廣樂高速公路t26標專案經理部
預製t梁施工方案
1.編制依據
1.1編制依據
⑴交通運輸部公路工程施工安全技術規程（jtj-076-95）、公路橋涵施工技術規範（jtg f50-2011）、公路工程質量檢驗評定標準(jtgf81/1-2004)及其它公路工程施工工藝標準、驗收等相關行業規範。
⑵樂昌至廣州高速公路樟市至花東第t26合同段《施工組織設計》。
⑶我公司現有的技術裝備力量、機械裝置狀況、管理水平、工法及科技成果，及歷年來在類似公路工程施工中積累的施工經驗。
⑷施工技術調查資料、工地現場施工組織調查報告。
⑸樂昌至廣州高速公路樟市至花東第t26合同段《兩階段施工圖設計》《橋涵通用圖》。
⑹廣東廣樂高速公路****《工程建設標準化管理》。
1.2編制範圍
本專案規劃建設3個梁場，場地規劃布置基本相同，本方案主要以3#梁場規劃方案作為代表，適用於樂昌至廣州高速公路樟市至花東第t26合同段1#、2#、3#梁場25m、30m、40m預製t梁施工。
2.工程概況
2.1工程概況
本合同段負責施工起點順接第t25合同段終點k208+100，路線自北向南走向，途徑英德市黎溪鎮、清遠市飛來峽鎮，至終點k221+000（t27標先行段起點），線路全長12.9km（其中英德市佔黎溪鎮6060m，清遠市飛來峽鎮佔6840m）。主要工程內容為：
本標段共有路基土石填方12.9km；主線橋5866.52m/16座（其中特大橋1170m /1座、大橋4599.
52m /14座、中橋97m/1座）。
本合同段共計預製梁2502片，其中20m箱梁45片、25mt梁259片、30mt梁1309片、40mt梁889片。由於本專案受場地的限制，計畫在路基制梁。
2.2預製梁場規劃設定
根據本合同段的預製梁實際情況，預製梁共有4種型別，分別為20m箱梁、25mt梁、30mt梁、40mt梁。梁重分別為56.1t、60t、80t、145t。
根據現場施工組織情況和工程總體工期要求，考慮本標段高墩、高填方、深挖方布置呈均勻、多點布置，本工程設定三個梁場，具體布置里程範圍和功能如下：
梁場一：k209+500～k210+000路基範圍，長度500m。（總挖方量33.2萬方（其中有6.46萬方次堅石），填方11.82萬方）
梁場二：k214+050～k214+500路基範圍，長度450m。（總挖方量10.07萬方，全為土方開挖,，填方10.99萬方）
梁場三：k219+943 ～k220+352路基範圍，長度409m。（總挖方量12.33萬方，全為土方開挖，填方15.92萬方）。
各梁場設定、制架梁順序表見表2.2-1～3。
表2.2-2 2#梁場制梁範圍表
表2.2-3 3#梁場制梁範圍表
2.3梁板安裝
梁場內均設定2臺80t的大龍門吊進行梁場內的預製梁移運、提公升至運樑車，另設定2臺10t單軌小龍門吊配合大龍門吊施工，主要為現場拼模、拆模、澆注砼及材料倒運使用。
預製梁安裝用架橋機完成，分別自梁場方向廣州和樂昌方向架設預製梁。
按大型臨時設施檢查和試吊規程辦理龍門吊安全手續。並進行試吊試驗，試吊分靜載和動載分別進行，其中靜載和動載的載入係數分別為1.1和1.25。
3.施工組織部署
3.1機械裝置安排
工程所用施工機械裝置全部由專案部自備，擬投入預製場施工的主要機械裝置及小型機具數量詳見表3.1-1。
表3.1-1預製場施工的主要機械裝置及小型機具數量表
3.2人員安排
本合同段主要工程技術人員已經到位，施工隊伍由專案部安排專業的預製場施工隊，每個施工隊安排勞動力約120人，負責t梁工程的預製及安裝施工。
單個梁場勞動力調配計畫詳見附表3.2-1：《單個梁場勞動力計畫表》。
表3.2-1：單個梁場勞動力計畫表
3.3預製梁生產週期計算
3.3.1預製t梁主要工序及時間設定
吊樑至存梁區、修整底模（2h）→製作底板及腹板鋼筋（4h）→安裝波紋管、錨墊板（1h）→工序檢查（1h）→安裝側模、端模（3h）→安裝頂板鋼筋（2h）→工序檢查（1h）→灌注梁體混凝土（4h）→養生拆外模（12h）→模板整修（2h）→等齡期、養生（60h）→清理孔道、穿束（2h）→張拉、注漿（4h）→養生（48h）→移至存梁區（2h）→下一片梁。
由此可以看出，t梁預製1片梁理論占用預製底座的時間為148h，占用外模板理論最大時間為28h。因t梁預製生產除吊移梁工序必須在白天進行外，其餘工序均可24小時作業，故預製1片梁占用台座的天數為：148h÷24h/d=6.
2d；預製1片梁占用模板的天數為:44h÷24h/d=1.2d。
則台座模板配套係數為:6.2d÷1.
2d=5.2個/套，24個台座應配置模板為24個÷5.2個/套=4.
6套，考慮實際工期經過雨季等情況，實際配置為4套中梁模板和1套邊梁模板，組合後可同時施工3片中梁和2片邊梁。
梁廠的生產能力主要由台座生產能力與模板生產能力共同決定的：梁廠台座生產能力=台座個數×台座月生產能力×利用率；梁廠模板生產總能力=模板套數×單套模板月生產能力×利用率。
表3.3.1-1預製梁廠生產能力計算表
注:考慮裝置及料具利用率，以及本工程雨季施工等因素影響，台座利用率取0.8，模板的利用率取0.8，梁廠生產總能力取台座與模板能力中的較小者作為設計控制能力。
3.3.2綜合考慮全標段t梁預製
由於本專案受場地的限制，計畫在k209+500～k210+000、k214+050～k214+500、k219+943～k220+352三段路基制梁。
總工期計算：330天（2023年8月～2023年6月）。
模板周轉計算：30套。考慮外部因素影響，模板按照3天周轉計算，每月按照25個工作日計算，制梁總計畫11個月，可生產25/3×30×11=2750＞2502片梁。
周轉料模板滿足要求。
制梁台座計算：80個。考慮外部因素影響，按照一片梁10天完成（張拉、壓漿），1個制梁台座每月生產3片梁計算，每月按照25工作日，80×3×11=2640片＞2502片梁，制梁台座數量滿足要求。
3.4施工工期計畫
3.4.1廣樂t26標1#制梁場施工工期計畫
計畫制架梁574片，工期9個月：計畫2023年11月1日至2023年8月30日；橋面系施工工期4個月。
翁頭大橋119片梁：計畫2023年4月1日架梁；橫崗嶺大橋77片梁：計畫2023年5月1日架梁；
伍土嶺大橋112片梁：計畫2023年4月1日架梁；炭場大橋91片梁：計畫2023年5月1日架梁；大壩大橋175片梁：計畫2023年6月至7月架梁；
3.4.2廣樂t26標2#制梁場施工工期計畫
二號梁場：制架梁1137片，工期10個月：計畫2023年11月1日至2023年10月30日；橋面系施工工期4個月。
石榴花分離式立交橋42片梁：計畫2023年5月1日架梁；黎明特大橋462片梁：計畫2023年5月至9月架梁；下黎大橋56片梁：計畫2023年10月16日架梁。
馬頭面大橋45片梁：計畫2023年3月1日架梁；竹仔逕大橋140片梁：計畫2023年3月16日架梁；廟冚口大橋56片梁：
計畫2023年5月1日架梁；虎竹徑大橋70片梁：計畫2023年5月16日架梁；廟冚中橋42片梁：計畫2023年7月1日架梁；廟冚大橋224片梁：
計畫2023年7月至9月架梁。
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