本生產概況、施工工藝方法、危險源及各類不安全因素和有關安全生產防護的基本知識入手。安全技能教育，結合各種專業特點，實施安全操作、規範操作的技能培訓，使其熟悉掌握本工種安全操作技術；事故教育、法制教育。事故教育可以使其從事故教訓中吸取有益的東西，可預防類似事故的發生。
法制教育可以激發人們自覺地遵紀守法，杜絕各類違章指揮、違章作業行為。安全教育要求體現"六性"，即全員性、全面性、針對性以及成效性、發展性、經常性。
6、開展好各項安全生產活動，使安全生產警鐘長鳴，防範於未然。同時還可以根據施工生產的特點實施好"五抓"的安全教育，即：工程突擊趕任務時，工程接近收尾時，施工條件好時，季節氣候變化時，節假日前後時這五個環節必須抓教育。
7、教育培訓形式：安全教育、培訓採取多種形式進行。如設培訓班、上安全課、安全知識講座、報告會、**展等使教育培訓形象生動。
（五）安全技術交底制
運架隊在編制施工計畫方案時，要針對性的編制安全措施，並在開工前向有關人員進行交底。無安全措施和技術交底時，不得進行施工。
（六）安全生產檢查制
架橋機拼裝完成，試架取證作業前，中鐵工程機械研究設計院總工負責按照《拼裝方案和操作手冊》組織進行檢查驗收，保證拼裝質量滿足要求；架橋機鑑定合格進入正常架梁施工，工區由架橋隊隊長帶隊，安質部組織每月一次，隊每週一次，施工班組每日檢查(三檢制)。檢查時領導帶隊，組織有關人員參加，發現問題認真填寫「安全質量大檢查記錄表」，經理部、隊、班各乙份，明確改進人、改進日期、監督人等。重大問題要發安全通知書和指令書，並填寫《對策表》，將安全問題納入全面質量管理pdca迴圈之中。
（七）安全班前講話制
由專職安全員負責進行周一安全講話，並監督架梁隊隊長每日上班前進行班前講話，對本週（當日）的安全危險源進行辯識，並針對危險源制定預防措施。
（八）安全設計制
由總工王新棟負責組織人員針對施工中的薄弱環節進行詳細的安全設計，制定各單位工程的安全措施，預防事故發生；對於架梁施工制定切實可行的應急預案。劃定架梁安全作業範圍，進行強制圍護，並配備足夠的安全警示牌，由專人24小時盯控。
（九）安全交**制
領工員、作業班組向下**時，必須交接安全生產情況及注意事項。
（十）安全操作掛牌制
把工序和裝置的主要安全操作規程懸掛於工地，在危險處設定警示牌以進一步提醒作業人員。
（十一）安全事故報告制度
發生安全事故，應主動向上級和建設單位報告。事故的調查處理，本著「三不放過」的原則，在深入調查的基礎上，寫出事故的調查報告，找出原因，總結教訓，制訂切實的防範措施。事故調查報告要通告全體職工。
（十二）安全生產獎懲制
架梁開工前，根據工區擬定安全生產獎懲辦法，並與下屬各級單位簽訂安全生產獎懲協議。每月初提取安全生產保證金，在月底對架梁的安全情況進行總評，對確保了安全的部門、人員返還安全生產保證金，並進行表彰獎勵，對發生安全事故的部門、人員則扣除保證金並加重處罰。日常施工中加強安全巡視檢查，發現安全隱患及時消除，對責任人進行批評教育；發生一般安全事故，召開現場會，分析原因，追究責任，對責任人處以一定的罰款；發生安全重大、大事故，將追究領導責任，並處以一定的罰款，直接責任者就地免職或調離本線不再擔任相關職務。
（十三）建立架梁值班制度
架梁作業過程中，隊長或副隊長到現場值班，負責提運架的協調工作，對提運架隊伍的組織、紀律、作業過程實施監督和檢查指導，並有權對違反操作規程、違反作業紀律、違反安全要求進行制止和批評，並督促其整改。
提運架正副隊長、安全員、質檢員、龍門吊司機、運樑車司機、架橋機司機、機械維修人員、電工、起重工等主要人員和工種，將每日的作業內容、工作中存在的問題、操作工藝需改進的地方等記錄在工作日誌中。
五、安全物質配置
六、危險源辨識及應對措施
箱梁製運架安全專項施工方案
x 公路工程 x特大橋引橋 編制審核 批准xx工程 xx分部 20 年月 目錄1 編制依據 1 2 工程概況 1 3 施工組織及安排 1 3.1 人員配置 1 3.1.1 組織機構 1 3.1.2 勞動力計畫 2 3.2 模型配置 3 3.3 機械裝置配置 4 4 材料 4 5 施工進度計畫及安排 ...
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