cfg樁首件開工報告

2021-03-04 09:35:59 字數 3825 閱讀 3088

8、試驗跟蹤9

9、移機10

附件:1、安全保證體系框圖

2、質量保證體系框圖

3、技術交底檔案

4、進場人員、裝置報驗單

5、測量、試驗資料

6、拌合站標定證書

cfg樁首件開工報告

一、工程簡介

1、工程開工部位

根據設計要求,結合現場施工條件,選取k230+109~k230+159段主線路基左側10公尺範圍內, 作為試樁地點,cfg樁樁長19m,樁間距1.3m,樁徑0.4m。

本次試驗7根cfg樁。

2、工程概述

由我單位承建的京石改擴建工程js13標始於k215+500止於k230+800全長15.3km,本專案採用水泥粉煤灰碎石樁(簡稱cfg樁)對復合地基加固處理,機械採用長螺旋鑽機,幫浦壓混凝土成樁,樁身材料為素混凝土。設計樁號:

k228+774~k228+824 ,k228+877~k228+927,k228+954~k229+004 ,k230+109~k230+190,k230+250~k230+300,共計281公尺。樁長17-19m,樁徑400mm。

3、一般要求及技術標準

3.1 基本要求

3.1.1、碎石材料應符合設計要求。

3.1.2、核查地質資料,結合設計引數,選擇合適的施工機械和施工方法。

3.1.3、測量放樣,平整場地,清除地表障礙物。

3.1.4、選用的水泥、粉煤灰、碎石及外加劑等原材料符合設計要求,並按相關規定進行檢驗。

3.1.5、進行室內配合比試驗,選定合適的配合比。

3.1.6、施工前進行成樁工藝試驗,確定施工工藝和引數,試樁數量符合設計要求,一般為5根-7根。

3.1.7、鑿除樁頭預留混凝土後,樁頂應無殘餘的鬆散混凝土。

3.2 執行標準

3.2.1、京石改擴建工程專案cfg樁工程施工圖紙

3.2.2、《建築地基處理技術規範》(jgj79-2002)

3.2.3、《cfg樁復合地基技術規定》(q/jy06-1997)

3.2.4、《公路工程質量檢驗評定標準》jtg f80/1-2004

3.2.5、施工現場實地考察情況及收集的相關資料

4、工程地質

原路基坡腳線外側,地質為粉質黏土和鬆軟土,呈可塑狀,零星分布濕陷性黃土,水位在25m-30m,凍土深度為50cm-60cm,地面以下土質為:1層中砂,2層中砂,3層粗砂,4層粗砂含砂礫。

地質簡易圖

5、cfg樁工程數量表:

本次試驗7根cfg樁,主要工程材料如下表:

cfg樁主要材料數量表

6、首件樁基施工工期

計畫開工日期:2023年01月18日計畫完工日期:2023年01月18日

計畫工期為1天,施工具體橫道圖如下所示:

cfg樁基施工時間安排

二、施工總體部署

1、施工準備

1.1、拌合站建設:拌合站建設已經完畢,分別為hzs75型和hzs75e型拌合樓2座,已經標定驗收完畢,隨時可以生產成品混凝土。

建設好儲料倉8個,水泥、砂、碎石已檢驗合格進場儲備。

1.2、試驗室建設:試驗室建設已完畢,各種實驗裝置已進場並通過驗收,可以進行施工所需各種配合比配置。

現已完成各種進場原材料報驗工作,各種進場原材料已經過試驗監理工程師檢測且符合規範招標檔案要求。cfg樁所用c10混凝土配合比已經過審核批覆為:水泥為250kg 、細骨料為684kg、粗骨料為1071kg、水為200kg、粉煤灰為135kg ,坍落度設計要求控制在16cm—20cm ;樁身混凝土28天齡期標準立方體設計抗壓強度大於設計強度。

攪拌時間不少於90s 。

1.3、各項技術及安全準備:開工前已對圖紙進行了仔細審核,圖紙設計座標和標高無誤,施工中可按照圖紙給定座標進行施工放樣。

開工前已對專案部施工、技術、安全及特種作業相關人員進行了技術交底和安全交底,能夠從技術、施工、安全角度保證施工正常進行。

2、專案組織管理機構

2.1、為保證首樁施工的順利進行,專案部根據本專案特點,已選派多年參與高等級公路工程施工並滿足招標檔案資質要求的專業管理人員組成專案管理機構,施工現場由經理部統一指揮,全面負責工程的綜合管理。

2.2、專案生產管理按照強矩陣式組建,在專案經理的領導下,為工程履約提供強有力的保障,在工作中,做到分工明確、責任到人。專案管理機構組成有:

專案經理1人、技術負責人1人、施工生產經理1人,令外配合施工設有工程合同、辦公室、質檢部、財務室、等職能部門給予大力配合。組織機構詳見下圖:

組織機構圖

3、人員、材料、機械

3.1、人員安排:機械操作手3名,工人6名,負責現場機械操作、混合料灌注等作業。

現場技術員2名,領工員、安質員、試驗員各1名,負責監控每道工序按標準化作業,並做好每項工序的記錄,現場生產負責人1名,負責指揮現場生產。施工人員:詳見附表進場人員報驗單。

3.2、機械裝置安排:首件樁基施工機械選用hzs75型拌合樓1座,裝載機2臺等,選用中原cfg23型長螺旋鑽機,詳見後附進場機械報驗單。

3.3、進場原材料:詳見後附進場材料報驗單。

3.4、水電、施工用水、用電安排:拌合站生產用水採用施工生產分部自打水井提供,拌合站用電採用從地方電網臨時架設解決。

三、施工工藝

1、工藝流程圖

每一根成樁作為乙個完整的施工過程,施工程式為:原地面處理→測量放線→鑽機就位→鑽進至設計深度→停鑽→幫浦送混合料→均勻拔鑽至樁頂→鑽機移位。

2、施工準備

長螺旋鑽機、自動計量拌和裝置、砼幫浦、發配電裝置、土方施工機械等機械裝置進場後,提前安裝、檢修、除錯,以滿足正常施工需要。

3、原地面處理

試驗場地處於旱地,為保證鑽機的平穩移動和就位後鑽桿的垂直,將整個施工範圍內的工作面整平至統一高程,表土需挖除地表植物根系,壓實後保證地表土密實度k≥90%。地面處理寬度和高程按設計要求施工。

4、測量放線

在處理好的地面上,技術人員按設計間距和高程,採用正三角形布置,準確施放cfg樁的樁位,樁位中心點用釺子插入地下,並用白灰明示,樁位偏差小於2cm。施工過程中如出現樁橛錯動和丟失時,應及時補放,確保樁位準確。

cfg樁基平面布置圖

5、鑽機就位

鑽機就位前應核對圖紙與樁位,確保符合設計要求。鑽機必須鋪墊平穩,確保機身平整,鑽桿垂直平穩牢固,鑽頭對準樁位,偏差不大於2cm。鑽機就位後,用鑽機塔身的前後和左右的垂直標桿檢查塔身導桿,校正位置,使鑽桿垂直對準樁位中心,確保cfg樁垂直控制在1%以內。

現場控制採用在鑽架上掛垂球的方法測量該孔的垂直度。每根樁施工前現場工程技術人員進行樁位對中及垂直度檢查,滿足要求後,方可開鑽。

6、鑽進成孔

樁機操作手和現場讀尺人員要密切配合,鑽機每鑽1m,讀尺人員要及時通知樁機操作手記錄電流資料,操作手在電流發生明顯變化時,要通知現場讀尺人員做好鑽機進尺及土層變化的記錄,當電流顯示已進入硬土層時,要控制進尺,確保嵌入深度滿足設計要求。

成孔深度在鑽桿上應有明確標記,以控制成孔深度,成孔深度誤差不小於設計值,垂直度偏差小於1﹪。鑽到設計樁底標高是停鑽,施工過程中隨時人工配合清理鑽渣,保持工作面清潔。

長螺旋鑽機成孔示意圖

7、灌注及拔管

1.6.1、混合料的幫浦送量與提鑽速度相適應,邊灌注邊提鑽,速度控制在每分鐘1.5-2.5m。保持連續灌注,均勻提公升。

1.6.2、鑽至設計深度後,用混凝土輸送幫浦將混合料幫浦壓入孔底,使孔中混合料液面高於鑽頭出料口0.

2~0.5m公尺,直至孔口。為保證樁身混合料的連續性,應保證鑽頭埋入混合料內一定深度,利用鑽頭以上的混合料將孔內雜質推送至地面,保證截去樁頭後剩餘樁身的質量。

禁止先提鑽後幫浦料。

8、試驗跟蹤

按監理批覆的配合比配製混合料,混合料攪拌須均勻,攪拌時間不得少於90s。控制坍落度為160~200mm,每台班不少於四次。施工時每台班應做三組(9塊)試件。

做好記錄和試件的標準養護工作,測定其7天、28天抗壓強度。(另一組試塊備用)

CFG樁首件施工方案

漢十鐵路hssg 6標二工區 編制審核 審批中鐵十五局集團 漢十鐵路hssg 6標二工區 二 一六年一月 目錄1 編制依據及編制目的 1 1.1編制依據 1 1.2編制目的 1 2 工程概況 1 2.1 路基工程cfg樁概述 1 2.2首件樁基情況描述 2 3 cfg樁基首件施工安排 2 3.1 施...

鑽孔灌注樁首件開工報告

鑽孔灌注樁首件施工方案 1 工程簡介 1 工程開工部位 本標段將平頂堡大橋3 4 鑽孔灌注樁 k754 065.00 作為首件工程進行樁基施工作業。2 工程概述 沈鐵公路改擴建工程橋梁標起點位於k750 200,終於k755 600 zk755 600 路線全長5399.076m。主要工程內容為路基...

CFG樁開工報告修改

路基包含輔道k19 100 k19 602段502m,k20 264 k20 613段349m,設計樁長16m 20m,樁距1.5m 2.0m。崇福大橋輔道延長線mk0 850 mk0 900段50m設計樁間距2.2m,設計樁長19m mk0 946 km0 992.31段46.3m設計樁間距1.7...