一、編制說明
根據現場的施工進度，我專案即將進入川南奉立交匝道現澆箱梁施工階段，其中滿布支架搭設、外模板鋪設及砼澆築是本分項工程施工中主要安全控制點。為了切實做好各項安全工作，作業人員進場前必須在經理部接受安全技術交底和安全教育，達到要求後方能進場作業，施工過程中必須切實做好安全防護工作，注重提高作業人員的安全防護意識，切實貫徹落實「安全第一，預防為主、綜合治理」的方針。為有效防止和消滅施工作業過程中存在的安全隱患，特制訂本安全專項方案。
因川南奉立交匝道現澆箱梁與a15-14標a2立交匝道現澆箱梁結構、斷面形式相同，且採用相同支架形式搭設，經與設計、業主、監理協商，本方案參照a15-14標現澆箱梁支架搭設方案專家評審意見進行完善。
二、編制依據
1、《地基基礎設計規範》(dgj08-11-1999)
2、《施工現場臨時用電安全技術規範》jgj46-2005；
3、《建築施工碗扣式腳手架安全技術規範》 （jgj166-2008）
4、《建築施工安全檢查標準》（jgj 59－99）。
5、上海市《上海市建築施工普通腳手架安全技術規定》。
6、《公路橋涵地基與基礎設計規範》 （jtj024-85）
7、《公路工程施工安全技術規程》 （jtj-076-95）
8、《公路橋涵施工技術規範》 （jtj041-2000）
三、編制目的與範圍
1、為了保障箱梁施工的順利進行，確保支架體的安全使用和從業人員在施工過程中的安全與健康，最大限度地控制危險源，盡可能地減少事故造成的人員**和財產損失，認真落實「安全第
一、預防為主、綜合治理」的安全生產方針，特制定本施工安全專項方案。
2、本施工方案是作為安全施工作業的行動指南，以安全管理程式化為手段，注重支架和箱梁施工作業的過程控制，避免或減少施工過程中的人員**、機械損壞和財產損失。
3、。4、施工以安全、合理、進度快為原則，這是難度較高的多重要求，在現場作業過程中必須予以統籌考慮，認真貫徹落實。在這些原則中，如安全與其他要求有矛盾時，必須服從於安全。
5、本方案適用於a15公路16標工程川南奉匝道現澆箱梁施工。
四、工程概況
a15公路(浦東段)新建工程16標川南奉立交匝道分a、b匝道，現澆連續梁共4聯12跨，每跨跨徑25m， 箱梁為非預應力普通砼箱梁，箱梁寬8m, 樑高1.7m，腹板底寬2.97m，腹板厚度0.
2m。在每跨端頭6.25m為空心腔體漸變段，肋板厚度從0.
6m減小至0.3m。跨中0.
7m為橫隔板，每聯75m，砼方量為334方c40砼。箱梁底部與原地面之間高度約為2.5m～8.
5m，基本呈直線遞增。支撐採用滿布碗扣式腳手架搭設。
因箱梁下面的地基土質鬆軟，地下水位較高，承載能力明顯偏低，故在支架搭設前必須對地基進行加固處理，以滿足承重支架對地基的要求。
五、施工主要危險源及可能造成的傷害
現澆箱梁施工主要危險源：1、滿堂腳手架搭設不滿足上部荷載要求，造成腳手架跨塌；2、高空作業防護不到位，造**員高空墜落；3、高空堆放的臨時材料，放置工具不規範，造成物體打擊；4、腳手架整片拆放或拋投，造成物體打擊等。
可能造成的傷害：重大**事故、死亡、重傷事故。
六、箱梁滿布支架搭設、立模、拆卸施工
6.1、地基處理
為滿足箱梁承重支架對地基的要求，在箱梁施工區域下方，對基礎進行平整壓實，有河道或河邊需先進行清淤，分層填築，再壓實，跨河部分可在墊層部分加設鋼筋網片。壓實度達到90%以上，再鋪設20cm厚道渣或碎石，用壓路機碾壓密實，然後澆築15cm厚c20素砼土方形基礎，每跨尺寸1100×2500×15cm。待砼強度達到150kg/cm2時，即可搭設腳手架。
加固區域為箱梁投影面積外側加寬1.5m。
為保證地基施工排水，在加固的地基的一側橫橋向設定臨時排水溝，將地面雨水引入路基邊溝排走。在澆築砼地坪時，需確保地面平整度，以保證鋼管支架的平整穩固。
6.2腳手架搭設
1）選用φ48×3.5公釐碗扣式腳手架鋼管，頂托梁採用14＃工字鋼，鋼管表面平直光滑，無裂縫、結疤、分層、錯位、硬彎、毛剌、壓痕和深的劃痕。鋼管上嚴禁打孔，鋼管在便用前先塗刷防鏽漆。
扣件材質必須符合《鋼管腳手架扣件》（gb15831）規定。
2）箱梁腳手架採用滿堂腳手架。箱梁底部支架布置間距為60cm×60cm，橫向60cm、縱向60cm；箱梁端部外沿採用90cm×60cm，橫向90cm、縱向60cm。採用橫桿步距為1.
2m，單桿設計承載力為30kn。腳手架的結構形式見附圖。
離地20cm縱橫向布置一道掃地杆，上下縱橫向布置一道封頭杆，頂桿採用可調支座。縱向水平杆的搭接長度不得小於1.0公尺，並採用3個旋轉扣件予以等距離固定。
各扣杆端頭伸出扣件蓋板邊緣的長度不應小於100mm。
3）立桿高度根據箱梁底標高及底模高度、選用的牽槓和格柵而定。立桿接長除頂步採用搭接外，其餘各層各步接頭必須採用對接扣件連線。立桿搭接長度不得小於1.
0公尺，且必須採用不少於3個旋轉扣件固定。其餘各層各部接頭必須採用對接扣件連線，對接扣件要交錯布置，即相鄰兩立杆的接頭不要設定在同步內。腳手架立桿應豎直設定，2m高度的垂直容許偏差為15mm；底模縱樑應緊靠立桿固定，其偏心距不應大於20cm。
4)縱、橫向水平杆按步距1.20公尺搭設，採用直角扣件與立桿相連，不得隔步設定與遺漏。頂層橫向水平杆設在縱向水平杆的上面，通長整根設定，不得採用短管接長，作為支承底模縱樑的牽槓。
縱向水平杆與立桿的結合點採用直角扣件，並在立桿扣件下加設保險扣。上下橫桿的接長位置應錯開布置，不宜設定在同步和同跨內，不同步或不同跨中兩個相鄰接頭在水平方向錯開的距離不應小於500mm，與相近立桿的距離不大於縱距的1/3。相鄰步距的橫桿應錯開布置在立桿的裡側和外側，以減少立桿偏心受載情況。
縱向掃地桿離地面高度20厘公尺，橫向掃地杆布置在縱向掃地杆的下方，如有高低，在地勢低處（如承臺表面），加設掃地杆，同時必須將高處的縱向掃地杆向低處延伸2跨與立桿固定。
5) 每根立杆底部應設定100×100×6mm的鋼板襯墊，以防區域性應力過大。造成混凝土破壞，導致支撐管下沉。
6)縱向水平杆的搭接長度不得小於1.0公尺，並採用3個旋轉扣件予以等距離固定。扣件設定應在鋼管末端的≥50mm處，各類扣件必須緊固，使之扭力矩達到4.5—5kg.m的範圍。
7)剪刀撐與地面夾角為45°～60°之間，兩邊支架與中間立桿應各設定一道縱向剪刀撐，支架兩端立桿應各設定一道橫向剪刀撐，由底到頂連續設定；高於4m的模板支架，其兩端與中間每隔四排立桿從頂層向下每隔2步設定一道水平剪刀撐。剪刀撐的斜桿除兩端用旋轉扣件與立桿或橫桿扣緊外，在其中應增加2～4個扣結點。搭設支架過程中要及時設定剪刀撐、斜撐桿，以免搭設過程中發生偏斜和傾倒。
在主節點處固定縱、橫向水平杆、剪刀撐及斜撐等用的直角扣件、旋轉扣件的中心的相互距離不應大於150mm。
8) 由於腳手架搭設是靠扣件螺栓緊固完成的。因此，每個節點的扣件螺栓在施工中都必須用測力扳手進行檢查，只有在扣件螺栓擰緊扭力矩達到40～65nm，方認為合格。對腳手架頂端放底模縱樑的橫桿與立桿之間的扣件應作重點檢查。
腳手架搭設完成後，必須經安全、質量監理聯合檢驗合格後方可進行模板施工。
9）腳手架頂部兩側施工平台寬1.0m ,採用5cm厚木板鋪墊在橫擔上，橫擔間距為30cm,板頭應採用10號鐵絲與橫擔進行**，板頭搭接部分應在下部增設橫擔。平台外側設定20cm高的當腳板,並設定1.
2m高的欄杆，分別在0.6m、1.2m處各設定一道橫欄和扶手,同時四周採用密布網全封閉圍護。
6.3、腳手架驗算
（一）對端部支架的驗算：
1、荷載計算，底寬2.97m（採用碗扣式支架）端部支點1.2m處
（1）永久荷載(分項係數為1.2)
新澆砼自重（砼容重選用25kn/m3）
p1=25kn/m3×1.7m=42.5kn/m2（箱梁厚為1.7m,取最大荷載腹板處）
模板及腳手架重：p2=2 kn/m2
= p1 +p2=(42.5+2) ×1.2=53.4 kn/m2
（2）活荷載（分項係數為1.4）
施工人員及機械裝置荷載：p3＝1.0 kn/m2
振搗時產生的荷載：p4=2.0 kn/m2
幫浦送砼時產生的衝擊荷載：p5=3.0kn/m2
= p3+ p4+ p5=(1+2+3) ×1.4=8.4 kn/m2
計算荷載:n=+=61.8 kn/m2
2、立竿穩定性驗算
(1) 端部支架縱橫間距0.6×0.6(橫向×縱向)，受荷面積＝0.6×0.6＝0.36 m2
每根立竿承受荷載：n1＝0.36 ×61.8＝22.248kn＜30kn
鋼管截面特徵：迴轉半徑i＝1.58cm；截面積a＝4.89cm2
鋼材抗壓、抗拉、抗彎強度設計值為205n/mm2 ；
鋼材彈性模量e＝2.06×105n/mm2：
(2) 立桿計算長度：
l0＝h＋2a＝1.2＋2×0.2＝1.60 m
（其中：h為步距取1.20公尺；a為伸出長度取0.2公尺）
長細比：
λ＝l0/i＝160/1.58＝101.27
根據λ值，查規範得：穩定係數φ＝0.578
σ=n1/φa=22.248×1000/（0.578×489）
=78.71n/mm2＜f=205n/mm2
∴立桿穩定
(3) 每塊支架底座下墊100×100×6mm鋼墊板，以防區域性應力過大，造成砼破壞，導致支撐管下沉。
地基承載力計算：
§=n1/s=22.248kn/(0.15×0.15)=2224.8kn/m2
=2.2248 mpa<[§]=1.0×(600～1000)= (600～1000)mpa
滿足要求。
（二）對其他部位支架的驗算
箱梁根據斷面砼厚度不同，受力情況不同，支架的布置採用不同間距。根據端部計算，同理可驗算其他部位。
表其他各部腳手管排布驗算
現澆箱梁腳手架安全專項方案
一 編制說明 根據現場的施工進度，我專案即將進入鳳台縣鳳凰湖新區置五路現澆箱梁施工階段，其中滿布支架搭設 外模板鋪設及砼澆築是本分項工程施工中主要安全控制點。為了切實做好各項安全工作，作業人員進場前必須在經理部接受安全技術交底和安全教育，達到要求後方能進場作業，施工過程中必須切實做好安全防護工作，注...
現澆梁碗扣式腳手架專項安全方案
目錄一 工程概況1 二 編制依據1 三 本工程擬採用的施工方案2 四 工程危險源辨識及其危害分析7 五 施工安全管理對策10 六 應急預案措施16 現澆梁碗扣式滿堂支架專項安全方案 一 工程概況 1 設計概況 本工程主線起點西起於巢湖街東側與一標段高架橋相接，東止於迎賓花園路口。線路起點樁號k1 8...
現澆預應力箱梁腳手架施工專項施工方案
目錄1 編制依據與原則2 1編制依據2 2編制原則2 二 工程概況3 1設計概況3 2 地形和氣侯條件3 3 主要工程數量3 4 本工程採用的技術指標3 三腳手架搭設方案4 1 搭設基本方案4 2 支架搭設要點4 3 腳手架地基處理7 四箱身支架設計7 1 一般截面箱身支架計算7 2 樑端截面箱身支...