後張法預應力空心板施工方案

一、工程概況：

新恩鐵路工程專案共計有公路中橋三座，即新街公路中橋、臺格廟公路中橋、查汗淖公路中橋，共有空心板梁45片，其均採用預應力混凝土空心板。每孔共5片板，3片中板，2片邊板，16m跨空心板的預製長度為15.96m,樑高0.

8m。中板預製寬度1.24m，邊板預製寬度上緣1.

52m，下緣為1.24m,板間絞縫現澆c40鋼纖維混凝土。預應力混凝土空心板採用後張法，中板及邊板的預應力鋼束均為4φs15.

2鋼絞線。採用預製廠集中預製。其中新街公路橋與臺格廟公路橋的梁板為帶10偏角，查汗淖公路中橋為正交橋。

預製順序：新街公路中橋中板→臺格廟公路中橋中板→新街公路橋邊板→臺格廟公路橋邊板→查汗淖公路中橋中板→查汗淖公路中橋邊板。場地布置見附圖。

二、施工方案：

（1）、預製場布置

1）台座布置

預製場設後張法空心板梁台座12座，台座橫向按四排進行排列，中間設罐車道，以便混凝土直接澆注。

台座採用c25混凝土澆築而成，厚30厘公尺，長16.18公尺，寬1.24公尺。

頂面用磨光機磨光；並按照設計要求，設定反拱。台座基礎尺寸根據梁的斷面尺寸、梁自重等確定。制梁區內台座周圍原地面整平壓實後，鋪築30cm紅砂岩。

經檢驗壓實後紅砂岩承載力達到140kpa，經計算最重的邊梁25噸，實際產生壓力為12.5kpa。滿足地基承載力要求。

2）材料儲存及砼拌和場地

在制梁台座場地前設立材料庫和鋼筋加工場地。鋼筋加工場地經過平整碾壓，鋼筋原材及加工好的鋼筋存放在高於地面0.5m的平台、墊木或其他支承物上，為防止表面鏽蝕和機械損傷，鋼筋製作場地搭設鋼筋棚防護。

並對其進行分類掛牌存放。

（2）、施工工藝

1）．鋼筋加工及安裝

鋼筋存放在高於地面0.5m的平台、墊木或其他支承物上，為防止鋼筋受機械損傷和暴露生鏽，採用彩條布進行覆蓋。鋼筋按不同鋼種、等級、牌號、規格及生產廠分批驗收，分別堆存，且應立牌以便於識別。

鋼筋的截斷與彎曲由合格工人用監理工程師批准的裝置來完成。所有鋼筋的彎折在溫度為＋5℃以上時進行。鋼筋骨架要有足夠的剛度，保證在澆築砼時鋼筋不發生錯位和變形，在安裝鋼筋時，保持鋼筋表面不沾油汙，並檢查鋼筋位置。

如果需要在圖紙以外任何位置設定鋼筋接頭，則在安裝鋼筋前提交繪有每個接頭位置的圖紙請監理工程師批准。為避免在最大應力處設定接頭，盡可能使接頭交錯排列。受力主鋼筋的連線按圖紙所示或取得監理工程師批准的加工圖規定設定。

鋼筋焊接前，根據施工條件進行試焊，合格後進行施焊，焊接工藝、引數經監理工程師同意。焊工均具有考試合格證書，並持證上崗施焊。每個焊點經合格的檢驗人員檢查，並做焊接試驗檢查。

應優先採用閃光對焊法。幫條焊、搭接焊鋼筋焊接接頭符合《鋼筋焊接及驗收規程》（jgj18－96）的有關規定。在不利於焊接的氣候條件下，施焊場地採取適當措施。

當環境溫度低於5℃時，鋼筋在焊接前預熱；氣溫低於－20℃時，不進行焊接。

熱軋鋼筋接頭採用閃光對焊時作如下要求：

a.為保證閃光對焊的質量，待焊鋼筋的焊接端應切割平整並且截面與軸線垂直。焊接端麵彼此平行。焊接時被擠出接頭外的熔渣應剔除。

b.每當改變鋼筋的類別、直徑或調換焊工時，檢查已確定的焊接引數。從同一批鋼筋中取出三根焊接試件進行900冷彎試驗。

c.焊接試件作試驗時，將試件繞芯棒彎曲到900作冷彎試驗。對i級鋼筋冷彎直徑為2倍鋼筋直徑；對hrb335和hrb400牌號鋼筋冷彎直徑分別為4倍、5倍鋼筋直徑。

鋼筋直徑大於25mm時，芯棒直徑應增加1d。冷彎試驗時，焊接點位於彎曲的中點，並將接頭內側的鐓粗部分消除。試件經冷彎後，外側的橫向裂縫寬度不超過0.

15mm時，使用已確定的焊接引數。

熱軋鋼筋接頭採用電弧焊時按如下要求進行：

a.焊縫必須按照長：≥5d（雙面焊）；≥10d（單面焊）寬：≥0.7d；厚度：≥0.3d進行焊接。

b. 每當改變鋼筋的類別、直徑、焊條型號或調換焊工時，事先用相同的材料和所用焊接引數製作三個抗拉試件進行抗拉試驗。當焊接接頭試驗結果大於或等於所接鋼筋的抗拉強度時，才正式施焊。

c．焊接點和鋼筋彎曲處的間距大於10d（d為焊接鋼筋的直徑）。

d.鋼筋接頭、採用搭接或幫條電弧焊時，採用雙面焊縫，只有當不能作成雙面焊縫時，才採用單面焊縫，且經監理工程師批准。

加工成形的鋼筋堆放在防雨棚中，並加以標識，以防混用。

鋼筋的綁紮順序為先底腹板，待內模立完後再綁紮頂板鋼筋，每個斷面的鋼筋接頭不超過50%，並按規定錯開。對於洩水孔、通氣孔、伸縮縫及護攔等預埋鋼筋，預埋時必須保證其位置正確，注意不要遺漏。

鋼筋骨架上設定與梁體同標號的細石砼墊塊，使鋼筋骨架處於正確位置，並具有足夠的保護層。安裝滿足規範要求。鋼筋加工及安裝實施細則見下表:

注：不設彎起鋼筋時，可按括弧內規定分評定。

鋼筋網實測專案

2）.預應力筋、錨具和聯結器

預應力筋進場時應分批驗收，驗收時，除應對質量證明書包裝標誌和規格等進行檢查外，還要抽取試樣進行表面質量、直徑偏差和力學效能進行試驗。

預應力筋、錨具和聯結器應具有可靠的錨固效能足夠的承載能力和良好的實用性，保證充分發揮預應力筋的強度，安全的實現預應力張拉作業，符合國家標準《預應力筋錨具、夾具和聯結器》（gb/t14370）的要求。

預應力筋錨具按照設計要求採用，錨具滿足分級張拉、補張拉以及放鬆預應力的要求，錨具或其附件上須設定壓漿孔和排氣孔，壓漿孔具有足夠的截面積，保證漿液的暢通。

3）．預應力孔道設定

梁腹、底板、預應力孔道均用波紋管成孔，嚴格按照設計圖紙和有關施工技術規範，設定預應力管道定位筋。定位筋按50cm間距布置設"井"字形定位鋼筋孔道位置，孔道定位誤差應小於8mm。根據設計座標，安裝波紋管，在彎曲段定位筋進行加密，以確保管道在砼澆築等過程中始終處於設計的座標位置，錨墊板上有四個螺絲孔，根據圖紙上的尺寸用螺絲固定在端頭模板上，彈簧筋應緊緊頂在錨墊板的後端，並用定位筋固定住。

錨墊板上的壓漿孔用海綿填塞並用雙面膠封住壓漿口，壓漿前將壓漿嘴中填充物拿出，以防壓漿嘴堵塞。

為了保證孔道暢通，採取的措施是：

ⅰ 孔道連線處用膠帶紙纏繞，加強接頭的嚴密性。

ⅱ 在波紋管附近電焊鋼筋時，對波紋管加以防護，焊完再細緻檢查。

ⅲ 澆築混凝土之前在波紋管中插入通常的直徑52mm的pvc管。澆注時將pvc管來回抽動，以防管道堵塞。澆築完成後抽出pvc管，並及時穿束，做好張拉準備。

ⅳ 澆築砼時，振搗人員應熟悉孔道位置，嚴禁與波紋管接觸，以免波紋管損傷。

ⅴ 加強崗位責任制，嚴格執行孔道安裝操作工藝要求。

實施細則如下：

4）．模板設計及安裝

為了保證混凝土外觀質量，經認真考慮外模用拼裝式整體鋼模板。其拼裝圖後附。

ⅰ外模外模面板採用整體鋼模。工廠製作完畢之後運至工地，用砂輪磨平焊縫，各塊模板之間用螺栓聯結。外模與底座之間嵌有u型橡膠條，以防底部漏漿。　　　ⅱ 內模

採用充氣膠囊，在底板鋼筋上用與梁體同標號的細石砼墊塊支墊調整內膜高度。設計圖紙上沒有防止內膜上浮的定位筋，與設計溝通後，準備採取￠8的u型鋼筋，u型定位筋頭上帶彎鉤，每公尺布置一道勾住底板主筋並點焊。

5）．砼施工

對鋼筋、預埋件、波紋管、砼保護層厚度（墊塊）及模板嚴格進行檢查並經監理工程師批准後，再澆築砼。實測專案見下表。

砼均採用拌合站集中拌合，在澆築時，按檢驗規定抽檢到場砼的和易性和坍落度。合格後罐車直接輸送入模。

先從一端開始向另一端澆築底板的混凝土，然後腹板，最後頂板。

振動方式：用兩台插入式振搗器振搗，以確保砼振搗密實。用插入式振動器的移動間距按振動棒型號定，插入下層砼的深度宜為5-10cm，快插慢拔。

以砼不再沉落，不出現氣泡，表面呈現浮漿為度。振搗時應避開波紋管處，以避免波紋管損壞。

預製梁（板）實測專案

6）．砼的養護

a.自然養護

拆模後，自然溫度大於10℃，應對梁體砼表面灑水養護，灑水養護時間不少於7天，灑水養護次數隨氣溫變化而定，白天不宜超過2小時一次。養護採用人工噴水養生外加土工布垂下遮擋陽光的方法，灑水次數應能使砼表面保持充分潮濕為度。

b.砼試件的製作與養護

除製取標準養護試件外，同時製取與梁體同條件養後再在標準條件下養護到28d的試件，以檢查砼28d強度。

7）、預應力筋張拉

當砼齡期強度達到設計強度的85%時方可進行張拉作業。（以同梁養護試壓塊試壓強度為準）

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