（2）、鋼筋安裝前對預埋鋼筋位置不準確的及時糾正或多加幫條糾偏，安裝時注意保護層預留準確，現場綁紮必須掛線施工，嚴禁鋼筋超出出混凝土頂面高程，鋼筋綁紮安裝完畢後告知現場技術員核實鋼筋平面位置及高程無誤後方可與防撞牆預埋鋼筋進行連線。
（3）、拼裝模板前及時綁紮保護層墊塊。為防止砼乾縮和主梁撓度變化等造成護欄開裂，澆築防撞護欄時在非伸縮縫位置的橋墩頂設定施工縫，寬度為2cm。
（4）、施工時應嚴格按交底要求準確定位，注意管線和交通標誌等預埋材料的預埋，若預埋件與防撞牆鋼筋相牴觸，可適當變動鋼筋位置，安裝過程中及時找技術人員檢查，以免誤用圖紙造成不必要的返工。
（5）、鋼筋綁紮和安裝完畢後報技術員自檢，自檢合格後報監理工程師檢查，合格後轉入下道工序施工。
3、模板加工及安裝
（1）、定型鋼模待第一次調整完畢後嚴格按照編號統一拼裝，要求模板表面光滑平順、尺寸準確、接縫嚴密、無錯臺，具有足夠的強度、剛度及穩定性。
（2）、模板內側使用前應充分打磨並塗抹脫模劑，要求脫模劑塗刷均勻，以保證澆築混凝土以後護欄的外觀顏色一致。
（3）、接縫處理時縱向模板雙面壓雙面膠，模板與梁頂之間縫隙使用砂漿堵塞嚴密。
（4）、模板調直宜備鋼管或在外側用法蘭及鋼管採用「斜拉斜頂」對每塊模板予以加固。
（5）、專案部提供給各隊的護欄模板下部均使用對拉桿進行加固，對拉桿重複使用。施工前應在拉桿外套上硬塑料pvc管，pvc管做適當的封堵及加固，以防套管內進漿或彎曲，造成無法拆卸。護欄模板支立時必須保證加固牢靠，避免施工混凝土時跑模影響護欄外觀質量。
（6）、伸縮縫處安裝竹膠板，板厚10mm，板尺寸應小於護欄斷面5mm。伸縮縫兩側護欄同時澆築時，必須確保竹膠板加固牢固且板麵豎直、無變形，澆築時嚴禁用振搗棒觸及竹膠板。如伸縮縫兩側護欄不同時澆注時，先應將已施工完成的施工斷面進行修整，保證橫斷面豎直、平整，然後安裝竹膠板，澆注混凝土前保證固定牢固。
（7）、模板安裝完畢後，對其平面位置、頂部高程、模板接縫、支撐加固、模板線形等進行全面檢查，並報監理工程師驗收合格後，方可進行下道工序施工。
4、混凝土澆築
（1）、混凝土採用拌合站集中拌製，採用幫浦送、人工配合的方式入模，混凝土澆築方式按斜向分段、水平分層施工，塌落度按要求進行控制。
（2）、混凝土入模時應注意減少混凝土崩濺對模板的汙染，澆築速度宜緩，水平厚度控制在200~300mm，以便於引出氣泡。
（3）、斜向分段應以乙個結構縫間距為宜，振搗過程中要求振搗均勻，每次插入下層混凝土100mm左右，振搗時間以混凝土表面泛漿不再下沉，模板側邊無氣泡冒出為宜，且在振搗時，需用橡膠錘對模板採用鎚擊的方法幫助氣泡排除。
5、拆模養生：
（1）、混凝土澆築完畢後應根據混凝土強度能保證其表面及稜角不致因拆模而受損壞時方可拆模，對護欄表面進行清理修整，土工布覆蓋後灑水養生。
（2）、灑養生水應派專人負責，養護時間不應小於7天，也可根據氣溫、濕度情況，酌情延長和縮短。
（3）、護欄模板拆除後，模板下抹的砂漿帶應及時剔除，清理乾淨。
6、混凝土防撞護欄施工質量標準：
7、護欄施工必須引起各隊的足夠重視，對於鋼筋綁紮、模板支立及拆除、混凝土澆注及養生等工序不按要求進行施工的，將堅決進行返工，對於影響外觀質量的，全部拆除重做。
三、成品保護
1、安裝模板和澆築混凝土時，應注意保護鋼筋，不得攀踩鋼筋。
2、鋼筋的保護層厚度內側不小於6cm,外側不小於3.5cm，鋼筋墊塊不得遺漏。
3、拆模時應避免重撬、硬砸，以免損傷混凝土和鋼模板。
四、安全保證措施
1、安全目標
堅持「安全第一，預防為主，綜合治理」的方針，建立健全安全管理組織機構，完善安全生產保證體系；杜絕職業病和重大安全生產責任事故，輕傷率控制在10‰，消滅機械裝置事故，杜絕質量事故，火災等事故。
2、安全保證措施
（1）要有針對性地制訂各項安全措施並進行安全技術交底，落實到每個崗位、每道工序、各個工種。做到令行禁止，嚴格要求，確保安全。
（2）建立各級人員安全生產責任制，明確各級人員的安全責任，專案部與每一班組簽訂安全生產目標責任書，專案經理是施工專案安全管理第一責任人，各班組、人員在各自業務範圍內，對實現安全生產的要求負責，全員承擔安全生產責任，建立安全生產責任制，從專案經理到職工的生產系統做到縱向到底，一環不漏，各班組人員的安全生產責任做到橫向到邊，人人負責。
（3）堅持崗前培訓，對有關人員進行崗前培訓、技術交底。嚴禁酒後或帶病操作吊車，嚴禁吊車在安全裝置不齊全或有缺陷或未以安全檢查合格的情況下進行使用。嚴禁在無防護措施情況下，進行垂直交叉作業。
（4）加強安全防護，按規定設定安全欄杆、安全網等安全防護和標誌。護欄模板安裝，使用自製加工梯子要掛牢。
（6）凡參加高空作業人員在上崗前必須進行體檢，凡患有不適應高空作業疾病的人員，不得參與橋面溼接縫、護欄等高空作業。
（7）高空作業禁止往下投擲物料，嚴禁赤腳或穿硬底鞋、拖鞋進入施工現場。
（8）橋面護欄施工作業人員必須分工明確，責任落實到位，由機械管理人員和安監人員建立和完善各崗位操作規程和安全崗位責任制並監督其貫徹執行。
（10）橋面有焊接作業時，確認橋下是否有易燃易爆品及行人等，應作好防火工作。氧氣、乙炔的地排放必須規範，覆蓋到位。
1、根據場地實際情況合理地進行布置，設施裝置按現場布置圖規定裝置堆放，並隨施工不同階段進行場地布置和調整。施工區道路通暢、平坦、整潔，不亂堆亂放，無散落物；場地平整，排水暢通。
2、對場地廢渣，要運至指定地點進行廢棄物處理。
3、在機械化施工過程中，要儘量減少噪音、廢氣、廢水及塵埃等的汙染，以保障人民的健康，運轉中塵埃過大時要及時灑水。
4、重視環境保護工作確保文明施工，促進施工順利進行。
5、組織職工學習環保知識，加強環境意識，使大家認識到環境保護的重要性和必要性。
6、強化環保管理，定期進行環境檢查，及時處理違章事宜，做到文明施工。
六、施工中安全應急案
1、針對公路工程施工中的突發事件，確保人身財產安全，制定以專案經理為首的突發事件應急預案處理小組，由專案經理任組長，專案書記、專案副經理任副組長，由總工程師、安環部、質檢部、合同部、工程部、物資部、辦公室、試驗室、財務部及各作業隊負責人組成。領導小組下設：現場搶險組、後勤保障組、專家技術組、善後處理組、事故調查組。
組長：馬龍
副組長：樊海軍、李蘭生、劉宗平、張波、文勇俊
組員：時先鋒、高瓊、孟祥軍、李少峰、郭海榮、陳曉宇、李鑫、魏晉君
2、人員分工
組長：全面負責組織指揮本標段的生產安全事故應急救援工作；
副組長：協助組長工作，副經理負責生產安全事故現場應急救援的具體工作，
總工程師：負責生產安全事故應急救援中所採取的技術方案的制定及實施；負責後勤支援保障工作；
安環部、質檢部：負責應急救援過程中對救援者和被救援者的安全保護措施，做好情況通報及事故處理工作；負責事故調查處理，制定整改措施；
工程部：負責事故現場的勘測及地質勘察工作，負責事故處置時生產施工的統籌安排；
物資部：負責應急救援所需的一切機械、裝置、物資的提供，並保證機械、裝置物資的完好。
辦公室：負責應急醫療藥品、用具、器械、指揮車輛的提供。確定最近的應急救援醫院，並聯絡好救援的相關事宜。保障現場通訊聯絡，確保應急**的暢通。
試驗室、合同部：負責救援現場的警戒、疏散工作。
財務部：負責救援所需的資金計畫和籌集，並參與治安保衛及警戒工作。
各作業隊長：負責應急救援一線隊伍的組織和安排工作。
3、與相關社會應急部門及時聯絡。
急救中心**:120 火警:119 公安:110
七、施工注意事項
1、防撞護欄圖紙後附，施工時注意圖紙適用範圍，避免因圖紙使用錯誤造成返工。
2、施工時注意防撞護欄預埋件的埋設，確保位置準確，無遺漏。
3、澆築砼之前，嚴格檢查安裝尺寸是否合適，各個固定點（拉桿、支桿等）是否牢固可靠，在混凝土澆注過程中，施工班還要隨時檢查，發現變形，要隨時調整，並將混凝土重新振搗。
4、拆模後及時修整，待表面風乾後，用海綿或細砂布擦飾砼表面，確保外觀質量。養生採用土工布覆蓋。護欄砼完成以後及時清理雜物、濺漏砼等，以便橋面鋪裝施工。
5、注意在非伸縮縫位置的橋墩頂設定施工縫，寬度為2cm。
八、首件工程中出現的不足
1、模板拼縫不嚴，混凝土有漏漿現象。
2、澆築混凝土時，器具準備不齊全，影響澆築進度。
九、下步施工注意事項和需要進一步改進的地方
1、模板與澆好的牆身接頭處預留一塊模板連線，以防止接頭處出現漏漿錯縫現像。
2、做好砼澆築前的準備工作，所需要的人員、器具、機械等須及時到位。
防撞護欄首件總結
施工工藝 1 工藝流程 測量放線 鋼筋加工及綁紮 模板加工及安裝 澆築混凝土 拆模養生。2 施工方法 2.1測量放線 2.1.1由測量人員根據橋梁控制點放出護欄的內外輪廓線和模板的檢查線，並用墨線彈在梁板上。2.1.2每隔10m在護欄預埋筋上焊接一根鋼筋，測放出護欄頂面高程線並用紅漆標住在鋼筋上。作...
防撞護欄首件工程總結
王城高速路基第二合同段二分部 總結山西路橋第二工程 王城二標二分部 二0一二年五月 王城高速路基第二合同段二分部防撞護欄首件工程 施工總結 1 首件工程的目的及作用 通過對防撞護欄首件工程的實施，熟悉設計規範及技術要求，根據防撞護欄施工特點，確定質量驗收標準。落實業主及監理對防撞護欄的要求 通過該首...
護欄首件施工申請
嘉興至紹興跨江公路通道 北岸接線 工程 波形梁護欄工程首件施工申請 杭州神通交通工程 嘉紹北岸接線交通安全設施03標專案經理部 二零一三年二月 一 工程概況 嘉興至紹興跨江公路通道北岸接線路線全長43.2615km，工程起點為乍嘉蘇高速公路與嘉興南湖大道交叉處的南湖互通，樁號為k0 000。終於海寧...