隧道施工質量控制交底

2023-01-01 13:27:02 字數 2029 閱讀 9104

1、隧道在開挖、出渣工序上是不要旁站的,但要控制每個迴圈進尺的長度,不能冒進,五級圍岩要一榀一榀地前進,並且留核心土;四級圍岩一般是2榀一次,**圍岩控制在3-3,5公尺;重點就是在初期支護這個工序上必須旁站到位,隧道偷工減料就是在這個環節,必須加強初期支護的過程控制,如果只看初期支護的結果,很容易受到欺騙;a、首先是超前支護的超前錨桿、超前小導管的安裝情況,錨桿的根數是否滿足設計要求(圖紙為25根一環),小導管的根數是否滿足設計要求(圖紙為25根一環),與下一環的搭接長度是否滿足設計要求(圖紙錨桿為2m;小導管為2.5m),超前小導管是否注漿,小導管上是否割了注漿孔,注漿要進行旁站,注漿壓力要滿足設計要求,並記錄壓漿的數量,用了多少水泥;b、鋼格柵、工字鋼的型號、規格及間距是否滿足設計要求;規範允許5cm的誤差,底部不得懸空;本專案規定不搞負變更;鋼格柵的加工最容易出現偷工減料,要重點加強監控;c、鋼筋網片的安裝是否到位,嚴格控制網孔尺寸;五級圍岩一般為雙層鋼筋網(就是有工字鋼的地段);d、系統錨桿的根數及鎖腳錨桿的根數是否滿足設計要求,長度是否滿足設計要求,這個安裝錨桿的過程必須進行旁站,拱頂的徑向錨桿不好打,可以打在兩個側面,但不得偷工減料;e、錨桿安裝時採用全長粘結型藥包錨桿,或者按照設計採用注漿錨桿,但中空錨桿必須注漿,錨桿後面要安裝錨桿墊板,由工字鋼或鋼格柵的地方必須將錨桿的端部與工字鋼連線;鎖腳錨桿內還要放鋼筋;f、四、五級圍岩每個迴圈必須支護一次,**圍岩每3個迴圈必須支護一次,否則按偷工減料進行處罰;g、嚴格控制噴射混凝土的質量,嚴禁採用機制砂拌製噴射混凝土,要檢查噴射混凝土的配合比;這個過程注意控制施工單位不要回填片石,在噴射混凝土之前要有預見性,如果發現現場有石棉瓦、有坍方或大的超挖現象就要引起高度重視,施工單位回填片石的可能性就較大;所以現場不能出現石棉瓦,進場了就要求清出去;在初期支護質量控制上經常出現舉報,所以全體監理人員要引起高度重視。h、下導坑開挖注意跳槽,控制方法與上導坑基本一致;注意與上導坑初期支護的鋼架連線到位;

2、仰拱施工:要注意控制底板高程,即開挖的深度,施工單位經常不開挖到位;五級圍岩的仰拱是有工字鋼的,並且要與邊牆的工字鋼連線起來,施工單位喜歡偷這部分的初期支護,要重點監控,這部分還有初期支護,有噴射混凝土;上面是二襯的鋼筋混凝土,在施工這部分時必須把鋼筋綁紮到位,施工單位喜歡偷這裡面的定位鋼筋,兩邊的側牆上也有定位鋼筋和水平分布筋;仰拱如果是分左右幅兩次施工,注意將中間的工字鋼及仰拱內的二襯鋼筋搭接好;對於四級圍岩仰拱部分為一層二襯混凝土,注意控制該層混凝土的厚度;仰拱回填採用c15的片石混凝土施工,注意控制片石含量;

3、預留洞室施工:該處有專門的圖紙要求對該處的初期支護進行補強處理,施工單位嫌麻煩,經常出現偷工減料現象,必須加強該部位的監控;該處的防水板應加強焊接控制,防止破損出現漏水;

4、矮邊牆施工:要注意調整鋼筋的保護層的厚度及雙層鋼筋之間的層間距離,防水板先掛再施工矮邊牆;要注意縱向、橫向、環向排水管的安裝,採用打孔的hdpe管幷包裹土工布,不得採用無孔的塑料波紋管;接頭採用三通,對於初期支護滲水量大的地方必須加密環向排水管;矮邊牆及仰拱回填必須採用沒有變形的鋼模進行,做到線形順直、表面平整;無仰拱地段(**圍岩地段)的矮邊牆澆築前必須將基地清理乾淨,不能有浮渣並加強振搗;對於有射流風機處必須預埋二襯鋼筋;在圍岩變化出應設定沉降縫;

5、中間交工驗收:隧道在進行二襯施工前必須對初期支護進行中間交工驗收,採用雷射斷面儀測量斷面尺寸,發現欠挖必須用油漆標註在牆上進行處理;

6、防水板施工:每5000平方公尺檢測一次,吊掛要平順,要有一定的鬆弛度,要是准入品牌;土工布與防水板為無粘結型,而不是複合式;沉降縫處的橡膠止水帶要按照圖紙到位,背貼式止水帶要安裝到位,止水條的布設要預留槽口,嚴禁用釘子固定。

7、鋼筋安裝:注意焊接到位,防止燒傷防水板,不得偷減鋼筋,雙層鋼筋網之間的定位筋要安裝到位;

8、台車就位:台車在使用前必須進行檢查斷面尺寸,在就位時應使隧道中心與台車中心一致;台車的高度應滿足二襯的厚度及淨空斷面尺寸的要求,嚴格控制軌道的高程;台車的固定,防止上浮;絲杆要有一定的角度;台車就位前應在二襯鋼筋上綁紮混凝土保護層墊塊;對預留洞室進行固定,並對預留洞室的鋼筋進行安裝拍照,預留管線並穿鐵絲;

9、二襯澆築:嚴格按照配合比進行施工,摻加防水劑;配備足夠的振搗器進線振搗,澆築時應採取措施防止矮邊牆處漏漿,兩側應對稱澆築,不能從乙個倉口進混凝土;封頂時應注意檢查觀察孔,確保拱頂混凝土密實,並在拱頂預留注漿孔.

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