目錄一、工程簡介2
1、工程概括2
2、軟基處理概括2
二、軟基處理施工方案2
1、3%石灰改善土施工方案2
2、cfg樁施工方案7
三、 施工工藝9
1、工藝流程圖9
2、施工準備9
3、原地面處理9
4、測量放線10
5、鑽機就位10
6、鑽進成孔10
7、灌注及拔管11
8、試驗跟蹤11
9、移機12
10、樁頭處理12
四、人員配備情況13
五、工程質量保證措施13
1、具體質量目標13
2、質量控制機構和創優規劃13
3、強化質量意識，健全規章制度14
4、二級驗收及分部分項質量評定制度14
5、現場材料質量管理14
6、計量器具管理14
7、工程質量獎罰制度16
六、保證工期的主要措施16
七、施工安全措施17
1、時用電安全操作17
2、混凝土拌合站現場安全規程18
八、應急預案體系19
附表：機械、人員進場報驗單
試驗資料
測量資料
軟基處理分項開工報告
一、工程簡介
1、工程概括
京港澳高速高路是國家高速公路網（7918網）中的一條射線，自北向南連線北京、石家莊、鄭州、武漢、長沙、廣州、香港、澳門等8個中心城市，是我國最早規劃的高速公路之一，其前身為京珠國道主幹線。
由河北冀通路橋建設****承建的京石改擴建工程js13標始於k215+500止於k230+800.全長15.3km,定州段5.
7km,新樂段9km。本合同段特殊路基段：在原老路基邊坡坡腳處設定蒸發池而造成的深坑處理；區域性填高較大，不滿足拼接路基沉降控制要求的路段。
2、軟基處理概括
其中蒸發池路段採用清淤換填3%石灰土處理方案，區域性填高較大、不滿足拼接路基沉降控制要求的路段採用水泥粉煤灰碎石樁（簡稱cfg樁）復合地基加固處理，設計樁號：k228+774～k228+824 ，k228+877～k228+927，k228+954～k229+004 ，k230+109～k230+159，k230+250～k230+300共計200公尺。
二、軟基處理施工方案
1、3%石灰改善土施工方案
1.1、一般要求
1.1.1、施工時現場選擇代表性長度100-200m作為試驗段進行換填工藝試驗。
根據試驗確定不同壓實機具、不同壓實厚度的最佳含水量、最大幹密度、機械效率係數和固體體積率法等試驗檢測方法從而總結出上述填料的機具組合和施工工藝。
1.1.2、對基槽（坑）應先驗槽，清除不符合設計土層，並進行壓實，要求平整乾淨。區域性有軟弱土層，應及時挖除後用灰土分層回填壓實。
1.1.3、鋪灰應分段分層填築，每層虛鋪厚度200-250mm，壓實遍數按設計要求壓實度確定，一般不少於4遍。
1.1.4、灰土分段施工時，上下兩層的接縫距離不得小於2m，接縫處應夯壓密實，並做成直槎。
當灰土地基高度不同時，應做成階梯形，每階寬不少於50cm;接縫時，用鐵鍬在留縫處垂直切齊，在鋪下段夯實。
1.1.5、灰土應當日鋪填夯壓，入槽灰土不得隔日碾壓。壓實後的灰土應及時進行基礎施工與基坑回填。
1.2、施工前準備
1.2.1、石灰改善土施工前，必須對其下承層按規定進行檢測驗和驗收，其應具有規定的路拱，凡檢測和驗收不合格的路段，必須採取措施，使其達到設計要求，方能在上鋪築石灰改善土層。
1.2.2、準備石灰材料，將外購石灰（塊灰）先堆放在石灰存放點，石灰存放在取土坑靠近水源的地方，由經驗豐富的施工人員進行石灰的消解,在使用前按7-10d進行消解，消解後的石灰保持一定濕潤度，以免過乾飛揚造成汙染，但也不應過溼成團，消解過的石為將搭設雨棚，防止雨水淋濕。
1.3、施工測量放樣
1.3.1、在檢驗合格後的下承層上用全站儀恢復中線，每20 m設一樁，放出中線、邊線，每個橫斷面標高用5個控制點，測量各點高程。
1.3.2、根據測量高程資料，將中樁、邊樁和半幅中間連成網路，計算每個網格內應需多少土方量，作為備料資料。
1.4、備料
按所計算的土方量折算成上土車數，運輸車每車次運土方量基本相等，將土從取土坑運到施工現場，按實際需要準確地將土卸在事先打好的網格中。
1.5、素土整平
檢查素土含水量是否在最佳含水量+2-+3%之間，若低於最佳含水量，應灑水悶料至少一夜，高於最佳含水量時，應按照素土的涼曬方案進行翻曬，待達到所需的含水量時，用推土機將運上的土先粗平，然後用平地機精平至素土松鋪厚度的規定標高。
1.6、運送和攤鋪石灰
攤鋪石灰前，根據所需的石灰劑量，計算出本段所需的消石灰數量，（路拌法石灰劑量增加1%）用裝載機裝灰，裝載機每斗方量大致相等，每輛運輸車裝相同的斗數，然後，按計算每車石灰的縱橫間距，倒在已打好的網格裡，採用平地機攤鋪，人工攤勻，清理殘渣。
1.7、拌和與灑水
1.7.1採用改善土拌和機拌和，拌和深度達到石灰改善土底層，拌和過程中，配專人跟隨拌和機檢查拌和深度，嚴禁在拌和層底留有素土夾層，拌和應略破壞下承層表面1cm左右。
以利於上下層粘結，拌和機行進速度為400m/h，拌和遍數以土顆粒符合技術規範要求為依據來控制。
1.7.2、在拌和過程中，應即時檢查含水量，當小於最佳含水量時，用灑水車補充水，使混合料的含水量等於或略大於最佳值。
1.7.3、拌和完成後，消除粗細集料窩以及區域性過分潮濕之處，保持混合料沒有灰條、灰團和花面。
軟土地基處理分項開工報告
目錄一 工程簡介 1 1 工程概括1 2 施工準備 1 二 軟基處理施工方案 3 1 3 石灰改善土施工方案 3 2 cfg樁施工方案 8 三 工程質量保證措施 12 1 具體質量目標 12 2 質量控制機構和創優規劃 12 3 強化質量意識，健全規章制度 12 4 二級驗收及分部分項質量評定制度 ...
1 軟土地基處理方法
軟土地基處理之開挖換填法 軟土地基處理方法 開挖換填法 分類 全部開挖換填，部分開挖換填 定義 全部開挖換填是在路堤全寬範圍內將需要處理的軟土層挖除，並置換好土。部分開挖換填則是僅挖除表層最軟弱部分的軟土，換填好土，使沉降量減少的可接受程度。適用範圍 軟土層厚為3m以內，路堤需在短時間內填築完成的情...
K23 537 27 477 75軟土地基開工報告
施工單位 河南省公路工程局集團 合同段 s10標 監理單位 廣東省公路工程監理站編號 監表11 分項工程開工申請單 1 一 工程概況 3 二 進度計畫 4 三 施工準備 4 四 投入的主要機械裝置 5 五 投入的主要試驗檢測儀器 6 六 組織管理機構 7 七 施工工藝流程 9 八 主要施工方案 10...