1.1《蘇州高新區馬澗路（錦峰路~建林路工程）一標施工圖設計》
1.2《蘇州高新區市政工程部重點工程管理制度》
1.3《公路橋涵施工技術規範》jtgt f50-2011
1.4《城市橋梁工程施工與質量驗收規範》cjj2-2008
1.5《蘇州市高新區馬澗路工程一標段實施性施工組織設計》
1.6 施工現場踏勘獲得的資料
本標段西起錦峰路，東至縱一路，設計範圍從k0+019.3——k1+240，全長1220.7公尺,本標段橋梁共兩座，分別為繞城高速跨線橋、新石橋，共476.
46m/2座。繞其中繞城高速跨線橋（k0+343.72~k0+799.
18 ）全長455.46公尺，上部結構為1.2m高15*30m後張法預應力空心板梁，單跨38片共計570片。
本預製場要預製的30m空心板梁570片。一級鋼筋139144.3 kg,二級鋼筋2309627.
23kg,c50砼11091m3鋼絞線 584101.8kg，φ55波紋管101659.5m，m15a-5錨具6840套。
空心板梁尺寸見下表：
本工程所有空心板梁全部採用預製場集中預製，預製場設在 k0+230，線路右側順線路走向設定空心板梁預製場，梁場長208公尺，寬87公尺占地16600平方公尺。場區內設定房屋活動板房22間，約480平方公尺，其中辦公區約150平方公尺，生活區約330平方公尺，鋼筋棚510平方公尺。預製場共布置34個30公尺空心板台座；配置2臺60t龍門吊、1臺5t龍門吊，負責模板拼裝，砼澆築、移梁；存梁區長93公尺，寬37面積3441平方公尺，設定6條存梁枕梁，單層可存量87片。
預製場將配置30公尺空心板梁模板5.5套，根據圖紙要求張拉條件為強度達到100%，彈性模量達到90%且砼齡期達到7天方可張拉，估算每個台座制一片梁的週期為10天，每個台座月產梁3片，預製場月總產量為102片。
為了確保工程質量及高新區市政工程管理制度要求，本工程實行首件認可制度，主要分項工程施工前應進行首件工程施工方案交底；首件工程施工後，施工方應進行分析總結，並經過監理複評、建設單位總評認可後全面推廣。
3.2.1梁場整體規劃
⑴ 預製場功能區規劃：辦公區、鋼筋（鋼絞線）加工區，制梁區、存梁區，配電房，集水池、沉澱池、排水溝等。現場懸掛預製場平面布置示意圖，安全警示牌等。
內容包括預製梁場的建設規模、台座編號、梁板的規格及數量，以及用電、施工、張拉等警示標誌。
⑵ 預製場建設要與橋梁下部結構施工基本同步，避免出現「梁等墩」現象出現。
⑶ 場地採用c15砼進行硬化，砼厚度不小於10cm，並設定完善的排水設施：預製場縱向主排水溝共兩道，分別位於兩龍門吊軌道內側，台座的兩端設定橫向排水溝，與縱向主排水溝相接。
⑷設定存梁區時，應對場地分層碾壓密實，防止產生不均勻沉降變形而影響板梁預製質量。
⑸ 場地內根據預製板梁養生時間和台座數量設定足夠的梁體養生用自動噴淋設施，噴淋水管沿制梁台座邊緣布置，噴淋水採用加壓幫浦增壓，以確保足夠的水壓，將梁板的每個部位均能養護到位。
3.2.2台座設定
⑴將預製場原地面表層雜物清理整平後，經壓路機碾壓，鋪墊一層50cm厚的宕渣，再碾壓整平，澆築30cm厚1.5m寬c30鋼筋混凝土基礎。為張拉時兩端不沉降，對台座兩頭張拉端位置設定擴大基礎，枕梁擴大基礎寬2m厚度為1m，垂直台座通長布置，擴大基礎採用c20鋼筋混凝土，設定整體鋼筋骨架。
台座為c20鋼筋混凝土澆築。底模組成從上到下為4mm厚的鋼板+12cmc20鋼筋混凝土+30cm c30鋼筋混凝土+50cm宕渣。台座四邊預埋4號角鋼，用於固定鋼板。
⑵ 預製梁的台座強度要滿足張拉要求，所有台座基礎均採用鋼筋混凝土，防止梁板張拉時基礎變形；台座與施工主便道要留足夠的安全距離。
⑶底模採用通長鋼板，鋼板厚度4mm，確保鋼板平整、光滑，及時塗脫模劑，並防止底模汙染。
⑷台座長度要滿足不同長度梁片的製作，台座兩側用紅油漆標明鋼筋間距。
⑸存梁區設定存梁枕梁，枕梁採用60cm寬40cm厚c30混凝土，枕梁內設定雙層鋼筋網片，枕梁底設定擴大基礎，基礎採用36m*3m*1m c30鋼筋混凝土澆築，內設定整體鋼筋骨架，以確儲存梁枕梁不下沉、不斷裂。存梁枕梁中心點應控制在設計製作位置，且不影響梁片吊裝的位置。
3.2.3制存梁台座基礎驗算
（1）荷載確定
a、單片梁體自重p1=550kn（單片樑中55t）
b、制梁過程中內外模共重p2=110kn （模板重11t）
（2）結構設計
每個制梁台座分三部分：張拉端設定1.0m高，2m寬，2m長擴大基礎，每17個台座擴大基礎連成乙個整體；基礎上設定長30.
5m，寬1.5m，高0.3m的台座基礎；最上層為高0.
12m，寬0.99m長30.5m台座主體，台座基礎下整體換填0.
5m宕渣，並採用壓路機碾壓壓實。
存梁枕梁分兩部分:枕梁基礎長36m 寬3m高1m ，枕梁長34m寬0.6m 高0.4m，枕梁基礎挖至粘土層後採用碎石回填壓實，處理寬度為6m、長度36m、深度1m。
經檢測原狀土地基容許承載力σ=200kpa
（3）制梁台座受力計算
梁場單片梁最重55t p1=550kn
梁體內外模的重量合計11t p2=110kn
台座自重 p3=0.12*0.99*30.5*24=86.96kn
台座基礎自重 p4=0.3*1.5*30.5*24=329.4kn
擴大基礎自重 p5=1*2*2*24=96kn
張拉前台座基礎下地基承載力計算
荷載為p基礎=p1+p2+p3+p4=1076.36kn
安全係數取1.2 p=1.2*1076.36=1291.632
台座基礎整體受力（長30.5m 寬1.5m）
σ =p/a=1291.632/（30.5*1.5）=28.232 kn/m2=28.232kpa≤200kpa
滿足要求
張拉後梁體起拱，由制梁台座兩端區域性受壓，傳遞至擴大基礎（2*2），在傳遞至地基土上：
p=（ p1+p2+p3+p4）/2+p5=634.18kn
安全係數取1.2 p=1.2*634.18=761.016kn
擴大基礎底地基受力面積（2m*2m）
σ =p/a=761.016/（2*2）=190.254kn/m2=190.254kpa≤200kpa
滿足要求
注：原狀土地基承載力容許值σ=200kpa
（4）存梁枕梁基礎下地基承載力計算
存梁枕梁長34m,單層存梁30片，梁板單片重550kn，計算最不利情況為存滿30片,此時枕梁基礎下地基所受承載力：
梁重p1 =550*30=16500kn
單個枕梁所受荷載為p1=16500/2=8250kn
枕梁自重p2=34*0.6*0.4*24=195.84kn
枕梁基礎自重p3=36*3*1*24=2592kn
p總=p1+p2+p3=8250+195.84+2592=11037.84
安全係數取1.2 p=p總*1.2=13245.408kn
地基處理面積為（36m*6m）
σ =p/a=13245.408/（36*6）=61.32 kn/m2
存梁枕梁設計存梁3層
σ =61.32*3=183.96kpa≤200kpa
滿足存放3層梁板要求
注：原狀土地基承載力容許值σ=200kpa
3.2.4鋼筋棚
⑴ 製作移動式鋼筋棚，用於鋼筋、鋼絞線等材料存放，加工製作半成品，滿足材料存放、防雨防曬、通風的要求，禁止鋼材露天堆放或僅用彩條布等簡單覆蓋。
⑵ 棚內地面應用10cm厚c15砼進行硬化，有車輛行駛區砼硬化厚度為20～25cm，棚內劃分為：原材料堆放區、鋼筋下料區、加工製作區、半成品堆放區，鋼筋要離地20cm以上。
⑶ 在加工製作區應懸掛各號鋼筋大樣圖，標明尺寸、部位，確保下料及加工準確。
⑷ 鋼筋、鋼絞線建立材料調撥臺帳，使之具有可追溯性。
⑸ 各種原材料、半成品或成品應按其檢驗狀態與結果、使用部位等進行標識。
⑹ 波紋管、錨具等其它材料建庫房保管，做到有物必有區，有區必有牌，做好防鏽、防腐、防火、防盜工作。
後張法預應力砼空心板梁施工方案
板梁在橋位現場預製 張拉 存放，用架橋機架設。本標段共有片，板梁數量不多，板梁在互通式立交橋內預製 存放。1 制梁 存梁台座 制梁存梁台座地基採用 泥結石硬化 處理，然後澆築砼，台座頂板鋪以4mm鋼板。2 模板 根據梁體預製 存放及架設的進度安排，計畫投入大型鋼模板3套 鋼模 內模用木材加工製作並配...
後張法預應力空心梁板的施工方案
一 概況 本工程25m後張法預應力空心板梁共1296片，其中跨煤場鐵路專用線立交橋702片 高架橋432片 馬角洋橋162片，採用c40混凝土，鋼絞線孔道採用直徑為67 22 mm的預埋波紋管，錨具採用ovmb15 3錨具，設計採用標準強度rby 1860mpa的高強度低鬆馳鋼絞線，採用兩端張拉。二...
後張法預應力空心板施工方案
一 工程概況 本合同段有六座上部結構採用16公尺後張法預應力砼空心板，共有396片。本工程的後張法預應力砼空心板砼為50號砼，預製板長15.4公尺，孔道壓漿為50號水泥砂漿，鋼絞線採用高強度低鬆弛270級 j15.20mm鋼絞線，標準強度rby 1860mpa，正彎矩區和負彎距區鋼絞線錨具均採用bm...