箱梁運架專案個人工作技術總結

2021-12-23 10:03:48 字數 1321 閱讀 3178

個人工作技術總結

張少波自2023年7月進入四公司,於貴廣運架第五專案部從事運架專案技術員近滿一年。回顧過去一年的工作,2023年既是忙碌又是充實的一年,在學校課本上所學的知都是理論性的知識,現在工作中一點一滴積累起來的實踐經驗,才是我一生享受不盡的寶藏。在這一年裡,有困難也有收穫,認真工作的結果,是完成了個人職責,也加強了自身能力。

將這一年工作簡要總結如下:

做好施工前的質量技術交底是施工質量控制的保證,特別是對箱梁支座安裝、梁體對位安裝、支座灌漿進行全方位的質量技術控制的根本保障。技術測量人員必須做好架梁前對橋墩(臺)墊石標高、中心線和錨栓孔的複檢,確保梁體對位的準確性;嚴格灌漿料灌漿工程控制,杜絕灌漿質量事故發生。

支座安裝

1、按照線路縱向坡度複核活動支座及固定支座位置是否符合設計,特別是單向活動支座應注意單向活動方向。對位於坡道上的橋梁,固定支座原則上安裝在橋梁的下坡端。梁體的坡度是採用改變上支座板頂面坡度的方式來實現的,在不同坡度段的橋梁要根據技術交底注意選擇相應厚度的支座板安裝支座。

2、支座安裝在箱梁底面以後,應擰緊支座與梁體的連線螺栓至設計力矩,在支座與梁底預埋板之間不得留有間隙,如有間隙,應採用注漿方式進行處理。

梁體對位

1、技術測量人員必須做好架梁前對橋墩(臺)墊石標高、中心線和錨栓孔的複檢,確保梁體對位的準確性。

2、有效把控梁體中線對位【縱向誤差值≤15mm,橫向誤差小於或等於20mm(橋墩高度<30m);當橋墩高度大於30m時縱向、橫向誤差值為≤10mm、≤15mm】,相鄰2孔梁之間的錯台高差值≤10mm,支座底部灌漿料的質量厚度20~30mm要求。

落梁控制

落梁應採用支點反力控制。架梁時首先應按設計位置將箱梁準確落在兩端作為臨時支點的測力千斤頂上,通過千斤頂調整梁體支點標高,同時應保證同一縱側方向每支點反力與同一縱側兩點支點反力的平均值相差不超過±5%。

灌漿料的控制與灌注

1、灌漿前,支座墊石必須鑿毛,灑水,確保支座灌漿料與電石的密貼。

2、清除錨栓孔的殘存雜物、積水,保證灌注質量

3、拌製灌漿料:灌漿料採用m50高強度無伸縮灌漿料,水灰比為1:0.16;拌製時間控制在2~3分鐘,以確保拌和均勻,排出空氣泡,保證重力式灌漿料灌注時的流動度。

4、必須有效把控灌漿料拌和、灌注過程,防止出現灌漿料空洞、下陷缺陷,然後再補填的情況;

5、灌注時先灌注錨栓孔,並從支座中心(灌漿模具中心)向四周擴散灌注,直至注漿材料全部灌滿為止,確保一次性灌注完成。

6、冬季施工時灌漿料水灰比調整為1:0.17。

在以後的工作當中我會做到,遵守公司及所在專案部的各項規章制度,積極服從領導的工作安排,圓滿完成工作任務,維護集體榮譽,思想上要求進步,工作積極努力,任勞任怨,認真學習相關技術知識,不斷充實完善自己。

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