渭河堤防華陰21+00-14+770段堤頂道路及綠化工程
道路基底層級配碎石填築試驗段施工技術方案
為確保路面工程的施工質量，以科學的資料指導生產，確保建造合格工程，根據合同檔案及規範的要求，結合本工程實際情況，計畫於2023年1月30日在施工現場，以級配碎石擊實試驗報告為依據，做級配碎石碾壓試驗段。
該級配碎石底基層試驗路段位於樁號：18+750～18+950，底基層厚度設計為20cm，全幅面鋪設，鋪築面積160m2。
一、編制依據
1、《公路路面基層施工技術規範》jtj034-2000
2、《公路工程質量檢驗評定標準》jtg f80/1-2004
二、試驗目的
道路基底層級配碎石填料在正式施工前，先進行試驗段鋪築,以確定下列內容和取得各項技術引數：
（1）級配碎石填料的生產量能否滿足道路基底層正常填築的需要；
（2）驗證生產出的填料級配以及各項技術引數是否標準；
（3）確定合理的施工機械、機械數量及組合方式、碾壓速度及遍數。
（4）驗證基底層填料的施工方案、施工工藝、操作規程的適用性，選定符合本工程最優的施工方法。
（5）確定填築級配碎石料攤鋪的松鋪係數、最佳含水率等
（6）確定道路基底層施工組織及管理體系、質保體系、人員、機械裝置、檢測裝置、通訊及指揮方式等。
（7）試驗段完成後對檢測成果進行分析，確定有關引數、裝置配備、工藝過程及需要改進的施工方法等，並總結、完善施工工藝、技術和方法，為道路基底層填築的大面積施工提供技術引數。
三、試驗段施工前各項準備工作
1、施工現場工作面準備
（1）試驗段施工地點：試驗段根據施工計畫及現場實際情況，該試驗選在32+450～32+250段：長200m，寬8m。預計使用級配碎石基層200x8x0.2=320m3。
（2）機械裝置配置
（2）原地面的檢查與準備
根據《公路工程質量檢驗評定標準》的要求對此段路基地基進行質量檢查驗收，經檢驗各項質量指標符合技術規範要求，可以進行路基路基級配料的填築施工。
2、試驗檢測
檢查試驗所用的各種器材是否齊全、完好。填築時施工現場應跟蹤測量松鋪厚度、壓實厚度、標高、平整度以及碾壓遍數等記錄。 以及試驗段現場人員配備。
四、施工方法及工藝
1、施工方法
自卸車將填料運至現場後，由裝載機進行全寬大平攤鋪，16的推土機推平攤鋪，人工配合，平地機整平，8t灑水車灑水，22t壓路機碾壓。
（1）測量放線；現場採用木樁定出路基左右側填料邊線，中心線用白灰標出，然後按設計座標用白灰灑線連線起來。為方便機械操作及路基邊緣的壓實，放線時兩邊各加寬20cm。
(2）級配碎石料的攤鋪；
用白灰劃出方格網，運送的填料按劃定的方格進行堆放，然後用裝載機將運至施工現場的級配碎石鋪料，按填築的寬度以及預定的1.1的松鋪係數進行全幅均勻攤鋪，每層的攤鋪厚度按22cm進行控制；攤鋪過程中人工配合，對鋪設中出現粗集料集中的現象進行及時處理；為保證路基邊緣的壓實質量，每邊超填至少20cm以上。
（3）填築面的整平
在鋪築前，作灰點來控制攤鋪和壓實的高程，每個斷面3個點，按梅花狀布設，裝載機攤鋪一定長度後，使用平地機及時按預定標高進行平整作業，在平整過程中集中人力配合平地機作業，對區域性出現的粗集料、路基邊線的平順以及小坑用人工進行及時處理。
（4）碾壓
待平整完成後，即可進行碾壓；碾壓前試驗人員進行含水量檢測，偏低時，及時進行灑水，含水量控制在±2%，碾壓裝置採用22t振動壓路機。碾壓時，先靜壓，後振動，在直線段，由兩側向中間，在曲線段，由內線向外弧碾壓。碾壓從兩側向中間縱向進退式碾壓，按照先慢後快的順序進行，壓路機行駛速度：
強振3km/h，弱振3.5km/h，靜壓4km/h；每次碾壓時輪跡重疊1/3；不允許快速啟動，振動壓路機前進、後退轉換時，應先停振，再換擋、轉向。壓路機不得在末壓完或剛成型的路基上急剎車、急調頭、轉向。
對區域性壓路機壓壓不到的地方，用小型壓實機具進行壓實，保證邊角的密實。路基試驗段的壓路機碾壓遍數方案分別為：a、靜壓1遍+弱振2遍+強振1遍+靜壓1遍；b、靜壓1遍+弱振2遍+強振2遍+靜壓1遍；c、靜壓2遍+弱振2遍+強振2遍+靜壓2遍。
依據預定的不同機械組合方式分別進行試驗，跟蹤檢測，確定最佳的機械組合。
（5）壓實及含水率控制
填料運至現場後，採用燃燒法及時測定填料含水率，根據檢測情況，按照虛鋪面積與厚度，計算確定灑水量；灑水車灑水，確保所要攤鋪填料含水量適宜。
（6）試驗檢測
根據現場實際碾壓情況，進行級配碎石含水率及幹密度的檢測，確定合適的施工
（7）實驗成果上報
該工藝性實驗段完成後，編制試驗段總結報告上報監理單位確認，實驗成果包括機械裝置組合、壓路機行走速度、碾壓方式、碾壓遍數、填料含水率控制範圍、松鋪厚度。
五、填料**和機具配備
（1）驗證填料**
認真記錄試驗段施工中填料使用情況，根據實際施工的日工作量，通過比較機械的日生產能力，來推斷填料的生產要求，便於及時調整填料生產線，提高填料生產效率，確保滿足正常施工填料需求。
（2）調整機具配備
根據試驗段施工，分析比較，確定最合理的機械組合方式，按照相匹配的原則，對原施工機具配備進行合理有效的調整及改進，保證施工機械的使用率，保證施工進度。
六、質量保證措施
路基基底層試驗段的施工，將嚴格按照路基施工技術規範及設計要求來開展，施工中詳細作好各種情況的記錄，獲取第一手原始資料。施工過程中嚴格服從監理工程師以及現場監理的監督管理，加強質量檢查體系，建立事前預控、全過程質量監控。
首先，把好原材料關，保證用於路基填築的級配碎石填料符合設計要求及相關標準。
其次，把好施工全過程監控關，杜絕一切人為因素對工程質量帶來的影響。現場管理人員必須熟悉和理解設計圖紙的意圖，在施工過程中貫徹執行，嚴格控制好每道工序。
第三，每道工序結束後，要及時認真的進行分析總結，從中吸取教訓，在下道工序上加以改進和完善。
六、安全生產及文明施工
1、確保安全生產，建立健全安全保證體系，強化全員安全意識，提高安全意識與知識水平，施工過程中加強宣傳教育工作，使安全管理制度化、經常化；保證安全體系正常有效地運轉。
2、工地制定文明施工目標，成立文明施工管理機構，確立文明施工管理形式，施工責任人負責本段的文明施工管理。
3、施工現場懸掛相應施工標誌、牌，施工現場管理人員戴證上崗。
4、夜間路基施工保證足夠的照明，現場的一切裝置調動均由專人負責，所有機械裝置必須按照操作規程作業，嚴禁違章施工及盲目指揮。
七、環境保護措施
1、施工現場晴天時應經常灑水，避免揚塵，汙染附近農作物和植被，影響生長。
2、保護施工現場生態環境，儘量減少地表植被的破環，工程完工後清理現場時，應疏通排灌河渠，恢復植被和草木。
3、對於施工的棄土場，在指定位置統一堆放，並進行坡面防護，插上相應的標識牌。
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