南京麒麟科技創新園柳營南路
編制審核
審批南京潤盛建設集團****
南京麒麟科技創新園柳營南路專案經理部
二0一一年三月
運糧河橋預製空心板梁施工方案
一、工程概況：
1.1、運糧河為現狀河道，規劃河道寬度為60.0m,中心樁號位於k1+702.
720， 運糧河橋為四跨簡支橋梁（4*20=80m）。本橋位於設計道路中心線直線段內，橋梁中心線與設計道路中心線的法線順交100。
1.2、設計荷載：公路ⅱ級。
1.3、上部結構為：上部結構採用高度950mm後張法預應力空心板梁，共144塊。其中中板136塊，邊板8塊。伸縮縫採用型鋼伸縮縫。
1.4、下部結構：橋墩基礎採用φ1200鑽孔灌注樁，樁長29m，共36根。橋台基礎採用φ1500鑽孔灌注樁，樁長27m，共32根。下部結構採用埋置式橋台，橋墩採用排架墩。
1.5、橋台板梁支座為d200*42mm圓板式橡膠支座，橋墩板梁支座為d200*42mm圓板式橡膠支座，抗震橡膠擋塊200*400*21mm。
1.6、橋面結構形式：
4cm瀝青砼**a-13
6cm瀝青砼sup-20
1cm防水層
橋面鋪裝採用10cm厚c40砼。
二、20公尺預應力空心板梁預製施工方案：
2.1、20公尺預應力空心板梁預製工藝流程：
砼地模製作綁紮底板鋼筋及腹板鋼筋預埋波紋管
立外側模板澆築底板砼安放木製內蕊模綁紮頂部鋼筋澆築腹板及頂板砼終凝後立即拆除內蕊模
2-1-1、場地平整：
為了交通便利和施工要求，結合施工現場情況，在原中鐵四局城際鐵路預製梁場（已廢棄）選定一塊加工預製場地。（預製場地平面布置圖見圖一）
首先清除場地表面的堆棄土，並用推土機整平，之後用18-21t壓路機碾壓一遍場地，使場地無沉降及彈軟現象，如場地部分地段土質較差，要換土並夯實。
2-1-2、砼地模製作：
場地整平碾壓後，底板進行放樣，放樣時按圖紙上的規格尺寸集中進行預製。同時在放樣布置時，還要考慮每塊板梁之間預留70cm的施工工作面，便於立模、拆模及養護。
每塊板梁位置確定後，採用10cm厚碎石進行鋪墊找平，並夯實。地模立模時，用10*10cm的木方立模，支撐用ф20的鋼筋按間距50cm固定角鋼，使角鋼穩當、牢固、不變形，立模時採用水平儀進行抄平，保證地模的平整度不超過±2mm， 20公尺預應力板梁不留預拱度，拱度通過張拉成型。
在地模砼澆作時，為了考慮板梁的側模固定，在地模砼澆築時按每80cm一道預埋ф12塑料管，便於以後穿拉結筋。砼澆築時，用振動棒振實，並用直尺整平、收光。由於設計預製空心板採用吊孔穿束兜板底加扁擔梁的吊裝辦法，因此在距離梁板短邊尺寸130㎜位置預埋upvc管作為梁板吊裝穿束孔。
2-1-3、鋼筋製作：進場鋼筋必須有合格證書，經複試合格後方可使用，ф25以上的鋼筋連線採用45坡口電弧焊接或閃光對焊焊接，鋼筋調直採用調直機調直、鋼筋切斷採用鋼筋切斷機、鋼筋彎曲成型採用彎曲機。
在鋼筋加工區澆築一塊堅實的砼地平，並按設計要求在其上放出骨架大樣，骨架焊接時，下面墊層厚度適當的鋼板保證鋼筋的中心線應在同一平面上。施焊時，從中到邊對稱地向兩端進行，先焊骨架下部，後焊骨架上部，單面焊10d、雙面焊5d，相鄰的焊縫採用分割槽對稱跳焊，不得順方向一次焊成，焊渣隨焊隨敲。
鋼筋綁紮的質量要求應符合以下規定：
①板梁主筋間距與設計位置允許偏差為15mm。
②箍筋間距允許偏差為±5mm，箍筋垂直度允許偏差為15mm。
③預埋吊鉤位置，兩方向允許偏差為10mm。
④鋼筋的質量要求：
鋼筋加工的允許偏差：
焊接鋼筋網和焊接骨架的允許偏差：
⑤鋼筋的搭接長度、焊接接頭、彎鉤等在施工中嚴格按規範施工。
2-1-4、模板制按：模板製作時，根據不同角度尺寸製作模板，模板均採用1.5cm厚竹膠板外加5*10cm木方。20公尺板梁內心模採用木製內心模。
模板製作好後，在其上刷一層脫模劑，並按各種規格堆放整齊，並做標識，以便於使用。
①立模時，側模採用「幫包底」的方法立模，側模外側設三道橫向鋼管，鋼管外側再按20cm一道10*10cm木方對拉固定。同時根據模板的直順度及傾斜度，兩側按每2m一道對撐及對拉來調整模板的直順度及傾斜度。
②灌築砼時，應對稱、均衡地進行灌注，若發現膠囊有上浮或偏位時應及時糾正。
2-1-5、砼施工：為確保工程質量，砼採用商品砼施工。
①砼運輸採用小板車，人工用鐵鍬送入模內。
②砼澆築時採用插入式振動棒振搗，確保各部位振搗密實，為防止鋼筋過密振搗困難，另配備一台φ25小型插入棒。
③梁底砼澆築完畢後，立即安放內模，腹板及頂板砼一次澆築成型，振搗時避免觸擊鋼筋，成型後頂部拉毛。
④養護：採用自然養護，空心板成型後靜置1天後，用草袋覆蓋，然後澆水養生，養生時間不少於14天。
⑤砼振搗時，採取循序漸進，「快插慢拔」的方法，在振動過程中，將振動棒略為抽動，使上下振搗均勻。
⑥砼分層澆築時，在振搗上一層時，插入下層5cm左右，以清除兩層之間的接縫。
⑦澆築砼時，經常觀察模板、鋼筋、預埋件的情況，發現異常立即整改。
三、預應力張拉方案：
3.1、張拉程式：按設計規定空心板梁強度達100%後開始張拉；
0 初應力 105%δk（超張拉k（錨固）
持荷5min
3.2、預應力張拉順序：按設計圖紙鋼束編號順序張拉；
3.3、預應力機具：
預應力張拉機具：ycw200型穿心式千斤頂配zb4/500型電動高壓油幫浦，標定後使用；
ycw200型千斤頂技術效能；
額定壓力：50mpa
張拉行程：180mm
穿心直徑：128mm
外型尺寸：ф12*58cm
zb4/500型油幫浦技術效能；
額定壓力：50mpa
柱塞：①直徑：10mm；②行程：6.8mm；③個數：2*3
最大數量：2*l/min
電機：3kw**速：1430r/min）
外形尺寸：75*50*100cm
3.4、張拉技術指標：
張拉控制應力為：qk=0.75ryb
3.5、穿鋼絞線：
鋼絞線下料：鋼絞線切斷，宜採用砂輪切割機，以保證切口平整、絲頭不散。鋼絞線採用整束穿入時應排列理順沿長度方向，每隔2-3m用鐵絲捆紮一道。
①穿束前先將vm15-5型錨墊板用電焊固定在空心板梁端部預埋鋼板上，錨具的位置應與孔道中心對正，焊接時可用木塞固定其位置，以保證位置準確。對曲線孔道，當端頭面與孔道中心線不垂直時，可在錨環下另加斜墊板調整準確。
②穿束前，將每束內的各根預應力鋼材順序編號，在構件兩端對號檢查，防止其在孔道內交叉扭結。
③將原包裝好的夾片依次套入鋼絞線，用套管均勻打緊，使夾片外露長度整齊一致。
④安裝千斤頂。將預應力鋼束穿入千斤頂，錨環對中，並將張拉油缸預先伸出2-4cm，再在千斤頂尾部安上墊板及工具錨，將預應力鋼束夾緊。為便於松開銷片，工具錨環內壁可塗少量潤滑油。
⑤本工程空心板梁鋼絞線為曲線，從兩端同時張拉。
⑥使頂壓油缸處於回油狀態，向和拉缸供油，開始張拉。同時注意工具錨和固定端的工作錨，使夾片保持整齊（一般差3mm時不會明顯影響夾持力）；張拉至初應力，做好標記，作為測量伸長值的起點。
⑦按規定程式張拉至規定噸位或換算的油壓值，並測量預應力鋼束的伸長值以校核應力；
⑧在保持張拉油缸調壓閥閥口開度不變情況下向頂壓缸供油，直至需要的頂壓力。在頂壓過程中，如張拉油缸長壓超過最大張拉力規定時，應使張拉油缸適當降壓。
⑨在保持繼續向頂壓油缸供油的情況下，使張拉油缸緩慢回油，完成油缸回油動作。
⑩開啟頂壓閥的回油缸，油幫浦停車，千斤頂借助其內部回程作用，頂壓活塞自動回程，張拉錨固結束。
3.6、孔道壓漿及封錨：
空心板梁張拉完畢，停10小時左右，觀察預應力鋼材和錨具穩定後，進行壓漿、封錨。在錨頭封裹前切除多餘的鋼絞線，錨具外鋼絞線的外露長度不宜小於3cm，並應保證鋼絞線端頭混凝土保護層厚度不小於2cm。
a、水泥漿指標：
1、水泥漿的標號（15*15*15cm立方體試塊28d齡期的強度）不應低於構件本身砼標號的80%。
2、水泥採用525#矽酸鹽水泥。
3、水泥漿按水灰比採用0.4~0.45，摻入適量減小到0.35。
4、泌水率控制在2%以內，拌合3 h泌水率控在3%以內。
5、水泥漿稠度控制在14~18之間。
6、水泥漿調製後經常攪動並在30~45m時間內用完。
b、壓漿方法：
1、壓漿採用活塞式灰漿幫浦。壓漿前應先將灰漿幫浦試開一次，運轉正常並能達到所需壓力時，才能正式開始壓漿。壓漿時灰漿幫浦的壓力控制在0.
5~0.6 mpa。孔道或輸漿管較長時，壓力加大，反之可小些。
2、壓漿前應用壓力水沖洗孔道，壓力水從一端壓入，從另一端排出。
3、每一孔道宜於兩端先後各壓漿一次。兩次的時間30~45min。
4、壓漿應緩慢、均勻地進行。鄰近在孔道，宜盡快連續壓漿完成，以免串到鄰進後水泥凝固、堵塞孔道。
5、當構件兩端的排氣孔排出空氣、水、稀漿及濃漿時，用木塞塞住，並稍加大壓力，稍一些時間，再從壓漿處拔出噴嘴，立即用木塞塞住。
6、壓漿後應立即檢查壓漿的密實情況，如有不實，應及時處理。
7、壓漿過程中及壓漿後48h內，結構混凝土溫度不得低於5℃，否則應採取保溫措施。
8、水泥漿應按規定製作試塊，以檢查其強度。
9、壓漿中途發生故障，不能連續一次壓滿時，應立即用壓力水沖洗乾淨，故障處理後再壓漿。
c、空心板梁封端：
1、對埋置在構件內的錨具，壓漿後應先將周圍沖洗乾淨、鑿毛，然後設定鋼筋網和澆築封錨混凝土。
2、端砼標號滿足設計要求，封端前板樑端部砼應先進行鑿毛（鑿毛工作應在壓漿24小時後進行）嚴禁撞擊鋼絞線，防止鋼絞線滑絲。
預製空心板梁施工方案
309國道武安繞城段改建工程 空心板首件施工方案 北京市公路橋梁建設集團 309國道武安市繞城段改建工程專案部 2012年4月26日 預製場選址 根據施工現場實際情況，預製場設定在本工程的k4處的北側，預製場長320m，北寬320m，南寬200 m。本工程共9座橋，其中2座為預應力混凝土空心板橋即k...
空心梁板預製施工方案
一 工程概況 大壩丘大橋共七跨，每孔跨徑為20m，共70片空心梁板，空心板梁長19.96m，每片空心板寬1.24m 高0.90m，設計砼為40 二 工程準備 由於該橋空心梁板數量較少，計畫兩套鋼模板，一套為中板模板，另一套為邊板模板。預製場設至k3 280 k3 360段路堤上，該場地平整壓實後，澆...
空心板梁預製施工方案
1 安裝鋼筋 開始在底模上進行上層鋼筋網的綁紮。注意鋼筋骨架必須牢固，梁頭處不可出現錯位或角度扭轉。骨架安裝完畢後，綁紮絞接筋，保證其角度及外露長度，支立模板必須緊貼模板表面。膠囊定位後最後安設，必須按圖施工，嚴防橫向位置偏差，造成膠囊偏位和上浮，注意綁紮絲頭應背向膠囊，防止其刺破膠囊，發生漏氣。2...