現澆梁施工質量控制技術總結

2021-03-04 09:35:58 字數 4141 閱讀 7573

高速鐵路現澆梁施工質量控制技術研究

目錄1.引言 1

2.現澆連續梁施工要點 1

2.1現澆梁滿堂支架法施工 1

2.2現澆梁掛籃懸臂對稱法施工 2

3.現澆梁施工質量控制 2

3.1基礎施工質量控制 2

3.2支座安裝質量控制 3

3.3模板安裝質量控制 4

3.4鋼筋、預應力安裝質量控制 5

3.5砼澆築、振搗及養護質量控制 6

3.6預應力施工質量控制 8

3.7外觀修飾質量控制 8

4、結束語 9

高速鐵路現澆梁施工質量控制技術研究

張濤京滬高鐵專案經理部…...泰安……271000

現澆梁施工從跨度上可簡要的分為現澆簡支梁和現澆連續梁,連續梁一般為3跨或3跨以上;從施工方法上可分為滿堂支架法和對稱懸臂法等。因現澆梁均在現場進行支模、鋼筋綁紮、澆築砼及預應力施工,與梁場預製箱梁相比存在很多不同點和不穩定因素,質量控制也不易於控制。因此現澆梁施工時的質量控制一直各道工序的重點和難點。

本為將就滿堂支架法和掛籃懸臂對稱法施工的現澆連續梁的施工質量控制技術進行簡單的總結以饗讀者,文中有不當之處,敬請指正。

現澆連續梁的施工控制是乙個施工—測量—識別—修正—**—施工的迴圈工程。施工控制中最基本的原則是確保施工過程中橋梁結構的安全,在橋梁施工過程安全性滿足要求的前提下,再對橋梁施工過程中結構的變形、應力(變)進行雙控,而其中又以變形控制為主,確保橋梁最終線形和內力滿足預期目標。其中後支點掛籃的試壓以及定量測試彈性變形和消除非彈性變形的過程是非常必要的。

橋梁施工過程複雜,影響引數多。如:結構剛度、梁段的重量、施工荷載、混凝土的收縮徐變、溫度和預應力、高墩影響、風荷載、**荷載等。

求解施工控制引數的理論設計值時,都假定這些引數值為理想值。為了消除因設計引數取值的不確切所引起的施工中設計與實際的不一致性,我們在施工過程中對這些引數進行識別和**。對於重大的設計引數誤差,提請設計方進行理論設計值的修改,對於常規的引數誤差,通過優化進行調整。

滿布式支架俗稱滿堂紅支架,是目前建築施工中最常用的支架形式,施工工藝簡單,技術比較成熟。滿堂支架法現澆梁的施工,是整個現澆箱梁施工的乙個非常重要的、基礎性的工藝環節。支架地基的承載力是否滿足要求,支架的強度和穩定性是否符合要求,支架壓載試驗的資料是否準確、真實,這些環節將直接影響到施工安全和工程質量。

在鐵路橋樑工程施工中,當線路跨越河道、既有線、高速公路、航道、峽谷等部位時一般採用連續梁橋的方式跨越,而這些部位的連續梁橋的施工一般採用掛籃懸臂澆築的方式進行施工,掛籃結構在工程建設領域中常見的型別有:菱形掛籃、三角掛籃、拱架掛籃及其他形式的掛籃。不論採取何種掛籃結構,基本的施工方法大同小異,懸臂澆築施工控制要點。

1)臨時支座要經過分析計算,滿足結構受力要求(技術職能部門完成)。

2)懸臂灌注施工時,要特別注意對稱施工,並且在砼強度和齡期達到要求後才能進行張拉。

3)安排富有經驗的技術人員現場指導預應力張拉作業,按雙控指標,確保施加預應力值的準確。

4)掛籃根據施工荷載和結構要求進行施工設計,保證其強度、剛度和總體穩定性符合標準,滿足各工況的要求;掛籃拼裝成型後,經荷載預壓試驗,確保滿足各項設計指標後方可使用。

5)各懸臂澆築塊的重點是線型控制,按照資訊化施工,對各工況應力和變形跟蹤監測和偏差分析,施工過程中加強監控測量,嚴格控制梁體的線形,每一梁段完工後及時修正立模標高,保證成橋後的線形符合設計要求。及時採取糾正措施,以使梁體線型流暢,符合設計要求。

基礎施工質量控制主要針對滿堂支架法施工的現澆梁而言,掛籃懸臂澆築現澆梁主要在0#段和邊跨直線段施工時才有小部分的支架基礎。基礎不牢,地動山搖,作為支撐上部梁體及相關荷載的地基基礎和支架系統,其穩定性和牢固性直接關係到現澆梁施工的成敗,在現場操作中主要採取以下技術措施保證施工質量和施工安全:

1)地基處理時應嚴格按設計要求施工,基礎內薄弱部位必須堅決予以挖除換填,換填施工時必須逐層碾壓密實;

2)支架基礎周圍必須做好防排水措施,如遇雨季施工應重點監察基礎下土層的消沉、變形等情況;

3)支架搭設時必須按設計圖紙施工,避免返工;

4)支架門洞處宜單獨設計並高質量施工,保證施工安全。

在現澆梁施工中特別是現澆連續梁施工時,支座安裝質量及對永久支座的保護為支座施工中的重點,本工程的現澆連續梁支座安裝主要採取以下技術措施保證安裝質量:

1)永久支座安裝後在其旁邊增設一對(大小里程側)臨時支座,以保護永久支座在砼澆築前的施工中不被破壞,特別是掛籃懸臂法施工的現澆連續梁,其臨時支座要求更高,按設計要求必須進行墩梁固結,已保證施工安全和施工質量。臨時支座安裝示意如下圖:

圖3-1 臨時支座設定及安裝示意圖

2)永久支座安裝灌漿時應嚴格按照支座安裝設計圖中的施工工藝實施,同時應安排有經驗的工人進行操作施工,可安排簡支箱梁架設施工工人進行現澆梁永久支座的關鍵施工,保證灌漿密實和飽滿。

因現澆梁施工方法的不同,模板的選擇也不盡相同,如:滿堂支架法施工時模板可採用竹膠板或整體鋼模,或木模和鋼模組合的方式;掛籃懸臂施工的連續梁模板主要為對稱的掛籃結構輔以端頭定型的鋼模板等。因此在模板施工中應根據不同的模板結構選擇不同的控制技術,模板安裝中主要採取了以下的控制技術:

1)支架法施工中對支架進行預壓,測出支架的彈性變形,並納入梁體的設計變形量計算模板的立模預拱度值,施工中進行補償,保證模板的精確定位;

2)模板縫採用有機聚合物軟材料填塞,保證模板縫控制在標準之內,確保砼施工時不漏漿;

3)在特殊部位採用加工特殊的定型模板,保證梁體施工體形完全符合設計體形;

4)在箱梁內模施工時,採用場內加工定型內模骨架的方式,進行內模的安裝施工,通過定型骨架的定位可精確控制箱梁內腔的體型,同時可節約工期,縮短現場施工時底部板鋼筋的暴露時間;

5)提前考慮鋼筋、各種預埋件對施工時模板的影響,準確預留各種孔洞,避免二次開孔,保證模板施工質量;

6)在掛籃施工中先對掛籃進行預壓,測出掛籃的彈性變形值,為懸臂施工預拱度計算提供必要的依據;

7)線形控制在掛籃懸臂施工中與模板標高的控制息息相關,本工程掛籃懸臂施工線形控制採取與科研院校合作的方式進行線形控制,科研院校採用**軟體對懸臂施工進行模擬,並提供理論計算的預拱度值,現場施工時採用理論計算預拱度值+掛籃彈性變形值+溫度影響變形值+其他影響值的疊加方式對實際預拱度值進行計算,並在實際立模時進行補償,從而精確的控制立模標高,保證梁體施工線形。

在現澆梁施工中,梁體結構鋼筋的安裝和預應力系統息息相關,如何處理好鋼筋安裝時與預應力安裝的矛盾顯得尤為重要。一般連續梁的預應力體系為縱、橫、豎三向預應力體系,而梁體鋼筋密集,兩者之間施工矛盾比較突出。一般情況下應提前考慮普通鋼筋與預應力的衝突問題,當有矛盾時普通鋼筋應避讓預應力安裝。

採取如下控制措施:

1)豎橫向預應力筋安裝

豎橫向預應力筋採用就地散綁法。直接預埋至梁段中,綁紮中注意保護預應力管道和預應力鋼筋,以免受損後堵塞預應力管道,同時塑料排氣孔保證通氣,以備張拉用。

豎向預應力筋安裝時注意以下方面:螺母、下墊板正確,下墊板、下螺母與上墊板、上螺母不可倒置;底部定位準確、牢固,用十字鋼筋網片上下左右定位,平面位置施工允許偏差10mm;下緣與下端螺母下緣間距準確,設計要求25mm,施工允許偏差5mm;下端頭距底模頂面間距準確,設計50mm,施工允許偏差5mm;波紋管下口與下部墊板頂面、下部墊板與螺母、螺母與精軋筋、壓漿管與波紋管接頭之間密封好,可向波紋管中注入少量水檢查;波紋管豎向定位筋聯接牢固,緊且不晃動,以及水平定位鋼筋間距每公尺一道,定位鋼筋與其它鋼筋焊接牢固;波紋管下端壓漿孔引出,引出的塑料管外露長度足夠,並臨時封堵,要求外露長度不小於20cm。

橫向預應力筋錨固端交錯設定,定位準確;兩端壓漿孔用塑料管引出,引出的塑料管外露長度足夠,並臨時封堵,要求外露長度不小於20cm;壓漿管與波紋管接頭之間密封好。

2)普通鋼筋施工

對圖紙複核後繪出加工圖。加工時,同一型別的鋼筋按先長後短的原則下料。鋼筋用切割機下料,彎筋機彎制後與大樣圖核對,並據各鋼筋所在部位的具體情況對細部尺寸和形狀做適當的微量調整。

普通鋼筋可採用就地散綁法,接頭採用單面搭接焊焊接,接頭錯開50cm,每斷面焊接接頭數量不大於鋼筋總量的50%。鋼筋保護層按由同標號砼墊塊加以調整和保證。

橋面加台範圍設防裂鋼筋網,鋼筋網為φr 9冷軋帶肋焊接網,鋼筋網採用廠家定型製作,搭接20cm。

3)縱向預應力筋管道的設定

預應力波紋管在鋼筋綁紮時安裝固定。縱向波紋管道定位鋼筋網片的間距不大於0.6m。

豎橫向預應力鋼筋定位鋼筋網片的間距為1.0m。所有定位鋼筋均採用焊接成形,以保證定位可靠。

如預應力筋管道與普通鋼筋的空間位置發生衝突,適當調整普通鋼筋的位置。

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