吳江城市南北快速幹線南延路面施工專案
sg2012-07標水穩碎石首件
申請江蘇四通路橋工程****
吳江城市南北快速幹線南延路面施工專案
sg2012-07標專案經理部
2023年10月
吳江城市南北快速幹線南延路面施工專案
承包單位：江蘇四通路橋工程****合同號：sg2012-07
監理單位：蘇州市路達工程監理諮詢****編號：
施工技術方案報審表
3吳江城市南北快速幹線南延路面施工專案施工
技術方案
(水泥穩定碎石基層)
編制審核批准：
水泥穩定碎石基層施工方案
吳江城市南北快速幹線南延路面施工專案sg2012-07標由江蘇四通路橋工程****承建。目前，我專案部水穩碎石施工準備工作已經結束，基本具備水穩碎石基層的開工條件，為了滿足試驗段施工質量和進度的要求，為施工提供有力的技術支援和保障，確保試驗段一次鋪築成功，特編制本水穩碎石基層試驗段施工技術方案，用以指導基層試驗段全過程施工。
一、 編制依據：
1、 吳江城市南北快速幹線南延路面施工專案招標檔案、施工圖設計、補遺書及相關資料。
2、 指揮部下發的《吳江城市南北快速幹線南延工程水穩碎石基層施工指導意見》 ；
3、 國家現行的有關路面工程施工規範、質量檢驗評定標準等；
4、 我公司實際情況，以往路面工程施工經驗和現場實際情況。
二、 開工前的準備工作：
1、 場地的布置
拌和場場地準備：為了確保專案的工期和質量，我專案部已建立乙個水穩拌和樓，位於烏橋村太浦河旁，料場及場拌裝置周圍已用30cm道渣和石料進行了「硬化」處理，防止汙染場內的集料和混合料。目前，拌和場正在抓緊拌和滬蘇浙平望連線線、松北線路面改造工程施工，待南北快速幹線南延工程具備開工條件後轉為sg2012-07標的水穩拌和場，其它開工前的準備工作一切就緒。
2、 機械裝置準備
開工前，廠拌及攤鋪機等主要施工機械裝置均進行安裝除錯，使機械裝置均處於良好的工作狀態。並配合齊全施工中易損配件，做好開工前的維修、保養、試機工作，並保證在施工期間一般不發生有礙正常施工和質量的故障。基層採用中心站集中拌和（廠拌）施工法，單幅分層二台攤鋪機成梯隊全寬攤鋪作業，水穩碎石基層試驗段我部將配備以下主要施工機械：
基層實驗段主要施工機械表
以上機械數量能滿足本實驗段的鋪築施工要求。
3、 材料準備
碎石、水泥等主要原材料已確定料源，在試驗段開工前備齊所用材料。水泥採用吳江生產的明港牌p.o.
42.5緩凝水泥，碎石選用湖州生產的石灰岩(4#料玄武岩)，現已組織好運輸，備料工作已經開始，目前料場已備料4萬噸左右。並分期分批抽檢原材料的物理力學效能，做到不合格不使用，確保進場原材料質量滿足相關施工規範及設計檔案要求。
4、 測量及試驗儀器準備
試驗室和測量隊是保證工程質量的重要職能部門，配備了先進的檢測儀器，水穩碎石基層所需的試驗檢測儀器已安裝、除錯完畢。測量、試驗儀器在使用前均已經過國家計量部門的檢驗校正，並建立起儀器的維護、保養，已結束全線導線點的閉合測量和水準點高程的聯測工作，成果已上報監理工程師並批覆。
對於水穩碎石基層試驗段主要配備的儀器裝置見下表：
基層試驗段配備的主要試驗儀器表
基層試驗段配備的主要測量儀器表
5、 現場準備情況
經驗收合格的底基層上才能施工水穩碎石基層。試驗段準備在k1+900~k2+200右幅。對基底表面清掃後，無鬆散及雜物，無低窪和坑洞。
6、 技術準備情況
（1）原材料的技術要求
對原材料的質量要求均符合技術規範的要求。我部已將試驗段採用的原材料取樣按規定要求進行原材料試驗，確保進場的原材料符合規範要求。
水泥：水泥採用p.o42.
5緩凝水泥,3d膠砂強度應不小於18mpa，水泥初凝時間不小於3小時、終凝時間不小於6小時，水泥安定性、強度及其他物理指標符合要求。不符合要求決不使用，並清理出場。
碎石：水穩碎石混合料中碎石最大粒徑不應超過31.5mm，其級配範圍宜符合下表得規定，集料壓碎值大於28%，針片狀不大於15%，1#料、2#料0.
075含量不大於1.5%，3#料0.075含量不大於3%，4#料0.
075含量不大於12%。
表a 水穩碎石混合料中集料得顆粒組成
7、 混合料組成設計
根據場地實際使用集料，分別進行篩分，按顆粒組成進行計算，確定各種集料的組成比例，要求組成混合集料的級配應符合上表的規定。
本次試鋪段採用的配合比為水泥：碎石=3.9：
100（重量比），集料配比為1#料：2#料：3#料：
4#料=15：24：32：
29，經除錯拌和樓生產配合比為19：26：26：
29最大幹密度為 2.399g/cm3，最佳含水量為 4.4 %。
8、 組織與管理：已建立健全的質保體系、管理人員機構。
施工人員配備：
施工總指揮：徐鋒技術總負責：劉志峰
施工總負責：沈衛健機械總負責：姚明生
現場工程師：孫子榮質檢工程師：顧巧煜
試驗工程師：姚華測量工程師：莊偉棟
拌和場負責：翁培芳拌合機：朱愛榮
操作工人：30人
9、 對操作工人進行技術交底及崗前培訓
在基層施工前對參加施工的工程技術人員、管理人員機械
操作人員、水穩廠拌操作人員及輔助人員進行技術交底和崗前培訓。交底的主要內容有：崗位分工、職責範圍、施工順序、技術標準、質量標準、質量要點、安全操作規程等。
對施工全過程進行講述，並明確提出了各工序和各崗位的具體施工要求和標準，以及前後場的崗位分工。
三、 鋪築試驗段的目的
按規定要求在大面積正式開工之前，應鋪築基層試驗段（首件
工程認可）長度不少於單幅、單層200m。證明混合料的適用性，檢驗施工所用的裝置能否滿足拌和、運輸、攤鋪和壓實的需要；檢驗施工組織和施工工藝流程的適用性。
試驗路段要做好施工總結並提供下列各項技術資料：
1、 驗證用於施工的材料質量、集料的配合比例。
（1） 除錯拌和機，分別稱出拌和機各投料鬥投送不同規格的碎石、水泥和水的質量，測量其計量的準確性；檢驗混合料的施工配合比；
（2） 調整拌和時間，保證混合料的均勻性，確定拌和機的產量；
（3） 檢查混合料的含水量、水泥劑量和混合料中集料的比例，混合料試件7天無側限抗壓強度。
2、 確定一次鋪築的合適厚度和松鋪係數（約為1.33-1.35），本次試鋪段擬採用的松鋪係數為1.34。
3、 確定標準的施工方法。
（1） 混合料配合比的控制方法。
（2） 混合料攤鋪方法和適用的機具，攤鋪機的行駛速度、攤鋪厚度控制方式和攤鋪機拼接寬度及梯隊作業時攤鋪機的重疊、間隔距離（一般5-8公尺）；
（3） 混合料中含水量的控制方法，確定可壓實含水量的範圍。
（4） 壓實機具的選擇與組合、壓實的順序、速度和遍數。
（5） 拌和、運輸、攤鋪和碾壓機械的協調與配合，確定運輸車輛的合理數量。
4、 確定每一作業段的合適長度。
5、 確定施工組織及管理體系、質保體系人員等。
6、 試鋪路段質量檢驗結果。
7、 確定質量保證的技術措施和質量控制方法。
四、 施工工藝及方案
水穩碎石基層採用拌和廠集中拌和，自卸車運輸，二台攤鋪機成梯隊半幅全寬攤鋪的方法。即水穩碎石拌和機按配合比除錯好後，正式生產成品混合料，由自卸車運至施工現場，二台攤鋪機梯隊半幅全寬分層鋪築。水穩碎石基層鋪築採用攤鋪機基準鋼絲進行標高、平整度及橫坡度控制。
試驗路段的拌和、攤鋪、碾壓等各道工序均按本工程專案的施工指導意見和現行路面基層施工技術規範（jtj034-2000）進行。（水穩碎石施工工藝流程圖見附表一）。
1、 下承層準備
清理基底表面上的浮土，使其保持表面清潔，並將作業表面灑水濕潤。下承層為水穩的採用水泥漿增加粘結力。
水穩基層首件施工方案
目錄一 工程概況 2 二 首件目的 2 三 施工準備 2 四 施工工序及方法 5 1 施工工序 5 2 施工放樣 5 3 模板安裝 6 4 混合料的拌和及運輸 7 5 混合料的攤鋪 8 6 碾壓 9 7 施工接縫處理 11 8 養生 12 9 檢測及試驗引數統計 12 六 質量保證措施 13 七 安...
水穩底基層首件施工方案
水泥穩定碎石底基層試驗段施工方案 一 工程概況 榮烏高速是國家高速公路網中18條東西橫線的第四條，總體呈東西走向。公路等級為山嶺重丘區高速公路，採用雙向四車道，設計行車速度80km h。整體式路基寬度24.5m，分離式路基寬度12.25m，橋梁與路基同寬，全線採用瀝青混凝土高階路面。本合同段起點樁號...
水穩底基層首件施工方案
目錄一 工程概況 2 二 首件目的 2 三 施工準備 2 四 施工工序及方法 5 1 施工工序 5 2 施工放樣 5 3 模板安裝 6 4 混合料的拌和及運輸 7 5 混合料的攤鋪 8 6 碾壓 9 7 施工接縫處理 11 8 養生 12 9 檢測及試驗引數統計 12 六 質量保證措施 13 七 安...