我專案部於2023年3月20日進行水泥穩定碎石基層試驗段施工，位置選在永縉線一期b合同段k3+700-k4+000右幅。試驗段全長300m，壓實厚度20cm。通過現場試驗檢測和各工序記錄資料，編制水泥穩定碎石基層試驗段施工總結。
一、 現場情況
1、 中線、水平高程已測量完畢。
2、 路基已通過驗收。
二、 施工工藝
水泥穩定碎石基層採用的施工工藝流程：調平路基→施工放樣→水穩拌和機拌合→自卸汽車運輸→攤鋪機鋪築→壓路機碾壓→接縫處理→灑水養生。
三、 材料
1、 水泥採用紅獅牌p.c32.5 水泥，其技術指標符合設計要求（資料附後）。
2、 集料採用本地產的堅硬花崗岩，經破碎機破碎而來，其質地堅硬、潔淨，符合設計要求（資料附後）。
3、 混合料用水，來自於高山上的泉水。
四、 施工過程
（一）準備工作
1、 在鋪築前進行施工放樣，包括中線、邊線位置，高層及鋪築寬度。
2、 清除路基上的浮土、雜物，並使表面濕潤。
3、 將yzc12雙輪壓路機、clg626振動壓路機、xp261膠輪壓路機、dtu95c攤鋪機、灑水車運到現場，並除錯完畢。
4、 安裝自動找平鋼絲，測設鋼線位置，鋼絲應拉緊，不能下垂，其次，根據攤鋪速度陸續拆除和安裝。
5、 根據水泥穩定碎石基層的設計配合比，結合現場材料的質量，對水穩拌合進行除錯，確定水穩拌和機各種材料的流量，其混合集料符合規範和設計要求。
（二）水穩混合料的拌合
拌合場位於永縉線一期a合同段k1+300處，按配合比分四個料倉，碎石中最大粒徑為31.5mm,分0-5mm、5-10mm、10-16mm、16-31.5mm四種，混合料採用電腦控制的mwb300i的拌和機，試鋪時採用5%水泥劑量，最佳含水量為4.
9%，配合比為107（水泥）：427（0-5mm）:427(5-10mm):
640(10-16mm):640(16-31.5mm):
113（水）試驗段3月20日上午9點開始拌合，至下午3點結束，生產的混合料經專案部、監理部試驗檢測，混合料的級配、含水量、水泥劑量等指標都符合試驗室配合比的要求。
在正式拌製混合料之前，先除錯拌和機，使混合料的顆粒組成、水泥劑量和含水量都達到規定的要求，各種材料的用量用電腦控制，以使配料準確、拌合均勻。
（三）運輸裝卸混合料
用5輛30t的自卸汽車（距離遠相應增加），從拌合場出發，車輛要勻速，所有車輛要進行覆蓋，避免混合料水份蒸發和離析。倒料時要專人指揮，不能碰撞攤鋪機，由攤鋪機推動運料車前進。
（四）混合料的攤鋪
採用攤鋪機進行攤鋪，其中松鋪係數暫按1.3控制。
鋪築時，應連續鋪築，速度控制在4m/分，高度控制按事先測量的高程和松鋪係數架設感測軌道，通過感測器實現慰平板按要求高度進行鋪築。控制攤鋪機鋪築長度40m-50m,並即時壓實，採用一次成型的方法施工，由於採用攤鋪機施工，大面積無離析現象發生，人工只對邊沿設專人離析現象。在整型過程中，嚴禁任何車輛通過，並保持無明顯粗細集料離析現象，外觀平整，均勻。
（五）碾壓
碾壓採用初壓、復壓、終壓的順序。初壓：整型後，先用雙鋼輪壓路機靜壓1遍，復壓：
雙鋼輪壓路機振壓2遍，然後用單鋼輪振動壓路機強振3遍，終壓採用膠輪壓路機碾壓2-3遍。初壓採用1.5 -1.
7km/h的速度，復壓採用1.8-2.2km/h的速度終壓採用2.
0-2.5km/h的速度碾壓。做到表面無明顯輪跡，外觀平整，均勻。
嚴禁壓路機在已完成或正在碾壓的路段上掉頭和急剎車，碾壓過程中，基層的表面應始終保持濕潤。
經過拌合、運輸、整型的水泥穩定碎石基層，在水泥初凝前在試驗確定的時間內完成碾壓。並達到密實度的要求，同時沒有明顯的輪跡，外觀平整，均勻。
實踐證明：水泥穩定碎石基層，採用這樣的機械組合和碾壓方式，一次成型碾壓的施工方法是可行的，滿足設計和規範要求。
（六）橫向接縫的處理
用攤鋪機鋪混合料時，不宜中斷，在以後的施工中，如因故中斷2小時，應設定橫向接縫，包括橫向施工縫。
在下一次鋪築前，先人工剷除混合料，將已碾壓密實且高程和平整度符合要求的末端挖成與路中心線垂直向下的斷面，再開始鋪築。
（七）養生及管制
水泥穩定碎石基層碾壓完畢後，立即開始養生，養生期間封閉交通。我們採用透水土工布覆蓋濕潤，每天灑水的次數視土工布的乾濕而定，始終保持表面濕潤。
五、試驗段成果整理
1、混合料的松鋪係數為1.3
2、壓實機械的選擇和組合，壓實順序、速度和遍數：
先用雙鋼輪壓路機靜壓1遍，復壓：雙鋼輪壓路機振壓2遍，然後用單鋼輪振動壓路機強振3遍，終壓採用膠輪壓路機碾壓2-3遍。初壓採用1.
5 -1.7km/h的速度，復壓採用1.8-2.
2km/h的速度終壓採用2.0-2.5km/h的速度碾壓。
3、拌合、運輸、攤鋪和碾壓機械的協調和配合：1臺300t/h的拌和機，6輛自卸汽車（距離遠相應增加），1臺攤鋪機，8人協助，1台單鋼輪壓路機，1臺雙鋼輪壓路機，1臺膠輪壓路機。
4、密實度的檢查方法：採用灌砂法，碾壓終了，立即安排檢測。檢查數量：每200m每車道2處，現場檢查壓實度均達到98%以上，滿足壓實度要求。
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