***高速公路主線路面工程
第**合同段級配碎石底基層
試驗路施工總結報告
******公司****公路工程第**合同段專案經理部
2023年4月18日
目錄一、概述： 1
二、試驗施工流程及質量檢測控制 2
1、材料** 2
2、材料配比 2
3、現場使用機械裝置 2
4、現場人員情況 3
5、施工準備情況 4
6、混合料拌和: 4
7、拌和樓集料數量的控制 5
8、混合料運輸： 5
9、攤鋪整平： 5
10、碾壓 7
11、安全保證措施 8
12、施工工藝及質量檢測控制程式 8
三、試驗段自檢總結說明 10
1、攤鋪機攤鋪施工： 10
2、施工中注意問題 10
四、試驗總體結論 11
1、通過以上試驗段鋪築結論如下： 11
2、結論評價： 15
***高速公路級配碎石底基層
試驗段總結
我部於2023年3月20日開始至3月21日組織施工級配碎石底基層試驗段，試驗段起訖樁號為k2+850～k3+291.61左幅，長度為：558.
39m，級配合成配合比為：0-4.75石屑30%，4.
75-9.5碎石29%，9.5-31.
5碎石41%，最佳含水量為：6.8%，最大幹密度為：
2.18g/cm3。,該級配合成滿足***施工指導意見書的級配要求，經檢測各項技術指標均滿足設計及施工規範要求。
根據4月14日由施工、代建、監理、交通局、省質監局各方人員召開的工程會議指示精神，要求我部對級配碎石合成級配在江蘇交科院指導進行優化，使之既滿足部分規範要求，同時也符合***的級配要求。第二台攤鋪機也已進場，準備鋪築級配碎石底基層第二段的準備，我部在2023年4月16日進行對k6+196.04～k6+600左幅的級配碎石底基層試驗段施工，施工期間得到江蘇省交通科學院研究院、業主、代建、監理等單位在現場的全程技術監督指導。
通過試驗段的施工、測試、分析和總結，得出了用於級配碎石底基層施工的集料配合比例、混合料的松鋪厚度和係數、施工方法及工藝、集料數量的控制、混合料攤鋪方法和機具、拌和機械裝置、混合料的含水量增加及控制方法、整平整形的合適機具、壓實機械的選擇和組合、壓實順序、速度和遍數、人員及試驗檢測儀器配備數量等施工控制資料。分述如下：
0-4.75石屑、4.75-9.
5碎石、9.5-31.5碎石均為三亞荔枝溝亞盛建材加工廠（即三亞市盛輝石場）生產的石料，原材料的壓碎值 25.
6 %，針片狀（9.5-31.5為 8.
7 %，4.75-9.5 為16.
7 %），液限 23.5%，塑性指數 3.8 %，符合規範、設計及江蘇省交通科學研究院級配碎石底基層技術指導意見書的要求.
（詳見附件）
路面級配碎石合成計算表
試驗段選定的配比為：0-4.75石屑30%，4.
75-9.5碎石26%，9.5-31.
5碎石44%，最佳含水量為：6.9%，最大幹密度為：
2.15g/cm3。該合成級配既滿足規範要求，同時也符合江蘇交科院的技術指導級配要求。
三一重工20t單鋼輪液壓振動壓路機一台，徐州20t單鋼輪液壓振動壓路機一台，徐州12t雙鋼輪液壓振動壓路機一台，徐州30t輪胎壓路機一台，柳州50裝載機二台，中國重汽12噸自卸運輸車八台，三一重工195平地機一台，三一重工95c攤鋪機一台，徐州95c攤鋪機一台，灑水車二台，索佳全站儀一台，蘇州一光ds2水準儀一台，彎沉儀一套，灌砂筒一套，平整度尺一把，標準篩一套，重型自動擊實儀一台，液塑限試驗儀，壓力機等。3、現場使用機械裝置
三一重工20t單鋼輪液壓振動壓路機一台，徐工20t單鋼輪液壓振動壓路機一台，徐工12t雙鋼輪液壓振動壓路機一台，徐工30t輪胎壓路機一台，柳州50裝載機二台，中國重汽12噸自卸運輸車八台，三一重工195平地機一台，三一重工95c攤鋪機一台，徐工95c攤鋪機一台，灑水車二台，索佳全站儀一台，蘇州一光ds2水準儀一台，彎沉儀一套，灌砂筒一套，平整度尺一把，標準篩一套，重型自動擊實儀一台，液塑限試驗儀，壓力機等。
專案經理：***、技術負責人:***、路面工程師：
***、***，質檢工程師:***,測量工程師:***,試驗工程師:
***,機械材料：***、專職安全員：***，其它人員有：
（1）拌和站操作手：2人；（2）平地機操作手：1人
（3）攤鋪機操作手：4人；（4）壓路機司機：4人
（5）找平整型輔助工：20人；（6）電工：2人
（7）汽車司機：11人；（8）裝載機司機：2人
（9）測量工：4人；（10）試驗員：2人
（11）施工員：3人；（12）清掃工：2人。
（1）下承層的準備：
路槽整理完畢，經監理工程師檢查驗收合格，表面清潔乾淨，堅實無任何鬆散材料，壓實度、高程、平整度、橫坡度等指標檢查合格。
（2）施工放樣
在試驗段區恢復中線，按設計要求打出底基層的邊線，每隔10公尺設一樁（彎道部分每隔5公尺高一樁），並在兩側插打鋼釺掛線。
按設計標準施放中心線、邊線和高程基準線後，為防止攤鋪時基準鋼線下垂，支架間距為10公尺1個，每條鋼線張拉長度在250m內，用緊線器拉緊。根據預設攤鋪係數在兩側鋼釺上掛線確定底基層邊緣的設計標高。
（1）採用集中廠拌法,拌和裝置為wcb-500型拌和樓一套,其生產能力為500t/h。在正式拌和混合料之前，先標定所有裝置，一切正常後開始拌和混合料，根據試驗提供的理論配合比進行試拌，由試驗室及監理現場取樣，進行篩分試驗，測定其級配符合要求，同時測定含水量，反覆除錯達到技術指導意見書及規範要求，此時得到的引數在試驗段施工時使用，拌和樓的生產能力為450t/h。
（2）底基層使用的材料為（9.5～31.5mm）碎石+（4.
75～9.5mm）碎石+（0～4.75mm）石屑。
碎石與石屑由2臺裝載機進料，鏟料時，鏟斗離地面20cm左右，以免帶入雜物汙染料源。石料進倉後在拌和過程中始終保持料倉內有石料，中途沒有停料。料倉貯滿料後，即開動拌和機上料攪拌，同時加水。
從皮帶輸送混合料到出料是乙個連續的過程，在拌和樓的控制室由一名控制員對整個拌和樓的上料、拌和、卸料進行控制操作，在拌和樓開盤後的第一鬥料卸車時，經專職的質檢員對其外觀質量進行檢查，拌和均勻，質量穩定可靠為止。
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