廣西馬梧高速公路 l2 合同段
茶子腳隧道路面水泥混凝土基層
施工方案
中冶集團華冶資源馬梧高速公路l2合同段專案經理部
目錄一、 編制說明
二、 工程概況
三、 施工準備
四、 施工方案
五、 質量保證措施
六、 安全保證措施
七、文明施工
八、環境保護
路面水泥混凝土基層施工方案
一、 編制說明
㈠ 編制依據
1. 廣西馬梧高速公路有限責任公司所發圖紙
2. 國家現行有關公路路基路面的施工技術規範及標準
⑴《公路工程技術標準 》（jtj001—97）
⑵《公路工程質量檢驗評定標準》（jtg f80／1——2004）
⑶《公路水泥混凝土路面施工技術規範》（jtj f30—2003）
3. 通過現場勘察所掌握的有關情況和資料
㈡ 編制原則
1. 遵循廣西馬梧高速公路有限責任公司所發圖紙及有關的檔案要求，做到統一標準，統一規範編制。
2. 嚴格按國家現行的施工規範、驗收標準施工
二. 工程概況
1. 茶子腳隧道上行線樁號為nk226＋820～nk230＋175，下行線樁號為ok226＋830～ok230＋150，路面基層採用c20水泥混凝土，僅ⅲ級圍岩路面設定，基層厚度為18cm。
三. 施工準備
1. 測量放樣
路線測量水準點、控制點複核無誤，經監理簽認後，根據圖紙要求全站儀和水準儀測放隧道軸線並加以保護，作為施工過程的控制樁，用木樁或白灰線標識，基層縱、橫坡一般可與面層一致，但橫坡可略大0.15％～0.20％，並不得小於路面橫坡。
及時整理測量資料，並將測量結果報監理工程師驗收簽認。
2.基底處理
根據施工要求清除雜物、並用水清洗，保證基礎清潔、濕潤。
3. 試驗準備
施工前要對原材料進行試驗。砂、碎石的含水量及含泥量試驗，混凝土配合比試驗等。並將試驗資料報監理工程師簽認後方可作為施工依據。
4.人員及裝置準備
本工程技術負責人陳文濤，測量工程師任海清，試驗工程師侯彥波，測量員魏存磊、劉建雲，專業工程師胡長亮、孫建華，施工隊長陳仕敏、高成傑，安全工程師陳群生，其它人員根據現場生產需要配備；
主要施工裝置配備了挖掘機2臺，裝載機2臺，三輥軸機組2臺，平板振動機4臺，插入式振搗棒8個，槽鋼模板400公尺，自卸汽車8輛，混凝土運輸車4輛，攪拌站2組，及其它鋼筋加工和混凝土施工裝置。
四. 施工方案
1 工藝流程：
布料密集排振整平人工補料輥軸整平拉毛養生
2 鋪築作業技術要求
（1）應有專人指揮車輛均勻卸料，布料應與攤鋪速度相適應，坍落度及松鋪係數符合配合比設計要求。
（2）混凝土拌合物布料長度大於10m時，可開始插振、整平作業，振搗採用人工用鐵釺簡單插振。
（3）人工插振後進行人工找平，讓混凝土表面完全接觸輥軸表面。
（4）採用半幅施工作業，在整平層強度達到要求後施工混凝土基層，基層混凝土強度滿足要求達到通車條件後方可施工另半幅。
3.三輥軸整平機作業
（1）輥軸整平機按作業單元分段整平，作業單元長度宜為20～30公尺，振搗與整平兩道工序之間的時間間隔不宜超過15分鐘。
（2）輥軸滾壓振實料位宜高於模板頂面5～20mm，過高時應剷除，過低時補料。
（3）輥軸整平機在乙個單元長度內，應採用前進振動、後退靜滾方式作業，宜分別2～3遍,至泛漿為止。最佳滾壓遍數應經過試鋪確定。
（4）在輥軸整平機作業時，應有專人處理軸前料位高低情況，過高時剷除，軸下有間隙時應找補。
4.基層混凝土施工要求
（1）施工前應進行材料和混凝土配合比的設計，經試拌，檢驗水泥漿的稠度是否合適，有效包裹住集料，在插搗條件下是否由離析現象，符合要求後方可使用。
（2）無砂大孔混凝土採用強制拌和機拌和，拌和時先按規定的水灰比攪拌水泥漿，然後將集料投入拌和機中，與水泥漿一起攪拌，使水泥漿充分包裹集料。攪拌時間應比普通混凝土攪拌是時間適當延長。
（3）混合料攪拌後可直接澆築，卸料高度為1m以內，人工用鋼釺振搗，必要時也可採用平板式衝夯機進行夯實。澆注過程中應注意防止水泥漿離析下沉。
（4）水泥初凝前應防止雨淋或水沖刷，以防水泥漿體流失，水泥終凝後，應澆水養生，養生時特別防止灌水保養。
（5）每施工點不超過200m3取樣兩組，進行標準養生條件下28天立方體抗壓強度實驗，式樣尺寸為15cm的立方體。取樣應具有代表性，應採用插搗成型方式成型，試樣分兩層入模插搗，每層插搗25次。
五、質量保證措施
⒈加強全面質量管理，建立質量保證體系，健全質量管理制度，開展全體人員教育大會，樹立「質量第一」的思想；由懂管理、懂技術、有豐富施工經驗的人員擔任。充分發揮黨團員的模範帶頭作用。
⒉嚴格按照設計施工圖以及國家頒布的有關規範進行施工；執行iso9002標準，建立qc小組，重點部位和關鍵工序要盯死；注意施工中過程控制，以預防為主，加強各工序、中間產品的質量檢查。
⒊加強質檢工作力度，做好自檢、互檢、專檢工作，實行工序交接單制度。上一道工序完成，經技術員、質檢員、監理工程師檢驗合格後方可進行下道工序施工。由專職質檢員陳文濤負責自檢。
⒋質量目標：按照gb/t19002-1994iidtiso9002：1994標準要求，不斷完善質量體系，並確保有效實施執行。
保證施工符合合同、設計、法規和技術規範要求；保證每項工程一次交驗合格。
六、安全保證措施
1 組織全體參加施工人員認真學習《建築安裝工人安全技術操作規程》及有關安全保**規，使每一位施工人員按規程操作。
2 對管理和施工操作人員要進行全員培訓工作，所有裝置操作人員必須持證上崗。
3 健全安全監督機制，建立以施工二處經理崔全亮為首的專職檢查機構，並配備專職安全員王保東，對現場的施工安全進行監督和檢查。
4 建立場地用電安全設施，同時保證夜間施工照明度。
5作業區設定安全技術措施標示牌。
6施工人員必須戴安全帽。閘刀必須有安全蓋。
七、文明施工
⒈用標識牌標明工程位置、主要工程量、工程概況、負責人等。
⒉進場的原材料必須堆放整齊、分清位置、標識明確。
⒊為防止水泥結塊，要有倉庫。
⒋創文明工地、樣板工程、部級優良工程。
八、環境保護
1、廢料廢方的處理
1. 清理場地的廢料和土石方工程的廢方處理。不得影響排灌系統及農田水利設施。應按監理工程的指示在適當的地點設定棄土場，力求少佔土地。
2. 通道施工過程中的廢棄物，應在工程完工時及時清理乾淨，以免堵塞河道和妨礙交通。
2．保護水質
1. 施工廢水、生活汙水不得直接排入農田、耕地、灌溉渠和水庫。
2. 施工期間，施工物料如水泥、油料等應堆放管理嚴格，防止雨季或暴雨將物料隨雨水徑流排入地表及附近水域造成汙染。
3.控制揚塵
為減少施工作業產生的灰塵，應隨時進行灑水，使不出現明顯的降塵。
4.減少雜訊汙染
5.保護綠色植被
路面基層施工方案
路面基層 施工方案 一 編制依據 1 二 工程概況 1 1 工程概況 1 2 工期進度安排 1 三 施工部署 2 1 主要施工機械 裝置配置表 2 2 施工現場主要管理人員配備表 2 3 材料準備 3 4 場地建設 3 四 施工方案 5 1 配合比設計 5 2 級配碎石鋪設 5 3 水穩層鋪設 9 ...
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道路路面基層施工方案
第一章 工程概況及特點 1 工程總體概述 2 施工組織安排 1 機械裝置進場 施工機械提前2天進場。施工前進行除錯和保養工作，以保證機械裝置處於最佳狀態。主要機械裝置進場一覽見下表 主要機械裝置進場一覽表 2 施工人員進場 人員進場培訓 施工班組人員已齊備，隨時可以進場開始施工施工人員在進場後，根據...