滇藏新通道（**境）滇藏界至察隅縣竹瓦根公路改建工程08標（k224+600-k253+603.051）
編制審核
複核**天地工程建設****
二o一六年五月十日
目錄一、編制依據 1
二、工程概述 1
三、施工準備 2
四、施工計畫 5
五、施工方案 5
六、施工技術交底 13
七、質量保證措施 21
八、安全保證措施 25
九、環境保護保證措施 29
梁板預製施工方案
1．現行技術規範：
《公路工程技術標準》 （jtg b01-2003）
《公路橋涵設計通用規範》 （jtg d60-2004）
《公路圬公橋涵設計規範》 （jtg d61-2005）
《公路鋼筋砼及預應力砼橋涵設計規範》 （jtg d62-2004）
《公路橋涵地基於基礎設計規範》 （jtg d63-2007）
《公路橋涵加固設計規範》 （jtg/t j22-2008）
《公路橋梁承載能力檢測評定規程》 （報批稿）
《公路工程抗震設計細則》 （jtg/t b02-02-2008）
《公路工程抗風設計規範》 （jtg/t d60-01-2004）
《公路橋涵鋼結構及木結構設計規範》 （jtj025-86）
《公路橋梁伸縮裝置》 （jtg/t327-2004）
《公路橋梁板式橡膠支座》 （jt/t4-2004）
《公路橋涵施工技術規範》 （jtg/t f50-2011）
2．滇藏新通道（**境）滇藏界至察隅縣竹瓦根公路改建工程實施性施工組織設計；
3．滇藏新通道（**境）滇藏界至察隅縣竹瓦根公路改建工程08標工程設計圖紙；
本標段內，預製梁板共有三種，有13m、16m、20m預應力空心板。
k243+003小橋橋跨組合為1-13m，位於r=55m的右偏圓曲線上，橋梁與河道交角90度，彎橋正做。本橋型別為過水。考慮施工便利、美觀和經濟性，本橋採用13m預製空心板結構。
中心樁號k243+003.000,橋梁全場21.02m。
上部構造採用13m後張法預應力混凝土空心板，板高70cm，中板預製板寬124cm，邊板預製板寬187cm，全橋設6片空心板，按部分預應力混凝土a類構件設計。
1、技術準備
（1）本工程需要滿足的強制性條文詳見下表，施工之前由專案技術負責人組織全體施工人員學習掌握有關強制性條文和施工方案。
（2）預製梁板施工前完成c50砼施工配合比、c50水泥漿配合比的試驗及上報驗證工作。
（3）鋼絞線下料長度，設計圖紙明細標明：
2、場地準備
本預製場設在k242+700道路右側，設計預製場占地為長80公尺，寬55公尺，進門右側為生活區，配備消防設施。
3、材料準備
（1）預製梁板所需水泥、碎石、中砂、鋼筋、鋼絞線、錨夾片、波紋管等所有材料進場，且各種材料規格型號和質量必須按設計及規範要求檢驗，合格後上報。
（2）所需模板進場經尺寸和檢驗質量，並試拼。
4、勞動力組織及進度安排
為了能使首件預製的順利、準確的實施，成立梁板首件預製工作領導小組，另外計畫安排施工人員34人，其中技術人員2名，試驗2名，生產及輔助工人30名
5、主要機械裝置配置
根據梁板的結構材料及施工特點，採用以下主要機具裝置，見下表。
6、其他準備
（1）場地布置：在k242+700預製場進行，具體場地布置圖詳見預製場建設說明。
（2）施工用電：採用預製場專用電100kw發電機。
（3）施工用水：採用飲用水作為梁板的施工用水。
（4）臨時通訊：施工通訊利用當地通訊系統，主要人員配備移動**以便聯絡。
計畫開竣工日期：2023年5月20日-2023年10月30日。
1、工藝流程：空心板施工工藝，除內模施工工序外，空心板施工工藝流程見下圖。
2、具體工藝說明
（1）鋼筋製作及安裝
① 鋼筋的儲存和堆放：預製梁板所用鋼筋的儲存與堆放必須符合標準化工地建設要求。
② 鋼筋的安裝：鋼筋的綁紮工作直接在預製台座上進行，綁紮分兩次進行。首先綁紮底板和腹板鋼筋，再綁紮頂板鋼筋。
主筋及箍筋間距要事先用石筆做好標記，鋼筋綁紮必須嚴格按圖紙設計要求施工並控制在規範規定誤差範圍之內，以便控制鋼筋綁紮安裝質量。普通鋼筋若與鋼絞線位置發生衝突時，根據設計圖紙，可適當調整普通鋼筋位置。鋼筋焊接或綁紮接頭應設定在內力較小處且接頭應相互錯開布置。
（2）鋼筋和波紋管製作和安裝、鋼絞線安裝
① 鋼筋下料採用鋼筋切斷機，鋼筋焊接採用電焊，鋼筋成型採用彎曲機，鋼筋網片成型採用台座上現場綁紮。
②波紋管要保證完整無破損，接頭用套管並用膠帶密封連線，確保無漏氣漏漿。波紋管定位筋採用φ8鋼筋作成 「#」字型，波紋管道座標在梁長方向偏差值不大於30mm，樑高方向不大於10mm；管道同排間距偏差不大於10mm，上下層間距偏差不大於10mm。錨墊板安裝時要保證同波紋管端部方向垂直且位置準確。
錨下螺旋筋安裝要求位置準確，固定牢靠。
③ 鋼筋保護層的控制採用砼墊塊或玻璃纖維墊塊。
（3）波紋管檢查
① 波紋管在安裝好後逐根檢查波紋管定位鋼筋，波紋管對位置及其標高。在波紋管全部檢查完畢後報現場監理工程師檢查，檢查合格後，再吊入內模進行下道工序。
② 在檢查波紋管時，注意檢查波紋管下部是否有豎向正對波紋管的鋼筋頭。及時發現及時處理，以防止在砼澆注時下部鋼筋頭刺穿波紋管。
③ 穿襯管：在模板安裝完成後，砼澆築前，每束波紋管都穿入外徑略小於波紋管內徑的pvc軟性塑料管，並在砼澆築過程中來回拉動，以防砼進入波紋管堵塞管道。
（4）模板的安裝與拆除
模板採用定型鋼模板，內模是在外模和鋼筋安裝好後進行，為防止內模上浮，頂部採用鋼管反壓。
① 模板處理：現場模板使用前應試拼，及時處理模板存在的缺陷。經檢驗合格後是平順、無坑窪、具有一定剛度和牢固性的模板，並按照模板編號，準確的拼裝。
② 外模的處理：外模在安裝前應清理表面浮渣，然後均勻塗刷脫模劑。
③ 內模的處理：內模分段組合拼裝前應清理表面浮渣，然後均勻塗刷脫模劑。
④ 底模（台座頂）處理：每次綁紮鋼筋前應將台座頂面除塵土、水泥漿除乾淨,並及時塗刷食用色拉油脫模劑。
⑤ 模板接縫處理：模板接頭必須光滑平整，不能有錯台現象。如有錯台用砂輪機磨平模板連線縫間隙大於3mm的用膠帶密封，預應力管道錨墊板處，做好封堵，以防止漏漿。
模板安裝的截面尺寸應嚴格控制在規範要求的誤差範圍之內。
⑥ 模板的固定：用梁托架或三腳架支撐固定側模板。拉線檢查模板整體線型，若發現有過大的偏差應及時調整。
⑦ 拆模：砼終凝後（強度達到2.5mpa為宜）方可拆外模。內模拆拆模時間不得過早。
（5）混凝土澆築
拌製砼所用原材料必須經過自檢，監理抽檢合格後方可使用。拌製砼應按驗證的配合比進行施工，各種衡量器具應保持準確。測定砂、石骨料的含水率，得出施工砼配合比。
砼的坍落度控制在80~90mm之間，混凝土輸送採用斗車運至現場入模澆注砼。
① 混凝土澆築方法
砼澆築順序：底板→腹板→頂板。
砼振搗：底板砼的振搗方法是插入式振搗棒振搗。在腹板和底板鋼筋較密集處採用φ30mm電動軟軸振搗棒配合附著式震動器進行對稱澆築振搗。
混凝土入模前要保證混凝土不發生離析現象。澆注由梁的一端向另一端斜向分層澆築振搗，澆築順序按照先澆注底板再澆注腹板，澆注腹板時縱向分段、水平分層澆向另一端。最後澆注頂板混凝土。
在澆築時，試驗人員要經常檢查砼的和易性和坍落度，並抽取不同攪拌次數的砼做好砼試塊。振搗必須嚴格按照規範進行，確保插點均勻，間距符合要求，砼振搗要密實，密實對表現為砼停止下沉、無氣泡冒出。振搗時嚴禁碰撞模板、鋼筋和波紋管，特別防止波紋管被碰壞而發生阻塞，導致張拉工作無法進行。
錨墊塊附近混凝土要加強振搗，確保密實。
壓實和收面：砼澆築完畢後，收漿前，要抹壓一遍，收漿後再抹壓一遍，以防砼收縮在產生裂紋。最後再拉毛。模板拆除後絞縫處進行鑿毛處理。
② 砼澆築要求及注意事項
砼澆注時必須連續施工，不能間斷時間過長（2h），施工時應有備用機械和機具，在澆注砼前應檢查振動器機械效能是否良好。
砼振搗時，應避免碰撞波紋管，以防止水泥漿進入波紋管內。在安裝外模前，通知所有參與砼振搗的搗固工來現場觀察腹板內波紋管和鋼筋位置及間距，記住模板和鋼筋、鋼筋到波紋管的距離，以便在砼澆注時做到心中有數。同時在澆築過程中隨時檢查定位鋼筋的固定情況，防止波紋管發生偏位。
尤其要注意錨墊板周圍的砼一定要振搗密實。
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