基層施工方案

2021-03-04 09:35:59 字數 2449 閱讀 3262

一、計畫工期

計畫工期:2023年5月1日-2023年8月20日

二、編制依據

1、現行公路工程質量檢驗評定標準;

2、招標檔案及技術規範。

3、指揮部下發有關檔案規定

三、資源配置

1、人員:

技術負責人:李慶龍

現場施工負責人:邸賓

質量負責人:李建軍

試驗工程師:謝平

質檢員:張宇博

施工員:王雁鳴

測量員:沈哲

試驗員:李誼民

安全員:梁浩

操作手25人,力工40人。

2、機械配置: 基層攤鋪機2臺,振動壓路機2臺,18-21t壓路機2臺,自卸汽車15臺。

四、施工方法

1、 確定設計配合比:根據水泥穩定碎石的7d浸水抗壓強度試驗選取適宜的碎石材料確定必需的水泥劑量和混合料的最佳含水量。該配比應符合規範要求的保證率 (r≥rd/(1-zαcv))

2、 施工配合比的確定

按照批准的設計配合比,計算施工配合比,調整拌和機後進行拌和,然後進行試鋪築。在鋪築現場檢測各種結合料的摻量、製作試件,檢測合格後作為施工配合比。

3、 下承層準備

開工前首先對下承層進行檢測和處理(為了保證基層有良好的連線,對基層表進行拉毛處理),發現區域性鬆散部位,應根據情況進行處理。鋪裝前,表面清掃乾淨,除去浮料並灑水濕潤。下承層表面應平整、堅實,具有規定的路拱,沒有任何鬆散和軟弱的地點;下承層的平整度和壓實度應符合有關技術規範和要求。

4、 施工放樣

在底基層上恢復中線,每10m設樁,並在兩側路肩邊緣外設指示樁,用明顯標記標出基層邊緣設計高程。

5、 培路肩:下承層檢測合格後進行培肩,按設計的尺寸在結構層寬度之外培土路肩,並在碾壓完成後,每隔20m在整樁號處挖出30cm長的缺口,作為頂面排水之用。路肩全部採用粘土,用推土機進行碾壓,最後進行修整、切槽。

6、 拌和:水泥穩定碎石基層混合料用穩定土廠拌裝置集中拌和。拌和前,先除錯所用裝置,保證混合料配合比及含水量的準確性。

拌和用裝載機上料,拌和好的混合料直接從卸料鬥卸料裝車。拌和過程中應及時檢查含水量,使其等於或略大於最佳含水量1%,同時控制水泥用量,使之充分拌和均勻。

7、 運輸:用20t自卸汽車運輸拌和好的混合料,至現場後由專人指揮卸料,拌和好的混合料盡快運送到施工現場,車上的混合料採取覆蓋,既能減少水份損失,又能防止混合料散落,這樣對交通安全、施工質量及環境保護都是非常有利的措施。運輸過程中應派專人指揮交通,防止運輸車輛造成交通安全事故。

8、 攤鋪:水泥穩定碎石運至現場後,根據鋪築層的厚度和要求達到壓實幹密度,計算每車混合料的攤鋪面積,按照計算好的間距卸車。然後用推土機推平並進行排壓,排壓後應使水泥穩定碎石達到規定的松鋪厚度。

在攤鋪後要及時檢測松鋪厚度,如果出現異常現象應及時調整松鋪係數。按照松鋪厚度掛線利用平地機找平,找平過程中人工配合平地機對邊角處進行整形,及時剷除集料「窩」和粗集料「帶」,補以新拌的均勻混合料,或補撒拌均的細混合料,並於粗集料拌合均勻。直線段平地機由外側想內側找平,平曲線段由低處向高處找平。

同時,使用水準儀進行高程測量,如有不平時再返回找平一遍。

攤鋪施工中試驗人員隨時檢測到場成品料的配比及含水量,及時反饋拌和場做調整。攤鋪機後設專人負責檢查修補邊角,剷除不合格石料並用新拌和料填補,此項工作在碾壓前進行,嚴禁採用薄層貼補法找平。

在攤鋪過程中,技術人員隨時檢測平整度、虛鋪厚度和橫坡度,及時調整攤鋪高度。

當混合料攤鋪成形、長度達到50公尺,同時試驗員檢測攤鋪好的混合料含水量等於或大於最佳含水量大1個百分點左右,即可進行碾壓施工。壓實遵循先輕後重、先慢後快的原則。

9、 碾壓:首先用yz18壓路機靜壓過去、輕振回來,接著重振碾壓3~5遍(根據試驗段確定),直至壓實度符合要求,最後採用光輪壓路機靜壓1~2遍清除輪痕。碾壓由低處向高處進行,路面的兩側應多壓2-3遍,嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調頭或急剎車,以保證水泥穩定碎石基層表面不受破壞。

碾壓過程中,水泥穩定碎石基層的表面應始終保持濕潤,如水分蒸發過快,應及時補撒少量的水,但嚴禁灑大水碾壓。碾壓過程中,如有「彈簧」、鬆散、起皮等現象,應及時翻開重新拌和,使其達到質量要求。自拌和至碾壓完畢不得超過2小時,且不得超過水泥初凝時間。

10、 跟蹤檢測:碾壓過程中,對高程、含水量進行跟蹤檢測,隨時調整;碾壓完成後,對基層的平整度、橫坡度以及外觀情況進行檢測,對不合格部位及時採取措施處理。

11、 養生與交通管理:碾壓完成並經檢驗合格後的水泥穩定碎石基層第二天開始養生或按規定的時間完成第二層的攤鋪。繼續採用土工布覆蓋養生,隨時保持水泥穩定碎石基層表面濕潤。

養生時間不少於7天。養生期間,除灑水車外,封閉交通。養生期滿後不施工上層時,設定明顯交通標誌牌及交通障礙以控制車速及車輛型別進入成型路面。

12、 施工中應注意的問題:

(1)雨天應停止施工,水泥及細集料應覆蓋,避免雨淋過分潮濕。

(2)混合料應拌和均勻,配比準確。

(3)應在混合料處於或略大於最佳含水量1%時進行碾壓,直至達到要求壓實度。

基層施工工藝框圖

13、基層試驗專案及頻率

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