張承高速公路承德段tj9標段
**分隔帶預製混凝土護欄安裝施工工藝
編制：郝一川
審核：陳華田
批准：趙建平
廣西路橋工程集團****
二〇一五年五月
廣西路橋工程集團****張承高速承德段
**分隔帶混凝土護欄安裝施工方案
一、工程概況
河北省張承高速公路承德段單塔子至豐寧互通第tj9標段位於河北省承德市西北部，東起承德雙灤區單塔子村，接承德市西北環高速（承赤高速公路），設單塔子互通，向北經中營子村、上營子村、小三岔口村，在k5+400進入分離路基，路線在小三岔口村南轉向西，西至承張兩市交界處，與承張高速公路張家口段相連線。該專案是國家高速公路網二廣公路支線——二秦高速的重要組成路段，也是北京大外環的重要組成路段；其還是河北省「五縱六橫七條線」高速公路布局規劃中「線1」的重要組成部分，專案與地方公路網銜接。專案全線採用雙向四車道高速公路標準建設，路基寬度26m，設計速度為100km/h，設計荷載採用公路—ⅰ級。
tj9合同路面工程起訖樁號k0+000-k28+200，主線全長28.2km。施工範圍包括：
主線、匝道、收費站、及土路肩相關工程；機電預留預埋工程等專案。
二、設計要求
整體式路基的**分隔帶採用分離式水泥混凝土牆式護欄，兩幅護欄之間的空間回填素土，**分隔帶寬度為200cm，設計為rpl-sam-ei混凝土護欄，護欄為4m長預製砼，高110mm，底部寬38.2cm，頂部寬20cm，外側與頂面為r5.7倒角，採用c40混凝土澆築。
兩側護欄的中間淨間距為73.6cm，安裝完畢護欄兩外側的距離為150cm。在最下層鋪設防水土工布，防水土工布上面澆築14cm厚的c25現澆混凝土。
然後進行下一道工序，在普通段落設定支撐塊之後鋪設φ50的透水軟管，在超高段落設定混凝土槽型扣板和支撐塊之後再鋪設φ50的透水軟管，槽型扣板覆蓋再跟150*29*7*0.6cmpvc矩形橫向橫向排水管上起保護作用。並且超高段落的槽型扣板要和護欄的預留排水孔相對應。
每節護欄材料用量表
三、施工準備及人員、裝置組成：
1、施工準備：
鋼筋：承鋼產的ⅰ、ⅱ級鋼筋；
水泥：採用唐山冀東p.o42.5級普通矽酸水泥。
石料：採用宇砼礦業****生產的石料；
砂： 採用巨集旭沙場；
水： 採用潔淨飲用水；
粉煤灰：承德巨集宇新型材料****
外加劑：石家莊育才建材****；
以上材料各項指標均經檢驗符合設計要求。
混凝土：採用c25混凝土
水泥、砂、碎石已檢驗合格。拌和站已經配備1臺裝載機，2輛水泥砼罐車以備澆築**分隔帶的混凝土墊層。試驗室各種試驗裝置已進場並通過驗收，可以進行施工所需各種原材料和成品混凝土的試驗檢驗及配合比設計工作。
工程技術人員已對圖紙進行了仔細審核，圖紙設計尺寸和結構無誤，定型鋼模板已試拼合格。已對專案部施工、技術、安全及特種作業相關人員進行了技術交底和安全交底，能夠從技術、施工、安全角度保證施工正常進行。
2、人員準備
我部擬安排1個施工隊進行該工程施工，並為現場施工配備了技術過硬的施工隊長和責任心強的測、試、檢人員。工程施工由專案經理直接組織，施工現場一名副經理盯崗，現場工長負責實施，負責此項工程施工的主要管理人員、技術人員如下表。
現場管理施工人員一覽表
3、機械準備
該工程投入的主要裝置包括：混凝土拌合站、罐車、裝載機、水車、發電機、定型鋼模板、插入式振搗棒等。
主要機械裝置一覽表
五、施工工藝及施工方案
1、**分隔帶護欄預製及安裝
預製混凝土護欄施工主要工序可分為：預製場預製（測量、紮筋、立模、澆混凝土、拆模、養生等工序），此段工序由預製yz1標完成，現場安裝（測量、墊層、吊裝，連線），此段工序由我們tj9標段完成,為了保證混凝土護欄的施工質量，確保混凝土護欄砼表面的光滑度和安裝時線型平順，必須保證每個工序嚴格按規範施工。
2、測量放樣
安裝前，應先精確放樣定位，在路面基層放出道路中心線，然後定出兩條邊線。在路面基層施工完成的段落上根據設計尺寸對護欄安裝位置進行測量放樣，直線段每10m、曲線段每5m一處進行控制。複核標高和平面位置無誤後，方可開始施工。
3、現澆混凝土及清理作業面
首先應該將上基層之間的預埋管線安裝完畢並且上報監理工程師之後方可進行下一步工序。鋪設土工布之前對上基層表面進行清理，採用鼓風機將上基層的殘渣、廢料等清理乾淨，以免廢渣損壞土工布，清理完畢之後鋪設一層防水土工布。鋪設完土工布後進行14cm厚c25混凝土墊層的澆築，澆築時注意混凝土的密實
3、 安裝
護欄安運至現場安裝前，應對護欄進行驗收，外觀顏色不一致的調換，表面缺陷不符合要求的應拒收。
（1）採用吊車、運輸車把成品護欄裝運至現場，安放在現澆好並且到達養生期的砼混凝土上。按照測量放樣的邊線首先安裝一側的護欄，之後安裝支撐塊，最後安裝另一側的護欄，支撐塊每2m設定一塊。在起吊、運輸和堆放過程中，不得損壞混凝土護欄的邊角，否則在安裝就位後，應採用高於混凝土護欄強度的材料及時修補。
（2）護欄安裝完成後，進行統一調整，保證線性順暢，高度一致。兩側**分隔帶混凝土護欄洩水孔要相對應。
（3）進行兩側護欄之間支撐塊的施工，各節段護欄間用設計連線方式連線。兩護欄連線處背面沿接縫處貼上10cm寬防水土工布，將接縫遮蔽，防止雨水夾雜石料碎屑從縫隙流出。超高段落兩側**分隔帶混凝土護欄洩水孔要相對應，安裝完畢之後安裝槽型扣板。
（4）各節段護欄間用焊接鋼筋的將預留鋼筋焊接到一起，焊接時注意焊縫的長度，焊縫一定要飽滿，並且隨時將焊渣清除。
（5）應在路面面層鋪築前，完成**分隔帶回填作業，防止汙染路面。
混凝土護欄檢測標準
外觀鑑定：
（1）混凝土護欄塊件之間的錯位不大於5mm。
（2）混凝土護欄外觀、色澤均勻一致，表面的蜂窩、麻麵、裂縫、脫皮等缺陷面積不超過該面面積的0.5%，深度不超過10mm。
（3）護欄線形適順，直線段不允許有明顯的凹凸現象，曲線段護欄應圓滑順暢，與線形協調一致。**分隔帶開口端頭護欄尺寸應與設計圖相符。
五、施工工期保證
1、抓好各項協調工作，創造有利的施工環境：經理部設專人負責同業主、監理和地方的協調工作，為施工隊伍創造良好的施工環境。
2、重視計畫安排，狠抓落實：由專案經理親自安排年度計畫和月計畫，並將計畫進行任務分解。做到月計畫、旬調整、日保證，並隨時做統計檢查，隨時監督進度。
3、抓好工序間的銜接配合：通過精心組織、周密安排、密切注意工序間的銜接配合。
4、建立進度獎勵制度：經理部與各施工隊隊長簽訂工程「包保協議」，開展勞動競賽。在保證質量的前提下獎勵進度超前的班組；班組內部也以責任落實到人的形式獎勵先進懲罰落後。
六、安全體系及安全保證措施
1、安全目標：
符合****管理有關規定，不發生任何等級的安全責任事故。
2、安全施工保證措施
2.1、嚴格按照職業安全健康管理體系標準要求進行安全生產管理，推行安全生產責任制。
2.2、專案經理部成立以專案經理為組長的安全生產文明施工領導小組，全面負責安全生產工作；明確一名副經理分管安全生產；專案部設立專職安全員；各施工班組、機械、材料、拌合站等部門配置兼職安全員，由主要負責人擔任，具體負責本單位的施工安全管理工作。
2.3、推行安全生產責任制，專案經理為安全生產第一責任人，明確各級人員責任，抓制度落實，抓責任落實，定期檢查安全責任落實情況，按照安全目標的實現情況實行獎懲。
2.4、安全教育經常化、制度化，對職工進行崗前安全教育，定期召開安全會議並按照公司規定留存紀錄，不斷強化職工安全意識。
2.5、機械手、電工等特殊工種實行持證上崗制度。
2.6、加強現場管理，施工現場設定必要的警示標誌、標識；職工到施工現場必須按規定佩戴勞動保護用品；維護施工現場的秩序，隨時清除不必要的障礙物，裝置停放、材料堆放不得妨礙施工安全；按照規定布設電線、電纜、配置必要的消防器材，儘量減少安全隱患。
2.7、定期開展安全檢查，每月1、11、21日為安全日，組織全面安全檢查、開展安全教育並留存紀錄，發現安全隱患立即確定責任人，限期進行整改。
2.8、各級領導在下達生產任務時，必須同時下達安全技術措施,檢查工作時，必須總結安全生產情況，提出安全生產要求,把安全生產貫徹到施工的全過程中去。
2.9、施工組織設計中必須包括針對性的安全措施，並經技術負責人簽字批准，每個工序開工前進行安全技術交底，由施工人員簽字確認後方可開工。
2.10、工人掌握本工種操作技能，熟悉本工種安全技術操作規程。
2.11、班組在班前須進行上崗交底、上崗檢查、上崗記錄的「三上崗」和每週一次的「一講評」安全活動。對班組的安全活動，要有考核措施。
2.12、施工機械安全措施
（1）專案部對工地所有機械定期進行安全檢查，發現問題及時解決，消除不安全因素。
（2）各種機械裝置均要制定安全技術操作規程，並認真檢查落實情況。
（3）定期檢查機械裝置的安全保護裝置和安全指示裝置，並確保各種裝置的齊全、靈敏、可靠。
護欄首件總結
2 鋼筋安裝前對預埋鋼筋位置不準確的及時糾正或多加幫條糾偏，安裝時注意保護層預留準確，現場綁紮必須掛線施工，嚴禁鋼筋超出出混凝土頂面高程，鋼筋綁紮安裝完畢後告知現場技術員核實鋼筋平面位置及高程無誤後方可與防撞牆預埋鋼筋進行連線。3 拼裝模板前及時綁紮保護層墊塊。為防止砼乾縮和主梁撓度變化等造成護欄開...
樁基首件開工報告
鑽孔灌注樁施工技術方案 南繞城高速與新京港澳高速公路相接形成互通，互通圈內自北向南依次為a匝道 南繞城高速主線 g匝道上跨新京港澳高速公路 其中相交的a匝道橋第二聯為現澆箱梁 三跨 35 40 35 上跨新京港澳高速 相交的互通主線跨線橋左幅第三聯 4 35預製箱梁 右幅第五聯 4 35預製箱梁 上...
涵洞首件開工報告
a 05 貴州高速公路集團 建設專案 銀川至龍邦國家高速公路貴州境惠水至羅甸 黔桂界 分部 項 工程開工申請批覆單 承包單位 中交第二航務工程局 合同號 hl 2 3 監理單位 貴州省交通建設諮詢監理 編號 k21 528人行通道 施工組織設計 一 工程概況 k21 528設計為人行通道，本通道地基...