蓋梁首件工程施工方案
1.1《公路工程質量檢驗評定標準》（土建）（jtgf80/1-2004）；
1.2《公路橋涵施工技術規範》（jtg/t f50－2011）；
1.3《廣東省雙標管理要求》
1.4汕湛高速公路招標檔案技術規範、施工承包合同和施工圖紙具體要求；
1.5本標段總體施工組織設計，工期要求；
1.6中交一公局以往的施工經驗。
確保生產安全、保證質量、突出重點、統籌安排、經濟合理、環保節約。
2.1全面響應並嚴格遵守本專案招標檔案與設計圖紙的要求。
2.2根據沿線地形、地質、氣候、水文等自然地理特徵及工程規模、技術特點、工期要求等多方面的因素而編制；
2.3堅持「總體布局、全面開工，分段組織、快速推進，均衡生產、確保重點」的原則；
2.4力求採用先進可靠的工藝、材料、裝置，達到技術先進、經濟合理、切實可行、安全可靠；
2.5嚴格遵守各有關設計、施工規範、技術規程和質量評定及驗收標準，確保工程質量達到監理和業主的要求；
2.6科學管理，精心施工，通過對勞動力、材料、機械等資源的合理配置，實現工程質量、安全、工期、成本及社會信譽的預期目標。
本方案適用於汕湛高速揭博t7標橋梁蓋梁、臺帽施工。
根據設計圖紙要求及現場具體情況，選擇k133+743琴口大橋5#右幅蓋梁作為首件工程先行施工；蓋梁截面尺寸為1.9×2.1m（高×寬），長15.
3m，兩墩柱間距9m，原地面距蓋梁底平均高度23m，共有鋼筋9367.8kg，c30砼57.71立方公尺。
2.1通過首件工程施工，摸索並總結墩柱施工合理的施工組織和機械裝置的配置方式。
2.2摸索並總結如何依據招標檔案的技術規範、質量標準進行規範化的程式管理方法和質量控制手段。
2.3通過首件工程施工，總結施工技術及技術引數，用以指導後期橋梁蓋梁、臺帽全面施工並達到技術質量標準。
蓋梁施工工藝框圖
(1)工藝流程：立柱預留孔洞→穿入鋼棒→安裝鋼托樑→安裝工字橫樑→安裝底模板→安裝鋼筋骨架→安裝側模→澆築混凝土（養生）→拆除側模板→拆除底模板→拆除鋼托架→進入下一蓋梁施工。
(2)施工方法：
①預留孔洞的位置確定:（附圖）
預留孔洞底面高程=從設計墩頂標高－(底模厚度8.6cm＋橫樑工字鋼厚度12.6cm＋托架貝雷梁高度1.
5m＋調整沙筒厚度30cm)。要求定位準確，高程誤差不大於5mm，誤差較大時通過砂筒調整高度，使底模高程控制在允許範圍之內。預留孔橫穿柱中心線，與路線方向一致。
②安裝圓鋼棒:
測量放線處墩頂標高,利用吊車提公升圓鋼棒水平至預留孔洞位置,穿入至兩頭外露長度一致，在端頭製作鋼棒固定盒，用鋼板焊接成型，用螺栓嵌入鋼棒焊接固定 (附圖) ，然後進入鋼托架吊放程式。
③托樑安裝：
托樑採用貝雷梁組拼，高度1.5m，長度為18m，貝雷片採用吊車逐片吊裝至承力鋼棒上面，托樑位置調整完畢後，在托樑靠近墩身處兩側上下各設定2根ф22mm對拉螺栓穿過貝雷梁進行連線，外側用雙根鋼管支撐，對拉螺栓穿過鋼管，使主梁緊夾在墩柱上，防止施工過程中發生橫向失穩引發意外。
④橫樑安裝：
托樑安裝緊固完畢後即進行橫樑的安裝，橫樑布置間距0.5m，工字鋼長度為4m，且要能滿足外作業平台搭設寬度不小於0.8m的要求。
⑤蓋梁橫穿鋼棒法施工具體見「蓋梁橫穿鋼棒法施工**」。
蓋梁橫穿鋼棒法施工**
抱箍內徑與墩柱直徑相同，抱箍採用δ16mmq235鋼板加工成兩個半圓結構，高度為60cm，內壁密貼橡膠墊層，安裝時通過高強螺栓緊固，利用抱箍與墩柱間的摩阻力承受上部受力。單個抱箍一共採用24個φ24mm高強螺栓。抱箍上布置高30cm沙筒4個，支撐沙筒上布置2片高1.
5m的貝雷梁，在貝雷梁上橫向布置ⅰ12工字鋼形成托架結構，最後安裝厚8.6cm蓋梁底模。施工平台搭建同穿心棒施工工藝，在平台四周安裝安全防護圍網。
安裝抱箍:
測量放線處墩頂標高,利用吊車提公升抱箍水平至設計安裝位置,墩柱內壁與抱箍間用橡膠片支墊，用以保護墩柱砼和增加其摩阻力。抱箍應水平安裝，每根螺栓必須進行安裝，螺栓安裝安排專人進行安裝，螺栓要緊固，受力均勻。安裝後布置模板調整沙筒，沙筒高30cm (附圖)，然後進入鋼托架吊放程式。
②托樑安裝：
托樑採用貝雷梁組拼，高度1.5m，長度為18m，貝雷片採用吊車逐片吊裝至沙筒上面，托樑位置調整完畢後，在托樑靠近墩身處兩側上下各設定2根ф22mm對拉螺栓穿過貝雷梁進行連線，外側用雙根鋼管支撐，對拉螺栓穿過鋼管，使主梁緊夾在墩柱上，防止施工過程中發生橫向失穩引發意外。
③橫樑安裝：
托樑安裝緊固完畢後即進行橫樑的安裝，橫樑布置間距0.5m，工字鋼長度為4m，且要能滿足外作業平台搭設寬度不小於0.8m的要求。
蓋梁施工作業平台採用底模懸出的橫樑為主要受力支撐，在橫樑上滿鋪5cm厚的木板，並與橫樑**牢固，防止踩翻發生安全事故。
施工平台寬度為80cm，四周用鋼管架設防護欄，護欄高度不低於1.2公尺，滿掛安全網防護，在安全爬梯位置預留通道。
蓋梁施工平台欄杆例項圖
橫樑鋪設完成後,測量出墩柱的設計中心點和各控制點高程,用細繩拉出蓋梁的設計中線,根據設計中心線在工字鋼上鋪設底模；放樣出蓋梁橫橋向和順橋向的軸線，並在底模上作出標示，根據放樣出的中線定出蓋梁的邊線，並對底模進行標高調整，調整橫樑下的橫穿鋼棒法採用調整橫樑下的砂筒調整標高），使底模的標高和坡度與設計相符。兩端的倒角模板用定型的鋼骨架作為支撐，楔形的角度與蓋樑端部倒角相同。
要求模板安裝圓順，相鄰兩板高差不大於2mm，模板的表面平整度不大於5mm，模板接縫處安裝前側面貼雙面膠防止砼澆注過程漏漿，底模與墩身交接處縫隙塞填密實，防止發生漏漿汙染墩柱。
6.1鋼筋製作
6.1.1因本蓋梁長15.
3m，鋼筋骨架片成型後不便運輸，故鋼筋在鋼筋加工場用數控彎箍機加工成半成品後,用運輸車運至現場安裝。鋼筋骨架片用胎膜固定現場焊接，然後吊裝至墩頂上現場安裝，鋼筋n1、n5、n4、n4，、n2焊接成骨架，n1、n6、n3、n2焊接成骨架，骨架安裝現場安裝時用胎膜固定，胎膜刻槽間距嚴格按照設計圖紙進行。水平筋採用鋁合金槽鋼進行刻槽，按照設計圖紙間距刻槽，固定在蓋梁骨架進行綁紮。
箍筋採用通常角按照設計圖紙間距鋼刻槽或者採用畫線進行箍筋安裝。
6.1.2鋼筋進場後，必須進行原材料檢驗，合格後方可進行使用。鋼筋表面潔淨，使用前將表面油漬、漆皮、磷鏽清除乾淨，鋼筋要求平直無區域性彎折，成盤鋼筋和彎曲鋼筋均要調直。
6.1.3蓋梁骨架片全部採用焊接施工。
6.1.4鋼筋焊接施工工藝要求
① 鋼筋焊接前，必須根據施工條件進行試焊，合格後方可進行施焊。焊工必須持考試合格上崗證。鋼筋接頭採用雙面搭接焊，雙面焊困難時採用單面焊，採用搭接電焊時，兩鋼筋搭接端部應預先折向一側，使兩接合鋼筋軸線一致。
接頭雙面焊的焊縫長度不小於5d，單面焊焊縫長度不小於10d，焊縫飽滿、無裂紋及氣泡現象。
②凡施焊的各種鋼筋均要有材質證明書或實驗報告單。焊條焊劑要有合格證，各種焊接材料的效能應符合《鋼筋焊接及驗收規程》規定，ⅱ級鋼筋採用j502或j506焊條施焊,嚴禁使用j422焊條進行焊接施工。
③受力鋼筋接頭，在接頭長度區段內（35d且不小於500mm，d為主筋的直徑），同一根鋼筋不得有兩個接頭，配置在接頭長度區段內的受力鋼筋，其接頭的總面積佔總截面積的百分率不超過50％。
6.2鋼筋安裝
6.2.1蓋梁底模鋪設完畢，安裝鋼筋骨架之前，要對墩頂砼面進行鑿毛處理，露出新鮮的砼面，以保證墩柱與蓋梁的結構連線質量。
6.2.2加工好的蓋梁半成品鋼筋必須經監理工程師檢驗合格後方可運至現場進行安裝。
6.2.3鋼筋安裝前，先在調整好的底模板四周彈出鋼筋骨架的邊線位置，控制好蓋梁側面保護層，然後在底模上進行蓋梁鋼筋的安裝綁紮。
主筋綁紮時，在底模上墊上高強度梅花形砼墊塊，墊塊與底部主筋紮牢不得脫落，梅花形布置，每平方公尺範圍內數量不少於4個，箍緊底部與主筋緊貼並綁紮牢固，防止沉落發生蓋梁底部砼露筋或保護層厚度過小的情況發生。
6.2.4蓋梁鋼筋骨架成型後，在骨架兩側安裝砼保護層墊塊，安裝方式和要求與底模墊塊相同，骨架外側箍筋同樣與主筋貼緊紮牢。
6.2.5蓋梁骨架安裝完成後進行支座墊石及擋塊鋼筋安裝，預埋鋼筋統一與該梁骨架進行焊接，鋼筋安裝完成後測量人員進行支座墊石座標及預埋鋼筋標高複測，確保無誤。
7.1蓋梁鋼筋骨架安裝完成，經檢驗合格後即進入側模安裝工序。
7.2側模面板為厚度6mm鋼板；橫肋、豎肋採用8#槽鋼；邊筋法蘭採用∠80x6等邊角鋼；對拉夾具採用12#槽鋼（雙拼）製作，與側模橫肋、邊筋用鉤頭螺栓連線。
7.3側模採取分塊吊裝逐片安裝的施工方法,本標段蓋梁模板設計為側模包底模的結構組成。模板在吊裝前須在地面上打磨機將鋼模表面打磨光亮，塗刷專用脫模劑，塗刷時要輕、薄、均勻，以保證混凝土表面顏色一致。
7.4模板安裝完成後，採用22mm圓鋼螺桿加固，螺桿外套pvc管，以利於拆模後螺桿順利拔出重複利用。整個蓋梁上下共設3層拉桿，拉桿橫向間距90cm布置。
7.5對於非固結墩要進行支座墊石鋼筋的預埋，預埋時準確測出支座中心線的位置和標高。
8.1蓋梁砼在攪拌站集中拌和，罐車運輸，根據墩身高度和地勢情況採取吊裝或幫浦送入模，插入式振動器人工分層振搗密實。澆注砼前，先對模板、鋼筋及預埋件進行檢查，並做好記錄，符合設計及規範要求後方可進行澆築。
8.2集中攪拌的砼拌合物要均勻、顏色一致，不允許有離析泌水現象，砼攪拌完畢出站前要取樣檢測其坍落度，並觀察砼拌合物的粘聚性和保水性。
8.3砼採取攪拌罐車運輸，運輸能力要滿足砼的凝結速度和澆築速度的需要，使澆築工作不間斷，在運輸至施工現場時進行塌落度試驗，確保砼的坍落度和均勻性，要求砼在入模前坍落度控制在14～18cm，砼坍落度過小時，不能隨意加水稀釋，確有必要時，將砼拉回砼拌合站新增水泥漿保持水灰比不變，經過二次拌合仍不能滿足要求的砼不准施工使用。
8.4蓋梁混凝土澆築採用水平分層澆築，在下層砼初凝前或能重塑前澆築完成上層砼，上下層同時澆築時，上層和下層前後澆築距離保持在1.5公尺以上，澆築兩端傾斜面時，從低處開始逐層擴充套件公升高，保持水平分層，砼分層厚度不超過30cm。
8.5振搗器與側模保持5～10cm距離，插入下層砼5～10cm深度，每一點應振搗至砼不下沉，不冒氣泡平坦泛漿為止，振完後徐徐拔出振動棒。振搗過程中不得碰撞模板和其它預埋件，謹防其移位、損傷。
永南幹渠大橋蓋梁首件開工報告
蓋梁工程施工組織設計及施工方案 首件工程 一 編制說明 1.編制依據 專案部依據業主編制的施工招標檔案和相關工程建設標準強制性條文，在認真閱讀和充分理解設計意圖及對施工現場作詳細調查的基礎上，立足於專業化 機械化 標準化施工，並結合我們施工隊伍的實際施工經驗，以信守合同 確保工期和質量 優質高效文明...
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