目錄一、工程概況1
二、編制依據1
三、本工程擬採用的施工方案2
四、工程危險源辨識及其危害分析7
五、施工安全管理對策10
六、應急預案措施16
現澆梁碗扣式滿堂支架專項安全方案
一 、工程概況
1、設計概況
本工程主線起點西起於巢湖街東側與一標段高架橋相接，東止於迎賓花園路口。線路起點樁號k1+806.00（44#墩），終點樁號為k3+300.
00，全長1494m。其中橋梁長度1319m，引道長175m。
高架橋主橋標準段寬度為23.5m，雙向六車道。
下部結構：墩柱結構採用花瓶形狀的實心墩，墩台採用矩形墩台，基礎均為樁基礎。
上部結構：上部結構為混凝土連續箱梁與鋼箱梁，孔跨布置：4*27m連續梁+3*27m連續梁+3*27m連續梁+40m鋼箱梁+3*30m連續梁+3*32m連續梁+3*30m連續梁+3*30m連續梁+3*28m連續梁+50m鋼箱梁+30+31+30m連續梁+4*30m連續梁+3*25m連續梁+22+24+22m連續梁+29m鋼箱梁+28m鋼箱梁+25m鋼箱梁+4*25m預製箱梁。
2、安全目標
堅持「安全第
一、預防為主、綜合治理」的安全方針；消滅責任裝置、火災、**等事故；杜絕施工安全重大、大事故，防止一般事故發生；確保人民生命財產不受損失。具體目標為：
（1）杜絕各類員工重傷、死亡責任事故，員工輕傷率每年控制在3‰以內；
（2）杜絕重大道路交通、火災、重大機械裝置、**責任事故；
（3）杜絕道路交通一般及以上事故；
（4）橋梁及鋪架無高空墜落事故；
（5）杜絕責任火工品、重要器材、裝置被盜和**事故；
（6）防止急性食物中毒事件的發生，職業病得到有效控制。
二、編制依據
1、設計圖紙；
2、《中華人民共和國安全生產法》
3、《建設工程安全生產管理條例》
4、《生產安全事故告和調查處理條例》
5、《建築腳手架安全操作規範》
6、《公路工程施工安全技術規程》（jtj 076-95）
7、現場實際情況和通過調查所掌握的有關資料資訊；
8、我公司的綜合實力、機械裝置能力、技術力量和多年來類似工程建設所積累的豐富施工經驗。
三、本工程擬採用的施工方案
現澆梁採用滿堂紅支架進行施工。具體工藝流程如下：地基處理→支架及門洞搭設→支架預壓→外模安裝→鋼筋加工、安裝→內模安裝→混凝土澆築→養護等強→拆除側模、內模→現澆梁張拉→後澆段砼澆築—養護等強—拆除底模和支架。
施工模板為竹膠板與定型鋼模板，鋼筋在加工場加工製作，現場綁紮，幫浦送混凝土澆築，灑水覆蓋養生，等強後澆段施工完成後並滿足設計強度方可拆除支架。
3.1 地基處理
線路範圍內部分區域的地基需進行壓實處理，本地基處理為承處理。根據其處理的作用機理確定使用墊層法進行處理，具體做法如下：用挖機整平承臺外側的開挖部分，進行c15混凝土澆築，厚度為20cm（承台基坑外側為原瀝青路面，可以直接進行支架搭設）。
為避免雨季施工對地基處理的破壞，承臺低窪處開挖乙個集水坑，雨水堆積時使用水幫浦進行抽水，，以防止雨水和其它水流入支架區，引起支架下沉。
3.2 支架搭設
支架採用wdj碗扣式腳手架，立桿主要採用φ48×3.5mm的lg—90、lg—120、lg—180、lg—240幾種,立桿接長錯開布置，橫桿採用hg—90、hg—60兩種組成，斜桿採用φ48×3.5的鋼管，與立桿、橫桿採用扣件連線，頂底托採用可調托撐。
碗扣支架具體布置為（縱×橫×高）：
中間標準段梁板下方 90cm×60cm×120cm；
墩柱兩側3公尺範圍下方 60cm×60cm×120cm；
支架上設定頂托，下設定底托，用來調節支架高度。頂托上縱向設定10cm×15cm方木，縱向方木上設定10cm×10cm橫橋向小方木，小方木間距為25cm。底板方木上為15mm厚竹膠板，翼緣板為4mm厚鋼模板同時，支架每隔3.
6m設定一道剪力撐。在瀝青路面範圍內支架底托坐在5cm×15cm跳板上，在承臺兩側3公尺範圍內支架坐在20cm×20cm枕木。
3.3支架預壓
為保證施工安全、提高現澆梁質量，事先對支架進行等荷載預壓。在箱梁支架搭設完畢、箱梁底模鋪好後，對支架進行預壓。預壓目的一是消除支架及地基的非彈性變形，二是得到支架的彈性變形值作為施工預留拱度的依據，三是測出地基沉降，為採用同型別的橋梁施工提供經驗資料。
預壓材料：本橋採用沙袋進行預壓，預壓荷載為梁體自重的110%。
載入與解除安裝順序：載入分二級載入，第一級載入總重的50%，第二級載入為總重的130%，每級載入持荷時間不得低於10min；解除安裝按載入級別分別解除安裝。
預壓觀測：觀測位置設在每跨的l/2，l/4及墩柱部位，每斷面設定5個觀測點，如下：
箱梁樑端斷面圖
第一級載入後，每隔2小時觀測一次，連續兩次觀測沉降量不超過3mm，且沉降量趨為零時，進行第二級載入。載入完畢後，開始對支架持荷進行靜置，且每隔6小時觀測一次，連續24小時觀測沉降量為±1mm/d時，開始解除安裝，解除安裝時，同時觀測，記錄好觀測結果以便計算出支架及地基的綜合變形。
監測精度：採用二等水準觀測，水準點間距不大於100m，前後視距≤30m。預壓前提前將水準點引到橋墩砼上作為已知點，並預留置塔尺位置。
三跨為一聯分別在四個橋墩各引測乙個水準點，觀測時從已知點測起分別觀測各個預壓觀測點聯測中間點閉合至另外乙個已知點形成乙個閉合水準路線，這樣可以減少人為誤差和觀測精度。
底模標高調整：預壓後架體在預壓荷載作用下基本消除了地基塑性變形和支架豎向各桿件的間隙即非彈性變形，並通過預壓得出了支架彈性變形值。根據這些實測的資料，結合設計標高和梁底預拱度值，確定和調整梁底立模標高=設計標高－設計反拱度＋地基、支架的彈性變形值。
3.4、支架的施工要點
（1）支立支架前首先檢查每根立杆及橫桿質量。
（2）桿件拼裝要嚴格按照設計圖實施，搭設時首先對處理過的地基標高進行測量複測，並用水準儀將拼裝方塊四周各點調整到位，然後掛線調整其它立桿。
（3）支撐架拼裝時，檢查每根立杆是否鬆動，否則立即擰緊。
（4）支架立桿的垂直度必須嚴格控制，以免影響整體穩定性。
（5）沿拼裝方塊四周及全高設定雙向剪力杆、斜桿與地面夾角為45~60，剪力杆必須用扣件與立桿連線，縱向剪力杆設定間距為4.5m，橫向剪力杆間距不超過2.7m,且接地，連線必須牢靠。
（6）支架拆除應在張拉後管道內壓漿強度達到設計強度的90%以上，同時端橫樑封錨完畢並達到設計強度的90%以上方可進行。落架時應遵循全孔多點、對稱緩慢、均勻的原則，從跨中向兩端卸架。
4、支架預壓
支架搭設後要進行預壓，以驗證支架搭設的穩定性和沉落值。預壓時間不少於三天。荷載分二級載入：
第一級荷載用砂袋，砂重為50%設計施工荷載，第二級載入為吊裝鋼筋，鋼筋總重為設計施工荷載的50%。解除安裝時按先解除安裝鋼筋，後解除安裝砂袋的辦法進行，沉降觀察點順橋向每1.8m設一點（設在兩排管架中間）。
觀察點用垂球掛線定位，並在地面上與之相對應處打木樁或鋼筋，測量時通過這鋼尺丈量掛線上固定點與木樁之間距離來反映沉降量。荷載的持荷時間不少於三晝夜，如此一方面可以檢測到支架地基的承壓情況，另一方面可以掌握鋼管支架的變形，以便根據實際情況考慮支架的彈性及非彈性變形，並設定一定的預拱度。
四、腳手架施工
4.1碗扣式腳手架的搭設工藝流程
豎立杆並同時安可調底座→搭設水平杆→搭設剪刀撐→安放頂托。
4.1碗扣式腳手架的搭設要求
(1)腳手架配合施工進度搭設，一次搭設高度不宜大於一步架。
(2)立桿的排距和間距按計算確定。
(4)底部立桿採用不同長度的鋼管，立桿的聯接必須交錯布置，相鄰立桿的聯接不應在同一高度，其錯開的垂直距離不得小於50mm，並不得在同一步內。
(3)大橫桿應水平設定，鋼管長度不應小於3 跨，接頭宜採用對接扣件連線，內外兩根相鄰縱向水平杆的接頭不應在同步同跨內，上下兩個相鄰接頭應錯開一跨，其錯開的水平距離不應小於500mm。
水平管採用搭接時，其搭接長度不小於1m，不少於2 個旋轉扣件固定，其固定間距不應少於400mm，相鄰扣件中心至杆端的距離不應小於150mm。
(4)立桿底部安裝可調絲杆，保證平杆能夠順利安裝，每根立杆的底座向上200mm 處，必須設定縱橫向掃地杆，用直角扣件與立桿固定，立桿頂部也安裝貝雷托板，保證模板頂面平整，托板上架設150×000mm方木，方木要掛線檢測是否滿足設計標高的要求，調平後即可鋪設底模。
(5)按照設計圖紙要求設定剪刀撐，每副剪刀撐跨越立桿的根數不應超過7 根，與縱向水平杆呈45～60°角，最下部的斜桿與立桿的連線點距地面的高度控制在30㎝內。剪刀撐的桿件連線採用搭接，其搭接長度≥100㎝，並用不少於2個旋轉扣件固定，端部扣件蓋板的邊緣至杆端的距離≥10㎝。
4.3支架底模拆除
應工期需要，現場將模板及腳手架一次性全部投入，腳手架拆除程式應遵守由上而下，先搭後拆的原則，即先拆拉桿、腳手板、剪刀撐、斜撐，而後拆小橫桿、大橫桿、立桿等。不准分立面拆架或在上下兩步同時進行拆架。做到一步一清、一桿一清。
拆立桿時，要先抱住立桿再拆開最後兩個扣。拆除大橫桿、斜撐、剪刀撐時，應先拆中間扣件，然後托住中間，再解端頭扣。
(1)拆除腳手架前的準備工作：全面檢查腳手架，重點檢查扣件連線固定、支撐體系等是否符合安全要求；進行技術交底；根據拆除現場的情況，設圍欄或警戒標誌，並有專人看守；清除腳手架中留存的材料、電線等雜物。
(2)拆除架子的工作地區，嚴禁非操作人員進入。
(3)拆架前，應有現場施工負責人批准手續，拆架子時必須有專人指揮，做到上下呼應，動作協調。
(4)拆除順序應是後搭設的部件先拆，先搭設的部件後拆，嚴禁採用推倒或拉倒的拆除做法。
(5)固定件應隨腳手架逐層拆除，當拆除至最後一節立桿時，應先搭設臨時支撐加固後，方可拆固定件與支撐件。
(6)拆除的腳手架部件嚴禁從空中拋擲，並及時運至地面。
(7)運至地面的腳手架部件，應及時清理、保養。根據需要塗刷防鏽油漆，並按品種、規格入庫堆放。
碗扣式腳手架規範
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